ایران خودرو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو

مختصات: ۳۵°۴۲′۵۷.۳۳″ شمالی ۵۱°۱۱′۲۶.۸۷″ شرقی / ۳۵.۷۱۵۹۲۵۰° شمالی ۵۱.۱۹۰۷۹۷۲° شرقی / 35.7159250; 51.1907972

ایران خودرو
نوع صنعت خودروسازی
بنا نهاده ۱۹۶۳
بنیانگذاران محمود خیامی
خانواده خیامی
دفتر مرکزی ایران تهران، ایران
محدودهٔ فعالیت خاورمیانه
مدیر عامل هاشم یکه‌زارع
محصولات خودرو
مینی‌بوس
اتوبوس
کامیون
درآمد افزایش ۱۲٫۸ $ میلیارد دلار (۲۰۱۱)[۱]
سود خالص ۱٫۳ $ میلیارد دلار (۲۰۱۱)[۲]
مجموع دارایی افزایش ۳۲ $ میلیارد دلار (۲۰۱۱)[۳]
کارکنان ۵۲٫۷۹۵ نفر (۲۰۱۱)[۴]
وب‌گاه www.ikco.com

ایران خودرو (با نام تجاری انگلیسی ایکو: IKCO؛ نام پیشین: ایران ناسیونال) در سال ۱۳۴۱، در شهر تهران به دست احمد و محمود خیامی بنیانگذاری شد. این شرکت مهم‌ترین شرکت خودروسازی ایرانی است، که انواع خودروهای سبک و سنگین را با همکاری شرکای خارجی یا به تنهایی مونتاژ می‌کند. ایران خودرو سالانه حدود ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید می‌نماید، که به جز رانا، دنا و سمند هیچ‌یک از این مدل‌ها توسط این شرکت طراحی نمی‌شود و تمامی آنها بصورت سی‌کی‌دی وارد شده و ایران خودرو تنها به مونتاژ و فروش این خودروها می‌پردازد.[۵]

جواد نجم الدین مدیرعامل سابق ایران خودرو در سال ۹۲ گفته است که برآورد تقریبی ارزش برند ایران خودرو ۴۰۰ میلیارد تومان است.[۶]

تاریخچه[ویرایش]

نخستین نشان ایران‌خودرو

گروه صنعتی ایران خودرو (ایران ناسیونال پیشین) در دهم شهریور ماه سال ۱۳۴۱ با ثبت (تأسیس) شرکت توسط برادران خیامی، احمد ، محمود و حسن به منظور تولید و تهیهٔ انواع خودرو، قطعات مربوط به آنها، فروش و صدور محصولات و با سرمایه‌ای در حدود ۱۰ میلیون تومان در خیابان اکباتان تهران تأسیس شد.

این شرکت در اسفند ۱۳۴۲ با تولید اتوبوس کار خود را آغاز کرد. بعد از این مدیران شرکت بر آن شدند تا با کارخانه‌های دنیا ارتباط برقرار کرده و خودرویی برای قشر متوسط مردم تولید کنند. شرکت‌های فورد، پژو، فولکس‌واگن و تالبوت از جمله گزینه‌هایی بودند که با آن‌ها تماس برقرار شد. در نهایت در سال ۱۳۴۵ قراردادی با شرکت تالبوت در مورد مونتاژ و ساخت خودرو پیکان (هانتر تولید شرکت هیلمن انگلستان) امضاء رسید. با وارد شدن قطعات از تالبوت انگلستان که در آن موقع زیرمجموعه شرکت کرایسلر آمریکا بود، در اردیبهشت ۱۳۴۶ تولید پیکان با ظرفیت ۶۰ هزار دستگاه آغاز شد و به تدریج به ۱۲۰ هزار دستگاه افزایش یافت.[۷]

گروه صنعتی ایران خودرو بزرگ‌ترین شرکت خودرو سازی ایران و خاورمیانه‌است که به طور متوسط ۵۰ تا ۵۵ درصد تولید خودرو ایران را به طور دائم به خود اختصاص داده‌است. این شرکت علاوه بر سایت اصلی که در کیلومتر ۱۴ بزرگراه شهید لشگری (جاده مخصوص کرج سابق نرسیده به شهر قدس-قلعه حسنخان سابق) واقع است در شهرهای مشهد، شیراز، تبریز، کرمانشاه و بابل نیز دارای پایگاه‌های تولید خودرو است. این گروه در زمینه صنایع ریلی هم فعالیت دارد.

همکاری با پژو[ویرایش]

از سال ۱۳۷۴ شرکت ایران خودرو همکاری خود با شرکت پژو فرانسه را آغاز کرد. در سال ۱۳۸۴ درآمد شرکت پژو از بازار خودرو ایران یک میلیارد یورو بود.[۸] در سال ۱۳۹۱ با بالا گرفتن تحریم‌های علیه ایران و پس از قراردادهای پژو با جنرال موتورز آمریکا،[۹] پژو روابطش را با ایران خودرو قطع کرد.[۱۰] اما پس از مذاکرات ژنو ۶ و لغو تحریم‌ها و سفر مدیر عامل پژو به ایران مقرر شد تولید دو خودروی ۳۰۱ و ۲۰۰۸ در نیمه دوم سال ۹۳ شروع شود و همکاری دوباره ایران خودرو با پژو اتفاق افتاد[۱۱][۱۲]

محصولات ایران خودرو[ویرایش]

سواری[ویرایش]

سمند ال‌ایکس
تندر ال ۹۰

وانت بار[ویرایش]

  • باردو: نام جدید تجاری پیکان‌وانت است که در سایت اصلی ایران خودرو و همچنین سایت[ایران خودرو تبریز] تولید می‌شود. شایان ذکر است سایت تبریز تنها به مونتاژ این خودرو به‌صورت skd مبادرت می‌ورزد.

این خودرو هم‌اینک دارای دو مدل تک سوز (بنزینی) و دوگانه سوز می‌باشد.

کامیون[ویرایش]

کشنده هوو

اتوبوس[ویرایش]

  • اتوبوس بنز ۳۰۲ (عضو ناوگان حمل و نقل کشور از ۵۰ سال پیش تا کنون)
  • ۳۵۵
  • مگاترنس
  • O457
  • C457
  • (MAN (CNG

مینی بوس - ون[ویرایش]

  • مینی بوس بنز ۳۰۹ (عضو فراموش نشدنی ناوگان حمل و نقل کشور از ۵۰ سال پیش تا کنون)
  • هیوندایی کروز
  • آمبولانس Sprinter ۳۱۴
  • ون غزال (GAZelle)

suv[ویرایش]

  • سوزوکی گرند ویتارا در دو کلاس ۵ و ۸ دستی و اتوماتیک و موتور ۲۰۰۰ و ۲۴۰۰ سی سی

شعبه‌های داخلی[ویرایش]

ایران خودرو خراسان[ویرایش]

شرکت ایران خودرو خراسان (سهامی خاص) اولین و بزرگ‌ترین مجموعه خودروسازی پس ازانقلاب است که به دست متخصصان گروه صنعتی ایران خودرو ساخته شده و بیش از ۸۰ درصد ماشین‌آلات و تجهیزات آن ساخت صنعتگران ایرانی است.

این شرکت در تاریخ پنجم دی ماه ۷۹ تأسیس ودرمورخه ششم دی ماه ۷۹ در اداره ثبت شرکتها و مالکیت صنعتی مشهد با هدف استفاده از پتانسیلهای اقتصادی و صنعتی منطقه شرق کشور در زمینه صنعت خودرو در مساحتی به وسعت ۷۶۰ هکتار در کیلومتر ۵۵ جاده مشهد- نیشابور و در مجاورت شهر جدید بینالود و در شهرک صنعتی بینالود به منظور تولید انواع خودرو سواری و تجاری نظیر سدان، suv، ون، وانت وکامیونت به ثبت رسیده و براساس پروانه بهره‌برداری شماره ۱۲۲۷۰ تاریخ پنجم خرداد ماه ۸۴ شروع به تولید کرده است.

فعالیت اجرایی احداث کارخانه، مشتمل بر خطوط تولید بدنه، رنگ، تزئینات و تکمیلکاری در سال ۸۲ با هدف تولید ۱۵۰هزار دستگاه خودرو سواری درسال آغاز شده، سالن تزئینات در سال ۱۳۸۴ و سالن‌های رنگ و بدنه در سالهای ۱۳۸۶ و ۱۳۸۷ به بهره‌برداری رسیده‌اند.

ایران خودرو مازندران[ویرایش]

این کارخانه به مساحت ۳۰ هکتار در شهرک صنعتی بندپی شرقی واقع در کیلومتر ۲۴ جنوبی شهرستان بابل احداث شده است. این کارخانه از خرداد سال ۸۹ با تولید روزانه سه تا چهار دستگاه خودرو فعالیت خود را شروع کرد. این سایت در زمان راه‌اندازی، مجهزترین و لوکس‌ترین خودروی خود (در آن زمان) به نام سمند سریر انتخاب و ارائه کرده که به طور همزمان تولید خودروی سمند LX با موتور کم مصرف TU5 را نیز در برنامه آتی در نظر گرفته بود.[۱۴]

این سایت در حال حاضر خودروهای سمند سریر، پارس سال و پارس ELX تولید می‌شود.[۱۵]

سال تولید کل در سال متوسط تولید روزانه
۱۳۸۹ ۱۹۱۷ ۵
۱۳۹۰ ۱۵۴۶۰ ۴۲
۱۳۹۱ ۱۷۲۵۰ ۴۸

ایران‌خودرو تبریز[ویرایش]

هم اکنون وانت باردو (پیکان وانت) در ایرانخودرو تبریز مونتاژ می‌شود.

ایران خودرو آذربایجان[ویرایش]

این شرکت با نام تجاری آذویکو در سال ۱۳۹۰ در استان آذربایجان شرقی کیلومتر ۳۰ جاده تبریز - آذرشهر با مشارکت بخش خصوصی در جهت تولید خودرو سواری احداث و راه‌اندازی گردید. ایران خودرو آذربایجان سالانه ظرفیت تولید ۲۰۰ هزار دستگاه انواع خودرو سواری در کلاس C و B را دارا می‌باشد.[۱۶][۱۷][۱۸][۱۹]

صادرات[ویرایش]

دفاتر شرکت ایران خودرو در کشورهای آلمان، فرانسه، انگلستان، امارات متحده عربی، چین و ترکیه دایر هستند.

ایران خودرو تاکنون در کشورهای ونزوئلا، سنگال، روسیه سفید، سوریه و جمهوری آذربایجان کارخانجاتی را برای تولید خودرو احداث کرده‌است. شایان ذکر است علاوه بر سایت‌های تولیدی شرکت ایران خودرو در خارج از کشور، این شرکت از طریق شبکه نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش خود در جهان سالانه بیش از ۱۰ درصد از تولیدات خود را به حدود ۴۰ کشور خارجی صادر می‌نماید. میزان صادرات شرکت ایران خودرو که از اوایل دهه ۸۰ رشد چشمگیری یافت در سال ۱۳۸۷ از مرز یک صد هزار دستگاه گذشت.

جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. http://www.turquoisepartners.com/iraninvestment/IIM-Mar11.pdf
  2. . 
  3. http://imi100.imi.ir/IMIDocs/gozaresh%20vije%20IMI%20correction2.pdf
  4. . 
  5. «ایران خودرو در افغانستان کارخانه تولید خودرو می‌سازد»(فارسی)‎. بی‌بی‌سی، ۱۰ اسفند ۱۳۸۷. بازبینی‌شده در ۱۰ اسفند ۱۳۸۷. 
  6. ارزش برند ایران خودرو اعلام شد
  7. «ششمین سالگرد خروج پیکان از خط تولید». خودروسازان. 
  8. درآمد یکصد میلیارد یورویی شرکت پژو از بازار ایرانوبگاه روزنامه آسیا
  9. «معامله پژو سیتروئن و جنرال موتورز نهایی شد». یورو نیوز فارسی، ۲۹ فوریه ۲۰۱۲. 
  10. «قطع همکاری پژو با ایران پس از اتحاد با جنرال موتورز». دویچه وله فارسی، ۳۰ مارس ۲۰۱۲. 
  11. http://1car.ir/ns-4269
  12. http://www.magnetimarelli.com/pt/focus-on-automotive/psa-and-iranian-khodro-agree-establish-joint-company
  13. محصولات آتی گروه صنعتی ایران خودرو
  14. «شمال نیوز». 
  15. «سایت ایران خودرو مازندران (بابل)». 
  16. پایگاه اینترنتی شرکت ایران خودرو آذربایجان - http://www.azvico.ir
  17. پایگاه خبری تحلیلی شمالغرب کشور (نصر) - http://nasrnews.ir/News/tabid/243/ArticleID/22012/
  18. پایگاه اطلاع رسانی رضا رحمانی (رئیس کمیسیون صنعت معدن و تجارت مجلس شورای اسلامی) - http://rezarahmani.org/اخبار/رحمانی-نماینده-تبریز-ایران-خودرو#more-244
  19. معرفی صنایع تبریز- دانشنامه ویکی‌پدیا بخش خودرو و نیروی محرکه - https://fa.wikipedia.org/wiki/صنایع_تبریز

پیوند به بیرون[ویرایش]