پژو ۴۰۵

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
پژو ۴۰۵
پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس
تولیدکننده فرانسه پژو
نام‌های دیگر پژو سدان
تاریخ تولید ۱۹۸۷–۱۹۹۶ (اروپا)
۱۹۸۷-اکنون (ایران/مصر)
مکان تولید  آرژانتین، توسط ساول (۱۹۹۲–۲۰۰۰)
 شیلی، توسط اتوموتورا فرانکو چیلنا
 مصر، توسط ایران خودرو (۲۰۰۶–تاکنون) و توسط ای ای وی (۱۹۹۲–۲۰??)
 فرانسه، توسط پژو (۱۹۸۷–۹۷)
 اندونزی، توسط گایا موتور (۱۹۸۹–۱۹۹۷)
 ایران، توسط ایران خودرو (۱۹۹۲–تاکنون)
 مالزی، توسط OASB[۱]
 لهستان، توسط اف اس سی (۱۹۹۳–۱۹۹۵)
 جمهوری چین، توسط وی-تیان موتورز (۱۹۸۹–۱۹۹۵)
 بریتانیا، توسط گروه روتس (۱۹۸۷–۱۹۹۷)
 زیمبابوه، توسط کوییست (۱۹۸۷–۲۰۰۲)
کلاس خودروی اندازه متوسط
نوع بدنه ۴-درسدان
۵-در استیشن واگن
طرح موتور جلو، محور جلو / خودروی چهارچرخ محرک
موتور ۱٫۴ یا ۲٫۰ لیتری بنزینی یا دیزلی
جعبه دنده ۴ دنده اتوماتیک
۵ دنده دستی
فاصله بین دو محور ۲٬۶۶۹ میلیمتر (۱۰۵٫۱ اینچ)
طول ۴٬۴۰۸ میلیمتر (۱۷۳٫۵ اینچ) (سدان)
عرض ۱٬۷۱۶ میلیمتر (۶۷٫۶ اینچ) (سدان)
ارتفاع ۱٬۳۹۰ میلیمتر (۵۵ اینچ)-۱٬۴۵۰ میلیمتر (۵۷ اینچ)
وزن ۱٬۰۲۰ کیلوگرم (۲٬۲۵۰ پوند)-۱٬۴۳۰ کیلوگرم (۳٬۱۵۰ پوند)
خودروهای مرتبط سیتروئن بی‌ایکس
سمند
پژو پارس
پژو آردی
پژو روآ
دنا
پژو ۲۰۵
طراح پینینفارینا
مدل پیشین پژو ۳۰۵
پژو ۵۰۵
سیمکا ۱۳۰۷
مدل بعدی پژو ۴۰۶

پژو ۴۰۵ یک خودروی خانوادگی در کلاس سدانهای بزرگ است که برای اولین بار توسط شرکت فرانسوی پژو ارائه شد. پژو ۴۰۵ در سال ۱۹۸۸ مقام خودروی برگزیدهٔ اروپا را از آن خود کرده‌بود. این خودرو پس از پراید پرفروش‌ترین خودرو در دوران جمهوری اسلامی ایران به‌شمار می‌آید.

پژو ۴۰۵ (در ایران)[ویرایش]

با توجه به قدمت طراحی بدنه پیکان و خارج از رده بودن تکنولوژی ساخت آن و نیاز شدید به سرمایه‌گذاری مجدد برای قالب‌های بدنه و تجهیزات مورد نیاز. ایران خودرو تصمیم گرفت از سال ۱۳۶۸ پژو ۴۰۵ را در مدل‌های GL و GLX تولید کند؛ تولید این خودرو در ایران، بازتاب نسبتاً خوبی در رسانه‌های جهان داشت.

در سال ۱۳۸۳ شایعاتی مبتنی بر آتش‌سوزی این خودرو پخش شد. با زیاد شدن این موارد ایران خودرو برای رفع این مورد فراخوان داد و مردم نیز بر این باور بودند که تولید این خودرو باید متوقف شود. طبق چشم‌انداز خودروسازی کشور (پسابرجام) هدف‌گذاری شد تولید این خودرو در سال ۱۳۹۵ متوقف شود. اما این هدف گذاری تبدیل به واقعیت نشد و هم‌اکنون تولید ۴۰۵ با تیراژی بالا و کیفیت به شدت پایین‌تر از نمونه‌های اولیه در ایران خودرو ادامه دارد.[۲]

مدل‌ها (در ایران)[ویرایش]

پژو ۴۰۵ در ایران با سه مدل GL و GLX و SLX و به‌طور محدود GLi به بازار ایران عرضه شده و یکی از ارزانترین خودروهای مونتاژ شده در ایران است که درحال حاضر در کمترین سطح کیفی ممکن تولید می‌شود بطوریکه که بیشتر ۴۰۵هایی که اکنون ساخته می‌شوند با مشکلات کم کردن روغن در کارکردهای پایین و صدای زیاد موتور و تجهیزات داخلی رو به رو هستند.[نیازمند منبع]

پژو ۴۰۵ لیموزین[ویرایش]

پژو ۴۰۵ لیموزین از خودروهایی بود که از سالهای ۱۳۷۹ تا ۱۳۸۵ تولید و به فروش می‌رسید. این خودرو از سال ۱۳۷۹ تا ۱۳۸۱ در شرکت پژو سیتروئن فرانسه تولیدشد و بقیه سالها در شرکت ایران خودرو و تحت لیسانس شرکت چینی ژنرال موتورز تولید شد. در مجموع ۱۵۰ دستگاه از این دست خودرو تولید شد که دولت ایران ۱۲۰ دستگاه را از ایران خودرو خریداری نمود و ۳۰ دستگاه دیگر را به هند، چین، افغانستان، پاکستان، عراق و یک دستگاه به ترکیه واگذار کرد. هم‌اکنون این محصول در ایران بازنشسته شده و هر ۱۳۰ دستگاه به جمهوری آذربایجان واگذار شده‌است. ایران ناوگان خودروهای تشریفاتی خود را با پارس لیموزین، مگان، نیسان تیانا، هیوندای الانترا و پرادو جایگزین کرد. این خودرو در سال ۱۳۸۴ قیمتی بالغ بر سی میلیونتومان داشت.

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

ویکی‌پدیای انگلیسی

پیوند به بیرون[ویرایش]