هواپیمایی قشم

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
هواپیمایی قشم
Qeshmair-logo.jpg
یاتا ایکائو شناسه
QB IRQ QESHM AIR
تأسیس ۱۹۹۳
آغاز فعالیت ۱۹۹۶
قطب
قطب دوم فرودگاه بین‌المللی کیش[نیازمند منبع]
شهرهای کانونی اصفهان، جزیره کیش، تهران، شیراز، شهر دبی
شمار ناوگان ۲۰
مقصدها ۲۲ مقصد
شرکت مادر وزارت نفت ایران
دفتر مرکزی شهرک اکباتان، تهران، ایران
افراد کلیدی محمود شکرآبی (از ۳۱/۶/۹۴)
وب‌گاه www.qeshm-air.com

هواپیمایی قشم (به انگلیسی: Qeshm Airlines) یکی از هواپیمایی‌های دولتی ایرانی است. شرکت هواپیمایی قشم در سال ۱۳۷۲ با اجاره نمودن هواپیما فعالیت پروازی خود را با نام فراز قشم شروع کرد. از سال ۱۳۷۵ با انعقاد قرارداد اجاره با مالکین هواپیماهای مسافری پهن پیکر پروازهای خود را در مسیرهای تهران- قشم، تهران- دبی و دیگر شهرهای ایران انجام داده است. در ابتدا پروازهای مسافری این شرکت با دو فروند هواپیما آغاز شد و شرکت توانست تا سال ۱۳۷۹ تعداد ۷ فروند هواپیما در اختیار گیرد. در سال ۱۳۸۵ مالکین تصمیم به واگذاری شرکت نمودند و در نهایت در سال ۱۳۸۸ شرکت هولدینگ توسعه سورینت قشم متعلق بهبابک زنجانی مالک این شرکت گردید. در تاریخ ۹۱/۱۰/۱۸ رسماً اسم شرکت از هواپیمایی فراز قشم به هواپیمایی قشم تغییر یافت. نهایتاً این شرکت در سال ۱۳۹۳ به وزارت نفت جمهوری اسلامی ایران واگذار گردید.

شرکت هواپیمایی قشم علاوه بر انجام پروازهای داخلی، عتبات عالیات و دمشق، پروازهای خارجی به مقاصد دبی، شارجه، راس الخیمه، منامة بحرین را برقرار نموده است. علاوه بر جابجایی مسافرین، این شرکت با در اختیار داشتن ۲ فروند هواپیمای ایلوشین ۷۶ باری حمل بار تا ظرفیت ۵۰ تن را در مسیرهای مختلف از جمله تهران- شانگهای، تهران- استانبول، تهران- کابل، تهران-دبی و تهران-اسلام-آباد را عهده دار بوده است.

قشم ایر در اوج[ویرایش]

هواپیمایی قشم زمانی که تحت مالکیت بابک زنجانی بود توانست به اوج فعالیت‌های خود برسد[نیازمند منبع]، در این دوره این شرکت با وارد کردن هواپیماهای جدید و استخدام نیروی کار جوان توانست جایگاه خود را در میان شرکت‌های هواپیمایی فعال در ایران بالا ببرد و با هواپیماهای دور برد و میان برد مقاصد جدیدی به مقاصد خود بیفزاید. همچنین شرکت کترینگ قشم ایر به عنوان شرکت زیر مجموعهٔ هواپیمایی قشم تأسیس شد که محبوبیت بالایی پیدا کرد. این روند با دستگیری بابک زنجانی پایان یافت و این شرکت به جای بدهی‌های بابک زنجانی به شرکت ملی نفت ایران به وزارت نفت جمهوری اسلامی ایران واگذار شد.[نیازمند منبع]

در پی تغییر و تحولات فوق و تغییر هیئت مدیره، روز سه شنبه مورخ ۳۱/۰۶/۹۴ جلسه تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت هواپیمایی قشم با حضور اعضاء هیئت مدیره، معاونین و مدیران ارشد این شرکت برگزار شد و آقای محمود شکرآبی جایگزین حفظ‌الله آطاهریان گشت.[۱]

هواپیمایی قشم و پرسپولیس[ویرایش]

یکی از هواپیماهای ایرباس آ-۳۰۰-۶۰۰ به شماره ثبت EP-FQMاین شرکت به عنوان هواپیمای اختصاصی باشگاه پرسپولیس تهران شناخته می‌شد؛ که مدتی پیش با تغییر رنگ آمیزی لوگوی این باشگاه خذف گردید[۲]

مقصدهای پروازی[ویرایش]

هواپیمای آرجی ۱۰۰ قشم ایر در فرودگاه مرزی ایران - ترکیه فرودگاه خوی.

مقصدهای پروازی هواپیمایی قشم به شرح زیر است (مه ۲۰۱۵):[۳]

[قطب] قطب
* مقصدهای برنامه‌ریزی‌شده برای آینده
[S] مقصدهای فصلی
[T] مقصدهای متوقف‌شده
{

ناوگان[ویرایش]

ناوگان هواپیمایی قشم به شرح زیر است (سال ۲۰۱۵ میلادی):[۴]

{

حوادث[ویرایش]

  • در ۲۱ فروردین ۱۳۹۴، هواپیمای یک فروند ایرباس A300-600 مسیر استانبول - تهران این شرکت در هنگام برخاستن از فرودگاه آتاتورک دچار حادثه انفجار در موتور سمت راست خود شد. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید.[۵]
  • در ۳ تیر ۱۳۹۴، در پرواز مسیر ارومیه - تهران قبل از پرواز در ابتدای باند پرواز خلبان به علت مشاهده دود در کابین درخواست بازگشت به پارکینگ می‌کند. پس از هدایت هواپیما به پارکینگ، مسافران این پرواز تخلیه می‌شوند.[۶]
  • در ۳۰ فروردین ۱۳۹۵، پرواز مسیر تهران - نجف هنگام نشستن در فرودگاه نجف به علت نقص فنی در لاستیک و عدم امکان فرود روبرو شد و به تهران بازگشت.[۷]

پیوند به بیرون[ویرایش]

منابع[ویرایش]