اشکودا

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
اشکودا
نوع خودروسازی
بنا نهاده ۱۸۹۵
بنیانگذاران واکلاو لورین
واکلاو کلمنت
دفتر مرکزی جمهوری چک ملادا بلسلاو، جمهوری چک
محدودهٔ فعالیت جهانی
مدیر عامل مارتین وینترکورن
رئیس هیئت مدیره وینفرد واهلند
محصولات خودرو
خدمات خدمات مالی (مرتبط با صنعت خودروسازی)
درآمد ۱۳٫۵ $ میلیارد دلار (۲۰۱۲)
سود خالص ۱٫۹ $ میلیارد دلار (۲۰۱۲)
مجموع دارایی ۸٫۳۳ $ میلیارد دلار (۲۰۱۲)
دارندگان گروه فولکس‌واگن
کارکنان ۳۲٫۰۰۰ نفر (۲۰۱۲)
شرکت‌های وابسته
  • اشکودا هند
  • اشکودا داچ‌لند
  • اشکودا پولسکا
وب‌گاه www.skoda-auto.com
اشکودا سوپرب کنونی

اشکودا، (به چکی: ŠKODA AUTO) شرکت خودروسازی مستقر در جمهوری چک است، که در سال ۱۸۹۵ توسط واکلاو لورین و واکلاو کلمنت تاسیس شد. اشکودا در سال ۱۹۹۱ یکی از زیرشاخه‌های اروپایی گروه فولکس‌واگن شد[۱] و هم‌اکنون از برندهای متعلق به این کمپانی آلمانی به‌شمار می‌آید.[۲] در سال ۲۰۱۲ مجموع تولید و فروش بین‌المللی شرکت اشکودا به ۹۳۹٫۲۰۰ اتومبیل رسید.

تاریخچه[ویرایش]

شرکت اشکودا امروزی از دو شرکت مجزا تشکیل شده‌است. اشکودا ورکس؛ که در سال ۱۸۵۹ به‌عنوان کارخانه تولید جنگ‌افزار و تولیدات نظامی فعالیت خود را آغاز نمود. بخش دیگر اشکودا، خودروسازی اشکودا است، که در اواخر دهه ۱۸۹۰ شروع بکار نمود و در آغاز لورین اند کلمنت نام داشت. ۵ شرکت خودروسازی: اشکودا، اوپل، پژو، دایملر و تاترا، قدیمی‌ترین شرکت‌های فعال در صنعت خودروسازی جهان به‌شمار می‌آیند، که هیچگاه خط تولید آنها متوقف نشد...[۳]

لورین اند کلمنت[ویرایش]

در سال ۱۸۹۴ واکلاو کله‌منت ۲۶ ساله، یک کتابفروش در ملادا بلسلاو، در جمهوری چک امروزی، که در آن زمانی بخشی از اتریش-مجارستان بود، نمی‌توانست قطعات مورد نیاز برای تعمیر دوچرخه آلمانی‌اش را پیدا کند. او دوچرخه‌اش را برای تعمیر فرستاد و به همراه آن نامه‌ای به تولیدکنندگان، زاودل و ناومان، به زبان چکی نوشت و درخواست تعمیر دوچرخه را کرد.

او پاسخ نامه را به آلمانی دریافت کرد: "اگر خواهان پاسخ به درخواست پیگیری خود هستید، باید سعی کنید، به زبانی بنویسید که ما بتوانیم بفهمیم. واکلاو جوان با آن که تجربه فنی نداشت، تصمیم به ایجاد تعمیرگاه دوچرخه کرد و با کمک واکلاو لاورین در ۱۸۹۵ در ملادا بولسلاو تعمیرگاه راه افتاد.

این دو نفر در ۱۸۹۸ یک موتورسیکلت کوچک ورنر خریدند، که خطرناک و غیرقابل اعتماد بود.[nb ۱] آنها برای بهبود موتور به روبرت بوش، متخصص احتراق آلمانی، نامه نوشته، تا آنها را در ساختن یک سیستم الکترومغناطیس متفاوت راهنمایی کند.

در سال ۱۹۰۰ شرکت لورین اند کلمنت راه‌اندازی شد و کمپانی تازه تاسیس آنها که تنها ۳۲ نفر نیروی کار داشت، صادرات اسلاویا را آغاز نمود و ۱۵۰ ماشین به لندن حمل شد. مدتی بعد، نشریات آنها را نخستین سازندگان موتورسیکلت معرفی کردند.[۴]

اولین مدل، وواتورت آ، سبب موفقیت در اتریش-مجارستان و سپس در کشورهای دیگر نیز گردید. هنگام جنگ جهانی اول، اشکودا در تولید جنگ‌افزار فعال بود.

اشکودا[ویرایش]

پس از جنگ جهانی، لورین اند کلمنت شروع به ساختن کامیون کرد، ولی در ۱۹۲۴ پس از آتش‌سوزی و برخورد به مشکلات با شرکت اشکودا ورکس، بزرگترین شرکت صنعتی در چکسلواکی، ادغام گردید.

تولیدات بعدی تحت نام اشکودا عرضه شد. پس از کاهش فروش در رکود اقتصادی، اشکودا با مدل‌هایی چون اشکودا پپولار، در اواخر دهه ۱۹۳۰ دوباره موفق بود.

پس از اشغال چکسلواکی در جنگ جهانی دوم، اشکودا ورکس، به بخشی از Hermann Göring Werke تبدیل شد و به خدمت آلمان نازی درآمد.

پس از جنگ[ویرایش]

پس از جنگ بازسازی کارخانه اولین اتومبیل سری ۱۱۰۱ شروع شد.

Škoda 1201 1959
Škoda Octavia 1961

پیوستن به فولکس واگن[ویرایش]

تاریخچه فروش[ویرایش]

مدل ۱۹۹۱[۵] ۱۹۹۵[۶] ۱۹۹۶[۷] ۱۹۹۷ ۱۹۹۸ ۱۹۹۹ ۲۰۰۰ ۲۰۰۱ ۲۰۰۲ ۲۰۰۳ ۲۰۰۴ ۲۰۰۵ ۲۰۰۶ ۲۰۰۷ ۲۰۰۸ ۲۰۰۹ ۲۰۱۰ ۲۰۱۱ ۲۰۱۲[۸]
اشکودا فوریت / اشکودا فلیسیا ۱۷۲٬۰۰۰ ۲۱۰٬۰۰۰ ۲۸۸٬۴۵۸ ۲۶۱٬۱۲۷ ۲۴۱٬۲۵۶ ۱۴۸٬۰۲۸ ۴۴٬۹۶۳
اشکودا اکتاویا ۴۷٬۸۷۶ ۱۰۲٬۳۷۳ ۱۴۳٬۲۵۱ ۱۵۸٬۵۰۳ ۱۶۴٬۱۳۴ ۱۶۴٬۰۱۷ ۱۶۵٬۶۳۵ ۱۸۱٬۶۸۳ ۲۳۳٬۳۲۲ ۲۷۰٬۲۷۴ ۳۰۹٬۹۵۱ ۳۴۴٬۸۵۷ ۳۱۷٬۳۳۵ ۳۴۹٬۷۴۶ ۳۸۷٬۲۰۰ ۴۰۹٬۳۶۰
اشکودا فابیا ۸۲۳ ۱۲۸٬۸۷۲ ۲۵۰٬۹۷۸ ۲۶۴٬۶۴۱ ۲۶۰٬۹۸۸ ۲۴۷٬۶۰۰ ۲۳۶٬۶۹۸ ۲۴۳٬۹۸۲ ۲۳۲٬۸۹۰ ۲۴۶٬۵۶۱ ۲۶۴٬۱۷۳ ۲۲۹٬۰۴۵ ۲۶۶٬۸۰۰ ۲۵۵٬۰۲۵
اشکودا سوپرب ۱۷۷ ۱۶٬۸۶۷ ۲۳٬۱۳۵ ۲۲٬۳۹۲ ۲۲٬۰۹۱ ۲۰٬۹۸۹ ۲۰٬۵۳۰ ۲۵٬۶۴۵ ۴۴٬۵۴۸ ۹۸٬۸۷۳ ۱۱۶٬۷۰۰ ۱۰۶٬۸۴۷
اشکودا رومستر ۱۴٬۴۲۲ ۶۶٬۶۶۱ ۵۷٬۴۶۷ ۴۷٬۱۵۲ ۳۲٬۳۳۲ ۳۶٬۰۰۰ ۳۹٬۲۴۹
اشکودا یتلی ۱۱٬۰۱۸ ۵۲٬۶۰۴ ۷۰٬۳۰۰ ۹۰٬۹۵۲
اشکودا رپید ۱٬۷۰۰ ۹٬۲۹۲
اشکودا سیتیگو ۵۰۹ ۳۶٬۶۸۷
مجموع در سال ۱۷۲٬۰۰۰ ۲۱۰٬۰۰۰ ۲۶۱٬۰۰۰ ۳۳۶٬۳۳۴ ۳۶۳٬۵۰۰ ۳۸۵٬۳۳۰ ۴۳۵٬۴۰۳ ۴۶۰٬۲۵۲ ۴۴۵٬۵۲۵ ۴۴۹٬۷۵۸ ۴۵۱٬۶۷۵ ۴۹۲٬۱۱۱ ۵۴۹٬۶۶۷ ۶۳۰٬۰۳۲ ۶۷۴٬۵۳۰ ۶۸۴٬۲۲۶ ۷۶۲٬۶۰۰ ۸۷۹٬۲۰۰ ۹۴۹٬۴۱۲

مدل‌های کنونی[ویرایش]

تولیدات شرکت از آغاز[ویرایش]

جستارهای وابسته[ویرایش]

پانویس[ویرایش]

  1. "Alle VW-Konzernmodelle Teil 3: Seat und Skoda" . Autozeitung.de. Retrieved 28 August 2011. 
  2. "Škoda Auto to looks towards a new growth spurt". Volkswagen Group. 2 November 2010. "With this, we also want to continue to reinforce our function as the entry brand to the Volkswagen Group."  (Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Chairman of the board of Škoda Auto).
  3. "Digitální továrna společnosti Škoda Auto" . Automa. December 2012. 
  4. "Skoda Company History". CarAutoPortal.com. Retrieved 10 August 2009. 
  5. . 
  6. . 
  7. . 
  8. vwagfy2012 (PDF). 15 March 2013. Retrieved 15 March 2013. 

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «Škoda Auto»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۲۱ مارس ۲۰۱۳).

پیوند به بیرون[ویرایش]

جستجو در ویکی‌انبار در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ اشکودا موجود است.


خطای یادکرد: خطای یادکرد: برچسب <ref> برای گروهی به نام «nb» وجود دارد، اما برچسب <references group="nb"/> متناظر پیدا نشد.