تارا (خودرو)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
تارا
دید کلی
شرکتایران خودرو
نام‌های دیگرپژو ۳۰۱
سیتروئن سی-الیزه
تولید۱۳۹۹–اکنون
مونتاژتهران، ایران
بدنه و شاسی
کلاسکامپکت
شکل بدنه4 در سدان
طرح‌بندیموتور جلو-محور جلو
سکوایران خودرو IKP1
(تغییریافتۀ پی‌اس‌ای PF1)
خودروهای وابستهری‌را
پیشرانه
موتور۱٫۶ لیتری TU5P
گنجایش۵۰ لیتر
جعبه‌دنده۵ دندهٔ دستی
۶ دندهٔ خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۶۵۲ میلی‌متر
درازا۴٬۵۰۵ میلی‌متر
پهنا۱٬۷۶۸ میلی‌متر
بلندی۱٬۴۶۶ میلی‌متر
وزن خالص۱٬۱۵۰ کیلوگرم

تارا یک خودروی سواری ایرانی است و از سال ۲۰۲۰ توسط ایران خودرو تولید می‌شود. این خودرو برپایهٔ پلتفرم IKP1 ایران خودرو که با الگو گیری ازپلتفرم PF1 پژوسیتروئن است، ساخته شده‌است. درنتیجه پلت‌فرم این خودرو، با خودروهای پژو ۲۰۸، پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن سی-الیزه مشترک است.

ایران خودرو و پی‌اس‌ای پس از برجام تحت شرکت ایکاپ قصد تولید مشترک پژو ۳۰۱، پژو ۲۰۸، پژو ۵۰۸ و پژو ۲۰۰۸ را داشتند. پس از بازگشت تحریم‌ها توسط آمریکا، پژو از ایران خارج شد و شرکت ایکاپ به تعلیق درآمد. در نتیجه ایران خودرو پژو ۳۰۱ را فیس‌لیفت کرد و نتیجه آن تارا شد که برای نخستین بار در ۳۰ بهمن ۱۳۹۸ در حاشیه جلسه هیئت دولت توسط حسن روحانی رونمایی شد. کی۱۳۲ به‌طور رسمی توسط شرکت ایران خودرو در ساپکو رونمایی شد. این خودرو برای نخستین‌بار در ۱۸ تیرماه ۱۳۹۹ پیش‌فروش شد.

طراحی[ویرایش]

نمای پشت

بخش‌هایی از قالب جانبی، کابین و فریم سقف این خودرو با پژو ۳۰۱ و سیتروئن سی۳-ایکس‌آر[۱] مشترک است و بیشترین تغییرات در بخش طراحی جلو و عقب خودرو انجام شده‌است.[۲] به ادعای ایران خودرو، قطعات این خودرو ۹۲ درصد داخلی‌سازی شده‌است. اما نشان تجاری و نام شرکت پژو بر روی برخی قطعات و مجموعه‌های ساخت‌داخل این خودرو همانند موتور، همچنان به‌چشم می‌خورد.[۲]

مشخصات خودرو[ویرایش]

این خودرو در دو گونه دنده دستی و خودکار تولید می شود. این خودرو از پیشرانه TU5P که یک موتور بهبودیافته از روی TU5 است، استفاده می‌نماید؛ این پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی حجم، ۱۶ سوپاپ، ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که دارای سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ CVVT و سرسیلندر با میل سوپاپ دوبل DOHC می‌باشد، همچنین دارای پمپ روغن متغیر است که باعث می‌شود که در شرایط مختلف عملکرد پیشرانه بهبود یابد.[۳]

نسخه اصلی پژو ۳۰۱ از پیشرانه‌ای با نام EC5 استفاده می‌کند که ۱۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر[۴] گشتاور تولید می‌کند و نمونه مدرن‌تری نسبت به پیشرانه TU5 است اما پیشرانه تارا مدل توسعه‌یافته‌ای از پیشرانه TU5 با قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر[۳] است.[۵]

طول خودرو ۴۵۰۵ میلی‌متر، عرض خودرو ۱۷۴۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۶ میلی‌متر می‌باشد وزن خودرو بدون سرنشین و باک پر ۱۱۵۰ کیلوگرم می‌باشد؛ دارای ۵۰ لیتر مخزن سوخت، استاندارد آلایندگی یورو۵ و فرمان خودرو برقی می‌باشد.

حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن در نمونهٔ دستی طبق اعلام ایران خودرو ۹٫۵ ثانیه است. شاسی و جلوبندی خودرو مشابه پژو ۴۰۵ است؛ تعلیق عقب خودرو اکسل یکپارچه با فنر پیچشی و تعلیق جلوی خودرو مک‌فرسون است.[۶][۷][۸]

مشخصات تارا[۹]
مشخصات فنی
کد کلاس (های) خودرو ۳۲۲۰۱، ۳۲۳۰۱
مدل موتور TU5P
گونه موتور موتور بنزینی چهار سیلندر خطی
حجم موتور (cc) ۱۶۰۰
بیشینه توان موتور (hp) ۱۱۳ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
بیشینه گشتاور (Nm) ۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۸۰۰ دور در دقیقه
شمار سوپاپ‌ها ۱۶
گونه سوخت سازگار بنزین بدون سرب اکتان ۹۵
سامانه انژکتوری پاشش الکترونیکی چند نقطه‌ای
استاندارد حد آلایندگی یورو ۵
بیشینه سرعت (km/h) ۱۹۰
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) ۹٫۵
مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر) ترکیبی (لیتر) ۶٫۷
سامانه انتقال قدرت ۵ دنده دستی / ۶ دنده خودکار
شمار کیسه‌های هوای خودرو ۲ عدد (دنده دستی) / ۴ عدد (دنده خودکار)
طول خودرو (mm) ۴۵۰۵
عرض خودرو (mm) ۱۷۴۸
ارتفاع خودرو (mm) ۱۴۶۶
فاصله میان دو محور چرخ‌های عقب و جلو (mm) ۲۶۵۲
وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) ۱۱۵۰
گنجایش مخزن سوخت (لیتر) ۵۰
حجم فضای صندوق عقب (دسی‌متر مکعب) ۶۴۰
سامانه کمکی راننده کروز کنترل- کنترل ایستایی در سربالایی- کنترل پایداری
امکانات رفاهی
سامانه هشدار دهنده حسگر عقب- حسگر فشار باد تایر-
سامانه‌های ترمز توزیع نیروی ترمز- ترمز ضد قفل
سامانه روشنایی دی‌لایت- چراغ مه‌شکن جلو- چراغ مه‌شکن عقب-چراغ خوش‌آمدگویی-چراغ بدرقه- تنظیم برقی نور چراغ
فرمان فرمان برقی- دکمه‌های کنترلی- فرمان حساس به سرعت
مولتی‌مدیا سامانه صوتی ۴ اسپیکر- مانیتور ۷اینچی لمسی- نویگیشن قابلیت پشتیبانی: بلوتوث-یو‌اس‌بی- میرورلینک- اس‌دی کارت- ای‌یو‌ایکس- نشانگر تغییر دنده (جی‌اس‌آی)
ایمنی کابین ایربگ راننده- ایربگ سرنشین جلو
امکانات رفاهی کابین سامانه تهویه دیجیتال - صندلی راننده ۶حالته دستی- صندلی سرنشین جلو ۴حالته دستی- صندلی عقب تاشو- روکش صندلی پارچه‌ای- ایزوفیکس صندلی
آینه و شیشه آینه جانبی با تنظیم برقی- شیشه بالابر آنتی‌ترپ راننده

تیپ[ویرایش]

تارا تا سال ۱۴۰۳ در چهار تیپ عرضه شده‌است. نسخه پایه این خودرو مجهز به گیربکس دستی است که نوع V1 نام دارد. تارا اتوماتیک نخسه پایه نیز V2 نام دارد. تارا V3 و تارا V4 به‌ترتیب نسخه‌های آپشنال تارا گیربکس دستی و گیربکس اتومات به‌حساب می‌آیند.

نگارخانه[ویرایش]

جستارهای وابسته[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. «سیتروئن با دو محصول آماده بازگشت به ایران شد +عکس». اقتصاد آنلاین. ۲۰۲۱-۰۴-۱۳. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۷-۰۴.
  2. ۲٫۰ ۲٫۱ «همه چیز دربارهٔ خودروی جدید بازار ایران در سال 99». عصر ایران. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۷.
  3. ۳٫۰ ۳٫۱ «تارا - مشخصات فنی». www.ikco.ir. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۳ آوریل ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۴-۱۳.
  4. «PEUGEOT | 301». www.peugeot.cm. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۶-۰۶.
  5. (www.dw.com)، Deutsche Welle. «سال ۱۴۰۰ و اتومبیل‌های جدید ایرانی | DW | 17.03.2021». DW.COM. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۴-۱۳.
  6. «تارا - در یک نگاه». www.ikco.ir. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۳ ژوئیه ۲۰۲۰. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۳.
  7. «معرفی رسمی سدان جدید ایران‌خودرو K132، نسخهٔ ایرانی پژو ۳۰۱». پدال.
  8. «مشخصات نهایی و کاتالوگ ایران خودرو K132 منتشر شد + تصاویر». اسب بخار. ۲۰۲۰-۰۷-۰۷. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۳.
  9. «K132 - مشخصات فنی». www.ikco.ir. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۷.

پیوند به بیرون[ویرایش]