روتس ارو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
روتس ارو
1972.hillman.hunter.gls.arp.750pix.jpg
هیلمن هانتر
دید کلی
شرکت گروه روتس
گروه کرایسلر
۱۹۶۶–۱۹۷۹ (تا سال ۲۰۰۵ در ایران)
مونتاژ ریتون ان دانسمور، بریتانیا
لینوود، بریتانیا
سنتری، جمهوری ایرلند
تهران (ایران خودروایران
ملبورن، استرالیا
پتون و (از ۱۹۷۵) پوریروا، نیوزلند
طراحی رکس فلمینگ (کلی)
روی اکس (استیشن و کوپه)
بدنه و شاسی
کلاس خودروی اندازه متوسط
شکل بدنه ۴-در سدان
۵-در استیشن واگن
۲-در کوپه
۲-در وانت
Related پیکان (خودرو)
انتقال قدرت
موتور
  • ۱۵۰۰ سی‌سی ۴
  • ۱۷۲۵ سی‌سی آی۴
دنده ۴ سرعت دستی
۴-سرعت دستی + D-type Laycock Overdrive (۱۹۶۶–۱۹۷۲)
۴-سرعت دستی + J-type Laycock Overdrive (۱۹۷۲ در)
بورگ وارنر ۳۵/۶۵ اتوماتیک
ابعاد
فاصله
بین محورها
۹۸ اینچ (۲٬۴۸۹ میلیمتر) (سدان)
طول ۱۷۱ اینچ (۴٬۳۴۳ میلیمتر) (سدان)
عرض ۶۳ اینچ (۱٬۶۰۰ میلیمتر) (سدان)
ارتفاع ۵۶ اینچ (۱٬۴۲۲ میلیمتر) (سدان)
Curb weight ۲٬۱۰۰ پوند (۹۵۳ کیلوگرم) (سدان)
گاه‌شمار
پیشین هیلمن مینکس
جانشین ندارد

روتس ارو (به انگلیسی: Rootes Arrow) نام یک خودرو بود که از سال ۱۹۶۶ تا سال ۱۹۷۹ توسط گروه روتس که بعدها به گروه کرایسلر تغییر نام یافت ساخته می‌شد.

روتس ارو (پیکان) فیس‌لیفت جی‌تی، ساخت ایران

در سال ۱۹۶۶ گروه ایران ناسیونال (ایران خودرو) ساخت خودرو هیلمن هانتر را توسط کیت سی کی دی آغاز کرد. خودرو پیکان (که همان ترجمه واژهٔ Arrow است) در مدل‌های مختلف ساخته شد و خودرو ملی ایران گردید.

در سال 1980 پیکان با فیس لیفت صورت گرفته توسط کرایسلر اروپا با قطعات کرایسلر آلپین تولید شد. در سال 1992 مدلهای پیکان توسط طراحان داخلی دچار فیس لیفت داخلی و استفاده از موتور 1600 گردید.

نگارخانه[ویرایش]

جستارهای وابسته[ویرایش]

پانویس[ویرایش]

  • ویکی انگلیسی