داچیا ساندرو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
داچیا ساندرو
Dacia Sandero TCe 90 eco² Lauréate (II) – Frontansicht, 21. April 2013, Münster.jpg
دید کلی
شرکت داچیا
2007–present
بدنه و شاسی
کلاس سوپرمینی
شکل بدنه 5-door هاچ بک
طرح‌بندی خودروهای موتور جلو-محور جلو

رنو/داچیا ساندرو (به انگلیسی: Dacia Sandero) خودرویی است که در سال 2008 توسط رنو در نمایشگاه ژنو رو نمایی شد از سال ۲۰۰۸ تاکنون توسط شرکت داچیا در رومانی، برزیل، کلمبیا، پرتوریا، آفریقای جنوبی، کازابلانکا، مراکش، روسیه و توسط شرکت پارس خودرو در ایران تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول نسخه عرضه شده در ایران در حالت طبیعی ۴٬۰۲۰ میلیمتر (۱۵۸ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۴۶ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۵۳۴ میلیمتر (۶۰٫۴ اینچ) است. مشخصات فنی آن در مدل ایران با لوگان ایران کاملا یکسان و از پیشرانه K4M رنو سود می‌برد. که این پیشرانه مشترک با خودرو های مگان 1600 رنو سیمبل رنو کلیو نسل 2 و 3 می باشد. سیستم جعبه‌دندهٔ نسخه عرضه شده در ایران در دو نوع ۵ دنده به صورت دستی (JH3)یا (JHQ) و همچنین ۴ دنده اتوماتیک (AL4 DP2) است. ترمزها نیز در محور جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب کاسه‌ای است

دارای سیستم های ABS چهار کاناله و EBD(توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و EBA (کمک ترمز اضطراری)می باشد. بر اساس بازار ها بین 2 یا 4 ایربگ از نوع SRP قابل سفارش است. بر اساس بازار ها گرمکن صندلی های جلو و سیستم کنترل پایداری ESP قابل سفارش است .

ساندرو از نظر پلت فرم با لوگان مشترک بوده و از همان پلت فرم X90 بنا شده که مشترک با رنو کلیو نسل دو می باشد. کد اتاق آن نیز B90 می‌باشد اما برخی به اشتباه آنرا L90 هاچ بک خطاب می‌کنند در حالی که کد L90 متعلق به اتاق لوگان است.

همانند لوگان، ساندرو نیز بسته به بازار هدف می‌تواند دارای برندهای رنو و داچیا باشد. در بازارهای مختلف ساندرو با لوگوی رنو یا داچیا به فروش می‌رسد و این تفاوت برند بسته به بازار هدف امری طبیعی در صنعت خودروسازی است. خود رنو در این خصوص می‌گوید محصولات خانواده لوگان در بازارهایی که برند داچیا به اندازه کافی مطرح نیست اما برند رنو شناخته شده است (همانند ایران ، هند ، خاورمیانه و آمریکای جنوبی)، با نام رنو تولید شده و در بازارهایی که نشان داچیا شناخته شده تر است و رنو نیز با محصولات گرانتر حضور کافی دارد، با لوگوی داچیا به تولید می‌رسد.

نسل اول ساندرو در تست سال 2008 یوروانکاپ 3 ستاره ایمنی از 5 ستاره در ایمنی بزرگسالان، 4 ستاره از 5 ستاره در حفاظت از کودکان و 1 ستاره از 4 ستاره در برخورد با عابر پیاده را در کلاس سوپرمینی‌ها کسب کرده است. نسل دوم ساندرو در تست سال 2013 توانست 4 ستاره ایمنی از 5 ستاره را کسب کند.

رنو ساندرو در ایران تنها خودروی 4 ستاره کیفی از نظر سازمان استاندارد و کنترل کیفیت در بازه قیمتی تا 60 ملیون تومان است. محصولات رنو در ایران به کیفیت و دوام مشهور هستند که یکی از مهمترین علت ها حضور مستقیم نمایندگان رنو در سازمان رنو پارس برای بررسی و کنترل و تایید کیفیت محصولات مونتاژی رنو است. برخلاف پژو که در سال های قبل از 92 وظیفه کنترل کیفیت را به شرکت ایران خودرو سپرده بودند که نتیجه آن افت کیفیت محصولات بدلیل استفاده از قطعات و موارد ارزان قیمت توسط شرکت ایران خودرو بود.

از بهمن سال ۱۳۹۴، نسل اول رنو ساندرو در شرکت پارس خودرو در ایران تولید می‌شود.[۱]

تفاوت دو تیپ متفاوت عرضه شده در ایران در زه و دستگیره درها و آینه‌های به رنگ مشکی در مدل دستی و زه و دستگیره و آینه‌های هم رنگ بدنه در مدل اتومات است.[۲]

نشانی=http://www.khodrobank.com/Video/4956/فیلم-بررسی-رنو-ساندرو%7Cزبان=فارسی%7Cعنوان=فیلم بررسی رنو ساندرو|بازبینی=۱۲ ژوئیهٔ ۲۰۱۷}}</ref> www.netcarshow.com www.topgear.com

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]