سمند

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
سمند
تولیدکننده ایران خودرو
تاریخ تولید ۱۳۸۱ تاکنون (ه.ش)[نیازمند منبع]
مدل بعدی سمند سورن, دنا (خودرو)
مکان مونتاژ داکار، سنگال (SenIran Auto)
دمشق، سوریه (Siamco)
Abchak، بلاروس (Unison)
تهران، ایران
Tai'an، چین (Youngman)
ماراکای، ونزوئلا (Venirauto)
شماخی، جمهوری آذربایجان (آذسمند)
حجم باک ۶۶ لیتر
کلاس خودروی کامپکتسدان
نوع بدنه چهار در سدان
طرح خودروهای موتور جلو-محور جلو, خودروی محورجلو
پلت‌فرم پژو ۴۰۵ پلتفرم
موتور ۱٫۸ L (L3) I4 -۱۰۰ hp،
۱٫۸ L (L4) I4 -۱۱۰ hp،
۱٫۶ L (TU5JP4) I4 -۱۱۰ hp،
۱٫۷ L -۱۶۴۸ cc I4 -۱۱۳ hp(موتور ملی).
جعبه دنده ۵ دنده دستی
فاصله بین دو محور ۲٬۶۷۱ میلیمتر (۱۰۵٫۲ اینچ)
طول ۱٬۷۲۰ میلیمتر (۶۸ اینچ) (بدون آینه)
عرض ۴٬۵۰۲ میلیمتر (۱۷۷٫۲ اینچ)
ارتفاع ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷ اینچ)
 وزن

۱٬۲۰۰ کیلوگرم (۲٬۶۰۰ پوند) (XU7JP/L3 موتور)
۱٬۲۸۷ کیلوگرم (۲٬۸۳۷ پوند) (XU7JP4/L4 موتور)
۱٬۲۲۰ کیلوگرم (۲٬۶۹۰ پوند) (TU5)[۱] ۱٬۳۶۰ کیلوگرم (۳٬۰۰۰ پوند) (موتور ملی دوگانه سوز)

۱٬۲۷۴ کیلوگرم (۲٬۸۰۹ پوند) (موتور ملی تک گانه سوز)
خودروهای مرتبط پژو ۴۰۵, پژو پارس
Samand white.jpg

سمند نام یک خودرو تولید شده در ایران است. این خودرو در سال ۱۳۸۱ توسط گروه صنعتی ایران خودرو تولید و علاوه بر فروش در ایران، به کشورهای دیگر نیز صادر شده است. این خودرو هم اکنون در مدل های گوناگونی به فروش می رسد.

سمند در ادبیات فارسی به اسبی گفته می شود که زنگی متمایل به زرد دارد.

طراحی موتور، بدنه و شاسی این خودرو توسط شرکت های انگلیسی و فرانسوی، قالب های آن توسط شرکت ژاپنی، پلت فرم و موتور آن توسط شرکت فرانسوی و جیگ و فیکسچرها و همچنین طراحی خط تولید توسط شرکت کره‌ای انجام شده است.

این خودرو در ابتدا قرار بود جایگزین خودرو پیکان شود که با توجه به هزینه طراحی آن این امر محقق نشد.

تاریخچه[ویرایش]

پس از رشد صنعت خودروسازی در کشور کره که تقریبا همزمان با ایران شروع به فعالیت نموده بود، تقاضای طراحی و تولید خودرو در افکار مردم ایران زیاد شد؛ اولین بار در سال ۱۳۷۴ پروژه طراحی خودرو آغاز گردید.

برخلاف تصور اولیه و با توجه به پیچیدگی طراحی پلت فرم، شرکت ایران خودرو اقدام به خرید پلت فورم پژو ۴۰۵ از شرکت پژو فرانسه نمود. همزمان با انجام این پروژه در ایران، شرکت فرست اتومیتو انگلستان اقدام به طراحی نمونه اولیه خودرویی بر روی شاسی و قوای محرکه خودرو پژو ۴۰۵ برای تولید در یک شرکت تایوانی نموده بود که با توجه به ورشکستگی شرکت تایوانی و همچنین پیچیدگی طراحی بدنه، ایران این طرح را از شرکت فرست اتومیتو خریداری و مرکز تحقیقات ایران خودرو با جمع آوری فارغ التحصیلان ممتاز دانشگاه های امیرکبیر، صنعتی شریف و چند دانشگاه صنعتی دیگر، طراحی خودرو ملی را در کنار مشاوران خارجی شروع کرد. در این فرایند، اتاق نسبتا کوچک و ارگونومی که متناسب با افراد کوتاه قد شرق آسیا ساخته شده بود بازطراحی شد. [۲]

سرانجام در سال ۱۳۸۱ این خودرو توسط رئیس جمهور وقت، سید محمد خاتمی رونمایی شد.


مدل ها[ویرایش]

سمند (معمولی)[ویرایش]

سمند EL[ویرایش]

سمند SE[ویرایش]

سمند LX[ویرایش]

سمند ال‌ایکس با ۳ موتور EF7 بنزینی یا پایه گاز سوز و TU5 اتوماتیک یا دنده‌ای و XU7JPL3

سمند سریر[ویرایش]

دیگر خودرو ها[ویرایش]

سمند سورن دنا

عملکرد[ویرایش]

موتور مصرف سوخت (بنزین) مصرف سوخت (سی‌ان‌جی) ۰ – ۱۰۰ (بنزین) ۰ – ۱۰۰ (سی‌ان‌جی)
موتور ملی TBD / 5.5[۳] / TBD – / – / – TBD TBD
موتور ملی ۹٫۲ / ۷٫۳ / ۵٫۰ ۹٫۰ / ۵٫۴ / ۴٫۰ ۱۱ s ۱۲ s
TU5JP4 ۹٫۲ / ۷٫۲ / ۴٫۹ – / – / – ۱۱٫۳ s
XU7JP/L3 ۱۱٫۳ / ۸٫۵ / ۶٫۱ ؟ / ؟ / ؟ ۱۲ s ۱۲٫۶ s
XU7JP4/L4 ۱۱٫۱ / ۸٫۴ / ۶ – / – / – ۹٫۷s ؟
  • مصرف سوخت (شهر / ترکیبی / بزرگراه (۹۰ کیلومتر / ساعت) ثابت)

مشخصات کلی[ویرایش]

از لحاظ فنی، سمند یا همان خودروی ایکس ۷ کاملاً منطبق بر پژو ۴۰۵ جی ال ایکس با موتور ۱٫۸ لیتری می‌باشد. این موتور ساخت فرانسه و به ظرفیت دقیق ۱۷۶۱ سی سی می‌باشد که توانایی تولید ۹۵ اسب بخار قدرت را در ۶۰۰۰ دور در دقیقه دارد. این موتور می‌تواند جثه سمند را که ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلوگرم سنگین تر از ۴۰۵ است در ۱۳٫۹ ثانیه - طبق ادعای سازنده- به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و در نهایت توان رسیدن به سرعت ۱۹۵ کیلومتر در ساعت را دارد.[۴]

  • حجم موتور ۱۷۶۱
  • حداکثر قدرت ۹۵@۶۰۰۰
  • جعبه دنده ۵ دنده دستی
  • حداکثر سرعت ۲۲۰[۵][۶]
  • شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۱۳٫۹
  • حجم صندوق عقب ۵۰۰Lit
  • ترمز ABS
  • وزن بدون سر نشین Kg 1220

مشخصات فنی[ویرایش]

  • تعداد سیلندر ۴
  • تعداد سوپاپ ۸
  • حداکثر گشتاور ۱۵۳@۳۰۰۰
  • نسبت تراکم ۹٫۳:۱
  • مقدار مصرف بنزین در خارج شهر ۶٫۸ (طبق اعلام سازنده)
  • مقدار مصرف بنزین در داخل شهر ۱۱

سمند EL[ویرایش]

سمند LX

  • سمند LX EF7
  • سمند LX EF7 MUX[۷]

سمند دیزلی[ویرایش]

در سال ۲۰۰۹، ایران خودرو اعلام کرد که در سال ۲۰۱۰ سمند با موتور جدید EFD خود را در سال ۲۰۱۰ تولید خواهد کرد. با این حال، با توجه به آزمایش‌های مورد نیاز برای موتور، و با توجه به عدم توزیع گازوئیل با استاندارد یوروIV در ایران نصب موتور دیزلی برروی سمند به سال ۲۰۱۱ موکول شد. در ۳۰ نوامبر ۲۰۱۱ ایران‌خودرو اعلام نمود که موتور دیزلی برای نصب برروی خودرو آماده می باشد و تغییرات لازم برای این سیستم انجام گرفته است. این تغییرات عبارتند از: تغییر رادیاتور، نصب اینترکولر، آب، شیلنگ های هیدرولیک، بدنه موتور، گیربکس سیستم اگزوز و عایق محفظه موتور.

صادرات[ویرایش]

خودرو سمند به کشورهای زیر صادر می شود (می شده است):

نگارخانه[ویرایش]

پانویس[ویرایش]

منابع[ویرایش]

www.machinemag.com مجله ماشین فروردین ماه ۱۳۸۱ سال ۲۳ شمار پیاپی ۲۳۱

پیوند به بیرون[ویرایش]