هواپیمایی ایران ایرتور

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
ایران ایر تور Iran Airtour Airline
IRAN AIRTOUR LOGO PNG.png
یاتا ایکائو شناسه
B9 IRB AIR TOUR
تأسیس ۱۹۷۳[۱]
قطب فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد
فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
شمار ناوگان ۷
شعار شرکت hello world
شرکت مادر بخش خصوصی
دفتر مرکزی تهران، ایران
افراد کلیدی

هیئت مدیره:
مهندس مهدی حمیدان پور: رئیس هیئت مدیره
دکتر سید رضا موسوی: عضو هیئت مدیره
کاپیتان فرهاد آزادی: عضو هیئت مدیره
آقای میرمجید ذاکر: عضو هیئت مدیره
آقای حسین ترابیان: عضو هیئت مدیره

[۲]

وب‌گاه iat.aero

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور (به انگلیسی: Iran Airtour Airlines) یک شرکت هواپیمایی خصوصی ایرانی است که در سال ۱۳۵۱ توسط ایران ایر راه‌اندازی شد. خطوط هوایی آن میان تهران و دیگر شهرهای ایران و چند کشور آسیای میانه برجا است. پایگاه اصلی آن فرودگاه بین‌المللی مشهد است. این شرکت هر هفته بیش از ۲۰۰ پرواز داخلی و خارجی دارد. این شرکت در تاریخ اول تیر ماه ۱۳۹۶ در قراردادی که در نمایشگاه هوایی پاریس برگزار شد، بیش از ۴۵ فروند هواپیمای ایرباس فرانسوی سفارش داد که مبلغ ان بالغ بر ۴ و نیم میلیارد یورو برآورد می‌شود.

این شرکت که تا سال ۱۳۸۹، یکی از شرکت‌های دولتی محسوب می‌شد، بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی، از ابتدای سال ۱۳۹۰ به شرکت تعاونی چند منظوره هسایار که یکی از زیرمجموعه‌های وزارت دفاع ایران بود، واگذار شد؛ ولی به دلیل برگشت خوردن ۴ چک پرداخت متوالی این شرکت، این واگذاری لغو و مزایدهٔ دیگری در ۵ دی ۱۳۹۴ انجام شد که به موجب آن، این شرکت هواپیمایی به بخش خصوصی واگذار شد.[۳] کارکنان شرکت ایران ایرتور بیش از ۶۰۰ نفر می‌باشد.

ناوگان[ویرایش]

ناوگان فعلی[ویرایش]

تصویری از هواپیمای مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۲ ایرتور در سال اخیر

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور امروزه دارای ۷ فروند هواپیمای عملیاتی می‌باشد که ۳ فروند ایرباس ای۳۲۰ از اترک خریداری نموده که در حال حاضر یک فروند آن عملیاتی می‌باشد. شرکت هواپیمایی ایران ایرتور، در آبان ۹۷ بعد از مدت‌ها دوباره هواپیمای پهن پیکر به ناوگان خود افزود و یک فروند هواپیمای ایرباس ای۳۰۰ از هواپیمایی ماهان خریداری نمود.

این شرکت در اردیبهشت ۱۳۹۷ تفاهم ناهم خرید ۲۰ فروند هواپیمای روسی سوخو سوپرجت ۱۰۰ را امضاء کرد که به گفته مدیر روابط عمومی این شرکت به مرور وارد ناوگان خواهد شد.[۴]

شرکت ایران ایرتور در میانه سال ۱۳۹۶ اعلام کرد که قرارداد تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۴/۵ میلیارد یورو جهت خرید ۴۵ فروند از هواپیمای خانواده ایرباس ای۳۲۰ نئو با شرکت ایرباس امضاء کرده که شامل هر ۳ عضو این خانواده یعنی ای۳۱۹ نئو، ای۳۲۰ نئو و ای ۳۲۱ نئو با ظرفیتی بین ۱۰۰ الی ۲۴۰ نفر تفاهم شده که به مرور وارد ناوگان این شرکت خواهد شد.[۵]


مدل تعداد سفارشات ظرفیت توضیحات
ایرباس ای۳۰۰ ۱ _ ۲۸۰ خریداری شده از ماهان
ایرباس ای۳۲۰ ۱ ۲ ۱۷۴-۱۸۳[۶] خریداری شده از اترک
ایرلباس ای۳۲۰ نئو _ ۴۵ ۱۰۰-۲۴۰ به مرور وارد ناوگان خواهد شد.
ام‌دی-۸۲ و ام‌دی-۸۳ ۵ _ ۱۵۸-۱۶۳
سوخو سوپرجت ۱۰۰ _ ۲۰ ۱۰۰ ورود به ناوگان از سال ۲۰۱۹ [۷]

ناوگان پیشین[ویرایش]

ایرباس ای۳۰۰ سابق ایرتور در تقرب فرودگاه دبی سال ۱۳۸۷
توپولف-۱۵۴ سابق ایرتور در تقرب فرودگاه مشهد سال ۱۳۸۹
توپولف-۱۵۴ پیشین هواپیمایی ایرتور در فرودگاه مشهد سال ۱۳۸۹

توپولف ۱۵۴[ویرایش]

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور از آغاز سال تأسیس دارای بیشترین تعداد هواپیمای روسی توپولف-۱۵۴ بود که ۱۴ فروند آن ملکی بوده و همواره تعداد زیادی از این مدل نیز در طول دوران خود اجاره کرده بود.[۸]

مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۲[ویرایش]

این شرکت در طول سال ۱۳۸۹ به تعداد ۳ فروند هواپیمای مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰ از مدل ام‌دی-۸۲ از یک شرکت اوکراینی به صورت اجاره‌ای وارد کشور کرد که بعد از مدت‌ها پرواز برای این شرکت در فروگاه مشهد پارک شدند. لازم به ذکر است حتی این هواپیماها در ریجستر اوکراینی خود باقی ماندند.

بوئینگ ۷۰۷[ویرایش]

شرکت ایران ایرتور برای مدت کوتاهی در سال ۱۳۷۵، دو فروند بوئینگ ۷۰۷ از ایران‌ایر اجاره نمود و بعد از چند ماه پرواز برای این شرکت به شرکت مبدا بازگشت. همچنین در سال ۱۳۷۴ ایران ایرتور یک فروند از این مدل نیز به مدت ۲ سال اجاره نمود و سپس دوباره به شرکت مبدا بازگردانده شد.

بوئینگ ۷۳۷[ویرایش]

هواپیمایی ایران ایرتور با ورود مالک جدید در سال‌های ابتدایی خود به فکر بهبود بخشیدن به ناوگان خود بود که در سال ۱۳۹۵ به فکر خرید هواپیمای آمریکایی بوئینگ ۷۳۷ افتاد که در شهریور ۱۳۹۵ از یک شرکت اوکراینی اجاره نمود که در فروردین سال ۱۳۹۶ از ایران خارج شد که بعد از مدت‌ها همین هواپیما به هواپیمایی آتا پیوست. این هواپیما سری ۵۰۰ بوئینگ ۷۳۷ بود. دومین بوئینگ ۷۳۷ شرکت ایران ایرتور آذر ۱۳۹۵ از شرکت اردن اوییشن به صورت اجاره‌ای وارد کشور شد که اردیبشهت سال ۱۳۹۶ به دلیل عدم توافق طرفین به کشور مبدا بازگشت. این هواپیما نیز سری ۳۰۰ بوئینگ ۷۳۷ بود.

ایرباس ای۳۰۰[ویرایش]

در آذر سال ۱۳۸۵ ایران ایرتور یک فروند هواپیمای Airbus A300B4-200 از ایران ایر به صورت اجاره وارد ناوگان خود کرد و بعد از مدت کوتاهی رجیستر خود شرکت بر روی این هواپیما ثبت شد. دو سال بعد در اواخر ۱۳۸۷ این هواپیما به شرکت قبلی خود باز میگردد. دومین هواپیما از این مدل در آذر ۱۳۸۵ درست همزمان با هواپیمای قبلی به صورت اجاره‌ای وارد این شرکت شد که در اردیبهشت ۱۳۸۶ خریداری و به رجیستر این شرکت در آمد. این هواپیما در مهر ۱۳۸۸ توسط ایران ایر خریداری شد.


مدل تعداد سال ورود سال خروج توضیحات
توپولف-۱۵۴ ۱۴ ۱۳۸۹ خارج شدن این مدل هواپیما از بخش مسافربری در ایران
ایرباس ای۳۰۰ ۱ ۱۳۸۵ ۱۳۸۸ به ایران ایر فروخته شد.

مقصدهای پروازی[ویرایش]

یک فروند مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰ هواپیمایی ایران ایر تور در حال فرود در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، تهران. (۲۰۱۱).

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور به مقصدهای زیر پرواز انجام می‌دهد:[۹]

قطب
مسافر + بار
کرایه‌ای (چارتر)
مسیرهای متوقف‌شده
شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
آبادان  ایران ABD OIAA فرودگاه آبادان
اهواز  ایران AWZ OIAW فرودگاه اهواز
اصفهان  ایران IFN OIFM فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی اصفهان
بندرعباس  ایران BND OIKB فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
تبریز  ایران TBZ OITT فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز
تهران  ایران IKA OIIE فرودگاه بین‌المللی امام خمینی [خارجی]
تهران  ایران THR OIII فرودگاه بین‌المللی مهرآباد [داخلی]
رشت  ایران RAS OIGG فرودگاه سردار جنگل رشت
ساری  ایران SRY OINZ فرودگاه دشت ناز ساری
شیراز  ایران SYZ OISS فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز
کرمانشاه  ایران KSH OICC فرودگاه کرمانشاه
کاشان  ایران KKS OIFK فرودگاه کاشان
مشهد  ایران MHD OIMM فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد
یزد  ایران AZD OIYY فرودگاه شهید صدوقی یزد
استانبول  ترکیه IST LTBA فرودگاه بین المللی آتاترک

سوانح و حوادث[ویرایش]

سوانح[ویرایش]

  • در ۱۹ بهمن ۱۳۷۱ هواپیمای توپولوف-۱۵۴ شرکت ایران ایرتور که در حال برخاستن از فرودگاه مهرآباد تهران بود با یک هواپیمای سوخو-۲۴ متعلق به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران که در حال فرود بود برخورد کرد. در این حادثه ۱۳۱ نفر کشته شدند.[۱۰]
  • در ۲۳ بهمن ۱۳۸۰ (۱۲ فوریه هواپیمای توپولوف-۱۵۴ پرواز ۹۵۶ ایران ایرتور مسیر تهران-خرم‌آباد در نزدیکی خرم‌آباد، در منطقه کوهستانی سفیدکوه و در ارتفاع ۹۱۰۰ پایی به کوه برخورد کرد و منهدم شد و ۱۱۹ نفر سرنشین آن کشته شدند.
  • در ۱۰ شهریور ۱۳۸۵ هواپیمای توپولوف-۱۵۴ مسیر بندرعباس-مشهد به هنگام فرود در باند فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد به علت ترکیدگی یکی از لاستیک‌های هواپیما از باند خارج شد که متعاقب آن هواپیما دچار آتش سوزی در قسمت جلوی بدنه گردید. در این حادثه ۲۸ نفر کشته و ۵۴ نفر زخمی شدند.[۱۱]

حوادث[ویرایش]

  • در ۲۶ اسفند ۱۳۹۲، پرواز پرواز شماره ۹۸۵ در مسیر شیراز - تهران که با ۷ ساعت تأخیر برخاست پس از گذشت ۳۰ دقیقه به دلیل نقص فنی و خاموش شدن موتور هواپیما به فرودگاه شیراز بازگشت.[۱۲]
  • ۲۴ فروردین ۱۳۹۴، پرواز هواپیمای MD با شماره ۸۰۵۶ مسیر تهران - اهواز در زمان فرود با مشکل باز شدن چرخ هواپیما مواجه شد و پس از ۴۵ دقیقه سرانجام با سیستم اضطراری چرخ‌های هواپیما باز شد و هواپیما در فرودگاه اهواز به زمین نشست.[۱۳]
  • ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۴، پرواز شماره ۹۹۵ مسیر هوایی قشم - مشهد، هنگام فرود در فرودگاه از مسیر خود خارج شد. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید.[۱۴]
  • ۳۰ شهریور ۱۳۹۴، پرواز شماره ۹۰۰ مسیر هوایی مشهد - تبریز، بعد از فرود در باند فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز و هنگام دور زدن، هواپیما از باند خارج می‌شود و پس از متوقف شدن همه مسافران از هواپیما خارج می‌شوند. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید.[۱۵]
  • ۵ بهمن ۱۳۹۵، پرواز تهران - مشهد، اندکی پس از پرواز به علت از کار افتادن یکی از دو موتور هواپیما مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد.[۱۶]
  • ۲۵ اسفند ۱۳۹۵، پرواز کاشان - مشهد به دلیل ترک خوردن شیشه کابین خلبان، برای پیشگیری از حادثه و نجات جان مسافران مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه بین اللملی شهید بهشتی اصفهان می‌شود.[۱۷]
  • ٩ آذر ١٣٩٧، پرواز شماره ٩۴۶ تهران - تبريز به هنگام فرود در فرودگاه بين المللي شهيد مدني تبريز ۴ چرخ عقب هواپيما موجب تركيدگي و آتش سوزي شد که خوشبختانه با مهارت خلبان این حادثه هیچ تلفات جانی نداشت و پرواز بعد از تعمیر چند ساعته دوباره به ناوگان این شرکت بازگشت.[۱۸]

منابع[ویرایش]

  1. http://www.iranairtours.ir/en/component/content/article/97
  2. http://www.iranairtours.com/component/content/article/174
  3. همان اتفاقی که در مورد آلومینیوم مهدی افتاد در مورد ایران ایرتور نیز افتاده‌است خبرگزاری الف
  4. «امضای تفاهم نامه خرید ۲۰ فروند سوخو سوپرجت ۱۰۰ توسط هواپیمایی ایران ایرتور». هواپیمایی ایران ایرتور. 
  5. «امضای تفاهم نامه خرید ۴۵ فروند ایرباس توسط هواپیمایی ایران ایرتور». هواپیمایی ایران ایرتور. 
  6. «ناوگان». هواپیمایی ایران ایرتور. 
  7. «تفاهم نامه خرید ۴۰ فروند سوخوی سوپرجت امضا شد». خبرگزاری مهر. 
  8. «توضیج سازمان هواپیمایی درباره ممنوعیت پرواز توپولف در ایران». دنیای اقتصاد. 
  9. http://www.iat.aero/Destinations.asp
  10. «سانحه 1371/11/19 ایران ایرتور». پایگاه اطلاع‌رسانی صنعت هوایی کشور. 
  11. «سانحه 1385/06/10 ایران ایرتور». پایگاه اطلاع‌رسانی صنعت هوایی کشور. 
  12. «نقص فنی هواپیما در آسمان شیراز». صراط نیوز. 
  13. «جزئیات نقص فنی در پرواز تهران-اهواز». خبرگزاری مهر. 
  14. «حادثه برای بویینگ ایران ایرتور در مشهد». اقتصاد آنلاین. 
  15. «حادثه برای پرواز مشهد-تبریز در فرودگاه مقصد». خبرآنلاین. 
  16. «فرود اضطراری هواپیمای ایران ایرتور در مهرآباد». فرارو. 
  17. «هواپیمای کاشان-مشهد مجبور به فرود اضطراری شد». باشگاه خبرنگاران. 
  18. «حادثه هواپیمای ایرتور در فرودگاه تبریز». ایرلاین پرس. 

پیوند به بیرون[ویرایش]