پژو ۲۰۵

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
پژو ۲۰۵
نسخه GTi
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهفرانسه پژو
تاریخ تولید۱۹۸۳–۱۹۹۸ (۵٫۳ میلیون دستگاه)
مکان مونتاژفرانسه سوشو، فرانسه (سوشو پلنت)
اسپانیا مادرید، اسپانیا
انگلستان ریتون، انگلستان (ریتون پلنت)
اندونزی جاکارتا، اندونزی (گایا موتور)
شیلی لس آندس، شیلی
جمهوری چین چانگهوا، تایوان
ایران تهران، ایران (ایران خودرو)
بدنه و شاسی
کلاسسوپرمینی
نوع بدنه۳ و ۵ درب هاچ‌بک
۲ درب کروکی
طرح
مشخصات فنی
موتور۹۵۴ سانتی‌متر مکعب (۱٫۰ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۱۲۴ سانتی‌متر مکعب (۱٫۱ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۲۹۴ سانتی‌متر مکعب (۱٫۳ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۳۶۰ سانتی‌متر مکعب (۱٫۴ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۵۸۰ سانتی‌متر مکعب (۱٫۶ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۷۶۹ سانتی‌متر مکعب (۱٫۸ لیتر) I4 (موتور دیزل)
۱٬۹۰۵ سانتی‌متر مکعب (۱٫۹ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
ابعاد
فاصله بین دو محور۲٬۴۱۸ میلیمتر (۹۵٫۲ اینچ)
طول۳٬۷۰۵ میلیمتر (۱۴۵٫۹ اینچ)
عرض۱٬۵۷۲ میلیمتر (۶۱٫۹ اینچ)
ارتفاع۱٬۳۶۵–۱٬۳۷۶ میلیمتر (۵۳٫۷–۵۴٫۲ اینچ)
گاه‌شناسی
مدل پیشینپژو ۲۰۴
مدل بعدیپژو ۲۰۶

خودرو پژو ۲۰۵ که می‌توان آن را پدر پژو ۲۰۶ خواند، محصول کوچک شرکت پژو می‌باشد که برای اولین بار در سال ۱۹۸۳ عرضه شد و عرضهٔ آن تا سال ۱۹۹۸ ادامه داشت. این خودرو بسیار مورد توجه رسانه‌ها قرار گرفت تا جاییکه در سال ۱۹۹۰ به عنوان بهترین خودرو دههٔ ۸۰ میلادی از طرف مجله CAR magazine انتخاب شد. در ایران نیز مدت کوتاهی این خودرو توسط ایران خودرو عرضه شد. پژو ۲۰۵ علاوه بر پر طرفدار بودن در بین خانواده‌ها در مسابقات رالی هم باعث قهرمانی‌های متعددی شده بود و سر انجام با توقف تولید این خودرو پژو ۲۰۶ جایگزین آن شد.

مدل GTi پژو ۲۰۵ با موتور ۱٫۹ لیتری و با قدرت ۱۲۰ اسب بخار، داراری شتاب ۸٫۵ ثانیه و سرعت ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت

ایمنی این خودرو بسیار پایین بوده بدنه ضیعف ۲۰۵ در تصادف ها ۹۰ درصد گشته داده علاوه بر آن موتور بسیار ضیعف بوده است

منابع[ویرایش]