ال۹۰

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
(تغییرمسیر از تندر نود)
پرش به: ناوبری، جستجو
ال۹۰
داچیا لوگان صندوقدار ساخته شده در سال ۲۰۰۴
تولیدکننده  رومانی داچیا
نام‌های دیگر تندر ۹۰
رنو لوگان
داچیا لوگان
ماهیندرا ورتیو
نیسان آپریو۵
NP200
تاریخ تولید ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲
مکان مونتاژ  رومانی رومانی
 روسیه مسکو
 کلمبیا انویگادو
 ایران رنوپارس
 هند ناسیک
 برزیل سائو ژوزه
 مراکش کازابلانکا
حجم باک ۵۰ لیتر
کلاس سدان
نوع بدنه ۵ درب
پلت‌فرم L90
موتور موتورهای بنزینی
1,2 75 ch
1,2 GPL 75 ch
1,4 GPL 751 ch
1,6 16V 105 ch
موتورهای دیزلی
1,5 DCI 702 ch
1,5 DCI 75 ch
1,5 DCI 90 ch
جعبه دنده ۵ دنده دستی و ۴ دنده اتوماتیک
طول ۴۲۵۰ میلی‌متر
عرض ۱۷۳۵ میلی متر
ارتفاع ۱۵۲۵ میلی‌متر
وزن ۱۲۰۰ کیلوگرم
خودروهای مرتبط ساندرو
مدل پیشین داچیا ۱۳۰۰

ال۹۰ با نام اصلی داچیا لوگان خودرویی است که در ایران توسط شرکت رنو پارس که کنسرسیومی از شرکت‌های ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است، برای تولید تندر ۹۰ و ساندرو و مگان تشکیل شده‌است تولید می‌شود.[۱][۲]
ساندرو مدل هاچ بک رنو لوگان است که بین مردم ایران به ال ۹۰ هاچ بک رایج است.[۳]

تندر نود ساخت ایران خودرو (ایران)

تندر ۹۰ نامی است که طرف ایرانی در قرارداد با رنو بر روی رنو لوگان گذاشته‌است اما عموم مردم به دلیل تکرار زیاد عبارت L90 در اخبار و حواشی مربوط به این خودرو، همین نام را برای لوگان در گفتارهای روزمره به کار می‌برند. L90 در واقع کد اتاق مدل سدان خانواده X90 بوده که معادل لوگان است.

تندر ۹۰ یا داچیا لوگان ساخت شرکت داچیای رومانی است. نسل اول این اتومبیل از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ تولید شد. نسل دوم از اوایل سال ۲۰۱۳ آغاز به تولید نمود.

رنو لوگان ۲۰۱۱ (اکوادور)

خانواده لوگان (X90) یکی از معدود خانواده خودروهای ارزان قیمت در سطح جهان است تا کنون مدل‌های عرضه شده از این خانواده در کشور ما شامل نسل اول لوگان سدان، نسل اول ساندرو ساده و استپ وی و رنو داستر به عنوان مدل کراس اور است. همچنین لوگان MPV نسل اول نیز مدت کوتاهی به صورت وارداتی تحت عنوان تندر۹۰ استیشن عرضه شد. نسل دوم رنو لوگان نیز در کشورمان با نام رنو سیمبل به صورت وارداتی عرضه می‌گردد.

داچیا لوگان استیشن MCV1

لوگان[ویرایش]

داچیا لوگان ۱٫۵ طرح پیک‌آپ

تاریخچه[ویرایش]

نیسان آپریو ۲۰۰۸ (مکزیکو)
داچیا لوگان ۲۰۰۷ (برزیل)
ماهیندرا ورتیو ورژن هندی

پس از به دست آوردن مالکیت ۹۹ درصدی برند داچیا (با تلفظ انگلیسی دِیسیا) توسط رنو در سال ۱۹۹۹ تصمیم گرفته شد تا برنامه جهانی رنو برای طراحی و توسعه خودرویی ارزان و در عین حال مدرن و استاندارد برای بازارهای در حال توسعه آغاز شود. داچیا برندی بود که با همکاری دولت رومانی و رنو در دهه ۶۰ میلادی خلق شد تا به تولید محصولات رنو با امتیاز و برند خود در رومانی بپردازد اما عقب ماندگی آن به مرور زمان و مانور زیاد آن بر روی محصولات قدیمی رنو (نظیر رنو ۱۲) موجب شد تا مسئولین رنو به فکر بیفتند تا با تصاحب مالکیت آن، محصولات مدرنی را در آن مجموعه به تولید برسانند. پس از عرضه لوگان در سال ۲۰۰۴ پیش فروش باآن مسئولان رنو را شوکه کرد و موفقیت آن در حدی بود که رنو تصمیم گرفت این خودرو را در بازارهای توسعه یافته اروپای غربی نظیر آلمان و فرانسه نیز عرضه کند. لوگان برنده جایزه طراحی کاربردی انجمن مهندسین اروپا شد.

نام گذاری[ویرایش]

تندر ۹۰ توسط شرکت خودروسازی داچیا رومانی که یکی از شرکت‌های تابعه رنو فرانسه می‌باشد طراحی گردیده‌است. هدف شرکت رنو از تولید این اتومبیل، بازاریابی و فروش در کشورهای در حال توسعه و اقتصادهای نوظهور همچون برزیل، هندوستان، روسیه و… که در آن مردم دارای قدرت خرید کمتر از کشورهای توسعه یافته دارند.

طراحی[ویرایش]

لوگان به عنوان جانشین Dacia 1300 (که مدل رومانیایی اتومبیل رنو ۱۲ فرانسه بود) طراحی گردید. با توجه به اهداف شرکت داچیا برای بازاریابی و فروش در کشورهای اتحادیه اروپا، بایستی طراحان اتومبیلی جادار، راحت، اسپورت و مهمتر از آن کم هزینه طراحی میر کردند. داچیا در طراحی لوگان سعی کرده به غیر از در نظر گرفتن انتخاب‌های اقتصادی، اتومبیلی با کیفیت بالا و قابل اطمینان طراحی کند. از ویژگی‌های آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • تحمل در هر نوع شرایط آب و هوایی، اقلیم، انواع جاده‌ها، خیابان‌های سنگفرش و راه‌های صحرایی.
  • طراحی کلی بدنه در کشورهای کمتر توسعه یافته که کمبود پارکینگ دارند.
  • راحتی در تعمیر.
  • مطابق استانداردهای اروپایی یورو III و یورو IV.
  • رعایت استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای و گازهای آلوده‌کننده.
  • بازیافت ۹۵٪ درصدی اتومبیل.

سال ۲۰۰۴ این اتومبیل برای اولین بار در رومانی تحت برند Dacia عرضه گردید، اما در برخی کشورها تحت برند رنو و در برخی نیز تحت برند نیسان عرضه می‌گردد. این اتومبیل در نتیجه بر پایه پلاتفرم پروژه ایکس نود تحت هدایت Louis Schweitzer طراحی و به مرحله تولید رسیده‌است. قیمت فروش نسخه پایه این اتومبیل در ابتدا ۵۰۰۰ یورو بوده ولی قیمت فعلی آن در رومانی ۶۲۸۰ یورو (در ۹ ژوئیه ۲۰۰۶) و در فرانسه ۷۶۰۰ یورو است. قیمت تمام شده این اتومبیل ۳۸۰۰ یورو اعلام شده‌است.[۴]که برای مدلهای مجهزتر تا ۱۰ هزار یورو می‌رسد.

مشخصات فنی[ویرایش]

خانواده لوگان با تیپ‌های متنوعی از پیشرانه‌ها و گیربکس‌ها در سطح جهان عرضه شده‌است. مدل عرضه شده در کشور ما از پیشرانه ۴ سیلندر خطی ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ با کد K4M A690 سود می‌برد که با سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش ترتیبی قادر است حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار (برخی منابع ۱۱۰ اسب بخار) و حداکثر گشتاور ۱۴۸ نیوتن متر را تولید کند. در کنار این پیشرانه نیز گیربکس‌های ۵ سرعته دستی با کد JH3 و ۴ سرعته اتوماتیک با کد AL4 DP2 قابل انتخاب است. همین مجموعه فنی بدون هیچ تغییری بر روی رنو ساندرو ایران نیز نصب می‌گردد. همچنین در ساندرو استپ وی از گیربکس JHQ مجهز به کلاچ هیدرولیک استفاده شده‌است. در تمامی مدل‌ها نیز ترمزها در جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب از نوع کاسه‌ای هستند که توسط ABS چهار کاناله و EBD حمایت می‌شوند.

موتورها[ویرایش]

نام[۵][۶] کد حجم نوع قدرت گشتاور سرعت نهایی مصرف سوخت
1.0 16v D4D Hi-Flex 999 cc 16 valves SOHC ۵۷ کیلووات (۷۷ اسب بخار متری) at 5850 rpm ۹۹ نیوتن متر (۷۳ پوند-فوت) at 4350 rpm ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت (۹۹ مایل بر ساعت) (gas/ethanol)
1.2 16v D4F 732 1,149 cc 16 valves SOHC ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار متری) at 5500 rpm ۱۰۷ نیوتن متر (۷۹ پوند-فوت) at 4250 rpm ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت (۱۰۰ مایل بر ساعت) ۵٫۹ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۴۸ مایل بر گالون بریتانیایی; ۴۰ مایل بر گالون آمریکایی)
1.4 8v K7J 710 1,390 cc 8 valves SOHC ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار متری) at 5500 rpm ۱۱۲ نیوتن متر (۸۳ پوند-فوت) at 3000 rpm ۱۶۲ کیلومتر بر ساعت (۱۰۱ مایل بر ساعت) ۶٫۹ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۴۱ مایل بر گالون بریتانیایی; ۳۴ مایل بر گالون آمریکایی)
1.6 8v K7M 710 1,598 cc 8 valves SOHC ۶۴ کیلووات (۸۷ اسب بخار متری) at 5500 rpm ۱۲۸ نیوتن متر (۹۴ پوند-فوت) at 3000 rpm ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت (۱۰۹ مایل بر ساعت) ۷٫۳ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۳۹ مایل بر گالون بریتانیایی; ۳۲ مایل بر گالون آمریکایی)
1.6 8v K7M Hi-Torque 1,598 cc 8 valves SOHC ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار متری) at 5250 rpm ۱۳۸ نیوتن متر (۱۰۲ پوند-فوت) at 2850 rpm ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت (۱۰۹ مایل بر ساعت) (gas/ethanol)
1.6 8v K7M Hi-Power 1,598 cc 8 valves SOHC ۷۲ کیلووات (۹۸ اسب بخار متری) at 5500 rpm ۱۳۸ نیوتن متر (۱۰۲ پوند-فوت) at 2850 rpm ۱۸۲ کیلومتر بر ساعت (۱۱۳ مایل بر ساعت) (gas/ethanol)
1.6 16v K4M 690 1,598 cc 16 valves DOHC ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار متری) at 5750 rpm ۱۴۸ نیوتن متر (۱۰۹ پوند-فوت) at 3750 rpm ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت (۱۱۴ مایل بر ساعت) ۷٫۱ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۴۰ مایل بر گالون بریتانیایی; ۳۳ مایل بر گالون آمریکایی)
1.6 16v K4M Hi-Flex 1,598 cc 16 valves DOHC ۸۲ کیلووات (۱۱۱ اسب بخار متری) at 5750 rpm ۱۵۲ نیوتن متر (۱۱۲ پوند-فوت) at 3750 rpm ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت (۱۱۵ مایل بر ساعت) (gas/ethanol)
1.5 dCi K9K 792 1,461 cc 8 valves SOHC ۵۰ کیلووات (۶۸ اسب بخار متری) at 4000 rpm ۱۶۰ نیوتن متر (۱۱۸ پوند-فوت) at 1700 rpm ۱۵۸ کیلومتر بر ساعت (۹۸ مایل بر ساعت) ۴٫۹ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۵۸ مایل بر گالون بریتانیایی; ۴۸ مایل بر گالون آمریکایی)
1.5 dCi K9K 796 1,461 cc 8 valves SOHC ۶۳ کیلووات (۸۶ اسب بخار متری) at 3750 rpm ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند-فوت) at 1900 rpm ۱۶۷ کیلومتر بر ساعت (۱۰۴ مایل بر ساعت) ۴٫۶ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۶۱ مایل بر گالون بریتانیایی; ۵۱ مایل بر گالون آمریکایی)

جدول تولید و فروش[ویرایش]

تولید و فروش سالیانه[۷][۸]
سال داچیا رنو
۲۰۰۴ ۲۲٬۸۳۳
۲۰۰۵ ۱۳۵٬۱۸۴ ۹٬۹۱۵
۲۰۰۶ ۱۸۴٬۴۷۲ ۶۳٬۱۳۴
۲۰۰۷ ۲۳۰٬۲۹۴ ۱۳۶٬۷۴۲
۲۰۰۸ ۲۱۸٬۸۸۷ ۲۰۶٬۰۵۹
۲۰۰۹ ۱۶۰٬۱۲۰ ۱۵۰٬۶۰۳
۲۰۱۰ ۱۲۶٬۵۹۸ ۱۸۹٬۸۹۸
۲۰۱۱ ۹۵٬۳۶۵ ۲۵۳٬۶۹۸
۲۰۱۲ ۱۰۲٬۱۷۵ ۲۲۱٬۷۵۲
۲۰۱۳ ۶۹٬۳۵۵ ۱۸۸٬۱۸۵
مجموع ۱٬۳۴۵٬۲۸۳ ۱٬۴۱۹٬۹۸۶

نام‌های تجاری[ویرایش]

لوگان بسته به بازار هدف ممکن است با برندهای رنو، نیسان، داچیا و ماهیندرا به فروش برسد. تندر ۹۰ در اروپا (بجز روسیه) و در آفریقا (بجز مصر) با نام تجاری roumaine Dacia بفروش می‌رسد. نام‌های دیگر این اتومبیل در برخی کشورها به شرح جدول زیر می‌باشد.

جدول نام‌های تجاری در کشورهای مختلف
ردیف نام کشور نام تجاری
۱  اتحادیه اروپا داچیا لوگان
۲  روسیه، مصر، آمریکای جنوبی رنو لوگان
۳  مکزیک نیسان آپریو[۹]۵
۴  ایران رنو تندر[۱]۹۰
۵  هند ماهیندرا ورتیو
۶  آفریقای جنوبی NP 200

مدلها[ویرایش]

خودروی تندر پلاس (لوگان ۲۰۰۸)
  • صندوقدار لوگان
  • لوگان MCV
  • لوگان VAN
  • لوگان وانت

همچنین شرکت پارس خودرو اقدام به تولید مدلی ویرایش یافته از این خودرو تحت عنوان «پارس تندر» از سال ۹۱ نموده‌است. عمده‌ترین تغییر در این طراحی، تغییر چراغ‌های عقب خودرو و بهبود وزن آن بوده‌است.

شرکت ایران خودرو هم در سال ۱۳۹۶ از نمونه‌ای فیس لیفت شده از این خودرو تحت نام «تندر پلاس» پرده برداشت که در واقع مدل فیس لیفت ۲۰۰۸ رنو لوگان است. این فیس لیفت درواقع تغییراتی برروی، درب صندوق، جلو پنجره، چراغ‌های جلو و عقب، سپرهای جلو و عقب، آینه بغل‌ها ودر نهایت تریم داخلی این خودروست.

ایمنی و کیفیت[ویرایش]

خودروی تندر ۹۰ دارای ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی در تصادفات، ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی کودکان و ۲ ستاره عابرین پیاده از ۴ ستاره ایمنی از شرکت معتبر EURONCAP را در سال ۲۰۰۵ دریافت کرده‌است.

همچنین دارای ۴ستاره (برای برخی مدل‌ها سه ستاره) کیفی در بخش کیفیت و مونتاژ در کشور ایران می‌باشد. البته باید این را گفت که این خودرو در ایران توسط همان شرکت‌هایی تولید می‌شود که پراید و پژو در آنها تولید می‌شود که کیفیت بالای خودرو تندر ۹۰ به این دلیل است که رنو برروی خطوط تولید این خودرو نظارت دقیق و سختگیرانه ای دارد.

نسل دوم[ویرایش]

داچیا لوگان ۲
Dacia Logan II
تولیدکننده  رومانی داچیا
نام‌های دیگر داچیا لوگان
رنو سیمبل
تاریخ تولید ۲۰۱۳-اکنون
مکان تولید  رومانی داچیا
مکان مونتاژ  رومانی رومانی
 مراکش کازابلانکا
کلاس سدان
نوع بدنه ۵ درب
طول ۴۳۴۶ میلیمتر برای مدل سدان و ۴۴۹۲ میلیمتر برای مدل استیشن
عرض ۱۷۳۳ میلیمتر
ارتفاع ۱۵۱۷ میلیمتر برای مدل سدان و ۱۵۵۰ میلیمتر برای مدل استیشن
وزن ۱۰۴۹ کیلوگرم برای مدل سدان و ۱۲۶۸ کیلوگرم برای مدل استیشن
مدل پیشین داچیا لوگان ۱

نسل دوم لوگان در ۱۲ سپتامبر ۲۰۱۲ در نمایشگاه اتومبیل موندیال پاریس پرده‌برداری شد. پس از هشت سال تولید نسل اول، نسل دوم این اتومبیل راهی بازارهای جهانی شد. رنو در این مدل تغییرات گسترده‌ای از نظر ساختاری در خودرو ایجاد کرده‌است.[۱۰] نسل دوم لوگان با نام سیمبل در بازار کشورمان به صورت وارداتی عرضه می‌شود اما برنامه تولید آن در داخل کشورمان چیده شده‌است.

منابع[ویرایش]

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ «Wikiwix's cache». بازبینی‌شده در 2017-08-26. 
  2. «مشخصات تندر ۹۰ در پارس خودرو»(فارسی)‎. وب‌گاه رسمی پارس خودرو. بازبینی‌شده در ۲۷ بهمن ۱۳۸۷. 
  3. ساندرو - پارس خودرو
  4. Capital du 1er février 2006, pages 66 et 67
  5. "Novo Renault Logan". Renault do Brasil. 20 January 2011. p. 7. Retrieved 2 August 2011. 
  6. "Noua Dacia Logan". Dacia. 2 April 2010. Retrieved 2 August 2011. 
  7. "Documents & presentations". Renault. Retrieved 6 November 2012. 
  8. "Monthly sales". Renault. Retrieved 6 November 2012. 
  9. http://www.nissanaprio.com.mx/index.php
  10. http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/mondial-de-l-auto-2012-la-nouvelle-dacia-sandero-des-7-900-euros-7566135.html

پیوند به بیرون[ویرایش]

ویکی‌پدیا انگلیسی | Dacia_Logan