پژو ۲۰۵

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
پژو ۲۰۵
نسخه GTi
تولیدکننده پژو
تاریخ تولید ۱۹۸۳–۱۹۹۸ (۵٫۳ میلیون دستگاه)
مکان مونتاژ سوشو، فرانسه (سوشو پلنت)
مادرید، اسپانیا
ریتون، انگلستان (ریتون پلنت)
جاکارتا، اندونزی (گایا موتور)
لس آندس، شیلی
چانگهوا، تایوان
تهران، ایران (ایران خودرو)
کلاس سوپرمینی
نوع بدنه ۳ و ۵ درب هاچ‌بک
۲ درب کروکی
طرح
موتور ۹۵۴ سانتی‌متر مکعب (۱٫۰ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۱۲۴ سانتی‌متر مکعب (۱٫۱ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۲۹۴ سانتی‌متر مکعب (۱٫۳ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۳۶۰ سانتی‌متر مکعب (۱٫۴ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۵۸۰ سانتی‌متر مکعب (۱٫۶ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
۱٬۷۶۹ سانتی‌متر مکعب (۱٫۸ لیتر) I4 (موتور دیزل)
۱٬۹۰۵ سانتی‌متر مکعب (۱٫۹ لیتر) I4 (موتور بنزینی)
فاصله بین دو محور ۲٬۴۱۸ میلیمتر (۹۵٫۲ اینچ)
طول ۳٬۷۰۵ میلیمتر (۱۴۵٫۹ اینچ)
عرض ۱٬۵۷۲ میلیمتر (۶۱٫۹ اینچ)
ارتفاع ۱٬۳۶۵–۱٬۳۷۶ میلیمتر (۵۳٫۷–۵۴٫۲ اینچ)
مدل پیشین پژو ۲۰۴
مدل بعدی پژو ۲۰۶

خودرو پژو ۲۰۵ که می‌توان آنرا پدر پژو ۲۰۶ خواند، محصول کوچک شرکت پژو می‌باشد که برای اولین بار در سال ۱۹۸۳ عرضه شد و عرضهٔ آن تا سال ۱۹۹۸ ادامه داشت. این خودرو بسیار مورد توجه رسانه‌ها قرار گرفت تا جاییکه در سال ۱۹۹۰ به عنوان بهترین خودرو دههٔ ۸۰ میلادی از طرف مجله CAR magazine انتخاب شد. در ایران نیز مدت کوتاهی این خودرو توسط ایران خودرو عرضه شد. پژو ۲۰۵ علاوه بر پر طرفدار بودن در بین خانواده‌ها در مسابقات رالی هم باعث قهرمانی‌های متعددی شده بود و سر انجام با توقف تولید این خودرو پژو ۲۰۶ جایگزین آن شد.

مدل GTi پژو ۲۰۵ با موتور ۱٫۹ لیتری و با قدرت ۱۲۰ اسب بخار، داراری شتاب ۸٫۵ ثانیه و سرعت ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت است.

منابع[ویرایش]