باردو (خودرو)
باردو یا وانت پیکان، یک خودروی وانت ساخت شرکت ایران خودرو بود. پس از تولید خودروی پیکان در ایران، به دلیل روند رو به رشد جمعیت و تقاضای واحدهای کشاورزی و دامپروری و نیز تحولات شهرنشینی در آن سالها، ضرورت وجود خودروهایی جهت حمل و نقل کالا بیش از پیش احساس میگردید که در نهایت منجربه تولید خودروی پیکان وانت شد.[۱]
| وانت باردو | |
|---|---|
| اطلاعات کلی | |
| گونه | وانت |
| شرکت | ایران خودرو |
| نامهای دیگر | پیکان وانت |
| تولید | ۱۳۴۸–۱۳۹۳ |
| بدنه و شاسی | |
| شکل بدنه | وانت |
| خودروهای وابسته | پیکان |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱/۶ لیتری OHV ۱/۷ لیتری OHV II |
| گنجایش | ۴۵ لیتر |
| جعبهدنده | ۴ دنده دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۵۰۲ میلیمتر (۹۸٫۵ اینچ) |
| درازا | ۴٬۳۳۲ میلیمتر (۱۷۰٫۶ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۶۲۰ میلیمتر (۶۳٫۸ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۲۲ میلیمتر (۵۶٫۰ اینچ) |
| وزن خالص | ۹۶۰ کیلوگرم (۲٬۱۲۰ پوند) |
| گاهشمار | |
| پسین | وانت آریسان |
این خودرو نسخه وانت پیکان است که در سال ۱۳۴۸ توسط روتس و به سفارش ایران ناسیونال طراحی شد و در ایران به تولید رسید.[۲] این مدل تا سال ۱۳۷۰ با چراغهای جلوی گرد و چراغهای عقب خربزهای شکل کوچک عرضه میشد و در این سال بود که دماغه آن به شکل پیکان فیسلیفت یا چراغ بنزی درآمد.[۳] در سال ۱۳۷۳ چراغهای عقب آن نیز تغییر شکل یافت و با نمونهای بلندتر تعویض شد.[۴] در سال ۱۳۸۵ با نصب موتور پژو روآ نام این خودرو به باردو تغییر یافت[۵] و در سال ۱۳۹۱ نیز شکل سپرهای آن برای رعایت استاندارد تغییر کرد. در سال ۱۳۹۳ این خودرو با موتور پژو روآی سال عرضه شد و در همان سال تولید آن متوقف شد و ایران خودرو وانت آریسان را جایگزین آن کرد.[۶]
توقف تولید
[ویرایش | اشتراکگذاری]تولید این خودرو در فروردین ۹۱ توسط پلیس به دلیل نا امن بودن و عدم تطابق با استانداردهای زیستمحیطی و ایمنی متوقف شد و برای اولین بار پس از سالها تولید محصولات خانواده پیکان در ایران متوقف شد، بعدها در نیمه دوم ۹۱ پس از نصب ترمز ضد قفل و تغییر در شکل ظاهری در قسمتهای سپر و بغل دریها و تغییر چراغها به کریستالی به خط تولید بازگشت. در نهایت در اسفند ۹۳ تولید پیکان وانت ۱۰ سال پس از توقف تولید پیکان سواری پایان یافت و به جای آن وانت آریسان تولید شد.
نگارخانه
[ویرایش | اشتراکگذاری]- یک دستگاه پیکان وانت چراغ گرد
عکس پیکان وانت باردو
جستارهای وابسته
[ویرایش | اشتراکگذاری]منابع
[ویرایش | اشتراکگذاری]توقف کامل شمارهگذاری وانت پیکان-تابناک
- ↑ «وانت باردو». ایرانخودرو. بایگانیشده از اصلی در ۱۴ ژوئیه ۲۰۱۴. دریافتشده در ۱۸ تیر ۱۳۹۳.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «تاریخچهٔ پیکان، یار قدیمی ایرانیان (قسمت نهم) | مجله پدال». دریافتشده در ۲۰۲۳-۰۸-۱۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ خطای یادکرد: خطای یادکرد:برچسب
<ref> غیرمجاز؛ متنی برای یادکردهای با نام:0وارد نشده است. (صفحهٔ راهنما را مطالعه کنید.). - ↑ «تاریخچهٔ پیکان، یار قدیمی ایرانیان (قسمت چهاردهم) | مجله پدال». دریافتشده در ۲۰۲۳-۰۸-۱۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «تاریخچهٔ پیکان، یار قدیمی ایرانیان (قسمت شانزدهم) | مجله پدال». دریافتشده در ۲۰۲۳-۰۸-۱۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «تاریخچهٔ پیکان، یار قدیمی ایرانیان (قسمت آخر) | مجله پدال». دریافتشده در ۲۰۲۳-۰۸-۱۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده)