فهرست مالکان بوئینگ ۷۳۷
| علامت | مفهوم |
|---|---|
| * | در حال استفاده |
| * | از رده خارج |
| سفارش |
افغانستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی آریانا | 
|
* | ۳ | * | |||||||
| کام ایر | 
|
* | * | * |
۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته شده در ژانویه ۲۰۱۰. | ||||||
| خطوط هوایی پامیر | 
|
* | * | از رده خارج شده در ۲۰۱۱ | |||||||
| خطوط هوایی صافی | 
|
* | از رده خارج شده. ۷۳۷–۳۰۰ در دسامبر ۲۰۰۸باز نشست شد. |
آلبانی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آلبا وینگز | 
|
۱ | ۱ | ۷۳۷–۴۰۰ اجاره‌ای از حمل و نقل هوایی کاردیف |
الجزایر[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی الجزایر | 
|
* | * | ۵ | ۱۸ | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته در نوامبر ۲۰۰۴
۷۳۷–۴۰۰ بازنشسته در ژوئن ۲۰۰۵ | |||||
| هواپیمایی الجزایر بار | * | ||||||||||
| آنتینیا | * | در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد | |||||||||
| اکوایر بین‌المللی | * | * | * | در سال ۲۰۰۲ از رده خارج شد | |||||||
| هواپیمایی خلیفه | 
|
* | * | در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد | |||||||
| طاسیلی ایرلاینز | ۴ |
آنگولا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سون ایر | ۲ | ||||||||||
| تاگ آنگولا ایرلاینز | 
|
۳ | ۵ |
آرژانتین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ارولینیاس آرژانتیناس | 
|
* | * | ۲۲ | ۹ | 737-200s در نوامبر ۲۰۰۹ بازنشست شد، ۷۳۷–۵۰۰ در آوریل ۲۰۱۲ بازنشست شد
اولین و تنها هواپیمایی که از ۷۳۷ اصلی، کلاسیک و نسل بعدی همان زمان استفاده کرد. | |||||
| ارولینیاس آرژانتیناس بار | * | ||||||||||
| امریکن فالکون | * | در ۲۰۰۵ بازنشست شد | |||||||||
| اوسترال لینئاس آئراس | 
|
* | |||||||||
| دینار لینیاس اریاس | * | در ۲۰۰۲ بازنشست شد | |||||||||
| لینیاس اریاس پریواداس آرژانتیناس | .jpg)
|
* | * | در ۲۰۰۳ بازنشست شد | |||||||
| لان آرژانتین | * | ||||||||||
| ساترن ویندز ایرلاینز | * | در ۲۰۰۵ بازنشست شد |
ارمنستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر آرمنیا | 
|
۱ | |||||||||
| آرماویا | 
|
* | * | ۷۳۷–۳۰۰ اجاره‌ای از جورجین ایرویز در سال ۲۰۰۷ و بازگشت در آوریل ۲۰۱۳. |
آروبا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آروبا ایر | 
|
* | |||||||||
| تیارا ایر | ۱ |
استرالیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آنست استرالیا | 
|
* | * | در ۴ مارس ۲۰۰۲ بازنشست شد | |||||||
| استرالین ایر اکسپرس | _Boeing_737-376(SF)_at_Melbourne_Airport.jpg)
|
* | |||||||||
| ترنس استرالیا ایرلاین | 
|
* | * | * | ادغام با کانتاس | ||||||
| Norfolk Air | _Boeing_737-229_landing_at_Sydney_Airport.jpg)
|
* | * | در ۲۰۱۲ بازنشست شد | |||||||
| اکسپرس فرایترز استرالیا |
|
۴ | |||||||||
| از جت | _Boeing_737-229_at_Sydney_Airport.jpg)
|
* | در ۲۰ مه ۲۰۰۹ بازنشست شد | ||||||||
| کانتاس | 
|
۴ | * | ۶۷ | ۷۳۷–۴۰۰ بازنشسته در فوریه ۲۰۱۴, ۷۳۷–۳۰۰ اداره توسط اکسپرس فرایترز استرالیا | ||||||
| تایگر ایر استرالیا | _Boeing_737-8FE(WL)_at_Wagga_Wagga_Airport_(1).jpg)
|
۳ | از ویرجین استرالیا تحت برند تجاری تایگر ایر استرالیا | ||||||||
| تل گلوبال اکسپرس | 
|
۴ | ۱ | operated by ایرورک | |||||||
| ویرجین استرالیا | _Boeing_737-81D_at_Sydney_Airport.jpg)
|
۲ | ۷۳ | ||||||||
| ویرجین آبی | 
|
* | * | * | * | در مه ۲۰۱۱ نامش به ویرجین استرالیا تغییر کرد |
اتریش[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آسترین ایرلاینز | 
|
* | * | * | * | * | 737-200 leased from ترانساویا.کام and return November 1980 737-300 retired May ۲۰۰۷ 737-600 and 737-700 are stored 737-800 retired April 2013[۱] | ||||
| لادا ایر | 
|
* | * | * | * | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ اجاره‌ای از Transavia.com که در نوامبر ۱۹۸۰ بازگشت ۷۳۷–۳۰۰ بازنشسته در مه ۲۰۰۷ |
باهاما[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| باهاماز ایر | 
|
* | ۲
|
۳ | ۷۳۷–۴۰۰ اجاره‌ای از اکسترا ایر ویز |
بحرین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گلف ایر | 
|
* | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته در آوریل ۱۹۹۵ ۷۳۷–۷۰۰ اجاره‌ای از پرایوت ایر و بازگشت در ژوئیه ۲۰۱۲ | ||||||
| تکسل ایر | ۲ |
بنگلادش[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بست ایر | * | در ۲۰۰۹ بازنشست شد | |||||||||
| بیمان بنگلادش ایرلاینز | 
|
* | ۴ | ۷۳۷–۳۰۰ در می ۲۰۰۴ بازنشست شد | |||||||
| جی ام جی ایرلاینز | * | ||||||||||
| ریجنت ایرویز | 
|
۳ |
بلاروس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بلاویا | 
|
۹ | ۶ | ۲ |
بلژیک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آبلاگ ایرویز | * | ||||||||||
| بلژیک ایر | 
|
* | * | * | |||||||
| بروکسل ایرلاینز | 
|
* | * | ||||||||
| بروکسل اینترنشنال ایرویز | * | ||||||||||
| سیتی برد | 
|
* | * | * | |||||||
| یورو بلژین ایرلاینز | 
|
* | * | نامش به ویرجین اکسپرس تغییر کرد | |||||||
| جت ایر فلای | 
|
* | * | ۴ | ۱۴ | ||||||
| رد ایر اس.ای | * | ||||||||||
| سابنا | 
|
* | * | * | * | ||||||
| سابل ایر | .jpg)
|
* | * | * | |||||||
| تی ان تی ایرویز | 
|
۵ | ۹ | ||||||||
| ترنس یوروپین ایرویز | 
|
* | * | ||||||||
| ویرجین اکسپرس | 
|
* | * |
بولیوی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آروشور | 
|
* | * | * | |||||||
| بولویانا د اویاشین | 
|
۷ | ۱۲ | ||||||||
| لیوید ارو بولیویانو | 
|
* |
بوسنی و هرزگوین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بی اند اچ ایرلاینز | 
|
* | leased from ترکیش ایرلاینز، and return September 2010 |
برزیل[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATA Brasil | * | Past operator, ceased operations in 2006 | |||||||||
| BRA Transportes Aéreos | * | * | Past operator, ceased operations in 2007 | ||||||||
| Flex Linhas Aéreas | * | Past operator, ceased operations in 2010 | |||||||||
| گول ایر ترانسپورت | _at_Afonso_Pena_International_Airport.jpg){kind=spacer}
|
* | ۳۷ | ۱۰۲ | 737-300 retired October ۲۰۱۰ | ||||||
| Nacional Transportes Aéreos | * | * | Past operator, ceased operations in 2002 | ||||||||
| اویانکا برزیل | * | Past operator, Re-branded as اویانکا برزیل in 2004 | |||||||||
| Puma Air | 
|
* | Grounded | ||||||||
| Rico Linhas Aéreas | * | * | Past operator, ceased operations on June 1, 2010 | ||||||||
| Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul | 
|
* | Past operator (merged with Varig in 1975) | ||||||||
| سیدرال ایر کارگو | 
|
۱ | ۱ | ||||||||
| TAF Linhas Aéreas | 
|
* | Past operator, ceased operations in 2009 | ||||||||
| Transbrasil | 
|
* | * | Past operator, ceased operations in 2001 | |||||||
| Varig | 
|
* | * | * | * | * | * | 737-200 retired May ۲۰۰۴ 737-300 retired May ۲۰۱۰ 737-400 retired May ۲۰۰۷ (merged with گول ایر ترانسپورت in March 2007) | |||
| VASP | 
|
* | * | * | Past operator (1st 737-200 in Brasil) (PP-SMA),
ceased operations in 2005 | ||||||
| WebJet Linhas Aéreas | 
|
۲۱ | ۵ | Merged with گول ایر ترانسپورت in July 2011
and ceased operations in 2012 |
برونئی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| رویال برونئی | 
|
* | Past Operator |
بلغارستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Sofia | * | * | Past operator (ceased operation, ۵ مارس ۲۰۰۷) | ||||||||
| Balkan Bulgarian Airlines | .jpg)
|
* | * | Ceased operation 2002 | |||||||
| بلغاریا ایر | 
|
* | * | All returned from lease or retired, last two in 2011 | |||||||
| کارگوایر | 
|
۳ | ۲ | ||||||||
| Hemus Air | 
|
* | * | Past operator: 737-400 retired November ۲۰۰۸ (merged with Bulgaria Air in November 2006) |
کامبوج[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PMTair | 
|
۲ | Past operator (Ceased operations in 2008) | ||||||||
| Royal Khmer Airlines | 
|
۵ | Past operator (Ceased operations in 2008) |
کانادا[ویرایش]
As of 9 November 2013, there were 176 Boeing 737 listed in the Transport Canada database.[۲]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر کانادا | 
|
* | Past operator. 2 still registered but with certificate cancelled. | ||||||||
| ایر اینویت | 
|
۲ | Two -200 combi | ||||||||
| Air North | 
|
۱ | ۱ | ۴ | The -200 is a gravel equipped and combi. One -400, four -500s. | ||||||
| Air Transat | .jpg){kind=spacer}
|
۲ | ۱۱ | ||||||||
| Canada 3000 | 
|
* | Past operator; ceased operation 2001 | ||||||||
| کنیدین ایرلاینز | 
|
* | * | Past operator; ceased operation 2001 | |||||||
| Canadian North | 
|
۵ | ۱۰ | 5 -200, all combi and ice/gravel runway capable. 10 -300, Some are combi some are passenger only. | |||||||
| Canadian Pacific Air Lines | 
|
* | * | Past operator; ceased operation 1987 | |||||||
| CanJet | 
|
* | * | * | * | Only the eight 800 now in service. Listed as I.M.P. GROUP LIMITED by TC. | |||||
| Eastern Provincial Airways | 
|
* | Past operator; merged with CP Air in 1986 | ||||||||
| Enerjet | .jpg)
|
۳ | ۱ | The 737-800 was operated from ترانساویا.کام[۳] | |||||||
| First Air | 
|
* | ۴ | 5 combi, ice/gravel runway and 5 passenger only. Listed as Bradley Air Services Limited by TC. | |||||||
| Flair Airlines | 
|
۴ | 3 passenger/cargo, 1 VIP | ||||||||
| Nolinor Aviation | 
|
۴ | Three listed under Les Investissements Nolinor with TC | ||||||||
| Nordair | 
|
* | Past operator; ceased operation 1987 | ||||||||
| Odyssey International | * | Past operator; ceased operation 1990 | |||||||||
| Pacific Sky Aviation | * | One registered | |||||||||
| Pacific Western Airlines | 
|
* | Past operator; ceased operation 1987 | ||||||||
| Quebecair | 
|
* | Past operator; ceased operation 1986 | ||||||||
| Royal Aviation | * | Past operator; ceased operation 2001. Two still listed with TC but their certificates are cancelled. | |||||||||
| سان‌وینگ ایرلاینز | 
|
۲۵ | 25 registered | ||||||||
| Transair | * | Past operator; ceased operation 1979 | |||||||||
| VistaJet | * | Past operator; ceased operation 1997 | |||||||||
| وست جت | 
|
* | ۱۳ | ۶۹ | ۲۳ | 13-600, 69-700 and 23-800 registered. | |||||
| اکستراتا | 
|
۲ | Two registered | ||||||||
| Zip | 
|
* | Past operator; ceased operation 2004 |
کیپ ورد[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تی‌ای‌سی‌وی | _AMS_25-10-2012_(8135557865).jpg)
|
۱ |
جزایر کیمن[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayman Airways | 
|
* | ۴ | ۳ | 1
|
شیلی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Comet Chile | 
|
* | * | Ceased operations, ۱۸ دسامبر ۲۰۰۸ | |||||||
| Avant Airlines | 
|
* | Ceased operations in 2001 | ||||||||
| Ladeco | 
|
* | * | Ceased operations, ۲۵ آوریل ۱۹۹۶ | |||||||
| لان ایرلاینز | 
|
* | Past operator of the Boeing 737 | ||||||||
| National Airlines (Chile) | * | Ceased operations in 1998 | |||||||||
| پی‌ای‌ال ایرلاینز | .jpg)
|
۳ | ۲ | ||||||||
| اسکای ایرلاین | 
|
* | * |
چین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر چاینا | _737-800_Exteriors.jpg)
|
* | ۱۰ | * | ۲۱ | ۸۷ | 737-200 retired April ۱۹۹۵ 737-600 retired July ۲۰۰۹ | ||||
| CDI Cargo Airlines | ۱ | ||||||||||
| شانگ آن ایرلاینز | 
|
* | ۴ | 737-700 leased from هاینان ایرلاینز and return July ۲۰۰۸ | |||||||
| هواپیمایی شرقی چین | 
|
* | ۱۶ | ۴۸ | ۲۴ | 737-200 retired October ۲۰۰۵ | |||||
| چاینا پستال ایرلاینز | 
|
۱۰ | ۶ | ||||||||
| هواپیمایی جنوبی چین | 
|
* | ۲۳ | * | ۳۷ | ۶۷ | 737-200 retired November ۱۹۹۴ 737-500 retired January ۲۰۰۷ | ||||
| China Southwest Airlines | 
|
* | * | * | (merged with ایر چاینا in October 2008) | ||||||
| چاینا یونایتد ایرلاینز | 
|
* | ۲ | ۹ | |||||||
| China Xinhua Airlines | 
|
* | ۱ | ۷ | 737-300 retired December ۲۰۱۱ | ||||||
| China Yunnan Airlines | 
|
* | (merged with هواپیمایی شرقی چین in 2003) | ||||||||
| دالیان ایرلاینز | ۳ | Ceased operations in 2011 | |||||||||
| بیجینگ کپیتال ایرلاینز | 
|
* | * | Re-branded as بیجینگ کپیتال ایرلاینز on ۴ مه ۲۰۱۰ | |||||||
| Donghai Airlines | 
|
۷ | |||||||||
| گرند چاینا ایر | ۳ | ||||||||||
| هاینان ایرلاینز | 
|
۱ | ۵ | ۳ | ۶۶ | ||||||
| هبئی ایرلاینز | ۴ | ۴ | |||||||||
| Kunming Airlines | 
|
۶ | |||||||||
| Lucky Air | 
|
۸ | ۴ | ||||||||
| اوکی ایرویز | ۱ | * | ۸ | * | 737-500 retired November ۲۰۰۹ 737-900 leased from کورین ایر and return March ۲۰۰۶ | ||||||
| SF Airlines | ۲ | ۲ | |||||||||
| شاندونگ ایرلاینز | 
|
۶ | ۳ | ۴۷ | |||||||
| شانگهای ایرلاینز | 
|
* | ۷ | ۳۹ | 737-300 retired September ۲۰۰۵ | ||||||
| شنژن ایرلاینز | _737-800_Exteriors_and_take_off.jpg)
|
۱ | ۴ | ۴۹ | ۵ | ||||||
| سیچوان ایرلاینز | * | Past operator 737-300 retired October ۲۰۰۱ | |||||||||
| ژیامن ایرلاینز | 
|
* | * | * | ۱۷ | ۶۳ | 737-200 retired June ۲۰۰۳ 737-300 retired November ۲۰۰۷ 737-500 retired April ۲۰۱۰ | ||||
| وست ایر (چین) | * | ||||||||||
| یانگتزه ریور اکسپرس | 
|
۸ |
کلمبیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لان کلمبیا | 
|
۵ | Re-branded as LAN Colombia | ||||||||
| AeroSucre | 
|
۲ | |||||||||
| اویانکا | * | First 737 operator in Latin America Past operator 737-100 retired 1971 | |||||||||
| کوپا ایرلاینز کلمبیا | 
|
۴ | |||||||||
| لان کلمبیا | 
|
۶ |
جمهوری کنگو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اکواتوریال کنگو ایرلاینز | ۲ | Operated by PrivatAir | |||||||||
| ترنس ایر کنگو | ۲ | ۳ |
جمهوری دموکراتیک کنگو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Korongo Airlines | 
|
۱ |
کرواسی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی کرواسی | 
|
۵ | Past operator |
قبرس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| αjet | 
|
۲ | Ceased operations November 2006 | ||||||||
| Eurocypria | 
|
۶ | Ceased Operations November 2010 | ||||||||
| Helios Airways | 
|
۱ | ۱ | ۲ | Ceased operations November 2006 |
جمهوری چک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| چک ایرلاینز | 
|
۱۴ | ۱۵ | ||||||||
| Czech Connect Airlines | 
|
۱ | ۱ | Ceased operations in 2012 | |||||||
| Fischer Air | 
|
۳ | In 2005 rebranded as Charter Air, bankrupted one month later. | ||||||||
| Holidays Czech Airlines | 
|
۴ | Removed from service 2012 | ||||||||
| اسمارت‌وینگز | 
|
۴ | ۲ | ۴ | |||||||
| تراول سرویس ایرلاینز | 
|
۳ | ۲۲ |
دانمارک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cimber Sterling | 
|
۶ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
| جت تایم | 
|
* | ۳ | ۵ | ۵ | ||||||
| Maersk Air | 
|
* | * | * | ۵ | ۱۳ | Past operator. Ceased operations in 2005 | ||||
| پریمرا ایر | 
|
۱ | ۸ | 1 more 737-800 to be delivered April ۲۰۱۷.
2 airplanes carry Danish registration, the others are registered in Latvia. | |||||||
| هواپیمایی اسکاندیناوی | 
|
* | * | * | Past operator, now with SAS in Norway | ||||||
| Sterling Airlines | 
|
* | ۴ | ۱۵ | ۷ | Defunct, bought by Cimber. | |||||
| Transavia Denmark | 
|
۱ | ۲ | Past Operator, Defunct |
جیبوتی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| جیبوتی ایر | ۱ |
اکوادور[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اویانکا اکوادور | 
|
* | * | Former operator | |||||||
| Icaro Air | 
|
۴ | Ceased operations 2011 |
مصر[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AMC Airlines | 
|
* | ۴ | ||||||||
| Alexandria Airlines | _(3).jpg)
|
۱ | ۱ | ||||||||
| هواپیمایی مصر | 
|
۴ | ۲۰ | ||||||||
| Midwest Airlines (Egypt) | 
|
۱ |
اریتره[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ناس‌ایر | 
|
۴ |
استونی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| استونین ایر | 
|
* | * |
اتیوپی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی اتیوپی | 
|
* | ۸ | ۸ |
فیجی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| فیجی ایرویز | .jpg)
|
۱ | ۱ | ۱ | ۱ | ۳ |
فنلاند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| فن‌ایر | 
|
۱ | Former operator |
فرانسه[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeris | 
|
۵ | Ceased operations in 2003 | ||||||||
| ایگل آزور | 
|
* | * | * | |||||||
| ایر استرال | 
|
۱ | ۲ | ۲ | |||||||
| Air Charter International | 
|
* | * | * | Ceased operation in 1998 | ||||||
| ایر فرانس | 
|
* | * | * | Replaced by خانواده ایرباس ای۳۲۰ | ||||||
| Air Horizons | * | * | * | Ceased operations in 2005 | |||||||
| Air Liberté | 
|
۳ | Ceased operations in 2003 | ||||||||
| ایر مدیترانه | 
|
* | * | ۳ | |||||||
| Air Provence Charter | 
|
* | * | ||||||||
| Air Service Nantes | * | ||||||||||
| Air Toulouse International | 
|
* | |||||||||
| Axis Airways | 
|
۱ | ۲ | ||||||||
| City Bird France | * | ||||||||||
| Continent Air Paris | 
|
* | |||||||||
| کورس‌ایر اینترنشنال | 
|
* | * | * | |||||||
| Euralair | 
|
* | * | * | * | Ceased operations in 2003 | |||||
| Europe Aero Service | * | * | Ceased operations in 1995 | ||||||||
| ای‌اس‌ال ایرلاینز فرانسه | 
|
۱۰ | ۴ | ۴ | |||||||
| Inter Cargo Service | * | ||||||||||
| Inter Ciel Service | 
|
* | |||||||||
| L'Aéropostale | 
|
* | * | Re-branded as Europe Airpost | |||||||
| Star Europe | * | ||||||||||
| TEA France | * | Subsidiary of Trans European Airlines | |||||||||
| Touraine Air Transport | * | * | |||||||||
| Trans Alsace | * | ||||||||||
| ترنسویا فرانس | 
|
۱۴ | |||||||||
| Virgin Express France | 
|
* | |||||||||
| ایکس‌ال ایرویز فرانسه | ۳ |
گرجستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| جورجین ایرویز | .jpg)
|
* | * | ۱ | ۱ | Briefly operated the 737-700 from 2009 to 2011.[۴] |
آلمان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر برلین | 
|
* | ۲۱ | ۳۷ | 737-400 retired To be phased out by ۲۰۱۶ | ||||||
| Bavaria Fluggesellschaft | * | Ceased operations | |||||||||
| Bremenfly | 
|
۲ | Past Operator. Ceased operations in 2010 | ||||||||
| Cirrus Airlines | 
|
* | Past Operator. Ceased operations in 2012. | ||||||||
| کوندور فلوگدینست | 
|
* | * | * | Past Operator | ||||||
| dba | 
|
* | Merged into Air Berlin, ۳۰ نوامبر ۲۰۰۸ | ||||||||
| German Sky Airlines | 
|
* | ceased operations | ||||||||
| جرمنیا (شرکت هواپیمایی) | .jpg)
|
* | ۹ | ||||||||
| Hamburg International | 
|
* | ۱ | past Operator, ceased operations in October 2010 | |||||||
| Hapag-Lloyd | 
|
۶ | ۱۲ | ۵ | ۳۳ | Rebranded as Tuifly | |||||
| لوفت‌هانزا | _landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg)
|
* | * | * | * | * | Launch Customer of the 737 To be phased out by 2016 | ||||
| سان‌اکسپرس دویچلند | 
|
۱۵ | |||||||||
| تی‌یوآی‌فلای | 
|
* | * | ۱۰ | ۲۶ | Launch customer of the 737-800 | |||||
| XL Airways Germany | 
|
۵ | Ceased operations in 2012 |
یونان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایجین ایرلاینز | 
|
۷ | ۱۰ | Former operator | |||||||
| بلوبرد ایرویز | ۱ | ||||||||||
| Cronus Airlines | 
|
* | * | merged with Aegean Airlines in 2001 | |||||||
| گین‌جت اوییشن | ۲ | VIP configured | |||||||||
| هرمس ایرلاینز | ۱ | ||||||||||
| Olympic Airlines | 
|
۱۵ | ۷ | ۱۵ | Re-branded as Olympic Air 2009 |
هندوراس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Atlantic Airlines de Honduras | ۶ | Ceased operations 2009 | |||||||||
| SAHSA | 
|
۱۳ | ۲ | Ceased operations in 1994 | |||||||
| Rollins Air | 
|
* |
هنگ کنگ[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هنگ کنگ ایرلاینز | _parked_at_Hong_Kong_International_Airport.jpg)
|
* | * | Re-branded as Hong Kong Airlines in 2006 | |||||||
| دراگون‌ایر | * | Introduced in 1985 | |||||||||
| هنگ کنگ ایرلاینز | ۲ | ۸ | |||||||||
| هنگ کنگ اکسپرس | 
|
۵ | |||||||||
| متروجت لیمیتد | BBJ |
مجارستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CityLine Hungary | 
|
۱ | |||||||||
| Malév Hungarian Airlines | 
|
* | * | * | * | ۶ | ۷ | ۵ | Past operator, ceased operations beginning 2012 | ||
| Farnair Hungary | ۴ | 4 737-400 are on order | |||||||||
| تراول سرویس (مجارستان) | 
|
۲ | |||||||||
| SkyEurope Hungary | 
|
* | * | Past operator (merged with SkyEurope) |
ایسلند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Atlanta Icelandic | 
|
* | * | Former operator | |||||||
| Bluebird Cargo | 
|
۴ | ۱ | ||||||||
| Iceland Express | 
|
* | * | * | Ceased operations in 2012, Acquired by واو ایر | ||||||
| Islandsflug | 
|
* | * | Merged into Air Atlanta Icelandic in 2005 | |||||||
| ایسلندایر | 
|
* | * | Former operator |
هند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air India Cargo | ۶ | Ceased operations in 2012 | |||||||||
| ایر ایندیا اکسپرس | 
|
۲۱ | |||||||||
| Sahara India Airlines | * | * | * | * | Renamed Air Sahara in 2000 and JetLite in 2006 | ||||||
| ایر ایندیا رجیونال | * | 737s converted to freighters and transferred to Air India Cargo. | |||||||||
| بلو دارت اوییشن | 
|
۳ | |||||||||
| Damania Airways | * | Defunct, ceased operations in 1997 | |||||||||
| East-West Airlines | * | Defunct, ceased operations in 1996 | |||||||||
| ایندین (شرکت هواپیمایی) | * | Past Operator, 737s transferred to Alliance Air | |||||||||
| جت ایرویز | 
|
* | * | * | ۷ | ۴۷ | ۴ | 300/400/500 phased out | |||
| جت ایرویز | 
|
۷ | ۶ | ۲ | Aircraft are issued from Jet Airways | ||||||
| JetLite | 
|
۹ | ۸ | ۲ | Merged with JetKonnect in 2012. | ||||||
| ModiLuft | 
|
۴ | ۲ | Defunct | |||||||
| اسپایس‌جت | 
|
۳۰ | ۶ |
اندونزی[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایرفست اندونزی | 
|
۱ | VIP Configuration | ||||||||
| Batavia Air | 
|
* | ۱۵ | ۱۰ | ۱ | Ceased operation the 3۱ ژانویه ۲۰۱۳ | |||||
| باتیک ایر | ۶ | ||||||||||
| Cardig Air | 
|
۳ | |||||||||
| سیتیلینک | 
|
۵ | ۱ | Former operator | |||||||
| اکسپرس‌ایر | ۶ | ۳ | ۳ | ||||||||
| گارودا ایندونزیا | 
|
۲ | ۳ | ۲۷ | ۵ | ۵۷ | All 737-300 and 737-500 is replaced by 737-800 | ||||
| ایرآسیای اندونزی | 
|
* | Past operator of the -300 series | ||||||||
| Kal Star Aviation | 
|
۱ | ۱ | ||||||||
| Kartika Airlines | 
|
۲ | ۱ | ۴ | |||||||
| لاین ایر | 
|
۲ | ۵ | ۲۴ | ۱۰۱ | [۵] | |||||
| Mandala Airlines | 
|
* | * | Past operator of the -200 and -400 series | |||||||
| مرپاتی نوسانتارا ایرلاینز | 
|
۱ | ۵ | ۴ | ۱ | ||||||
| NAM Air | 
|
۱ | ۹ | 4 737-500 and 1 737-300 are wet-leased from Sriwijaya Air. Using Sriwijaya Air colours but with small title "Operated by NAM Air". | |||||||
| رپابلیک اکسپرس ایرلاینز | 
|
۳ | 737-200Combi | ||||||||
| اسکای اوییشن (اندونزی) | ۱ | ||||||||||
| Sriwijaya Air | 
|
۱۵ | ۸ | ۴ | ۸ | ۱۴ | ۲ | 1 B737-300 and 4 B737-500W was leased by their sister company NAM AIR | |||
| تراویرا ایر | ۱ | ||||||||||
| تریگانا ایر سرویس | ۳ | ۲ | |||||||||
| تری-ام‌جی اینترا اژیا ایرلاینز | 
|
۲ | ۱ | ||||||||
| Indonesian Government | * |
ایران[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایران ایر | 
|
* | Former operator | |||||||
| هواپیمایی آسمان | * | Former operator | ||||||||
| ایران | 
|
* | ||||||||
| کیش ایر | * | Former operator | ||||||||
| ایران |
|
* | ||||||||
| Safiran | * | Former operator | ||||||||
| Sepehran Airlines | * | New carrier |
عراق[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| الناصر ایرلاینز | ۱ | ۱ | ۱ | ||||||||
| هواپیمایی عراق | 
|
* | * | * | ۲ | ۹ |
جمهوری ایرلند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر لینگاس | ,_Dublin,_July_1992_(01).jpg)
|
* | * | * | * | Past operator | |||||
| رایان‌ایر | 
|
* | * | ۱ | ۳۲۰ | 260 Order + 100 Options |
اسرائیل[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی ارکیا | 
|
۲ | Past operator | ||||||||
| ال عال | 
|
۴ | ۲ | ۹ | 8[۶] | ||||||
| شرکت هواپیمایی اسرایر | ۲ | ۲ | Past operator[۷] | ||||||||
| سان دور اینترنشنال ایرلاینز | .jpg)
|
۲ | |||||||||
| ال عال | ۴ | Transferring from El Al fleet in March 2014[۸] |
ایتالیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر ایتالیا | 
|
۲ | ۱ | ۳ | ۱ | Merged with مریدیانا in 2013 | |||||
| ایر وان | 
|
* | * | * | * | Merged into Alitalia in 2009 | |||||
| بلو پاناروما ایرلاینز | 
|
۳ | ۱ | ۱ | |||||||
| مریدیانا | 
|
۲ | ۳ | ۱ | |||||||
| میسترال ایر | 
|
۴ | ۳ | ||||||||
| Neos | 
|
۶ |
ژاپن[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر دو | _8595.jpg)
|
۷ | ۱ | ||||||||
| آل نیپون ایرویز | _67a.jpg)
|
* | * | ۱۹ | ۲۲ | ||||||
| ANA Wings | _2k.jpg)
|
۱۵ | |||||||||
| ایر دو |
|
* | Re-branded as Air Do | ||||||||
| JAL Express | _308.jpg)
|
* | ۲۸ | ||||||||
| خطوط هوایی ژاپن | 
|
* | ۱۴ | ||||||||
| ژاپن ترانس‌اوشن ایر | 
|
* | ۹ | ||||||||
| Skymark Airlines | 
|
۲۷ | |||||||||
| Solaseed Air | 
|
۱۲ |
اردن[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اردن اوییشن | 
|
۴ | ۱ | ||||||||
| رویال فالکون | ۱ |
قزاقستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر آستانه | 
|
* | * | Former Operator | |||||||
| Air Kazakhstan | * | Ceased operations in 2004 | |||||||||
| DETA Air | * | Single 737-500 written off in 2012 | |||||||||
| Orient Eagle Airways | * | Single 737 written off in 1998 | |||||||||
| اسکات ایرلاینز | 
|
* | ۳ | ۳ | |||||||
| Starline.kz | 
|
* | Ceased operations in 2009 | ||||||||
| Tahmid Air | _at_Almaty_Airport_in_2008.jpg)
|
* | Ceased operations in 2009 |
کنیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| کنیا ایرویز | 
|
* | ۵ | ۴ | ۵ | ||||||
| Delta Connection | 
|
۱ |
قرقیزستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر بیشکک | * | ||||||||||
| ایر قرقیزستان | .jpg)
|
* | * | ۱ | |||||||
| اویا ترافیک کمپانی | ۳ | ||||||||||
| Esen Air | 
|
* | Ceased operations in 2008 | ||||||||
| Itek Air | 
|
* | Ceased operations in 2010 |
لائوس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lao Central Airlines | 
|
۲ |
لتونی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایربالتیک | 
|
۹ | ۵ |
لبنان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| وینگز آو لبنان | ۱ |
لیبی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| افریقیه ایرویز | 
|
* | Former operator | ||||||||
| ایر لیبیا | * | * | Former operator
Single 737 destroyed 2011 | ||||||||
| بوراق ایر | 
|
۱ | ۲ | ||||||||
| نیزک ایر ترنسپورت | ۲ |
لیتوانی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aurela | 
|
۲ | Ceased operations in January 2011 | ||||||||
| FlyLAL Charters | * | Re-branded as Small Planet Airlines in 2010 | |||||||||
| FlyLAL | 
|
۲ | * | * | Ceased operations in 2009 | ||||||
| Small Planet Airlines | 
|
۵ | |||||||||
| Star1 Airlines | 
|
۱ | Ceased operations in 2010 |
لوکزامبورگ[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لوکزایر | 
|
* | * | * | ۲ | ۴ |
مقدونیه شمالی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAT Airways | 
|
۱ | Ceased operations 2011 | ||||||||
| MAT | 
|
* | * | * | ۱ | Ceased operations 2009 |
ماداگاسکار[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر ماداگاسکار | 
|
* | ۲ |
مالزی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایرآسیا | * | Operated by ایرآسیای اندونزی | |||||||||
| FireFly | * | * | |||||||||
| مالزی ایرلاینز | 
|
* | * | * | * | ۵۷ | All B737-400 retired since 15 June 2014. | ||||
| مالیندو ایر | 
|
۲ | ۶ | ||||||||
| Royal Malaysian Air Force | 
|
۱ | |||||||||
| نپتون ایر | ۱ | ||||||||||
| Transmile Air Services | ۳ |
موریتانی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Afrique | 
|
* | * | past operator, ceased operations in 2002 | |||||||
| Air Mauritanie | * | * | past operator, ceased operations in 2007 | ||||||||
| Mauritania Airways | ۲ | past operator, ceased operations in 2007 | |||||||||
| Mauritania Airlines International | ۲ | ۱ |
مکزیک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آئرومکزیکو | 
|
۱۹ | ۳۳ | 21 737-800 on order + 10 options Some options could be Boeing 737-900ER | |||||||
| Aviacsa | 
|
۳ | * | Ceased operations in 2011 | |||||||
| Avolar | ۵ | ۳ | Ceased operations in 2008 | ||||||||
| Estafeta | 
|
۱ | ۴ | ||||||||
| Global Air | 
|
۳ | ۱ | ||||||||
| Líneas Aéreas Azteca | ۶ | ۳ | Ceased operations in 2007 | ||||||||
| Magnicharters | 
|
* | ۱۰ | ||||||||
| Nova Air | 
|
۲ | Ceased operations in 2008 | ||||||||
| Regional Cargo | 
|
۲ | |||||||||
| ریپوبلیک‌ایر | 
|
۳ | ۳ | ۳ | |||||||
| TAESA | 
|
* | * | * | * | Ceased operations in 2000 | |||||
| ویواآئروبوس | 
|
۱۹ | To be replaced by A320-200 and A320neo |
مغولستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| میات مونگولین ایرلاینز | 
|
۲ | |||||||||
| Eznis Airways | ۱ |
مراکش[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Atlas Express | ۱ | past operator, ceased operations in 2004 | |||||||||
| Atlas Blue | 
|
۶ | ۱ | ۱ | past operator, merged in هواپیمایی پادشاهی مراکش | ||||||
| Jet4you | 
|
* | ۳ | Merged in Jetairfly | |||||||
| Med Airlines Cargo | ۱ | ||||||||||
| Mondair | ۲ | past operator, ceased operations | |||||||||
| هواپیمایی پادشاهی مراکش | 
|
* | * | * | ۶ | ۳۰ | |||||
| Royal Air Maroc Cargo | ۱ |
موزامبیک[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LAM Mozambique Airlines | 
|
۸ | ۴ | ۲ | ۲ | 4 737-800 on order |
نامیبیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر نامیبیا | * | * | * |
نائورو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اور ایرلاین | 
|
* | * | Re-branded as Our Airline in 2006 Re-branded as Nauru Airlines in 2014 | |||||||
| اور ایرلاین | _Boeing_737-3Y0_at_Sydney_Airport.jpg)
|
۵ |
هلند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تی‌یوآی ایرلاینز نیدرلندز | 
|
۵ | * | ||||||||
| Corendon Dutch Airlines | ,_The_Netherlands,_17may2014,_pic-2.JPG)
|
۳ | |||||||||
| کاال‌ام | 
|
* | * | * | ۱۸ | ۲۵ | ۵ | ||||
| ترانساویا.کام | 
|
* | * | ۹ | ۲۷ | 737-700 to be phased out from ۲۰۱۵ |
نیوزیلند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر نیوزیلند | 
|
۳۰ | ۱۸ | 737-200's retired in 2001. 737-300's retired in ۲۰۱۵ | |||||||
| ایرورک |
|
* | ۶ | ۳ | |||||||
| Ansett New Zealand | .jpg)
|
۵ | Ceased operations, 2001 | ||||||||
| Freedom Air | 
|
* | ۵ | Ceased operations, ۳۰ مارس ۲۰۰۸ | |||||||
| جت‌کانکت | 
|
* | * | ۸ | |||||||
| Kiwi Travel International Airlines | 
|
۲ | Ceased operations, سپتامبر ۱۹۹۶ | ||||||||
| National Airways Corporation | 
|
۸ | Merged into Air New Zealand, 1 April 1978. | ||||||||
| Pacific Blue | 
|
۱۰ | Renamed Virgin Australia NZ | ||||||||
| Parcelair | 
|
۳ | |||||||||
| Virgin Australia (NZ) | .jpg)
|
۱۰ | Merged into Virgin Australia |
نیجریه[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر نایجریا | ۸ | ۱ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
| Aero Contractors | 
|
* | ۵ | ۶ | |||||||
| آریک ایر | 
|
۹ | ۴ | ||||||||
| Axiom Air | ۱ | ||||||||||
| Bellview Airlines | ۵ | * | Ceased operations in 2010 | ||||||||
| ایر نایجریا | * | Rebranded as Air Nigeria | |||||||||
| ایر نایجریا | 
|
* | Rebranded as Nigerian Eagle Airlines, ۱۷ سپتامبر ۲۰۰۹ |
نروژ[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Braathens | 
|
* | * | * | * | Merged into SAS Braathens in 2004 | |||||
| Busy Bee | 
|
* | Ceased operations in 1992 | ||||||||
| Color Air | 
|
* | Ceased operations 2۷ سپتامبر ۱۹۹۹ | ||||||||
| Mey-Air | 
|
۲ | Ceased operations in 1973 | ||||||||
| Norway Airlines | 
|
۲ | Ceased operations in 1992 | ||||||||
| نروجین ایر شاتل | 
|
۵ | ۱ | ۱۰۶ | 23 orders | ||||||
| SAS Braathens | 
|
۴ | ۱۳ | ۱۳ | ۱۷ | ۹ | Merged into هواپیمایی اسکاندیناوی in 2007 | ||||
| هواپیمایی اسکاندیناوی | 
|
* | * | * | * | * |
عمان[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| گلف ایر | * | * | * | past operator of the Boeing 737 | |||||||
| عمان ایر | 
|
۱ | ۱۷ | ۴ |
پاکستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aero Asia International | 
|
۵ | Ceased operations May 2007 | ||||||||
| Air Indus | ۳ | ||||||||||
| Bhoja Air | ۲ | Ceased operations 2012 | |||||||||
| هواپیمایی بین‌المللی پاکستان | 
|
۷ | * | ۸ | 737-400/800 were temp. leased from others | ||||||
| Serene Air | ۳ | AP-BNA, AP-BNC, AP-BND | |||||||||
| شاهین ایر | 
|
۱۲ | ۹ | ||||||||
| TCS Courier | ۱ | Past operator | |||||||||
| Vision Air International | ۱ |
پاناما[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| کوپا ایرلاینز |
|
* | * | ۱۸ | ۴۲ | ||||||
| Air Panama | 
|
۲ |
پاپوآ گینه نو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر نیوگینی | ۱ | ۲ |
پاراگوئه[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AeroSur Paraguay |
|
* | * | * | Ceased Operations 2012 | ||||||
| Líneas Aéreas Paraguayas S.A. | ۲ | Ceased Operations 1994 | |||||||||
| Regional Paraguaya Líneas Aéreas | ۲ | Ceased operations in 2010 | |||||||||
| Delcar Charters | ۱ |
پرو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aero Condor Peru | 
|
* | Former operator | ||||||||
| Aero Continente | 
|
* | * | * | Re-branded as Nuevo Continente in 2004 | ||||||
| Nuevo Continente | * | * | Ceased operations 2005 | ||||||||
| Star Perú | 
|
۸ | Former operator | ||||||||
| Peruvian Airlines | 
|
۳ | ۳ | ۱ | ۲ | ||||||
| Peruvian Air Force | 
|
۲ | ۳ | ۱ |
فیلیپین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Philippines | 
|
* | * | Former Operator | |||||||
| Pacific Pearl Airways | ۲ | ||||||||||
| فیلیپین ایرلاینز | 
|
* | * | 737-300/400 retired. | |||||||
| اسپیریت او مانیل ایرلاینز | ۱ |
لهستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| انتر ایر | 
|
۱ | ۱۵ | ||||||||
| LOT Charters | 
|
۳ | |||||||||
| لوت پولیش ایرلاینز | 
|
* | * | * | |||||||
| Air Poland | 
|
۲ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
| Small Planet Airlines Poland |
|
۱ | SP-HAA |
پرتغال[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تاپ پرتغال | ۱۲ | ۱۳ |
رئونیون[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر استرال |
|
* | * | ۲ |
رومانی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر بخارست | 
|
۱ | 737-300 leased from Ion Ţiriac Air | ||||||||
| بلو ایر | .jpg)
|
۲ | ۱۰ | ۱ | ۱ | ۱ | |||||
| کارپات‌ایر | ۱ | ||||||||||
| تاروم | 
|
۴ | * | ۴ | ۱ |
روسیه[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آئروفلوت | ۱۰ | ۱۲ | ۱۰ | ||||||||
| ATRAN | ۲ | ||||||||||
| Donavia | 
|
۳ | ۷ | ||||||||
| Gazpromavia | 
|
۳ | RA-73000, RA-73004; VP-BNZ - Boeing 737-700 BBJ | ||||||||
| گلوبوس ایرلاینز | 
|
۴ | ۶ | ||||||||
| Kuban Airlines | ۵ | ۲ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
| Moskovia Airlines | 
|
۱ | ۲ | ۳ | Ceased operations in 2014 | ||||||
| Nordavia | 
|
۱ | ۹ | ||||||||
| اورن‌ایر | 
|
۲ | ۴ | ۱۵ | |||||||
| روسیه ایرلاینز | 
|
۵ | |||||||||
| SAT Airlines | 
|
۲ | ۳ | ||||||||
| SkyExpress | 
|
۳ | ۷ | Ceased operations in 2011 | |||||||
| نورداستار | 
|
۱ | ۹ | ||||||||
| هواپیمایی تاتارستان | 
|
۲ | ۱ | ۲ | Ceased operations in 2013 | ||||||
| ترانسایرو | 
|
* | ۴ | ۵ | ۱۴ | ۷ | ۱۸ | Ceased Operations in 2015 | |||
| یوتی‌ایر اوییشن | 
|
۶ | ۳۲ | ۹ | ۷ | 40 737NGs on order from 2011 Paris Air Show. | |||||
| VIM Airlines | ۱۵ | Preliminary agreement | |||||||||
| یامال ایرلاینز | 
|
۳ | ۱ | ||||||||
| یاکوتیا ایرلاینز | 
|
۱ | ۳ |
رواندا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| رواندایر | 
|
۲ | ۲ | ۲ |
ساموآ[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| پولینیژن ایرلاینز | 
|
* | * | * | past operator | ||||||
| ویرجین ساموآ | 
|
* | Re-branded as Virgin Samoa 2011 | ||||||||
| ویرجین ساموآ | 
|
* | Operated by Virgin Australia (NZ) |
عربستان سعودی[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نیروی هوایی سلطنتی سعودی | 
|
۱ | ۱ | ||||||||
| Sama Airlines | * | Ceased operations 2010 | |||||||||
| هواپیمایی سعودی | 
|
* | Former operator |
صربستان[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اویوگنکس | 
|
* | * | 737-200 Adv, 737-900 ER(Leased from Sky Airlines, TC-SKN & TC-SKP). Ceased operations in ۲۰۱۵. | |||||||
| Jat airways | 
|
۶ | * | 737-300 (European launch customer). Re-branded as Air Serbia in ۲۰۱۳. | |||||||
| ایر صربیا |  |
۴ | Charter brand of Air Serbia. Adopted Jat Airways 737s |
سنگاپور[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سیلک‌ایر | .jpg)
|
* | ۹ | 14 more B737-800 on order. | |||||||
| سنگاپور ایرلاینز | 
|
* |
اسلواکی[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Slovakia | 
|
۲ | ۳ | Ceased operations 2010 | |||||||
| ایراکسپلور | ,_AirExplore.jpg)
|
۳ | ۴ | ۵ | One 737-300 returned to the lessor | ||||||
| Central Charter Airlines Slovakia | 
|
* | Ceased operations in 2011 | ||||||||
| Danube Wings | ۱ | ۱ | Former operator | ||||||||
| Samair | .jpg)
|
۱ | |||||||||
| Seagle Air | 
|
۴ | Ceased operations 2010 | ||||||||
| SkyEurope | 
|
۷ | ۷ | ۱۶ | Ceased operations 2009 | ||||||
| Slovak Airlines | 
|
۲ | Ceased operations 2007 | ||||||||
| Slovakian Airlines | ۱ | Ceased operations 2011 | |||||||||
| تراول سرویس (اسلواکی) | ۲ |
سومالی[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| جوبا ایرویز | ۲ | ۱ | ۱ |
آفریقای جنوبی[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| کام‌ایر (آفریقای جنوبی) | 
|
* | ۲ | ۱۱ | ۳ | 737-200 Retired,
2 737-800 are on order | |||||
| فلای‌ساف‌ایر | _(13196984215).jpg)
|
۵ | ۱ | ||||||||
| ایمپریال ایر کارگو | ۱ | ۱ | |||||||||
| اینترایر آفریقای جنوبی | 
|
۳ | |||||||||
| Interlink Airlines | 
|
* | Ceased operations in 2010 | ||||||||
| کولولا.کام | 
|
* | ۱ | ۱۰ | 737-200 Retired | ||||||
| Mango | 
|
۱ | ۹ | ||||||||
| ساف‌ایر | 
|
۳ | ۱ | ||||||||
| Skywise Airlines | ۱ | ۱ | |||||||||
| هواپیمایی آفریقای جنوبی | 
|
* | ۷ | 737-200 Retired | |||||||
| هواپیمایی آفریقای جنوبی | 
|
* | ۲ | 737-200 Retired | |||||||
| ساوث افریکن اکسپرس | * | * | 737-200 and 737-300 Retired |
کره جنوبی[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| آسیانا ایرلاینز | _(7954721328).jpg)
|
۲۳ | ۲ | Past operator | |||||||
| Air Busan | _after_pushback.jpg)
|
۴ | ۱ | Past operator | |||||||
| ایستار جت | 
|
۱ | ۳ | ۱۰ | |||||||
| ججو ایر | 
|
۲۰ | |||||||||
| Jin Air | 
|
۱۶ | |||||||||
| کورین ایر | _at_Daegu_International_Airport.jpg)
|
۱ | ۲۳ | ۲۲ | Ordered 7 737-800, Ordered 14 737-900ER | ||||||
| تی وی ایرلاینز | 
|
۱۰ |
اسپانیا[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر اروپا | 
|
۱۸ | ۱۱ | ۳ | ۱۹ | ||||||
| آلبااستار | 
|
۳ | |||||||||
| Calima Aviacion | 
|
۱ | ۱ | ||||||||
| Flyant | .jpg)
|
* | * | Ceased operations in 2008 | |||||||
| Futura International Airways |
|
۲ | ۱۱ | ۱۲ | ۲ | Ceased operations in 2008 | |||||
| Swiftair | .jpg)
|
۶ | |||||||||
| Viva Air | 
|
۱۰ | Ceased operations in 1998 |
سری‌لانکا[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mihin Lanka | ۴ |
سورینام[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سورینام ایرویز | 
|
* | ۳ |
سودان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سودان ایرویز | 
|
* | Former operator | ||||||||
| نووا ایرویز | ۱ |
سوئد[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Sweden | 
|
۳ | ۳ | Ceased operations in 1993 | |||||||
| Braathens Sverige | * | * | Rebranded to Malmö Aviation | ||||||||
| تی‌یوآی‌فلای نوردیک | * | * | Rebranded to تی‌یوآی‌فلای نوردیک | ||||||||
| Falcon Air | 
|
۳ | Ceased operations in 2006 | ||||||||
| FlyMe | 
|
۵ | ۱ | Ceased operations in 2007 | |||||||
| Linjeflyg | 
|
* | Mergered with SAS in 1993. | ||||||||
| Nordic East | 
|
* | * | * | Cesed operations in 1998 | ||||||
| نووایر | 
|
* | Past operator | ||||||||
| هواپیمایی اسکاندیناوی | 
|
* | * | * | * | ||||||
| Tor Air | 
|
۲ | ۱ | Ceased operations in 2011 | |||||||
| Transwede | 
|
* | * | * | Bought by Braathens, rebranded into Braathens Sverige | ||||||
| تی‌یوآی‌فلای نوردیک | 
|
۴ | |||||||||
| Viking Airlines | 
|
۳ | ۶ | Ceased operations in 2010 |
سوئیس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PrivatAir | 
|
۲ | ۲ | ۱ | 737-300 are operated for اکواتوریال کنگو ایرلاینز، 737-800 is operated for لوفت‌هانزا |
تایوان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| چاینا ایرلاینز | 
|
* | * | ۱۰ | |||||||
| فار ایسترن ایر ترنسپورت | * | * | Past operator | ||||||||
| مندرین ایرلاینز | 
|
* | Past operator(some flight operated by China Airlines' 737-800) |
تاجیکستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی شرق | 
|
۲ | ۲ | ۲ | |||||||
| سامان ایر | 
|
۲ | ۲ | ۲ | One of them was the 100th delivery of Boeing's Next-Generation 737-900ER[۹] | ||||||
| تاجیک ایر | 
|
۱ | ۲ |
تانزانیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Tanzania | 
|
* | * | Past operator | |||||||
| پرسیشن ایر | ۳ |
تایلند[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nok Air | 
|
۲۰ | |||||||||
| اورینت تای ایرلاینز | 
|
۶ | ۲ | ||||||||
| تای ایرویز اینترنشنال | 
|
۲ | |||||||||
| Thai Lion Air | .jpg)
|
۸ | ۱۶ | ||||||||
| نیروی هوایی پادشاهی تایلند | 
|
* | * | * | |||||||
| New Gen Airways | ۴ | ۳ |
ترینیداد و توباگو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| کاریبین ایرلاینز | 
|
۱۶ | |||||||||
| BWIA West Indies Airways | 
|
۷ | Ceased operations in 2006 | ||||||||
| Air Caribbean | ۳ | Ceased operations in 2000 |
تونس[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تونس ایر | 
|
* | ۷ | ||||||||
| کارتاژ ایرلاینز | 
|
۶ | Past operator (Ceased operations in 2011) |
ترکیه[ویرایش]
- {|class="wikitable"
|-
! scope="col" width="150px" | Airline
!photo
!۱۰۰
!۲۰۰
!۳۰۰
!۴۰۰
!۵۰۰
!۶۰۰
!۷۰۰
!۸۰۰
!۹۰۰
!Notes
|-
|آنادولوجت
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۰
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۸
|
|
|-
|کرندون ایرلاینز
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۲
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۶
|
|
|-
|Cyprus Turkish Airlines
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۴
|
|Airline ceased operations June 2010.
|-
|ام‌ان‌جی ایرلاینز
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱
|
|
|
|
|
|
|-
|پگاسوس ایرلاینز
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۴۱
|
|
|-
|Sky Airlines
|
|
|
|
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۴
|
|
|
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۲
|Ceased operations in June 2013
|-
|سان اکسپرس
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۷۱
|
|
|-
|ترکیش ایرلاینز
|
|
|
|
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۱
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۰۰
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۵
|
|-
|تیلویند ایرلاینز
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۵
|
|
|
|
|
|
|}
ترکمنستان[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی ترکمنستان | 
|
۳ | ۵ | ۵ |
اوکراین[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Onix | ۱ | ۱ | ۲ | Ceased operations in 2013 | |||||||
| Aerosvit | 
|
۳ | ۵ | ۹ | ۹ | ۲ | ۲ | Ceased operations in January 2013 | |||
| دنیپرواویا | 
|
۱ | ۱ | ۱ | |||||||
| هواپیمایی بین‌المللی اوکراین | 
|
۲ | ۴ | ۷ | ۸ | ۸ | ۴ | ||||
| UTair-Ukraine | ۱ | ۱ | ۳ |
امارات متحده عربی[ویرایش]
| Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AVE.com | 
|
۳ | ۳ | ||||||||
| ایسترن اسکایجتز | 
|
۲ | ۲ | ||||||||
| هواپیمایی امارات | ۱ | Past operator, aircraft leased from هواپیمایی بین‌المللی پاکستان.[۱۰] | |||||||||
| فلای‌دبی | 
|
۵۱ | |||||||||
| Global Jet | 
|
۲ | ۱ | ||||||||
| RAK Airways | * | * |
بریتانیا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB Airlines | 
|
* | Ceased operation 1999 | ||||||||
| Air Europe | 
|
* | * | * | Ceased operations 1991 | ||||||
| Air UK Leisure | 
|
* | * | Merged into Air2000 in 1998 | |||||||
| Airways International Cymru | 
|
* | * | Ceased operations in January 1988 | |||||||
| Ambassador Airways | 
|
۲ | Ceased operation in 1994 | ||||||||
| Astraeus Airlines | 
|
۱ | ۲ | Ceased operations in November 2011 | |||||||
| Atlantic Airlines | ۶ | ۳ | |||||||||
| Bmibaby | 
|
۱۲ | ۲ | Ceased operation in 2012 | |||||||
| Britannia Airways | 
|
۹ | ۴ | ۴ | Re-branded as Thomsonfly 2005 | ||||||
| British Airtours | 
|
* | Re-branded as Caledonian Airways in 1988 | ||||||||
| بریتیش ایرویز | 
|
* | * | ۴ | * | Ceased 737-400 operations on 30 Sep 2015.[۱۱] | |||||
| British Midland Airways | 
|
* | * | * | Merged with British Airways in 2012 | ||||||
| British World Airlines | 
|
* | Ceased operation in 2001 | ||||||||
| Caledonian Airways | 
|
* | Ceased operations in the 1980s | ||||||||
| Dan-Air | 
|
* | * | * | Merged into British Airways in 1992 | ||||||
| Debonair | ۳ | Ceased operation in 1999 | |||||||||
| ایزی‌جت | 
|
* | * | * | All now replaced. | ||||||
| Excalibur Airways | ۱ | Ceased operation in 1996 | |||||||||
| Excel Airways | * | * | Re-branded as XL Airways UK | ||||||||
| Flyglobespan | 
|
* | ۲ | ۳ | Ceased Operations in December 2009 | ||||||
| GB Airways | * | Merged into easyJet 2008 | |||||||||
| Go Fly | 
|
۲۷ | Merged into easyJet 2002 | ||||||||
| جت۲.کام | 
|
۲۷ | ۱۷ | Replacing -300 fleet with -800 variant | |||||||
| Inter European Airways | 
|
* | * | * | Merged with Airtours International | ||||||
| Maersk Air UK | 
|
۶ | Ceased operation in 2003 | ||||||||
| مونارک ایرلاینز | 
|
* | * | Past operator, leased. | |||||||
| Novair International Airways | 
|
* | Ceased operations 1990 | ||||||||
| Orion Airways | 
|
* | * | Ceased operations in 1989 | |||||||
| Paramount Airways | * | Ceased operation in 1989 | |||||||||
| Sabre Airways | * | * | Re-branded as Excel Airways | ||||||||
| TEA UK | 
|
* | * | Ceased operation in 1991 | |||||||
| Thomsonfly | 
|
۱۰ | ۱۳ | Merged into Thomson Airways 2008 | |||||||
| Thomson Airways | _(5825776104).jpg)
|
۳۰ | |||||||||
| تایتان ایرویز | 
|
۴ | |||||||||
| TNT European | 
|
* | |||||||||
| XL Airways UK | ۱۲ | Ceased operations in 2008 |
ایالات متحده آمریکا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AirCal | 
|
* | * | * | Merged into American Airlines in 1987 | ||||||
| Air Florida | 
|
* | Ceased operations in 1984 | ||||||||
| ایرترن ایرویز | 
|
* | ۴۱ | Acquired by Southwest Airlines | |||||||
| آلاسکا ایرلاینز | 
|
۹ | ۲۹ | ۱۳ | ۶۱ | ۶۴ | 737-200/ retired, operates 5 737-400 Combi and one cargo | ||||
| Aloha Air Cargo | .jpg)
|
۲ | ۲ | All in cargo configuration | |||||||
| Aloha Airlines | .jpg)
|
۱۳ | * | ۸ | ۱ | Ceased operations, ۳۱ مارس ۲۰۰۸ | |||||
| America West Airlines | 
|
۸ | ۶۴ | ۲۷ | Merged with US Airways in 2005 | ||||||
| امریکن ایرلاینز | 
|
۲ | ۲۱ | ۸ | ۲۵۸ | 737-100/200/300 retired | |||||
| American Trans Air | 
|
* | ۱۲ | Ceased Operation in 2008 | |||||||
| آمریستار جت چارتر | 
|
۱ | |||||||||
| Braniff Airlines | 
|
* | Ceased operations in 1982 | ||||||||
| کنتیننتال ایرلاینز | 
|
* | * | * | ۲۹ | ۳۶ | ۱۳۰ | ۴۵ | Merged with United Airlines 2011. | ||
| دلتا ایرلاینز | 
|
* | * | ۱۰ | 73 + 4 on order | 65 + 55 on order | 120 737-900ERs on order. | ||||
| ایسترن ایر لاینز (۲۰۱۵) | .jpg)
|
۲ | Only 2 are in Operation. Eastern Expects Eight more by the end of 2017 as well as options for the new 737-8 Max | ||||||||
| Eastwind Airlines | 
|
۳ | ۲ | Ceased operations in 1999 | |||||||
| Frontier Airlines (1950–1986) | 
|
* | * | Merged with Continental in 1986 | |||||||
| فرانتیر ایرلاینز (Present-Day) | 
|
۱۲ | ۱۹ | ||||||||
| MarkAir | 
|
۶ | ۴ | ۷ | Ceased operations in 1995 | ||||||
| میامی ایر اینترنشنال | 
|
۲ | ۵ | 737-400 part of VIP division | |||||||
| Midway Airlines (1976-1991) | 
|
۱۶ | Ceased operations in 1991 | ||||||||
| Midway Airlines (1993-2003) | 
|
* | Ceased operations in 2003 | ||||||||
| Morris Air | 
|
۲۱ | Merged into Southwest Airlines in 1994 | ||||||||
| New York Air | ۸ | Merged into Continental Airlines in 1987 | |||||||||
| نورثرن ایر کارگو | .jpg)
|
۳ | ۲ | ||||||||
| Pacific Southwest Airlines (PSA) | 
|
۸ | Merged into USAir in 1988 | ||||||||
| خطوط هوایی سراسری آمریکا | 
|
۱۶ | Ceased operations, ۴ دسامبر ۱۹۹۱ | ||||||||
| People Express Airlines | 
|
۱۷ | ۵ | Merged into Continental Airlines in 1987 | |||||||
| Piedmont Airlines | 
|
* | * | * | Merged into USAir in 1989. | ||||||
| Presidential Airways (scheduled) | * | Ceased operations in 1989 | |||||||||
| Pro Air | ۱ | ۳ | Ceased operations September 2000. | ||||||||
| Ryan International Airlines | * | All 737s retired | |||||||||
| سانگ‌برد ایرویز | .jpg)
|
* | * | ۳ | |||||||
| سیرا پسیفیک ایرلاینز | 
|
۲ | |||||||||
| SkyValue | ۱ | ۱ | Ceased operations May 2007. | ||||||||
| Spirit of American Airlines | * | ||||||||||
| ساوت‌وست ایرلاینز | 
|
* | ۸۷ | * | ۴۹۰ | ۱۲۱ | 737-500 Retired (9/5/16) 737-300 to be retired by end of 2017. Largest 737 operator in the world | ||||
| Sun Country Airlines | 
|
۷ | ۱۱ | ||||||||
| Swift Air | ۲ | ||||||||||
| یونایتد ایرلاینز | 
|
* | * | ۱۰ | ۳۶ | ۱۳۰ | ۷۵ | 737NG acquired in merger with Continental | |||
| یو اس ایرویز | 
|
* | * | * | ۲۶ | Last 737 flight August 19, 2014 | |||||
| Vision Airlines | 
|
۱ | ۲ | ||||||||
| Western Airlines | 
|
۵۰ | ۱۳ | Merged with Delta in 1986 | |||||||
| Wien Air Alaska | 
|
* | Ceased operations | ||||||||
| Xtra Airways | _N43XA_02102007.jpg)
|
۴ |
وانواتو[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر وانواتو | 
|
* | * | ۱ |
ونزوئلا[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| اویور ایرلاینز | 
|
۴ | ۸ | ||||||||
| Conviasa | 
|
۰ | ۰ | ||||||||
| روتاکا ایرلاینز | 
|
۴ | |||||||||
| Venezolana | 
|
۴ |
ویتنام[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jetstar Pacific | 
|
۱ | |||||||||
| Pacific Airlines | 
|
* | * | * | Re-branded as Jetstar Pacific in 2008 |
یمن[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| یمنیه | 
|
* | * |
زیمبابوه[ویرایش]
| Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایر زیمبابوه | 
|
۲ |
منابع[ویرایش]
- ↑ "Fleet harmonisation completed on medium-haul fleet". Austrian Airlines. Retrieved January 18, 2015.
- ↑ «Canadian Civil Aircraft Register». بایگانی‌شده از اصلی در ۱۸ ژوئیه ۲۰۱۱. دریافت‌شده در ۲۶ مارس ۲۰۱۷.
- ↑ Enerjet
- ↑ Airfleets.net - Georgian Airways Fleet
- ↑ Launch Customer of the Boeing 737 Next Generation
- ↑ http://boeing.mediaroom.com/2013-10-09-Boeing-Delivers-EL-AL-Israel-Airlines-First-Next-Generation-737-900ER
- ↑ Israir 737 photo archive at airliners.net
- ↑ UP fleet and routes information
- ↑ "Boeing Delivers 100th Next-Generation 737-900ER". November 23, 2011. Archived from the original on 24 November 2011. Retrieved 26 March 2017.
- ↑ "Production List Search - Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. 21 October 1985. Archived from the original on 11 June 2011. Retrieved 21 October 2012.
- ↑ http://www.crawleynews.co.uk/British-Airways-Boeing-737-flight-Gatwick-Airport/story-27899108-detail/story.html