فرودگاه خلیج فارس

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
فرودگاه خلیج فارس
یاتا: PGUایکائو: OIBP
PGU در Iran واقع شده‌است
PGU
PGU
موقعیت فرودگاه بر روی نقشهٔ ایران
خلاصه
نوع فرودگاه عمومی
مالک وزارت نفت ایران
گرداننده وزارت نفت ایران
خدمات منطقهٔ ویژهٔ پارس جنوبی (عسلویه)
مکان ایران
ارتفاع ۲۷ پا / ۸ متر
مختصات ۲۷°۲۲′۴۶″ شمالی ۰۵۲°۴۴′۱۵″ شرقی / ۲۷.۳۷۹۴۴° شمالی ۵۲.۷۳۷۵۰° شرقی / 27.37944; 52.73750
وب‌گاه http://www.pseez.ir/home-en.html
منبع: DAFIF[۱][۲][۳]

فرودگاه خلیج فارس نام فرودگاهی در ایران می‌باشد.[۱][۲] این فرودگاه در ۱۶ کیلومتری جنوب شرقی فرودگاه عسلویه قرار گرفته است. این فرودگاه با وجود کوچک بودنش یکی از مجهز ترین ترمینال‌های مسافر بری را دارد. از این فرودگاه به شهرهای تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، تبریز، اهواز، رشت، کیش,ساری و کرمانشاه پرواز وجود دارد؛ همچنین هر هفته پرواز بین‌المللی به مقصد دبی از این فرودگاه توسط شرکت هواپیمایی ماهان انجام می‌شود.

مقاصد[ویرایش]

مشخصات باند دوم پروازی طول باند : 4000 متر با 120 متر Overrun در هر طرف عرض باند : 60 متر مشتمل بر45 متر باند و دو شانه 7.5 متري در طرفين تعداد تاکسیوی ها : 5 دستگاه طولApproach  : 900 متر در هرطرف استریپ سازی در دو طرف باند به طول 4240 متر و عرض 65 متر احداث Ditch به طول 4500 متر سیستم روشنائی سطوح پروازی داکت بانک برق رسانی به تعداد 15 عدد به طول 80 متر عملیات بهسازی باند اول حدود 18 ماه به طول می انجامد ، از آنجایی که ساخت باند دوم حدود 24 ماه به طول می انجامد ، طی این دو سال مقدار CDF تقریبا برابر 1 یا بیشتر خواهد شد که نشان دهنده اتمام عمر روسازی طی 2-3 سال آتی می باشد. ترک­های عرضی در لايه­های پايين­تر خطرناک نيستند و با پخش لايه­های بعدی معمولاً پر مي­شوند ولی در لايه رويه بايد سريعاً مرمت شوند، زيرا با ورود گرد و غبار به داخل آنها، اين ترکها باقی مي­مانند. ترکهای طولی را بايد سريعاً در هر مرحله­ای مرمت کرد زيرا اين ترکها اگر مرمت نشوند، در لايه­های بعدی باعث ايجاد ترکهای انعکاسی خواهند شد.. احداث باند دوم فرودگاه افزایش 30 درصدی ظرفیت پذیرش بار و مسافر را به دنبال خواهد داشت،علاوه بر افزایش ظرفیت استفاده و تجهیز باند اول نیز بدون تعطیلی فرودگاه ممکن می‌شود

کاوه بنه گزی -مجری طرح فرودگاه بین المللی خلیج فارس

منابع[ویرایش]

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ اطلاعات فرودگاه برای OIBP در سایت اطلاعات هوانوردی جهانی، این اطلاعات تا سال ۲۰۰۶ به روز هستند.منبع: DAFIF.
  2. ۲٫۰ ۲٫۱ Airport information for OIBP at Great Circle Mapper. Source: DAFIF (effective Oct. 2006).
  3. Fars News Agency : اضافه شدن ۷ پرواز جديد در فرودگاه خليج فارس عسلويه
با توجه به موارد مشروحه ساخت باند دوم فرودگاه، فارغ از بودجه ای که نیاز دارد و یا اینکه تک باند موجود ظرفیت خالی فراوانی دارد؛  دیگر آپشن يا گزينه اختياري و تحقق یافتن طرح جامع فرودگاه مطرح نیست بلكه نوعي الزام و ضرورت است.