روتس ارو
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
| روتس ارو | |
|---|---|
 هیلمن هانتر | |
| دید کلی | |
| شرکت |
گروه روتس گروه کرایسلر |
| ۱۹۶۶–۱۹۷۹ (تا سال ۲۰۰۵ در ایران) | |
| مونتاژ |
ریتون ان دانسمور، بریتانیا لینوود، بریتانیا سنتری، جمهوری ایرلند تهران (ایران خودرو)، ایران ملبورن، استرالیا پتون و (از ۱۹۷۵) پوریروا، نیوزلند |
| طراحی |
رکس فلمینگ (کلی) روی اکس (استیشن و کوپه) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی اندازه متوسط |
| شکل بدنه |
۴-در سدان ۵-در استیشن واگن ۲-در کوپه ۲-در وانت |
| مرتبط | پیکان (خودرو) |
| انتقال قدرت | |
| موتور |
|
| دنده |
۴ سرعت دستی ۴-سرعت دستی + D-type Laycock Overdrive (۱۹۶۶–۱۹۷۲) ۴-سرعت دستی + J-type Laycock Overdrive (۱۹۷۲ در) بورگ وارنر ۳۵/۶۵ اتوماتیک |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۹۸ اینچ (۲٬۴۸۹ میلیمتر) (سدان) |
| طول | ۱۷۱ اینچ (۴٬۳۴۳ میلیمتر) (سدان) |
| عرض | ۶۳ اینچ (۱٬۶۰۰ میلیمتر) (سدان) |
| ارتفاع | ۵۶ اینچ (۱٬۴۲۲ میلیمتر) (سدان) |
| وزن خالص | ۲٬۱۰۰ پوند (۹۵۳ کیلوگرم) (سدان) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | هیلمن مینکس |
| جانشین | ندارد |
روتس ارو (به انگلیسی: Rootes Arrow) نام یک خودرو بود که از سال ۱۹۶۶ تا سال ۱۹۷۹ توسط گروه روتس که بعدها به گروه کرایسلر تغییر نام یافت ساخته می‌شد.
در سال ۱۹۶۶ گروه ایران ناسیونال (ایران خودرو) ساخت خودرو هیلمن هانتر را توسط کیت سی کی دی آغاز کرد. خودرو پیکان (که همان ترجمه واژهٔ Arrow است) در مدلهای مختلف ساخته شد و خودرو ملی ایران گردید.
در سال ۱۹۸۰ پیکان با فیس لیفت صورت گرفته توسط کرایسلر اروپا با قطعات کرایسلر آلپین تولید شد. در سال ۱۹۹۲ مدلهای پیکان توسط طراحان داخلی دچار فیس لیفت داخلی و استفاده از موتور ۱۶۰۰ گردید.
نگارخانه[ویرایش]
جستارهای وابسته[ویرایش]
پانویس[ویرایش]
- ویکی انگلیسی
 |
این یک مقالهٔ خرد پیرامون خودرو است. با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |
