دنا (خودرو)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
دنا
IKCO Dena.jpeg
دید کلی
شرکت ایران خودرو
[۱]۱۳۹۳-کنون
مدل سال ۱۳۹۳-تاکنون (گاهشماری در ایران)
مونتاژ تهران، ایران
طراحی ایران خودرو
بدنه و شاسی
کلاس خودرو خانواده
شکل بدنه چهار در سدان
طرح‌بندی موتور جلو، خودرو محور جلو
سکو پژو ۴۰۵ Modified Platform.[۱]
Related سمند
انتقال قدرت
موتور 1.7 L (1648 cc) (EF7 Engine) I4 (113 hp)
1.7 L (1648 cc) (EF7 Engine) I4 (150 hp).[۱]
دنده 5-speed MT
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲۶۷۱
طول ۴۵۵۸
عرض ۱۹۴۴
ارتفاع ۱۴۶۰
Curb weight ۱۲۵۸
گاه‌شمار
پیشین سمند، سورن
جانشین دنا پلاس
نمای جلو دنا
دنا از نمایی دیگر

خودروی دنا یکی از محصولات شرکت ایران خودرو است که در واقع سمند بهینه شده با فیس لیفت عمده است که قرار بود جایگزین خودروهای پژو ۴۰۵ و سمند شود.

این خودرو قرار بود سال ۱۳۹۱ وارد بازار داخلی و جهانی گردد که بالاخره پس از کش و قوس‌های فراوان بر سر قیمت گذاری و با تأخیر زیاد روانه بازار شد. این محصول به وسیله مهندسان ایرانی و بدون حمایت‌های خارجی و با استفاده از ظرفیت‌ها و امکانات ایران خودرو طراحی شده‌است. مدل‌های خودرو دنا شامل ال‌ایکس با موتورهای ای‌اف۷ بنزینی و پایه گازسوز و ای‌ال‌ایکس با موتور ای‌اف۷ توربوشارژ است که در حال حاضر تولید موتور EF7 توربو شارژر منتفی شده است و موتور TU5 جایگزین آن شده است. تفاوت مدل‌های خودرو دنا علاوه بر موتور، در سیستم‌هایی همچون رینگ، آیینه برقی تاشو، چراغ‌های مه‌شکن، رنگ تریم داخلی، می‌باشد؛ و در مدلهای بعدی فرمان برقی و کیسه هوای جانبی نیز اضافه می‌شود

ایران خودرو قرار بود در سال ۱۳۹۱، ۳۵ هزار دستگاه از این خودرو را تولید نماید. همچنین در سال ۱۳۹۲، ۸۰ هزار دستگاه و از سال ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۶ هر سال ۱۰۰ هزار دستگاه در برنامه تولید قرار دارد.[۲]

شروع پروژه[ویرایش]

ایران خودرو در آذر سال ۱۳۸۸، پروژه‌ای را با نام (NX7) تعریف کرد که طی آن طراحی محصولی جدید از خانواده خودرو ملی برای پوشش بازه بالاتر قیمتی تعریف شد.[۳]

امکانات[ویرایش]

ایمنی

  • مطابقت با استانداردهای ایمنی تصادف از پهلو و جلو
  • مجهز به کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
  • مجهز به کیسه‌های هوای جانبی (برخی از مدل‌ها)
  • مجهز به کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای جلو و عقب با پیش کشنده و محدودکننده نیرو–جلو
  • مجهز به سامانه ترمز ضدقفل (ABS) و بوستر MBA به همراه توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)
  • ستون فرمان جمع شونده در تصادف * چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب به همراه چراغ‌های ایمنی درها

رفاهی

  • مجهز به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک (کلیه مدل‌ها)
  • سامانه فرمان برقی (مدل ایی ال ایکس)
  • سامانه ورود بدون کلید
  • آینه‌های جانبی برقی
  • سامانه کمک پارک عقب
  • رادیوپخش CD/MP3 با مانیتور چندرسانه‌ای
  • ستون فرمان قابل تنظیم
  • کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمان
  • آینه‌های جانبی برقی (تاشو برقی با گرمکن برای همه مدلها
  • هندزفری بلوتوث
  • شیشه‌های سولار رنگی
  • زیرآرنجی جلو و عقب
  • قابلیت دسترسی به صندوق عقب از داخل اتاق
  • صندلی‌های برقی جلو

عملکردی

  • برخورداری از سامانه الکترونیکی مالتی پلکس
  • قابلیت تجهیز به سامانه ناوبری ماهواره ای
  • رینگ اسپورت آلومینیومی
  • سامانه ضد سرقت (immobilizer)
  • قابلیت تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو

زیست‌محیطی

  • مطابقت با استاندارد آلایندگی یورو۴ قابل ارتقاء به یورو۵

مشخصات فنی[ویرایش]

مشخصات فنی دنا با موتور EF7[ویرایش]

نوع موتور ۴ سیلندر خطی
حجم موتور (سی سی) ۱۶۴۸
حداکثر توان موتور (اسب بخار) ۱۱۴ اسب بخار در دور ۶۰۰۰ (گاز)
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) ۱۵۵ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰ (بنزین)- ۱۳۶ نیوتن متر در دور ۴۵۰۰ (گاز)
تعداد سوپاپ ۱۶
نوع سوخت بنزین بدون سرب
سیستم انژکتوری تزریق الکترونیکی چند نقطه‌ای
استاندارد آلایندگی یورو ۴
سیستم انتقال قدرت پنج دنده دستی
ترمز ضد قفل دو مداره قطری، ضد قفل (ABS) با توزیع الکترونیکی نیرو
ترمز جلو دیسکی تهویه شونده
ترمز عقب دیسکی
گنجایش مخزن سوخت (لیتر) ۷۰
حجم فضای صندوق عقب (لیتر) ۵۰۰

مشخصات فنی دنا با موتور توربوشارژ[ویرایش]

نوع موتور ۴ سیلندر خطی
حجم موتور (سی سی) ۱۶۴۸
حداکثر توان موتور (اسب بخار) ۱۵۰ اسب بخار در دور ۵۵۰۰ (گاز / بنزین)
حداکثر گشتاور (نیوتن متر) ۲۱۵ نیوتن متر در دور ۲۲۰۰ تا ۴۸۰۰ (گاز / بنزین)
تعداد سوپاپ ۱۶
نوع سوخت بنزین بدون سرب
سیستم انژکتوری تزریق الکترونیکی چند نقطه‌ای
استاندارد آلایندگی یورو ۴
سیستم انتقال قدرت پنج دنده دستی
ترمز ضد قفل دو مداره قطری، ضد قفل (ABS)
ترمز جلو دیسکی تهویه شونده
ترمز عقب دیسکی
گنجایش مخزن سوخت (لیتر) ۷۰
حجم فضای صندوق عقب (لیتر) ۵۰۰

قیمت[ویرایش]

یکی از مشکلاتی که بر سر راه عرضهٔ دنا قرار گرفت مشکل قیمت گذاری این خودرو بود. پس از گذشت مدت زمان زیادی بالاخره ایران‌خودرو قیمت پیشنهادی برای این خودرو را ۴۸ میلیون تومان اعلام کرد که این امر با مخالفت شدید شورای رقابت روبرو شد. قیمت پیشنهادی شورای رقابت مبلغ ۴۱ میلیون و نهصد هزار تومان است. مشکل قیمت گذاری این خودرو تا به الآن حل نشده است و با اینکه تا به حال قیمت مصوبی برای فروش این خودرو اعلام نشده است اما در بازار آزاد این خودرو به قیمت ۴۳ تا ۴۸ میلیون تومان فروخته می‌شود.[۴]


دنا پلاس[ویرایش]

دنا پلاس
تولیدکننده ایران خودرو
تاریخ تولید ۱۳۹۶
مدل پیشین دنا
مکان مونتاژ تهران ایران (ایران خودرو)
حجم باک ۶۰ لیتر
کلاس سدان
نوع بدنه ۴ درب سدان
پلت‌فرم پلت فرم دنا
موتور ۱۶۰۰ سی سی
جعبه دنده ۵ سرعته دستی
فاصله بین دو محور ۲۶۷۱
طول ۴۵۵۹
عرض ۱۷۲۰
ارتفاع ۱۴۶۰
وزن ۱۲۵۸
خودروهای مرتبط دنا

دنا پلاس خودروی جدید ایران خودرو است که در حقیقت نسخه پرآپشن تر دنا معمولی است. دنا پلاس از نظر موتور و گیربکس با دنامعمولی یکی است و از نظر تجهیزات به سانروف، ۴ کیسه هوا، کروز کنترل و … مجهز است. دنا پلاس همچنین از نظر ظاهری کمی بروزتر شده و چهره متفاوت‌ترین نیز دارد و از سال ۹۵ دنا پلاس به بازار خودرو معرفی شد.[۵]دنا پلاس با سرمایه‌گذاری ۵۵ میلیارد تومانی ایران خودرو طراحی و ساخته شده است. این خودروی ملی در مشخصات فنی تغییری نسبت به دنای معمولی ندارد. این خودرو در کنار پژو ۲۰۷ صندوقدار قرار می‌گیرد. وزیری گفت: «تحول گرافیک داخلی چراغ‌ها، باعث جذابیت بیشتر خودرو شده؛ البته شکل کلی چراغ و ابعاد فیزیکی آن بدون تغییر باقی مانده است. افزودن لامپ‌های ال‌ای‌دی به خودرو به‌عنوان چراغ دید در روز یا روزنما (Daytime running lights) و نیز چراغ‌های کوچک (Position lights) از جنس نئون که در خودروهای روز دنیا مثل آئودی، ب ام و، مرسدس بنز و … هم دیده می‌شوند، از جمله تغییرات در چراغ‌های این خودرو به شمار می‌روند. در چراغ‌های عقب نیز تغییراتی، البته کم‌تر از جلو، اعمال شده و چراغ‌های کوچک نئونی در این قسمت نیز دیده می‌شوند.»[۶]ایران خودرو برای این خودرو قیمت ۴۶ میلیون و ۳۱۹ هزار تومان را در نظر گرفته است.[۷]

دنا پلاس در ویژگی‌های زیر با مدل فعلی دنا تفاوت دارد:[۸]

  1. دوربین عقب
  2. روکش چرمی فرمان
  3. سیستم چندرسانه‌ای جدید
  4. خطوط جدید بدنه در نمای جانبی
  5. چراغ‌های کوچک نئونی در جلو و عقب
  6. تغییر درب صندوق، تغییر تریم درب‌ها و سپر عقب جدید
  7. چراغ‌های دی لایت یا ابرویی چراغ‌های جلو با نواری از LED
  8. چهار ایربگ؛ دنا پلاس نخستین خودرو ایرانی است که ایربگ جانبی دارد.
  9. سانروف داخل سقف؛ دنا پلاس نخستین خودرو ایرانی است که سانروف In-Built دارد؛ یعنی سانروفی که هنگام بازشدن، بدنه سانروف درون سقف قرار می‌گیرد نه روی آن.

مشخصات فنی[۹][ویرایش]

حجم موتور:۱۶۴۸ سی سی

نوع موتور:موتور بنزین سوز انژکتوری

تعداد سیلندرها:۴

تعداد سوپاپ‌ها:۱۶

محل قرار گیری موتور:جلو

سیستم سوخت رسانی:انژکتوری تزریق چند نقطه‌ای

ظرفیت باک:۷۰ لیتر

حداکثر توان خروجی:۱۱۵ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه

حداکثر گشتاور خروجی:۱۵۷ نیوتون متر در ۵۰۰۰ دور در دقیقه

منابع[ویرایش]

درباره دنا، موتور ملی و...

پیوند به بیرون[ویرایش]