وزارت راه و شهرسازی: تفاوت میان نسخهها
نجات ۳ منبع و علامتزدن ۴ بهعنوان مرده.) #IABot (v2.0 |
نجات ۱ منبع و علامتزدن ۰ بهعنوان مرده.) #IABot (v2.0 |
||
خط ۹۰: | خط ۹۰: | ||
۱۱ خرداد مجلس به ادغام وزارتخانههای راه و ترابری، مسکن و شهرسازی و [[وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات ایران|ارتباطات و فناوری اطلاعات]] رای داد و '''وزارت امور زیربنایی و ارتباطات''' رای داد<ref>[http://www.icana.ir/NewsPage.aspx?pr=s&query=امور%20زیربنایی%20&NewsID=166681 خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات -->]{{پیوند مرده|date=نوامبر ۲۰۱۹ |bot=InternetArchiveBot }}</ref> که شورای نگهبان، چون دولت ادغام وزارت ارتباطات با این دو را تصویب نکردهبود، رد کرد. |
۱۱ خرداد مجلس به ادغام وزارتخانههای راه و ترابری، مسکن و شهرسازی و [[وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات ایران|ارتباطات و فناوری اطلاعات]] رای داد و '''وزارت امور زیربنایی و ارتباطات''' رای داد<ref>[http://www.icana.ir/NewsPage.aspx?pr=s&query=امور%20زیربنایی%20&NewsID=166681 خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات -->]{{پیوند مرده|date=نوامبر ۲۰۱۹ |bot=InternetArchiveBot }}</ref> که شورای نگهبان، چون دولت ادغام وزارت ارتباطات با این دو را تصویب نکردهبود، رد کرد. |
||
در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی و در ۱ تیر تأیید شورای نگهبان قانون اساسی،<ref>[http://www.shora-gc.ir/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=2c41f526-afa6-4df8-ae28-e4a6826d32a7&LayoutID=2831b723-4600-4b35-bd1b-1596027a8546&CategoryID=8fac823a-5745-41b6-a9e2-b879c74deb7b پورتال شورای نگهبان<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات -->]</ref> وزارت راه و ترابری با وزارتخانهٔ [[وزارت مسکن و شهرسازی ایران|مسکن و شهرسازی]] ادغام شد و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از او بیرون رفت،<ref> |
در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی و در ۱ تیر تأیید شورای نگهبان قانون اساسی،<ref>[http://www.shora-gc.ir/Portal/Home/ShowPage.aspx?Object=NEWS&ID=2c41f526-afa6-4df8-ae28-e4a6826d32a7&LayoutID=2831b723-4600-4b35-bd1b-1596027a8546&CategoryID=8fac823a-5745-41b6-a9e2-b879c74deb7b پورتال شورای نگهبان<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات -->]</ref> وزارت راه و ترابری با وزارتخانهٔ [[وزارت مسکن و شهرسازی ایران|مسکن و شهرسازی]] ادغام شد و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از او بیرون رفت،<ref>{{یادکرد وب |url=http://icana.ir/NewsPage.aspx?NewsID=169356 |title=خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات --> |accessdate=۲۳ ژوئن ۲۰۱۱ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120113200118/http://icana.ir/NewsPage.aspx?NewsID=169356 |archivedate=۱۳ ژانویه ۲۰۱۲ |dead-url=yes }}</ref> و با تصویب مجلس تغییر نام آن را،<ref>{{یادکرد وب |url=http://icana.ir/NewsPage.aspx?NewsID=169347 |title=خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات --> |accessdate=۲۳ ژوئن ۲۰۱۱ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120114192754/http://icana.ir/NewsPage.aspx?NewsID=169347 |archivedate=۱۴ ژانویه ۲۰۱۲ |dead-url=yes }}</ref> وزارت '''راه و شهرسازی''' درست شد. پس همهٔ وظیفههای دو وزارتخانه و وزیرهایشان به وزارت نوین و وزیر او رسید.<ref>{{یادکرد وب |url=http://icana.ir/NewsPage.aspx?NewsID=169355 |title=خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات --> |accessdate=۲۳ ژوئن ۲۰۱۱ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120114161824/http://icana.ir/NewsPage.aspx?NewsID=169355 |archivedate=۱۴ ژانویه ۲۰۱۲ |dead-url=yes }}</ref> |
||
{{آغاز تاشو|وزارت راه در دوره پهلوی}} |
{{آغاز تاشو|وزارت راه در دوره پهلوی}} |
نسخهٔ ۱ دسامبر ۲۰۱۹، ساعت ۲۳:۰۸
سازمان دید کلی | |
---|---|
بنیانگذاری | ۶ تیر ۱۳۹۰ |
سازمانهای پیشین | |
حوزهٔ قدرت | جمهوری اسلامی ایران |
ستاد | تهران |
وزیر مسئول | |
وبگاه |
این مقاله بخشی از رشته مقالات دربارهٔ سیاست در ایران است |
نظام جمهوری اسلامی ایران |
---|
قانون اساسی |
|
وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارتخانههای دولت ایران است. در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با رأی مجلس و تأیید شورای نگهبان وزارت راه و ترابری با وزارت مسکن و شهرسازی ادغام شده وزارت راه و شهرسازی را تشکیل داد.
این وزارت مسئول اداره امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدوده داخلی کشور و ارتباطات ترابری میان ایران و دیگر کشورهای جهان بود.
هدف وزارت راه و ترابری عبارت بود از پیریزی سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور، توسعه، تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اقتصادی، اجتماعی و عمرانی و دفاع ملی. بدین ترتیب احداث راههای ارتباطی کشور اعم از زمینی (راه و راهآهن) و راههای آبی و فراهم آوردن وسایل ترابری و تنظیم مقررات استفاده صحیح از آنها- تأمین ترابری کشور جزو هدف اساسی این وزارت محسوب میشد.
هماکنون محمد اسلامی مسئول این وزارتخانه است. ویرایش :نشریه وزارت راه و شهرسازی ،مهندس فرید اسماعیل زاده رودسری
تاریخچه وزارتخانه
ساختار و سازمان وزارت راه و ترابری در طول مدتی که از فعالیت آن میگذشتهاست به دلیل ضرورتهای ملی به دفعات دچار تغییر و تحول گشتهاست. روند این تحول را میتوان به دورههای زیر تقسیمبندی نمود:
وزارت فوائد عامه
در سال ۱۲۹۸ هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدینشاه وزارت فوائد عامه تأسیس شد و امور مربوط بر احداث راه، پل و راهداری برعهده وزارتخانه مذکور گذاشته شد. این وزارتخانه تدریجاً در سالهای پس از تأسیس به وظائف دیگری مانند تجارت و فلاحت پرداخته که به همین دلیل بعدها به نام فوائد عامه و تجارت و فلاحت تغییر نام یافتهاست. هزینههای راهسازی در این دوران با اخذ «باج راه» که در راهدارخانهها گرفته میشده تأمین میگردید و این مبلغ سالیانه از سه میلیون ریال تجاوز نمیکرد.
اداره کل طرق و شوارع
از سال ۱۳۰۱ ادارهای به نام «اداره کل طرق و شوارع» در وزارت فلاحت و تجارت و فوائد عامه به منظور اقدام مؤثر برای ساختمان راهها، نگهداری و بهرهبرداری تشکیل گردید. اداره کل طرق و شوارع، راههای کشور را به نواحی مختلف تقسیم و مسئولیتی برای اداره امور تعمیر و نگهداری آنها معین کرد.
تشکیل وزارت طرق و شوارع
در سال ۱۳۰۸ به موجب قانونی که از مجلس شورای ملی گذشت، اداره کل طرق و شوارع به وزارت طرق و شوارع تبدیل شد. با تأسیس وزارت مذکور راهسازی در ایران گسترش یافت و با امکاناتی که تدریجاً فراهم شد برنامهها و پروژههای راهسازی ادامه پیدا کرد.
تشکیل وزارت راه
در سال ۱۳۱۵ وزارت طرق و شوارع با تصویب مجلس شورای ملی به وزارت راه تغییر نام یافت.
تغییر نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری
در تاریخ ۱۶ تیر ۱۳۵۳ بهمنظور اعمال سیاست جامع و هماهنگ برای ترابری کشور و توسعه و تجهیز، گسترش، نگاهداری و ایجاد تأسیسات زیربنایی آن با توجه به مقتضیات توسعه اجتماعی، اقتصادی و عمرانی و دفاع ملی با رعایت قوانین مربوط نام وزارت راه به وزارت راه و ترابری تغییر یافت.
سازمانهای تابعه
- سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی
- سازمان مجری ساختمانها و تأسیسات دولتی و عمومی
- شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل
- سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
- شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
- شرکت باز آفرینی شهری ایرن
- سازمان ملی زمین و مسکن
- سازمان هواشناسی
- مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی
- سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
- سازمان هواپیمایی کشوری
- شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور
- شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران
- شرکت عمران شهرهای جدید
ادغام و جابهجایی
طبق برنامهٔ پنجم توسعه برای کوچکسازی دولت قرار بود که وزارتخانههای دولت از ۲۱ (که پس از تشکیل وزارت ورزش و جوانان به ۲۲ تا رسید) به ۱۷ تا بکاهد. برای همین دولت تصمیم گرفت که فرایند ادغام چند وزارتخانه را آغاز کند؛ از جمله ادغام وزارت راه و ترابری در مسکن و شهرسازی. از این رو ماجرا در هیئت دولت تصویب شد و آمادهٔ ارائه به مجلس.[۱]
پس در آغاز ادغام دو وزارتخانهٔ راه و ترابری و مسکن و شهرسازی در هیئت دولت تصویب شد و وزارت امور زیربنایی نام گرفت. در آن هنگام وزارت راه و ترابری پس از استیضاح وحید بهبهانی هنوز زیر دست رئیسجمهور بود. وی همان وزیر مسکن و شهرسازی علی نیکزاد را به سرپرستی وزارت گماشت و برای وزارت امور زیربنایی به مجلس معرفی کرد.[۲]
در ۴ خرداد ۱۳۹۰ لایحهٔ وظیفهها و اختیارات وزارت را به مجلس دادند.[۳]
۱۱ خرداد مجلس به ادغام وزارتخانههای راه و ترابری، مسکن و شهرسازی و ارتباطات و فناوری اطلاعات رای داد و وزارت امور زیربنایی و ارتباطات رای داد[۴] که شورای نگهبان، چون دولت ادغام وزارت ارتباطات با این دو را تصویب نکردهبود، رد کرد.
در تاریخ ۳۱ خرداد ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی و در ۱ تیر تأیید شورای نگهبان قانون اساسی،[۵] وزارت راه و ترابری با وزارتخانهٔ مسکن و شهرسازی ادغام شد و وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات از او بیرون رفت،[۶] و با تصویب مجلس تغییر نام آن را،[۷] وزارت راه و شهرسازی درست شد. پس همهٔ وظیفههای دو وزارتخانه و وزیرهایشان به وزارت نوین و وزیر او رسید.[۸]
وزارت راه در دوره پهلوی
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
وزارت راه پس از انقلاب اسلامی
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
وزارت مسکن و شهرسازی پس از انقلاب
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
دوره مدیریتی وزارت راه و شهرسازی
| ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
معاونتهای ستادی وزارت راه و شهرسازی
- معاونت برنامهریزی و مدیریت منابع
- معاونت مسکن و ساختمان
- معاونت توسعه مدیریت و منابع انسانی
- معاونت حمل و نقل
- معاونت معماری و شهرسازی
- معاونت حقوقی، امور مجلس و استان ها
منابع
- ↑ اطلاعرسانی دولت:::.: آمادگی دولت برای تشکیل وزارت امور زیربنایی و معرفی وزیران به مجلس[پیوند مرده]
- ↑ اطلاعرسانی دولت:::.: معرفی علی نیکزاد به عنوان وزیر امور زیربنایی به مجلس شورای اسلامی[پیوند مرده]
- ↑ اطلاعرسانی دولت:::.: لایحه وظایف و اختیارات وزارتخانه امور زیربنایی امروز به مجلس داده میشود[پیوند مرده]
- ↑ خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی[پیوند مرده]
- ↑ پورتال شورای نگهبان
- ↑ «خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی». بایگانیشده از اصلی در ۱۳ ژانویه ۲۰۱۲. دریافتشده در ۲۳ ژوئن ۲۰۱۱.
- ↑ «خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی». بایگانیشده از اصلی در ۱۴ ژانویه ۲۰۱۲. دریافتشده در ۲۳ ژوئن ۲۰۱۱.
- ↑ «خانه ملت - خبرگزاری مجلس شورای اسلامی». بایگانیشده از اصلی در ۱۴ ژانویه ۲۰۱۲. دریافتشده در ۲۳ ژوئن ۲۰۱۱.
پیوند به بیرون
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ وزارت راه و شهرسازی موجود است. |