اسنپ

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
اسنپ / Snapp
نوع شرکت خصوصی
صنعت حمل و نقل
بنا نهاده بهمن ماه ۱۳۹۳
دفتر مرکزی تهران، ایران
خدمات اسنپ اکو
اسنپ رز
اسنپ باکس
اسنپ بایک
کارکنان ۱۰۰۰نفر (۱۳۹۶)
وبگاه http://snapp.ir

اسنَپ (به انگلیسی: Snapp) نخستین سرویس هم سفری آنلاین در ایران است که از زمستان سال ۱۳۹۳ فعالیت خود را آغاز کرد. مالکیت این نرم‌افزار متعلق به گروه اینترنت ایران می‌باشد.

برای درخواست خودرو از طریق این اپلیکیشن، مسافران پس از مشخص نمودن مسیر سفر، گزینه‌های سفر، انتخاب نوع سرویس و مشاهده هزینه سفر، تقاضای خودرو کرده و این اپلیکیشن به‌طور خودکار مسافرین را با نزدیکترین راننده مرتبط می‌سازد و موقعیت مسافر را به راننده می‌فرستد و راننده در صورت تمایل آن را تأیید می‌کند. همچنین مسافران نیز می‌توانند موقعیت رانندهٔ خود را مشاهده کنند. در اسنپ امکان پرداخت هزینه به هر دو صورت نقدی و غیرنقدی وجود دارد.[۱]

پس از آغاز به کار این نرم‌افزار، در برخی موارد اسنپ مورد انتقاد صنف تاکسیرانی قرار گرفت و به عملیات تاکسیرانی غیرقانونی، پایین آوردن قیمت و خدمات ناایمن متهم شد. با این وجود اسنپ در دو سال اول فعالیت خود با میانگین رشد ماهیانهٔ ۱۰۰ درصدی توانست به یکی از بازیگران اصلی تجارت الکترونیک در ایران تبدیل شود. در حال حاضر اسنپ با بیش از ۵۰۰ پرسنل تمام وقت، سیصد هزار کاربر به‌عنوان راننده و ده میلیون کاربر به‌عنوان مسافر توانسته به یکی از سیستم‌های حمل و نقل هوشمند در شهرهای ایران تبدیل شود.و هم اکنون در ۱۰۰ شهر بزرگ کوچک ایران فعال میباشد[۲] نرم‌افزار اسنپ در حال حاضر برای ۲ سیستم عامل اندروید و آی‌اواس منتشر شده‌است.[۳]

شهرام شاهکار، مدیر ارشد اجرایی اسنپ در بیست و پنجم اردیبهشت ۱۳۹۷ ارزش این کسب‌وکار آنلاین را بین ۱٫۴ الی ۱٫۷ میلیارد دلار اعلام کرد. او گفت که «این تاکسی آنلاین با رکورد یک میلیون سفر موفق روزانه، هفتمین استارت‌آپ حوزه حمل‌ونقل آنلاین در دنیاست.»[۴]

اسنپ در ابتدا با نام «تاکسی‌یاب» کار خود را آغاز کرد ولی بعداً به «اسنپ» تغییر نام داد.[۴]

مالکیت[ویرایش]

مالک اسنپ، «گروه اینترنت ایران» است. این گروه بزرگترین گروه کسب و کار اینترنتی در ایران است که در حال حاضر پنج کسب و کار اینترنتی را راهبری کرده و در حقیقت مالک آن‌ها به حساب می‌آید. این گروه که در سال ۱۳۹۳ تأسیس شده در حال حاضر علاوه بر «اسنپ»، استارت‌آپهای «بامیلو»، «اسنپ‌فود»، «اسنپ‌تریپ»، «اسنپ‌هیت»، «اسنپ‌مارکت» و «اسکانو» را نیز مدیریت می‌کند.[۵] شرکت‌های MTN و ایرانسل از سهامداران گروه اینترنت ایران هستند. شرکت ایرانسل در سال ۱۳۹۵ مبلغ ۲۰ میلیون دلار در اسنپ سرمایه‌گذاری کرد.[۶][۷]همچنین گمانه زنی‌هایی در خصوص این که سپاه پاسداران مالک اصلی این برنامه است مطرح بود. شاهکار این مسئله را تکذیب کرد.[۸]

در حال حاضر شهرام شاهکار مدیر ارشد اجرایی اسنپ است.[۹] او متولد ۱۳۶۴ بوده و در هفده سالگی ایران را به مقصد بریتانیا و بعداً کانادا ترک کرده بود.[۴]

امکانات نرم‌افزار اسنپ[ویرایش]

برآوردهزینه سفر[ویرایش]

برنامه اسنپ به‌طور خودکار هزینه سفر را محاسبه کرده و پرداخت هزینه سفر به دو صورت آنلاین و نقدی قابل پرداخت است.

امتیازدهی به راننده[ویرایش]

مسافران می‌توانند از پایان سفر بر اساس میزان رضایت از سفر به راننده امتیاز دهند. این شیوه امتیازدهی منجر به ایجاد سیستم نظارتی هوشمند می‌شود. از سوی دیگر میانگین امتیاز راننده، تأثیر مستقیمی در افزایش تعداد سفر کاربر راننده دارد. مسافران به راننده‌ها بین یک تا ۵ امتیاز می‌دهند و اگر پایین‌تر از عدد ۵ را انتخاب کنند باید دلیل آن را مشخص کنند. رانندگانی که امتیازشان بین ۴ تا ۵ است در اولویت سرویس‌دهی قرار می‌گیرند.[۱۰]

امتیازدهی به مسافر[ویرایش]

راننده‌ها نیز با انتخاب گزینه‌های بله و خیر میزان رضایت‌شان از یک مسافر را نشان می‌دهند که این موضوع نیز در صورت نارضایتی رانندگان از یک مسافر خاص منجر می‌شود که پشتیبانی شرکت با مسافر تماس بگیرد و از او در رابطه با سفرهای اخیرش با سرویس اسنپ سوالاتی را بپرسد تا در صورت صحت، امنیت و آرامش رانندگان دیگر را با ارائه ندادن سرویس به آن مشتری خاص تأمین نماید.[۱۰]

امکان به اشتراک‌گذاری سفر[ویرایش]

زمانی که سفری پذیرفته و مشخصات راننده نمایان می‌شود، مسافر این امکان را دارد که مشخصات سفر خود را با دوستان یا خانواده خود به اشتراک بگذارد. در این حالت مشخصات راننده، خودرو، مبدأ و مقصد و حتی مسیری را که راننده طی می‌کند را به صورت زنده مشاهده می‌کنند.

انتخاب نوع سرویس[ویرایش]

اسنپ در نسخه جدید ویژگی جدیدی را معرفی کرده که به کاربر این امکان را می‌دهد که بنا به نیاز خود، نوع سرویس اسنپ خود را انتخاب کند. در حال حاضر اسنپ ۴ سرویس اسنپ اکو (به‌صرفه و فوری)، اسنپ رُز (سرویس ویژه بانوان)، اسنپ باکس (پیک موتوری) و اسنپ بایک (سفر با موتورسیکلت) را در اختیار کاربران قرار داده‌است. چنین سرویس‌هایی فضایی را برای کاربران مهیا کرده‌است که بنا بر نیازشان، سرویس مورد نظر را انتخاب کنند.

گزینه‌های سفر[ویرایش]

بعد انتخاب مبدأٔ و مقصد، در سمت چپ «گزینه‌های سفر» را خواهید دید که با لمس آن سه دکمه «انتخاب مقصد دوم»، «رفت و برگشت» و «توقف در مسیر» ظاهر می‌شود که می‌توان از آن‌ها استفاده نمود.[۱۱]

کد تخفیف[ویرایش]

علاوه بر سرویسهای متنوع، اسنپ در مناسبتها و موقعیتهای مختلف تخفیفهای متنوعی را نیز برای رفاه حال مسافرین در نظر می‌گیرد. برای استفاده از این تخفیفها عموماً باید «کد تخفیف» مربوط توسط مسافر در هنگام ثبت درخواست سفر وارد شود. برخی از این کدهای تخفیف فقط برای کاربرانی است که اولین بار از اسنپ استفاده می‌کنند. برخی دیگر از کدهای تخفیف می‌تواند توسط همه مسافران مورد استفاده قرار گیرد.

واکنش‌ها[ویرایش]

با افزایش محبوبیت تاکسی‌های اینترنتی چون اوبر، بسیاری از شرکت‌های دیگر مدل کسب و کار آن را تکرار کرده و این روند به «اوبری سازی» مشهور شده‌است. پس از فعالیت خدمات مسافربری موبایلی چون اسنپ و افزایش کاربران آن، انتقاداتی از عملکرد آن مطرح شد.[۱۲] در بسیاری جاها آنان مورد حملات صنف تاکسیرانی قرار گرفتند و به عملیات تاکسیرانی غیرقانونی، پایین آوردن قیمت و خدمات ناایمن متهم شدند. سازمان تاکسیرانی با زیر سؤال بردن امنیت این خدمات، فعالیت آن‌ها را غیرقانونی خواند و مدیرعامل تاکسیرانی با فعالیت این آژانس‌ها مخالفت کرد. میثم مظفر رئیس وقت سازمان تاکسیرانی، نحوه جذب رانندگان این سرویس‌ها را نامشخص و فعالیت آن‌ها را بدون مجوز خواند. اما محمود واعظی وزیر ارتباطات وقت در یک برنامه تلویزیونی از فعالیت این شرکت‌ها دفاع کرد و اظهار کرد در وزارت ارتباطات بر این باوریم که باید از این نوع کسب و کارها حمایت کنیم.[۱۲] در سال ۱۳۹۵، اسنپ برای جذب تدریجی تاکسی‌ها اعلام آمادگی کرد تا در کنار دیگر خودروها از تاکسی‌ها هم استفاده شود.[۱۳]

تغییر نشان واره[ویرایش]

لوگوی جدید اسنپ
لوگوی قدیمی اسنپ

در تاریخ ۱۵ بهمن ۱۳۹۷ نشان واره (لوگو) و ظاهر برنامه و سایت اسنپ و تمامی زیر مجموعه‌ها مانند اسنپ تریپ تغییر کرد.[۱۴]

اسنپ در چه شهرهایی فعال است؟[۱۵][ویرایش]

    • آذربایجان شرقی (تبریز، سردرود، سهند، مراغه، مرند)
    • آذربایجان غربی (ارومیه، خوی)
    • اردبیل (اردبیل، سرعین)
    • اصفهان (آران و بیدگل، اصفهان، بهارستان، خمینی‌شهر، درچه، دولت‌آباد، شاهین‌شهر، شهرضا، فلاورجان، فولادشهر،زرین شهر، کاشان، نجف‌آباد، ویلاشهر)
    • البرز (کرج، نظرآباد، هشتگرد)
    • ایلام (ایلام)
    • بوشهر (بوشهر، چغادک، عالی‌شهر)
    • تهران (اسلامشهر، بومهن، پردیس، تهران، رباط‌کریم، رودهن، شهریار، لواسانات)
    • چهارمحال و بختیاری (شهرکرد)
    • خراسان رضوی (چناران، سبزوار، شاندیز، طرقبه، طوس، گلبهار، مشهد، نیشابور، تربت جام، تربت حیدریه)
    • خراسان شمالی (بجنورد)
    • خراسان جنوبی (بیرجند)
    • خوزستان (آبادان، اهواز، خرمشهر، اندیمشک، دزفول)
    • زنجان (زنجان)
    • سمنان (سمنان، شاهرود، شهمیرزاد، مهدی‌شهر)
    • سیستان و بلوچستان (زاهدان)
    • فارس (شیراز،جهرم، صدرا، کازرون، لارستان، مرودشت)
    • قزوین (قزوین)
    • قم (قم)
    • کردستان (سنندج)
    • کرمان (کرمان)
    • کرمانشاه (کرمانشاه)
    • کهگیلویه و بویراحمد (یاسوج)
    • گلستان (گرگان)
    • گیلان (آستانه اشرفیه، انزلی، رشت، کوچصفهان، لاهیجان، لنگرود)
    • لرستان (خرم‌آباد، بروجرد)
    • مازندران (آمل، ارطه، امامزاده عبدالله، امیرکلا، ایزدشهر، بابل، بابلسر، بهشهر، بهنمیر، جویبار، چمستان، خوش رودپی، دابودشت، رستمکلا، رویان، زرگرشهر، ساری، سرخرود، سورک، شیرگاه، فریدونکنار، قائمشهر، محمودآباد، مرزیکلا، نکا، نور، هادی شهر، پایین هولار، کیاکلا، گتاب، گلوگاه بابل)
    • مرکزی (اراک، ساوه)
    • هرمزگان (بندرعباس)
    • همدان (بهار، مریانج، ملایر، همدان)
    • یزد (تفت، مهریز، یزد، اردکان، میبد)

جوایز و تقدیرنامه‌ها[ویرایش]

  • مقام اول در جشنواره وب و موبایل ۹۵ در دو بخش داوری و انتخاب مردم
  • برنده تندیس در سومین جشنواره کاربردپذیری UXTehran
  • برند برگزیده و حامی نام خلیج فارس در همایش روز ملی خلیج فارس
  • یکی از برترین‌های صنایع و واحدهای اثرگذار در تحقق سند چشم‌انداز افق ۱۴۰۴ در همایش سیاست‌های صنعتی، تجاری و خدماتی در افق ۱۴۰۴
  • برگزیده همایش چشم‌انداز کسب و کار و کارآفرینی در افق ۱۴۰۴
  • شرکت در اولین نمایش بین‌المللی توانمندی‌های صنعت حمل‌ونقل شهری با رویکرد اقتصاد مقاومتی
  • دریافت تندیس مدیر موفق از نخستین همایش شیوه‌های نوین مدیریت
  • دریافت تندیس و لوح تقدیر از اولین کنفرانس بین‌المللی تجارت کم کربن در ایران

منابع[ویرایش]

  1. Azali, MohammadReza. "The Story Behind Snapp's $22M Raise". TechRasa. Retrieved 11 October 2016.
  2. «MTN برای گسترش خدمات اسنپ در شهرهای ایران ۲۰ میلیون یورو سرمایه‌گذاری کرد». زومیت.
  3. Bozorgmehr, Sharafedin. "Iranian dotcoms eye foreign investment, new customers after sanctions leftright 12/12leftright". REUTERS. Retrieved 11 October 2016.
  4. ۴٫۰ ۴٫۱ ۴٫۲ «ایستگاه خبر؛ سه‌شنبه ۲۵ اردیبهشت/اسنپ: اولین شرکت فناوری میلیارد دلاری ایرانی هستیم». BBC Persian. دریافت‌شده در ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۷.
  5. «اسنپ هنوز سود ندارد/ از تبرئه قاتل آژانس‌های شهری تا اشتغال ۱۷۰۰ نفر ایرانی/ غول تاکسی‌ران‌های اینترنتی وارد بازار سرمایه می‌شود؟». بورس‌نیوز.
  6. «اWith a €20 million Series A Snapp opens up ride-sharing in Iran». techcrunch.
  7. «ایرانسل در شرکت مالک «اسنپ» سرمایه‌گذاری کرد». ایرانسل.
  8. «آیا سپاه مالک واقعی اسنپ است؟».
  9. «اسنپ هفتمین شرکت حمل‌ونقل آنلاین در دنیا». فارس‌نیوز.
  10. ۱۰٫۰ ۱۰٫۱ «چرا اسنپ اینقدر ارزان است؟». اقتصاد آنلاین.
  11. «اسنپ به روز شد؛ با امکانات جدید آن آشنا شوید». اسنپ.
  12. ۱۲٫۰ ۱۲٫۱ «واکنش سازمان تاکسیرانی به فعالیت اسنپ». hamshahrionline. ۲۰۱۷-۰۱-۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۱۷-۰۱-۱۴.
  13. «تاکسی‌ها به اسنپ و تپسی می‌پیوندند». دنیای اقتصاد.
  14. «لوگوی جدید اسنپ رونمایی شد». Digiato. ۲۰۱۷-۰۱-۱۴. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۰۲-۰۴.
  15. «اسنپ در چه شهرهایی فعال است». سایت اسنپ.