فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
فرودگاه مهرآباد | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| خلاصه | |||||||||||||||||||
| نوع فرودگاه | مسافرتی، نظامی | ||||||||||||||||||
| مالک | شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران | ||||||||||||||||||
| گرداننده | ابراهیم مرادی | ||||||||||||||||||
| شهر بکار رفته | تهران آدرس: شهر تهران، میدان آزادی، خیابان معراج، فرودگاه مهراباد | ||||||||||||||||||
| مکان | تهران | ||||||||||||||||||
| قطب برای | ایران ایرایران آسمان ایرلاینزماهان ایرزاگرس ایرکاسپین ایرلاینزایران ایرتور کیش ایرآریا ایرساها ایرلاینزتابان ایرلاینزآتا ایرهواپیمایی سپهران هواپیمایی وارش | ||||||||||||||||||
| فرازا از سطح دریا | ۳٬۹۶۲ فوت / ۱٬۲۰۸ متر | ||||||||||||||||||
| مختصات | ۳۵°۴۱′۲۱″ شمالی ۰۵۱°۱۸′۴۹″ شرقی / ۳۵٫۶۸۹۱۷°شمالی ۵۱٫۳۱۳۶۱°شرقی | ||||||||||||||||||
| وبگاه | |||||||||||||||||||
| باندهای فرود | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| آمار و اطلاعات (۲۰۱۶) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، یکی از بزرگترین فرودگاه‌های ایران است که به سال ۱۳۱۷ در غرب شهر تهران ساخته شد و نام خود را از روستای مهرآباد جنوبی که پیشتر در آن منطقه قرار داشت، گرفته‌است. فرودگاه مهرآباد پس از فرودگاه شیراز، فرودگاه بندر لنگه، قلعه مرغی و فرودگاه خرم‌آباد،[۲] پنجمین فرودگاه ایران می‌باشد. در سال ۲۰۱۵ میلادی ۱۳۲٬۲۴۵ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۱۱۱٬۱۰۷٬۸۲۲ کیلوگرم بار و ۱۶٬۳۲۷٬۳۵۹ نفر مسافر از طریق آن جابجا شدند.[۱]
پیشینه[ویرایش]
نام اصلی روستای مهرآباد، «حسین‌آباد» و در تملک حاجی میرزا آقاسی صدراعظم محمد شاه قاجار بود. حاجی میرزا آقاسی، حسین‌آباد را به ناصرالدین شاه هدیه کرد و بعد از مدتی جزو مهریه عصمت‌الدوله (دختر ناصرالدین‌شاه) و همسر دوستمحمدخان معیرالممالک، درآمد و نام مهرآباد را بر آن گذاشتند.[۳] اما بعدها به مناسبت خرج‌های بی‌رویه دوستمحمدخان، مهرآباد به گرو رفت و از تملک خاندان معیرالممالک خارج شد و دادخواهی دوستعلی معیری پسر دوستمحمدخان نیز نزد رضاشاه بی‌فایده بود.[نیازمند منبع]
روستای مهرآباد به مالکیت خانواده نظام مافی درآمد.[۴] در سال ۱۳۰۴ در دوران سلطنت رضاشاه که حق انحصاری هواپیمایی به شرکت هواپیمائی آلمانی یونکرس Junkers واگذار شد و پس از تأسیس باشگاه خلبانی، با بیست فروند هواپیما در سال ۱۳۱۷ عملاً فرودگاه مهرآباد به دست این شرکت در اراضی مهرآباد بنیاد شد.
در سال ۱۳۲۵، اولین گروه خلبانان نیروی هوایی به آمریکا اعزام شدند و پس از آن نیروی هوایی در سال ۱۳۲۸ با هواپیماهای اف-۸۶ سیبر و تی-۳۳ در مهرآباد آغاز به کار نمود و عملیات پروازی را آغاز کرد. رشد هوانوردی و عضویت ایران در سازمان ایکائو منجر به رشد روزافزون صنعت ترابری هوایی مسافری و باری در فرودگاه اصلی ایران یعنی مهرآباد گردید.[۵]
در سال ۱۳۳۷ خورشیدی اسکناس‌های بیست تومانی با نمایی از فرودگاه مهرآباد چاپ و نشر شد.
دویست ریالی - پشت اسکناس تصویر فرودگاه مهرآباد
نقش آمریکاییان[ویرایش]
از کسانی که در ساخت و توسعهٔ پایانه‌های بین الملی این فرودگاه نقش اساسی ایفا کردند می‌توان ویلیام پریرای آمریکایی را نام برد که به همراه چند شرکت دیگر در سال ۱۹۷۲ به فرودگاه چهره‌ای جدید بخشیدند.[۶][۷] مرکز آموزشی هلیکوپترهای بل نیروی هوایی در تهران را نیز همین گروه طراحی نمود.[۸]
پس از انقلاب[ویرایش]
در سال ۲۰۰۵ میلادی این فرودگاه دارای شش پایانه بوده که عبارت‌اند از پایانه یک و دو که مربوط به پروازهای ایران ایر، ایران ایرتور، آتا ایر و قشم ایر است. پایانه شماره ۳ فرودگاه به حجاج تعلق دارد. پایانه‌های چهار و پنج و شش به ترتیب برای خروج و ورود پروازهای دیگر شرکت‌ها بکار می‌روند.
فرودگاه مهرآباد در سال ۲۰۰۵ قادر به کنترل بیش از ۷۰هزار پرواز عبوری، ۱۰ هزار پرواز داخلی و ۳۰ هزار نشست و برخاست بین‌المللی بوده‌است.
در همان سال ظرفیت فرودگاه‌های ایران ۶۱ میلیون مسافر در سال بود و ۹۰ درصد مسافران هواپیما از ۱۲ فرودگاه پرواز می‌کردند: ۴۵ درصد مسافران هواپیما توسط فرودگاه مهرآباد، ۴۵ درصد توسط فرودگاه‌های مراکز استان‌ها و ۱۰ درصد توسط فرودگاه‌های اقماری سرویس داده می‌شوند.
شرکت‌ها و مقصدهای پروازی[ویرایش]
مسافربری[ویرایش]
پروازهای بین‌المللی از پایانه ۳ فصلی است و فقط در موسم حج برقرار است:
فرودگاه شاهزاده محمد بن عبدالعزیز، فرودگاه بین‌المللی ملک عبدالعزیز
باربری[ویرایش]
هواپیماهای زمین‌گیر[ویرایش]
به گفته معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی تا سال ۱۳۹۷، ۳۱۰ فروند هواپیما در ایران با متوسط عمر ۲۴ وجود دارد که ۱۵۰ فروند از آن‌ها (۴۸٫۳ درصد) آن فعال است. این یعنی ۵۱٫۸ درصد از هواپیماهای ایران زمین‌گیرند که عمدهٔ این هواپیماها در پارکینگ‌های حاشیه فرودگاه مهرآباد مستقرند.[۱۶]
ترابری[ویرایش]
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ «آمار عملکرد فرودگاه‌های کشور در سال ۲۰۱۶ میلادی و مقایسهٔ آن با سال۲۰۱۵ میلادی». شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران. ۳۰ بهمن ۱۳۹۵. دریافت‌شده در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۶.[پیوند مرده]
- ↑ «فرودگاه خرم‌آباد - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد». fa.m.wikipedia.org. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۰۸.
- ↑ https://www.khabaronline.ir/detail/186367/culture/book
- ↑ «مذاکرات جلسه ۱۲۸ دوره هجدهم مجلس شورای ملی چهاردهم خرداد ۱۳۳۴».
- ↑ «فرودگاه مهرآباد». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۲ ژانویه ۲۰۱۲. دریافت‌شده در ۹ مارس ۲۰۱۱.
- ↑ «Tehran International Airport, Imperial Medical Center, Bell Operations Training Facility». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۱ مارس ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۵ ژانویه ۲۰۰۹.
- ↑ The Modern Airport Terminal: New Approaches to Airport Architecture. Brian Edwards. Taylor & Francis, 2005. ISBN 0-415-24812-4 pp.72
- ↑ TripAtlas.com - About List_of_William_Pereira_buildings[پیوند مرده]
- ↑ مهرداد شادمان منش-حسین صفدری. "هواپیمایی آتا". ataair.ir. Archived from the original on 14 May 2016. Retrieved 14 July 2016.
- ↑ "برقراری پرواز تهران -سنندج با هواپیمایی کاسپین". سایت خبری خطوط هوایی ایران و جهان. Archived from the original on 15 April 2015. Retrieved 14 July 2016.
- ↑ «آغاز پروازهای هواپیمایی پارس ایر به فرودگاه بیرجند». برنا نیوز. ۲۹ فروردین ۱۴۰۰.
- ↑ «تعداد پروازهای جهرم به تهران افزایش یافت». ایرنا. ۲۸ فروردین ۱۴۰۰.
- ↑ «افزایش شرکت هواپیمایی/پارس ایر به خرم‌آباد می‌آید». ایسنا. ۲۹ فروردین ۱۴۰۰.
- ↑ «افزایش پروازها در فرودگاه یاسوج در ۴ مسیر». تین‌نیوز. ۲۰ اسفند ۱۳۹۹.
- ↑ ۱۵٫۰ ۱۵٫۱ ۱۵٫۲ ۱۵٫۳ ۱۵٫۴ «گسترش شبکه پروازی ایران ایر از فرودگاه مهرآباد». www.http://ebooking.iranair.com/Booking. بایگانی‌شده از گسترش-شبکه-پروازی-ایران-ایر-از-مبدا-مهرآباد اصلی مقدار
|نشانی=را بررسی کنید (کمک) در ۱۵ ژوئن ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۱۴ ژوئن ۲۰۱۷. بیش از یک پارامتر|پیوند بایگانی=و|archive-url=داده‌شده است (کمک); بیش از یک پارامتر|تاریخ بایگانی=و|archive-date=داده‌شده است (کمک); پیوند خارجی در|ناشر=وجود دارد (کمک) - ↑ «52 درصد ناوگان هوایی کشور زمین‌گیر است/ کاهش پروازهای داخلی درپی گرانی- اخبار اقتصادی - اخبار تسنیم - Tasnim». خبرگزاری تسنیم - Tasnim. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۲-۲۵.
 |
ویکی‌سفر یک راهنمای سفر برای فرودگاه بین‌المللی مهرآباد دارد. |
 |
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ فرودگاه بین‌المللی مهرآباد موجود است. |
پیوند به بیرون[ویرایش]
| سیاستها و منش |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| رویدادها |
| ||||
| جنگها | |||||
| زندگی شخصی |
| ||||
| اقدامات و بنیانگذاریها | |||||
| در دید دیگران |
| ||||
| وابسته | |||||