رانا

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
رانا
Runna.JPG
دید کلی
شرکت ایران خودرو
سال ۲۰۱۲
مدل سال سال ۱۳۹۱ خورشیدی
مونتاژ تهران، ایران
اوبچوک، بلاروس
بدنه و شاسی
کلاس خودرو کامپکت
شکل بدنه چهار درب سدان
طرح‌بندی خودروهای موتور جلو-محور جلو
سکو پژو ۲۰۶
انتقال قدرت
موتور 1.4 L EF4 ۹۵ اسب بخار متری (۷۰ کیلووات) L4
1.7 L EF7 ۱۱۴ اسب بخار متری (۸۴ کیلووات) L4
1.6 L TU5JP4 ۱۱۰ اسب بخار متری (۸۱ کیلووات) L4
دنده 5-speed MT
4-speed جعبه‌دنده خودکار

رانا یک خودرو ایرانی محصول ایران خودرو است که بر روی پلتفورم ایکس ۱۲ یا همان پژو ۲۰۶ اس‌دی ساخته شده‌است. رانا به معنای رونده‌است. رانا محصول پروژه‌ای با کد X۱۲ است.

رانا بعد از سمند و تیبا، سومین خودرو ملی محسوب می‌شود.[۱] بر اساس وعده شرکت سازنده می‌بایست تعداد ۲۰ تا ۳۰ هزار دستگاه از این خودرو با قیمت پایه ۱۰ میلیون تومان در سال ۱۳۸۹ تولید می‌شد که این وعده‌ها عملی نشد.[۲]

ساختار بدنه «رانا» همانند الگوی آن یعنی پژو ۲۰۶ از نوع سه محفظه‌ای بوده و از ورق‌های فولادی فرم داده شده ساخته شده که با توجه به عملکرد آن دارای ضخامت ۰٫۷ تا ۲٫۵ میلی‌متر است[نیازمند منبع]. از ورق‌های فولادی با استحکام بالا برای اجزایی استفاده می‌شود که مقدار تنش آن‌ها بسیار زیاد است، مانند تکیه گاه‌های سازه‌ای جلو یا رام موتور، این امر هم باعث استحکام بیشتر و هم کاهش وزن حدود ۵۰ درصد برای دستیابی به ورق‌های معمول می‌شود که برای مقاومت در برابر تنش‌های مشابه و شدید می‌بایست ضخامتی دو برابر آنچه گفته شده داشته باشند.این خودرو به دلیل شتاب بالا و هندلینگ و ترمزهای مجهز به سیستم خنک کاری ABS-EBD مشتریان روزافزونی یافته است.سیستم برقی مولتی پلکس باقابلیت عیب یابی خودکار بوده ومدلهای ال ایکس به سنسسور دنده عقب نیز مجهز می باشد.رانا تنهاخودروی ایرانی دارنده استاندارد55گانه یورونکمپ اروپا می باشد.راناقابلیت استفاده ازموتوردیزل رانیزدارد ودرحال حاضر باموتور 16سوپاپ تی یو 5 یورو4 به بازار عرضه می شود

یکی از مهمترین عوامل تاثیرگذار در طراحی یک محصول جدید در شرکت ایران خودرو, ایمنی خودرو شامل ایمنی فعال و غیر فعال است. ایمنی فعال از اجزای مکانیکی و همچنین رفتار دینامیکی خودرو برای پرهیز از تصادف استفاده می‌کند, در حالی که ایمنی غیرفعال در حقیقت با استفاده از گزینه‌های مختلف سعی دارد خسارات و صدمات جانی ناشی از تصادف را کاهش دهد و بدون اغراق باید گفت " رانا" خودرویی است با سطح ایمنی خودروهای مدرن جهان, چه در بخش ایمنی فعال و چه در بخش غیر فعال.[۳]

این خودرو در تاریخ ۲۹ فروردین ۱۳۸۸ توسط ایران خودرو رونمایی شد.به دلایل نا معلومی پس از گذشت بیش از چندین سال به تولید انبوه رسیده از جمله عوامل می توان به تغییر مدیریت شرکت ایران خودرو اشاره کرد که طرح خودرو مذکور را فاقد ارزش اقتصادی و سود دهی می داند، قیمت تمام شده این خودرو بین 9 تا 10 میلیون تومان اعلام شده بود که درصورت ورود این خودرو، بازار سایر محصولات ایران خودرو که با قیمتی ناعادلانه وکیفیت و امکانات بسیار پایین در اختیار مردم قرار می گیرند به شدت اسیب یا تا حد نابودی پیش میرفت.از نکات قابل توجه عدم حضور احمدی نژاد(رییس جمهور وقت ) در این رونمایی بود . گفتنی است که وی در رونمایی خودروی مینیاتور حضور داشت .

مشخصات[ویرایش]

این خودرو در کلاس B و C خودروهای صندوقدار قراردارد. پلت فرم استفاده شده در این خودرو همان پلت فرم پژو ۲۰۶ می‌باشد. جعبه دنده این خودرو توسط شرکت نیرو محرکه تولید می‌شود. همچنین. سیستم تعلیق عقب این خودرو از نوع Twist Beam بوده و از کیسه هوای راننده و سرنشین جلو برخوردار است. رانا به فرمان هیدرولیک، کولر، ترمز ABS، شیشه بالابر جلو و عقب برقی، آیینه‌های برقی و قفل مرکزی مجهز است. این خودرو قابلیت نصب موتور ملی پایه گازسوز ۱٫۴ لیتری و همچنین موتور ۱٫۶ لیتری بنزینی را داراست.[۲] رانا دارای موتور 1587 سی سی است. این موتور دارای ۱۶ سوپاپ بوده و از ۱۱۰ اسب توان در دور ۵۸۰۰ و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر در دور ۴۰۰۰ برخوردار است. این موتور بنزین سوز بوده‌اما قابلیت ارایه به صورت دوگانه سوز را نیز دارا است. این موتور در سیکل ترکیبی ۶/۶ لیتر و در جاده ۵٫۴ لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می‌کند.این خودرو به دلیل شتاب بالا و زیبایی درطراحی و مصرف کم و ترمزهای مجهز به سیستم خنک شونده و حفظ قدرت موتور در شرایط استفاده از کولر وعیب یابی هوشمندمولتی پلکس جز برترین خودروهای زیر 50 میلیون بوده و توانسته رضایت مصرف کنندگان را جلب کند.رانا تنها خودروی ایرانی است که استانداردهای 55 گانه ایمنی یورونکمپ اروپا را کسب کرده است ودرساخت آن از ورقهای سه لایه فولادی دربدنه استفاده شده است.رانا مجهز به شیشه های جلو و عقب برقی و حسگر دنده عقب است و امکان تنظیم ارتفاع ریگلاژی بدون برش را دارد.این خودرو دارای استاندارد Euro 4 است و توانایی دریافت Euro 5 را دارد و اولین خودروی تولید ایران است که موفق به کسب این استاندارد شده است .همچنین این خودرو با طراحی منحصر به فرد در هنگام تصادف باعث آسیب کمتری به رهگذر پیاده می شود و دارای استاندارد هایی در زمینه ایمنی خردسال و بزرگسال است

تجهیزات ایمنی و رفاهی[۴][ویرایش]

ترمز ترمز ضد قفل ABS و EBD , ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری، ترمز عقب دیسکی
کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین
فرمان هیدرولیک
سیستم تهویه تنظیم دستی
سیستم صوتی "پخش MP3 بلندگوهای جلو و عقب"
چراغها "چراغ مه شکن جلو و عقب چراغ خطر سوم تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو از داخل سیستم روشنایی موقت در محیط‌های تاریک"
آیینه‌ها "تنظیم آینه‌های جانبی برقی آینه روی آفتابگیر سمت شاگرد"
شیشه‌ها شیشه بالابر درهای جلو و عقب برقی
تزئینات تریم مشکی
تجهیزات ایمنی سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، سیستم هشدار دهنده هوشمند مرکزی ورود غیرمجاز، هشداردهنده موانع عقب، سیستم عیب یابی هوشمند (مالتی پلکس)، قفل مرکزی با ریموت کنترل، کمربندهای ایمنی جلو سه نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم کنترل بخار بنزین
رینگ و لاستیک رینگ فولادی ۱۴ اینچ
صندلی صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع، پشت سری صندلی جلو با تنظیم ارتفاع، پشت سری صندلی عقب یکپارچه با صندلی
سایر تجهیزات بازکن قفل در صندوق عقب از داخل، صفحه نمایشگر روی داشبورد، نمایشگر دمای محیط

سرعت و جهش[ویرایش]

رانا طبق اعلام رسمی ایران خودرو قادر است در عرض ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و در نهایت می‌تواند به سرعت ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

پیش‌فروش[ویرایش]

پیش‌فروش رانا از روز هشتم خرداد سال ۱۳۹۱ خورشیدی با مبلغ ۱۰ میلیون تومان ودیعه در نمایندگی‌های مجاز گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شد.[۵]

پیش فروش ۵ هزار رانا در یک روز[ویرایش]

به گزارش ایکو پرس، مهندس عبداله بابایی معاون بازار یابی و فروش ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: این میزان استقبال نشان دهنده علاقه مردم به تولید خودرو با برند ملی در سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی (۱۳۹۱) است.

وی افزود: محصول جدید ایران خودرو از ویژگی‌ها و استانداردهای روز جهانی برخوردار است و بر پایه یک پلتفرم کاملا جدید در کلاس بی و سی طراحی وتولید شده‌است.

بابایی تاکید کرد: خودرو رانا بر پایه قابلیت‌های موجود در تمامی زنجیره خودروسازی طراحی و تولید شده و یک خودروی مناسب برای خانواده‌های کم جمعیت به شمار می‌رود که بخش قابل توجهی از مشتریان ایرانی را تشکیل می‌دهد.

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو تصریح کرد: رانا خودرویی است که کاملا از دانش حرفه و فن ایرانی از آن استفاده شده واز لحاظ ایمنی و کیفی قابلیت عرضه در جهان را دارد و مختص بازار ایران نیست و قابل رقابت با بازارهای خارج است.

وی خاطر نشان ساخت: این خودرو فراتر از حد استانداردها است و نسبت به خودروهای همکلاس، حداکثر ایمنی را دارد. خودرو رانا از لحاظ ایمنی سرنشینان خودرو و نیز ایمنی تصادف با عابر پیاده بالاتر از رقبا است.

معاون بازار یابی و فروش ایران خودرو تاکید کرد: ایران خودرو از تازه ترین دستاوردهای طراحی و علمی برای خودرو رانا استفاده کرده و با ارایه پلتفرم جدید، زیرساختی را برای گونه‌های مختلف محصول با قوای محرکه گوناگون، فراهم ساخته‌است.

منابع[ویرایش]

  1. «رونمایی رانا، سومین خودرو ملی»(پارسی)‎. الف، ۲۹ فروردین ۱۳۸۸. بازبینی‌شده در ۲۹ فروردین ۱۳۸۸. 
  2. ۲٫۰ ۲٫۱ رانا در ایران خودرو رونمایی شد تارنمای روزنامه اطلاعات
  3. «رانا در یک نگاه»(پارسی)‎. 
  4. «رانا - تجهیزات». بازبینی‌شده در 2017-05-20. 
  5. «پایگاه اطلاع‌رسانی گروه ایران خودرو»(پارسی)‎. 

پیوند به بیرون[ویرایش]