رنو دوفین
ظاهر
رنو دوفین | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | رنو |
نامهای دیگر | Alfa Romeo Dauphine IKA Dauphine IKA Gordini |
تولید | 1956–67 |
مونتاژ |
|
بدنه و شاسی | |
کلاس | سوپرمینی (B) |
شکل بدنه | 4-door سدان |
طرحبندی | خودروهای موتور عقب-محور عقب |
خودروهای وابسته | رنو کاراول Henney Kilowatt Hino Contessa |
پیشرانه | |
موتور | ۸۴۵ سانتیمتر مکعب (۵۱٫۶ اینچ مکعب) Ventoux I4 |
جعبهدنده | 3/4-speed جعبهدنده دستی push button 3-speed جعبهدنده خودکار |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۲۶۷ میلیمتر (۸۹٫۳ اینچ) |
درازا | ۳٬۹۳۷ میلیمتر (۱۵۵٫۰ اینچ) |
پهنا | ۱٬۵۲۴ میلیمتر (۶۰٫۰ اینچ) |
بلندی | ۱٬۴۴۱ میلیمتر (۵۶٫۷ اینچ) |
وزن خالص | ۶۵۰ کیلوگرم (۱٬۴۳۰ پوند) |
گاهشمار | |
پیشین | رنو ۴سیوی |
پسین | رنو ۸ |
رنو دوفین (Renault Dauphine) خودرویی است که در سالهای ۱۹۵۶ تا ۱۹۶۷در فرانسه، مکزیک، والادولید، اسپانیا، آرژانتین، هایدلبرگ، استرالیا، ایتالیا، برزیل و اسرائیل تولید شدهاست. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۳٬۹۳۷ میلیمتر (۱۵۵٫۰ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۵۲۴ میلیمتر (۶۰٫۰ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۴۱ میلیمتر (۵۶٫۷ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۶۵۰ کیلوگرم (۱٬۴۳۳ پوند) است.
موتور آن ۸۴۵ سیسی سیستم جعبهدندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Renault Dauphine». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲ نوامبر ۲۰۱۰.