هواپیمایی ایران ایرتور

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
هواپیمایی ایران ایرتور
LoGo3.png
IATA ICAO Callsign
B9 IRB AIR TOUR
بنیان‌گذاری۱۳۵۱
قطب‌هافرودگاه بین‌المللی مشهد
فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
فرودگاه بین‌المللی امام خمینی
شهرهای کانونیفرودگاه بین‌المللی تبریز
فرودگاه بین‌المللی اهواز
فرودگاه بین‌المللی آبادان
فرودگاه بین‌المللی کیش
اندازه ناوگان۱۲
مقصدها۱۹
شرکت مادربخش خصوصی
ستادتهران، ایران
افراد کلیدیمجید شکاری (صاحب شرکت)

سید رضا موسوی (مدیر عامل اجرایی)

محسن اسماعیلی (هیئت مدیره)

مهدی حمیدان پور (هیئت مدیره)

سعید محمدی (معاونت فنی مهندسی و تعمیرات)
کارکنان۱۲۰۰ نفر[۱]
وبگاه


هواپیمایی ایران ایرتور (به انگلیسی: Iran Airtour Airlines) یک شرکت هواپیمایی خصوصی ایرانی است که در سال ۱۳۵۱ توسط ایران ایر راه‌اندازی شد. خطوط هوایی آن میان تهران و دیگر شهرهای ایران و همچنین کشور ترکیه برجا است. این شرکت عضو یاتا بوده که دارای گواهینامه آیوسا می‌باشد[۲] و دارای مجوز آموزش هوانوردی (ATO) است.[۳][۴] هواپیمایی ایران ایرتور هم‌اکنون با ۱۲ فروند هواپیمای مسافربری در ناوگان هوایی خود به ۱۹ مقصد پرواز دارد.

تاریخچه[ویرایش]

ایران ایر در سال ۱۳۴۸ جزو بهترین شرکت هواپیمایی در خاورمیانه بود. ایران ایرتور در سال ۱۳۵۱ با هدف توسعه گردشگری، سفرهای زیارتی و انجام تورهای داخلی و خارجی تحت پوشش شرکت هواپیمایی ملی ایران تأسیس شد.

ایران ایرتور از سال ۱۳۶۱ تورهای منظمی در مسیر مشهد مقدس را آغاز و استقبال از این تورها موجب شد تا دو سال بعد از آن اقدام به توسعه آن به سایر کشورها نماید که تورهای شارجه، دبی، چین، هند، کوالالامپور و سنگاپور از جمله آن هستند. در کنار آن نیز به منظور توسعه گردشگری و جلب جهانگرد از سایر کشورها، اقدام به برگزاری سمینارهایی با شرکت مدیران و مسئولان شرکت‌های توریستی نموده و کسب جوایز از کشورهای مختلف نظیر آلمان، فرانسه، ایتالیا، ژاپن، سوئیس، اتریش، انگلستان، امارات، بحرین و کویت از افتخارات آن است.

فعالیت پروازی ایران ایرتور از سال ۱۳۷۱ شروع و شهر مشهد به عنوان مرکز عملیات پروازی انتخاب و بدین ترتیب ارتباط هوایی مستقیم مشهد با ۱۳ مرکز استان میسر شد. علاوه بر آن مسئولیت انجام ۵۵ درصد از پروازهای حج عمره و حج تمتع از شهرهای مختلف و پروازهای منطقه‌ای مانند دمشق، استکهلم، مسکو، عشق‌آباد و تاشکند را با استفاده از ۲۶ فروند هواپیما برعهده داشت.[۵]

خصوصی‌سازی[ویرایش]

بعد از بحث خصوصی‌سازی در اواخر دهه ۱۳۸۰، این شرکت که تا سال ۱۳۸۹، یکی از شرکت‌های دولتی محسوب می‌شد، بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی، از ابتدای سال ۱۳۹۰ به شرکت تعاونی چند منظوره هسایار که یکی از زیرمجموعه‌های وزارت دفاع ایران بود، واگذار شد؛ ولی به دلیل برگشت خوردن ۴ چک پرداخت متوالی این شرکت، این واگذاری لغو و مزایدهٔ دیگری در ۵ دی ۱۳۹۴ انجام شد که به موجب آن، این شرکت هواپیمایی به بخش خصوصی واگذار شد.[۶]

ادعای تخلف در خصوصی سازی ایران ایرتور[ویرایش]

حجت‌الاسلام نصرالله پژمان‌فر نماینده مردم مشهد در مجلس اعلام کرد که سازمان خصوصی‌سازی شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در مشهد را بدون طی مراحل قانونی به بخش خصوصی‌ واگذار کرده است.

وی اعلام کرده است که این شرکت هواپیمایی یک هزار میلیارد تومان قیمت داشته در حالی که با قیمت ۳۴ میلیارد تومان واگذار شده است.

این نماینده مجلس همچنین از شکایت خود از سازمان خصوصی‌سازی به قوه قضائیه خبر داده است و گفته که مسیر دادرسی این واگذاری که کوتاهی‌هایی از سوی سازمان خصوصی‌سازی در آن صورت گرفته در حال طی شدن است. همچنین پرونده‌ای به دلیل تخلفات صورت گرفته در واگذاری ایران ایرتور پرونده‌ای در قوه قضائیه تشکیل شده که اکنون در حال بررسی شدن است. [۷]

ادعای تخلف فاحش در واگذاری ایران ایرتور[ویرایش]

احمد علیرضابیگی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی امروز (سه شنبه ۳۱ فروردین) ‌در جلسه علنی مجلس و در تشریح سؤال خود از فرهاد دژپسند وزیر امور اقتصادی و دارایی در باره نوع واگذاری شرکت ایران ایرتور اظهار داشت: از زمان مجلس دهم خصوصی سازی‌ها کلید خورد و ما در آن زمان شاهد خصوصی سازی‌های ناروا و واگذاری‌های خاص بودیم و از دوران مجلس دهم به موضوع خصوصی‌سازی‌ها ورود کردیم؛ بسیاری از این واگذاری‌ها را ابطال کردیم که یکی از این پرونده‌ها مربوط به واگذاری شرکت هواپیمایی ایران ایرتور بود و گزارشی را از چپاول اموال ملت از آن دوران تاکنون اعلام کردیم. [۸]


همچنین عضو هیئت تحقیق و تفحص از سازمان خصوصی سازی در نامه‌ای به وزیر اقتصاد ضمن برشمردن تخلفات وزارت اقتصاد در واگذاری «ایران ایرتور» اعلام کرد: این شرکت ۹۹ میلیون دلار بدهی دارد. [۹]

مراکز[ویرایش]

هواپیمایی ایران ایرتور دارای ۳ دفتر در ۳ شهر مختلف ایران است. دفتر مرکزی این شرکت، در تهران واقع میدان فلسطین، طالقانی غربی است. دیگر دفتر آن در شهر مشهد، فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد، جنب ترمینال خارجی است. دفتر سوم این شرکت در شهر تبریز واقع در بلوار ولیعصر است.[۱۰]

ناوگان[ویرایش]

ناوگان فعال[ویرایش]

ایرباس ۶۰۰–۳۰۰ ایرتور در باند فرودگاه مهرآباد
ام‌دی ایرتور در فرودگاه آتاترک
مدل تعداد ظرفیت
ایرباس ای۳۰۰ ۴ ۲۸۰
ایرباس ای۳۱۰ ۲ ۲۵۰
ایرباس ای۳۲۰ ۱ ۱۷۳
مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۲ ۳ ۱۶۰
مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۳ ۲ ۱۶۰
مجموع ۱۲

ناوگان پیشین[ویرایش]

ایرباس ای۳۰۰ سابق ایرتور در حال نزدیک شدن به فرودگاه دبی سال ۱۳۸۷
توپولف-۱۵۴ سابق ایرتور در حال نزدیک شدن به فرودگاه مشهد سال ۱۳۸۹
توپولف-۱۵۴ سابق هواپیمایی ایرتور در فرودگاه مشهد سال ۱۳۸۹
مدل تعداد
توپولوف-۱۵۴ ۱۴
ایرباس ای۳۰۰ ۲
بوئینگ ۷۰۷ ۲
بوئینگ ۷۳۷ ۲
مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۲ ۳

مقصدهای پروازی[ویرایش]

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور به مقاصد زیر در حال انجام پرواز است:[۱۱]

یک فروند مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰ هواپیمایی ایران ایر تور در حال فرود در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، تهران ۱۳۸۹

از تهران[ویرایش]

شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
آبادان  ایران ABD OIAA فرودگاه آبادان
اهواز  ایران AWZ OIAW فرودگاه اهواز
بندرعباس  ایران BND OIKB فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
بوشهر  ایران BUZ OIBB فرودگاه بوشهر
بیرجند  ایران XBJ OIMB فرودگاه بیرجند
تبریز  ایران TBZ OITT فرودگاه بین‌المللی تبریز
چابهار  ایران ZBR OIZC فرودگاه کنارک
زاهدان  ایران ZAH OIZH فرودگاه بین‌المللی زاهدان
شیراز  ایران SYZ OISS فرودگاه بین‌المللی شیراز
عسلویه  ایران PGU OIBP فرودگاه عسلویه
کیش  ایران KIH OIBK فرودگاه بین‌المللی کیش
مشهد  ایران MHD OIMM فرودگاه بین‌المللی مشهد
ازمیر  ترکیه ADB LTBJ فرودگاه عدنان مندرس
استانبول  ترکیه IST LTFM فرودگاه استانبول
دنیزلی  ترکیه DNZ LTAY فرودگاه چارداک دنیزلی
دبی  امارات متحده عربی DXB OMDB فرودگاه بین‌المللی دوبی
نجف  عراق NJF ORNI فرودگاه بین‌المللی نجف

از مشهد[ویرایش]

شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
آبادان  ایران ABD OIAA فرودگاه آبادان
اصفهان  ایران IFN OIFM فرودگاه بین‌المللی اصفهان
اهواز  ایران AWZ OIAW فرودگاه اهواز
بندرعباس  ایران BND OIKB فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
بوشهر  ایران BUZ OIBB فرودگاه بوشهر
تبریز  ایران TBZ OITT فرودگاه بین‌المللی تبریز
تهران  ایران THR OIII فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
کاشان  ایران KKS OIFK فرودگاه کاشان
رشت  ایران RAS OIGG فرودگاه رشت
شیراز  ایران SYZ OISS فرودگاه شیراز
کرمانشاه  ایران KSH OICC فرودگاه کرمانشاه
کیش  ایران KIH OIBK فرودگاه بین‌المللی کیش
استانبول  ترکیه IST LTFM فرودگاه استانبول

از تبریز[ویرایش]

شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
تهران  ایران THR OIII فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
مشهد  ایران MHD OIMM فرودگاه بین المللی مشهد
شیراز  ایران SYZ OISS فرودگاه بین المللی شیراز
بندرعباس  ایران BND OIKB فرودگاه بین المللی بندرعباس
کیش  ایران KIH OIBK فرودگاه بین المللی کیش
استانبول  ترکیه IST LTFM فرودگاه استانبول

از کیش[ویرایش]

شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
تبریز  ایران TBZ OITT فرودگاه بین‌المللی تبریز
تهران  ایران THR OIII فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
رشت  ایران RAS OIGG فرودگاه رشت
مشهد  ایران MHD OIMM فرودگاه بین‌المللی مشهد
کاشان  ایران KKS OIFK فرودگاه کاشان

از استانبول  ترکیه[ویرایش]

شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
تهران  ایران IKA OIIE فرودگاه بین المللی امام خمینی
اصفهان  ایران IFN OIFM فرودگاه بین‌المللی اصفهان
اهواز  ایران AWZ OIAW فرودگاه بین المللی اهواز
تبریز  ایران TBZ OITT فرودگاه بین‌المللی تبریز
شیراز  ایران SYZ OISS فرودگاه بین‌المللی شیراز
مشهد  ایران MHD OIMM فرودگاه بین‌المللی مشهد


سوانح و حوادث[ویرایش]

سوانح[ویرایش]

حوادث[ویرایش]

  • در ۲۶ اسفند ۱۳۹۲، پرواز پرواز شماره ۹۸۵ در مسیر شیراز - تهران که با ۷ ساعت تأخیر برخاست پس از گذشت ۳۰ دقیقه به دلیل نقص فنی و خاموش شدن موتور هواپیما به فرودگاه شیراز بازگشت.[۱۴]
  • ۲۴ فروردین ۱۳۹۴، پرواز هواپیمای MD با شماره ۸۰۵۶ مسیر تهران - اهواز در زمان فرود با مشکل باز شدن چرخ هواپیما مواجه شد و پس از ۴۵ دقیقه سرانجام با سیستم اضطراری چرخ‌های هواپیما باز شد و هواپیما در فرودگاه اهواز به زمین نشست.[۱۵]
  • ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۴، پرواز شماره ۹۹۵ مسیر هوایی قشم - مشهد، هنگام فرود در فرودگاه از مسیر خود خارج شد. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید.[۱۶]
  • ۳۰ شهریور ۱۳۹۴، پرواز شماره ۹۰۰ مسیر هوایی مشهد - تبریز، بعد از فرود در باند فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز و هنگام دور زدن، هواپیما از باند خارج می‌شود و پس از متوقف شدن همه مسافران از هواپیما خارج می‌شوند. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید.[۱۷]
  • ۵ بهمن ۱۳۹۵، پرواز تهران - مشهد، اندکی پس از پرواز به علت از کار افتادن یکی از دو موتور هواپیما مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد.[۱۸]
  • ۲۵ اسفند ۱۳۹۵، پرواز کاشان - مشهد به دلیل ترک خوردن شیشه کابین خلبان، برای پیشگیری از حادثه و نجات جان مسافران مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه بین اللملی شهید بهشتی اصفهان می‌شود.[۱۹]
  • ۹ آذر ۱۳۹۷، پرواز شماره ۹۴۶ تهران - تبریز به هنگام فرود در فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز ۴ چرخ عقب هواپیما موجب ترکیدگی و آتش‌سوزی شد که خوشبختانه با مهارت خلبان این حادثه هیچ تلفات جانی نداشت و هواپیما بعد از تعمیر چند ساعته دوباره به ناوگان این شرکت بازگشت.[۲۰]
  • ۵ بهمن ۱۳۹۸ خلبان این پرواز به دنبال تشخیص نقص فنی در هواپیما، پس از دور زدن در آسمان تهران مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد. [۲۱]
  • ۱۶ آبان ۱۴۰۰ پرواز شماره B۹۹۷۰۹ هواپیمایی ایران ایرتور که با یک فروند ایرباس ۶۰۰-۳۰۰ به رجیستر نوامبر ایندیا پس از تیک‌آف از فرودگاه تبریز به مقصد استانبول با اعلام مشکل در چرخ‌ها و طی کردن مسیر تبریز-تهران در ارتفاع ۲۰ هزار پایی به ایکا دایورت کرد.[۲۲]

پیوند به بیرون[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. «درباره ما - سایت هواپیمایی ایران ایرتور». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۷ ژوئن ۲۰۱۹. دریافت‌شده در ۱۲ ژوئن ۲۰۱۹.
  2. «عضویت هواپیمایی ایران ایرتور در یاتا (IATA)». خبرگزاری صدا و سیما.
  3. «هواپیمایی ایران ایرتور از سازمان هواپیمایی کشوری گواهینامه ATO دریافت کرد». کن نیوز.
  4. «ههواپیمایی ایران ایرتور از [[سازمان هواپیمایی کشوری]] گواهینامه ATO دریافت کرد». ایرلاین پرس. تداخل پیوند خارجی و ویکی‌پیوند (کمک)
  5. «دربارهٔ ما». هواپیمایی ایران ایرتور. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۱ آوریل ۲۰۱۹. دریافت‌شده در ۳۱ اکتبر ۲۰۱۹.
  6. «ایران ایرتور». کن نیوز.
  7. 2048 (۲۰۱۹-۰۸-۱۱). «ارزش واقعی ایران ایرتور در زمان مزایده ۳۴ میلیارد تومان بود». ایرنا. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۴-۲۴.
  8. «تخلف فاحش در واگذاری ایران ایرتور». مشرق نیوز. ۲۰۲۱-۰۴-۲۰. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۴-۲۴.
  9. Behnegarsoft.com (۲۰۲۰-۰۹-۱۹). «تخلفات محرز در یک واگذاری«ایران ایرتور» ۹۹ میلیون دلار بدهی دارد | بيان ما». پایگاه خبری بيان ما. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۴-۲۴.
  10. «تماس با ما». هواپیمایی ایران ایرتور. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۸ مه ۲۰۱۹. دریافت‌شده در ۲۱ مه ۲۰۱۹.
  11. «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۱ ژوئن ۲۰۱۹. دریافت‌شده در ۱۲ ژوئن ۲۰۱۹.
  12. «سانحه 1371/11/19 ایران ایرتور». پایگاه اطلاع‌رسانی صنعت هوایی کشور. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ اکتبر ۲۰۱۹. دریافت‌شده در ۳ مه ۲۰۲۰.
  13. «سانحه 1385/06/10 ایران ایرتور». پایگاه اطلاع‌رسانی صنعت هوایی کشور. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ اکتبر ۲۰۱۹. دریافت‌شده در ۳ مه ۲۰۲۰.
  14. «نقص فنی هواپیما در آسمان شیراز». صراط نیوز.
  15. «جزئیات نقص فنی در پرواز تهران-اهواز». خبرگزاری مهر.
  16. «حادثه برای بویینگ ایران ایرتور در مشهد». اقتصاد آنلاین. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۰ ژوئیه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۳۱ اکتبر ۲۰۱۹.
  17. «حادثه برای پرواز مشهد-تبریز در فرودگاه مقصد». خبرآنلاین.
  18. «فرود اضطراری هواپیمای ایران ایرتور در مهرآباد». فرارو.
  19. «هواپیمای کاشان-مشهد مجبور به فرود اضطراری شد». باشگاه خبرنگاران.
  20. «حادثه هواپیمای ایرتور در فرودگاه تبریز». ایرلاین پرس.
  21. «فرود اضطراری پرواز ایران ایرتور در تهران». BBC News فارسی. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۴-۲۴.
  22. 3009 (۲۰۲۱-۱۱-۰۸). «فرود اضطراری هواپیمایِ ایرتور در فرودگاه امام/ پرواز جایگزین انجام شد». ایرنا. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۴-۲۴.