هواپیمایی ایران ایرتور

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
هواپیمایی ایران ایرتور
IRAN AIRTOUR LOGO PNG.png
یاتا ایکائو شناسه
B9 IRB AIR TOUR
تأسیس ۱۳۵۱
قطب فرودگاه بین‌المللی مشهد
فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
شهرهای کانونی فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز
شمار ناوگان ۸
مقصدها ۲۴
شعار شرکت Hello World
شرکت مادر بخش خصوصی
دفتر مرکزی تهران، ایران
افراد کلیدی

هیئت مدیره:
مهندس مهدی حمیدان پور: رئیس هیئت مدیره
دکتر سید رضا موسوی
کاپیتان سیروس باهری
آقای میرمجید ذاکر
آقای محسن اسماعیلی
[۱]

وب‌گاه www.iranairtour.ir

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور (به انگلیسی: Iran Airtour Airlines) یک شرکت هواپیمایی خصوصی ایرانی است که در سال ۱۳۵۱ توسط ایران ایر راه‌اندازی شد. خطوط هوایی آن میان تهران و دیگر شهرهای ایران و چند کشور آسیای میانه برجا است. پایگاه اصلی آن فرودگاه بین‌المللی مشهد است. این شرکت جز ۵ شرکت هواپیمایی عضو یاتا در ایران می باشد که از سال ۱۳۹۵ به عضویت رسمی این سازمان درآمده است. همچنین جز شرکت هایی است که دارای مجوز آموزش هوانوردی در ایران (ATO) از طرف سازمان هواپیمایی کشوری می باشد.[۲][۳]

تاریخچه[ویرایش]

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور در سال ۱۳۵۱ با هدف توسعه گردشگری و سفرهای زیارتی و انجام تورهای داخلی و خارجی (چارتر و برنامه ای) تحت پوشش شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تأسیس شد.

ایران ایرتور از سال ۱۳۶۱ تورهای منظمی در مسیر مشهد مقدس را آغاز و استقبال از این تورها موجب شد تا دو سال بعد از آن اقدام به توسعه آن به سایر کشورها نماید که تورهای شارجه، دبی، چین، هند، کوالالامپور و سنگاپور از جمله آن هستند. در کنار آن نیز به منظور توسعه گردشگری و جلب جهانگرد از سایر کشورها،اقدام به برگزاری سمینارهایی با شرکت مدیران و مسئولان شرکت های توریستی نموده و کسب جوایز از کشورهای مختلف نظیر آلمان، فرانسه، ایتالیا، ژاپن، سوئیس، اتریش، انگلستان، امارات، بحرین و کویت از افتخارات آن است.

فعالیت پروازی ایران ایرتور از سال ۱۳۷۱ شروع و شهر مشهد مقدس به عنوان مرکز عملیات پروازی انتخاب و بدین ترتیب ارتباط هوایی مستقیم مشهد با ۱۳ مرکز استان میسر شد. علاوه بر آن مسئولیت انجام ۵۵ درصد از پروازهای حج عمره و حج تمتع از شهرهای مختلف و پروازهای منطقه ای مانند دمشق، استکهلم، مسکو، عشق آباد و تاشکند را با استفاده از ۲۶ فروند هواپیما برعهده داشت.[۴]

خصوصی سازی[ویرایش]

بعد از بحث خصوصی سازی در اواخر دهه ۱۳۸۰، این شرکت که تا سال ۱۳۸۹، یکی از شرکت‌های دولتی محسوب می‌شد، بر اساس اصل ۴۴ قانون اساسی، از ابتدای سال ۱۳۹۰ به شرکت تعاونی چند منظوره هسایار که یکی از زیرمجموعه‌های وزارت دفاع ایران بود، واگذار شد؛ ولی به دلیل برگشت خوردن ۴ چک پرداخت متوالی این شرکت، این واگذاری لغو و مزایدهٔ دیگری در ۵ دی ۱۳۹۴ انجام شد که به موجب آن، این شرکت هواپیمایی به بخش خصوصی واگذار شد.[۵]

مراکز[ویرایش]

هواپیمایی ایران ایرتور دارای ۳ دفتر در ۳ شهر مختلف ایران می‌باشد. دفتر مرکزی این شرکت، در تهران واقع میدان فلسطین، طالقانی غربی می‌باشد. دفتر اصلی آن در شهر مشهد مقدس، فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد، جنب ترمینال خارجی می‌باشد. دفتر سوم این شرکت در شهر تبریز واقع در بلوار ولیعصر می‌باشد.[۶]

عضویت یاتا[ویرایش]

هواپیمایی ایران ایرتور بعد از بازرسی های بازرسان یاتا، در اسفند ۱۳۹۵ از طرف این سازمان به عضویت این انجمن درآمد و جز ۵ شرکت هواپیمایی ایرانی شد که به عضویت یاتا درآمده است.[۷][۸] گواهینامه استاندارد جهانی IOSA هواپیمایی ایران ایرتور، پس از انجام ممیزی توسط بازرسان مورد تایید یاتا، مجددا صادر شد. شرکت هواپیمایی ایران ایرتور موفق به اخذ مجدد استاندارد جهانی آیوسا شد و نام این شرکت جزء اعضای یاتا تا ۲۰۲۰ تمدید شد.[۹]

ناوگان[ویرایش]

ناوگان فعلی[ویرایش]

تصویری از هواپیمای مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۲ ایرتور در سال اخیر
تصویری از هواپیمای ایرباس ۶۰۰-۳۰۰ ایرتور در مهرآباد

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور امروزه دارای ۸ فروند هواپیمای عملیاتی می‌باشد که ۳ فروند ایرباس ای۳۲۰ از اترک خریداری نموده که در حال حاضر یک فروند آن عملیاتی می‌باشد. شرکت هواپیمایی ایران ایرتور، در آبان ۹۷ بعد از مدت‌ها دوباره هواپیمای پهن پیکر به ناوگان خود افزود و یک فروند هواپیمای ایرباس ای۳۰۰ از هواپیمایی ماهان خریداری نمود.[۱۰] همچنین در اسفند ۹۷، یعنی پس از پنج ماه از ورود اولین ایرباس ای۳۰۰ به ناوگان هواپیمایی ایران ایرتور، دومین فروند آن نیز از هواپیمایی ماهان وارد ناوگان هواپیمایی ایران ایرتور شد.[۱۱]

این شرکت در اردیبهشت ۱۳۹۷ تفاهم ناهم خرید ۲۰ فروند هواپیمای روسی سوخو سوپرجت ۱۰۰ را امضاء کرد که به گفته مدیر روابط عمومی این شرکت به مرور وارد ناوگان خواهد شد.[۱۲]

شرکت ایران ایرتور در میانه سال ۱۳۹۶ اعلام کرد که قرارداد تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۴/۵ میلیارد یورو جهت خرید ۴۵ فروند از هواپیمای خانواده ایرباس ای۳۲۰ نئو با شرکت ایرباس امضاء کرده که شامل هر ۳ عضو این خانواده یعنی ای۳۱۹ نئو، ای۳۲۰ نئو و ای ۳۲۱ نئو با ظرفیتی بین ۱۰۰ الی ۲۴۰ نفر تفاهم شده که به مرور وارد ناوگان این شرکت خواهد شد.[۱۳][۱۴]

مدل تعداد سفارشات ظرفیت توضیحات
ایرباس ای۳۰۰ ۲ _ ۲۸۰ خریداری شده از ماهان
ایرباس ای۳۲۰ ۱ ۲ ۱۷۴–۱۸۳[۱۵] خریداری شده از اترک
ایرباس ای۳۲۰ نئو _ ۴۵ ۱۰۰–۲۴۰ به مرور وارد ناوگان خواهد شد.
خانواده ام‌دی-۸۰ ۵ _ ۱۵۸–۱۶۳ ۴ فروند از نوع ام‌دی-۸۲ و یک فروند از نوع ام‌دی-۸۳
سوخو سوپرجت ۱۰۰ _ ۲۰ ۱۰۰ ورود به ناوگان از سال ۲۰۱۹[۱۶]

ناوگان پیشین[ویرایش]

ایرباس ای۳۰۰ سابق ایرتور در تقرب فرودگاه دبی سال ۱۳۸۷
توپولف-۱۵۴ سابق ایرتور در تقرب فرودگاه مشهد سال ۱۳۸۹
توپولف-۱۵۴ پیشین هواپیمایی ایرتور در فرودگاه مشهد سال ۱۳۸۹

توپولف ۱۵۴[ویرایش]

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور از آغاز سال تأسیس دارای بیشترین تعداد هواپیمای روسی توپولف-۱۵۴ بود که ۱۴ فروند آن ملکی بوده و همواره تعداد زیادی از این مدل نیز در طول دوران خود اجاره کرده بود.[۱۷]

مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۲[ویرایش]

این شرکت در طول سال ۱۳۸۹ به تعداد ۳ فروند هواپیمای مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰ از مدل ام‌دی-۸۲ از یک شرکت اوکراینی به صورت اجاره‌ای وارد کشور کرد که بعد از مدت‌ها پرواز برای این شرکت در فروگاه مشهد پارک شدند. لازم است ذکر شود حتی این هواپیماها در ریجستر اوکراینی خود باقی ماندند.[۱۸]

بوئینگ ۷۰۷[ویرایش]

شرکت ایران ایرتور برای مدت کوتاهی در سال ۱۳۷۵، دو فروند بوئینگ ۷۰۷ از ایران‌ایر اجاره نمود و بعد از چند ماه پرواز برای این شرکت به شرکت مبدأ بازگشت. همچنین در سال ۱۳۷۴ ایران ایرتور یک فروند از این مدل نیز به مدت ۲ سال اجاره نمود و سپس دوباره به شرکت مبدأ بازگردانده شد.

بوئینگ ۷۳۷[ویرایش]

هواپیمایی ایران ایرتور با ورود مالک جدید در سال‌های ابتدایی خود به فکر بهبود بخشیدن به ناوگان خود بود که در سال ۱۳۹۵ به فکر خرید هواپیمای آمریکایی بوئینگ ۷۳۷ افتاد که در شهریور ۱۳۹۵ از یک شرکت اوکراینی اجاره نمود که در فروردین سال ۱۳۹۶ از ایران خارج شد که بعد از مدت‌ها همین هواپیما به هواپیمایی آتا پیوست. این هواپیما سری ۵۰۰ بوئینگ ۷۳۷ بود. دومین بوئینگ ۷۳۷ شرکت ایران ایرتور آذر ۱۳۹۵ از شرکت اردن اوییشن به صورت اجاره‌ای وارد کشور شد که اردیبشهت سال ۱۳۹۶ به دلیل عدم توافق طرفین به کشور مبدأ بازگشت. این هواپیما نیز سری ۳۰۰ بوئینگ ۷۳۷ بود.

ایرباس ای۳۰۰[ویرایش]

در آذر سال ۱۳۸۵ ایران ایرتور یک فروند هواپیمای Airbus A300B4-200 از ایران ایر به صورت اجاره وارد ناوگان خود کرد و بعد از مدت کوتاهی رجیستر خود شرکت بر روی این هواپیما ثبت شد. دو سال بعد در اواخر ۱۳۸۷ این هواپیما به شرکت قبلی خود بازمی‌گردد. دومین هواپیما از این مدل در آذر ۱۳۸۵ درست همزمان با هواپیمای قبلی به صورت اجاره‌ای وارد این شرکت شد که در اردیبهشت ۱۳۸۶ خریداری و به رجیستر این شرکت درآمد. این هواپیما در مهر ۱۳۸۸ توسط ایران ایر خریداری شد.[۱۹]

مدل تعداد سال ورود سال خروج توضیحات
توپولوف-۱۵۴ ۱۴ ۱۳۸۹ خارج شدن این مدل هواپیما از بخش مسافربری در ایران
ایرباس ای۳۰۰ ۱ ۱۳۸۵ ۱۳۸۸ به ایران ایر فروخته شد.

مقصدهای پروازی[ویرایش]

یک فروند مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۰ هواپیمایی ایران ایر تور در حال فرود در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، تهران. (۲۰۱۱).
شهرهای قطب
شهرهای کانونی
مسیرهای چارتری
مسیرهای متوقف‌شده

شرکت هواپیمایی ایران ایرتور به مقصدهای زیر پرواز انجام می‌دهد:[۲۰]

از تهران[ویرایش]

شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
آبادان  ایران ABD OIAA فرودگاه آبادان
اهواز  ایران AWZ OIAW فرودگاه اهواز
بندرعباس  ایران BND OIKB فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
تبریز  ایران TBZ OITT فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز
شیراز  ایران SYZ OISS فرودگاه بین‌المللی شیراز
کیش  ایران KIH OIBK فرودگاه بین‌المللی کیش
مشهد  ایران MHD OIMM فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد
استانبول  ترکیه ISL LTFM فرودگاه استانبول
اسپارتا  ترکیه ISE LTFC فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل[۲۱]
ازمیر  ترکیه ADB LTBJ فرودگاه عدنان مندرس

از مشهد[ویرایش]

شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
آبادان  ایران ABD OIAA فرودگاه آبادان
اهواز  ایران AWZ OIAW فرودگاه اهواز
اصفهان  ایران IFN OIFM فرودگاه بین‌المللی اصفهان
بندرعباس  ایران BND OIKB فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
بوشهر  ایران BUZ OIBB فرودگاه بوشهر
تبریز  ایران TBZ OITT فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز
تهران  ایران THR OIII فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
رشت  ایران RAS OIGG فرودگاه رشت
شیراز  ایران SYZ OISS فرودگاه شیراز
کرمانشاه  ایران KSH OICC فرودگاه کرمانشاه
کیش  ایران KIH OIBK فرودگاه بین‌المللی کیش

از ‌‌‌‌‌‌‌‌تبریز[ویرایش]

شهر کشور یاتا ایکائو فرودگاه
بندرعباس  ایران BND OIKB فرودگاه بین‌المللی بندرعباس
تهران  ایران THR OIII فرودگاه بین‌المللی مهرآباد
شیراز  ایران SYZ OISS فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز
کیش  ایران KIH OIBK فرودگاه بین‌المللی کیش
مشهد  ایران MHD OIMM فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد
استانبول  ترکیه ISL LTFM فرودگاه جدید استانبول
اسپارتا  ترکیه ISE LTFC فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل
ازمیر  ترکیه ADB LTBJ فرودگاه عدنان مندرس
دنیزلی  ترکیه DNZ LTAY فرودگاه دنیزلی کاردیک

سوانح و حوادث[ویرایش]

سوانح[ویرایش]

  • در ۱۰ شهریور ۱۳۸۵ هواپیمای توپولوف-۱۵۴ مسیر بندرعباس-مشهد به هنگام فرود در باند فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد به علت ترکیدگی یکی از لاستیک‌های هواپیما از باند خارج شد که متعاقب آن هواپیما دچار آتش‌سوزی در قسمت جلوی بدنه گردید. در این حادثه ۲۸ نفر کشته و ۵۴ نفر زخمی شدند.[۲۳]

حوادث[ویرایش]

  • در ۲۶ اسفند ۱۳۹۲، پرواز پرواز شماره ۹۸۵ در مسیر شیراز - تهران که با ۷ ساعت تأخیر برخاست پس از گذشت ۳۰ دقیقه به دلیل نقص فنی و خاموش شدن موتور هواپیما به فرودگاه شیراز بازگشت.[۲۴]
  • ۲۴ فروردین ۱۳۹۴، پرواز هواپیمای MD با شماره ۸۰۵۶ مسیر تهران - اهواز در زمان فرود با مشکل باز شدن چرخ هواپیما مواجه شد و پس از ۴۵ دقیقه سرانجام با سیستم اضطراری چرخ‌های هواپیما باز شد و هواپیما در فرودگاه اهواز به زمین نشست.[۲۵]
  • ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۴، پرواز شماره ۹۹۵ مسیر هوایی قشم - مشهد، هنگام فرود در فرودگاه از مسیر خود خارج شد. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید.[۲۶]
  • ۳۰ شهریور ۱۳۹۴، پرواز شماره ۹۰۰ مسیر هوایی مشهد - تبریز، بعد از فرود در باند فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز و هنگام دور زدن، هواپیما از باند خارج می‌شود و پس از متوقف شدن همه مسافران از هواپیما خارج می‌شوند. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید.[۲۷]
  • ۵ بهمن ۱۳۹۵، پرواز تهران - مشهد، اندکی پس از پرواز به علت از کار افتادن یکی از دو موتور هواپیما مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد.[۲۸]
  • ۲۵ اسفند ۱۳۹۵، پرواز کاشان - مشهد به دلیل ترک خوردن شیشه کابین خلبان، برای پیشگیری از حادثه و نجات جان مسافران مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه بین اللملی شهید بهشتی اصفهان می‌شود.[۲۹]
  • ۹ آذر ۱۳۹۷، پرواز شماره ۹۴۶ تهران - تبریز به هنگام فرود در فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز ۴ چرخ عقب هواپیما موجب ترکیدگی و آتش‌سوزی شد که خوشبختانه با مهارت خلبان این حادثه هیچ تلفات جانی نداشت و هواپیما بعد از تعمیر چند ساعته دوباره به ناوگان این شرکت بازگشت.[۳۰]

منابع[ویرایش]

  1. «انتصابات جدید هواپیمایی ایران ایرتور». هواپیمایی ایران ایرتور.
  2. «هواپیمایی ایران ایرتور از سازمان هواپیمایی کشوری گواهینامه ATO دریافت کرد». کن نیوز.
  3. «ههواپیمایی ایران ایرتور از سازمان هواپیمایی کشوری گواهینامه ATO دریافت کرد». ایرلاین پرس.
  4. «درباره ما». هواپیمایی ایران ایرتور.
  5. «ایران ایرتور». کن نیوز.
  6. «تماس با ما». هواپیمایی ایران ایرتور.
  7. «عضویت هواپیمایی ایران ایرتور در یاتا (IATA)». کن نیوز.
  8. «عضویت هواپیمایی ایران ایرتور در یاتا (IATA)». خبرگزاری صدا و سیما.
  9. «تمدید مجدد گواهینامه IOSA هواپیمایی ایران ایرتور». ایرلاین پرس.
  10. «ایرباس٦٠٠-٣٠٠ ایران ایرتور آماده عملیاتى شدن است». کن نیوز.
  11. «دومین ایرباس A300-600 در راه شرکت هواپیمایی ایران ایرتور». ایرلاین پرس.
  12. «تفاهمنامه خرید 20 هواپیمای سوخو با روس ها امضا شد». کن نیوز.
  13. «تفاهم‌نامه خرید ۴۵ فروند ایرباس توسط ایران ایرتور امضا شد». 90 اقتصادی.
  14. «جزئیات تفاهم نامه خرید ۴۵ فروند هواپیمای ایرباس توسط هواپیمایی ایرتور». خبرگزاری میزان.
  15. «ناوگان». هواپیمایی ایران ایرتور.
  16. «تفاهم نامه خرید ۴۰ فروند سوخوی سوپرجت امضا شد». خبرگزاری مهر.
  17. «توضیج سازمان هواپیمایی دربارهٔ ممنوعیت پرواز توپولف در ایران». دنیای اقتصاد.
  18. «توپولوف‌هاهنوز بر فراز آسمان ايران* مديرعامل ايران ايرتور: نمي‌توان تا بهمن توپولوف‌ها را از رده خارج كرد باورود6بويينگMD تا پايان سال توپولوف‌هاحذف مي‌شوند». ایسنا.
  19. «سخنگوي سازمان هواپيمايي كشوري خبر داد: 291 صندلي پروازي به ناوگان شركت هواپيمايي ايرتور اضافه شد». ایسنا.
  20. «مقاصد پروازی ایرن ایرتور». هواپیمایی ایران ایرتور.
  21. . ایرلاین پرس http://airlinepress.ir/171904/آغاز-پروازهای-بین-المللی-ایران-ایرتور/. پارامتر |عنوان= یا |title= ناموجود یا خالی (کمک)
  22. «سانحه 1371/11/19 ایران ایرتور». پایگاه اطلاع‌رسانی صنعت هوایی کشور.
  23. «سانحه 1385/06/10 ایران ایرتور». پایگاه اطلاع‌رسانی صنعت هوایی کشور.
  24. «نقص فنی هواپیما در آسمان شیراز». صراط نیوز.
  25. «جزئیات نقص فنی در پرواز تهران-اهواز». خبرگزاری مهر.
  26. «حادثه برای بویینگ ایران ایرتور در مشهد». اقتصاد آنلاین.
  27. «حادثه برای پرواز مشهد-تبریز در فرودگاه مقصد». خبرآنلاین.
  28. «فرود اضطراری هواپیمای ایران ایرتور در مهرآباد». فرارو.
  29. «هواپیمای کاشان-مشهد مجبور به فرود اضطراری شد». باشگاه خبرنگاران.
  30. «حادثه هواپیمای ایرتور در فرودگاه تبریز». ایرلاین پرس.

پیوند به بیرون[ویرایش]