سایپا شاهین

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
سایپا شاهین
Roham at Kermanshah Auto Show.jpg
شاهین در نمایشگاه خودرو کرمانشاه
دید کلی
شرکتسایپا
نام‌های دیگرسایپا رهام
سایپا اس‌پی۱۰۰ (زمان توسعه)
تولید۱۳۹۹-اکنون
مونتاژایران
بدنه و شاسی
کلاسخودروی کامپکت
شکل بدنه۴در سدان
طرح‌بندیخودروهای موتور جلو-محور جلو
سکوتویوتا بلتا
مرتبطسایپا هیرکانی
پیشرانه
جعبه‌دنده
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۶۵۰ میلیمتر (۱۰۴٫۳ اینچ)
طول۴٬۴۶۰ میلیمتر (۱۷۵٫۶ اینچ)
عرض۱٬۷۶۸ میلیمتر (۶۹٫۶ اینچ)
ارتفاع۱٬۵۰۱ میلیمتر (۵۹٫۱ اینچ)
وزن خالص۱٬۲۶۰–۱٬۳۳۰ کیلوگرم (۲٬۷۷۸–۲٬۹۳۲ پوند)

سایپا شاهین (نام پیشین: رهام)[۱] خودروی سواری ساخت شرکت خودروسازی ایرانی، سایپا است. شاهین از پلت‌فرم مشترک با تویوتا بلتا و ولکس سی۳۰ بهره می‌برد و در آن از موتور تقویت‌شده سایپا تیبا استفاده شده‌است.

سایپا شاهین در تیر ۱۳۹۷ با نام «رهام» رونمایی شد و در اسفند ۱۳۹۸ به «شاهین» تغییر نام داد.[۱][۲]

پیشرانه و پلت‌فرم[ویرایش]

سایپا شاهین ابتدا قرار بود از موتور ۱٫۶۵ لیتری خودرو برلیانس اچ۳۳۰ استفاده کند، اما به دلیل تحریم‌های ۱۳۹۷ و خروج برلیانس از ایران این موضوع منتفی شد.[۳] در نهایت تصمیم گرفته‌شد که از نمونه تقویت‌شده و دارای توربوشارژر پیشرانه خودروی تیبا در این خودرو استفاده شود.[۴][۵]

پلت‌فرم شاهین بنابر ادعای سازنده داخلی‌سازی شده‌است. اما اساس اولیه آن مشابه با پلت فرم تویوتا بلتا است. همچنین مشابهت‌های زیادی بین طراحی، مشخصات فنی و پلت فرم این خودرو با ولکس سی۳۰ دیده می‌شود.[۶] سعید ویسه، مسئول پروژه اس پی ۱۰۰ سایپا، می‌گوید پلت فرم این خودرو XP90 متعلق به نسل دوم تویوتا یاریس دهه ۲۰۰۰ میلادی (تویوتا بلتا) است که شرکت سایپا در آن تغییراتی انجام داده‌است.[۷]

نام‌های دیگر[ویرایش]

سایپا شاهین در فاز توسعه «سایپا اس‌پی۱۰۰» نام داشت که برخی منابع خبری نام کلی آن را ایکس۳۰۰ و به عنوان خودرویی ملی پس از مدلهای ایکس۱۰۰ (خانواده پراید) و ایکس۲۰۰ (تیبا، ساینا و کوییک) می‌دانند، که بر روی پلت فرمی با ابعاد بزرگتر از این مدل‌ها قرار دارد. این خودرو تا قبل از عرضه این خودرو رهام نام داشت اما به پیشنهاد غلامرضا کیامرزی، پژوهشگر محیط زیست، به مدیرعامل سایپا نام این خودرو به شاهین تغییر یافت.[۱][۸]

مدل کراس اوور[ویرایش]

در پایان سال ۱۳۹۸، دو خودروساز ایرانی، ایران خودرو و سایپا، دستاوردهای تازه‌ای را برای ریاست جمهوری این کشور، به نمایش درآوردند. در این آیین، خودروهایی چون ایران خودرو K132 و سایپا کراس کانتری به نمایش درآمد. محصول سایپا در آن دوران رهام کراس کانتری نام داشت که پس از تصمیم این خودروساز مبنی بر تغییر نام محصول خود از رهام به شاهین، اکنون می‌بایست آن را شاهین کراس یا SP100 کراس بنامیم. شاهین کراس به عنوان شاسی بلند سایپا رسماً معرفی شده‌است.[نیازمند منبع]

سایپا شاهین کراس از نظر قوای فنی هیچ تفاوتی با نسخه سدان سایپا شاهین ندارد. هر دو این خودروها از پیشرانه توربوشارژر M15 استفاده می‌کنند که قادر است تا حداکثر ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۶۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.[۹]

گیربکس مورد استفاده برای این خودروها نیز پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک خواهد بود.[نیازمند منبع]

نگارخانه[ویرایش]

پانویس[ویرایش]

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ «نام محصول جدید شرکت سایپا تغییر کرد- اخبار اقتصادی - اخبار تسنیم - Tasnim». خبرگزاری تسنیم - Tasnim. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۲-۲۷.
  2. «"رهام" محصول جدید سایپا رونمایی شد- اخبار اقتصادی - اخبار تسنیم - Tasnim». خبرگزاری تسنیم - Tasnim. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۲-۲۷.
  3. Welle (www.dw.com)، Deutsche. «خودرو ملی سایپا با پلتفرم تویوتا | DW | 23.09.2019». DW.COM. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۲-۲۷.
  4. «سایپا رهام از سال آینده با موتور تیبا وارد بازار می‌شود». بیت ران. ۲۰۲۰-۰۲-۱۶. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۲-۲۷.
  5. «سایپا رهام SP100 با موتور توربو تیبا وارد بازار می‌شود». فرمون (به Persian). دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۳-۱۶.
  6. «رهام؛ سراب یا آینده‌ای روشن برای دومین صنعت بزرگ کشور». زومیت. ۲۰۱۸-۱۱-۲۴. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۲-۲۷.
  7. «پلت فرم رهام چگونه است؟». بیت ران.
  8. «شاهین جایگزین رهام می‌شود؟». ایسنا. ۲۰۲۰-۰۲-۲۴. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۲-۲۷.
  9. «شاهین». گروه صنعتی سایپا.