هیلمن آونجر

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
هیلمن آونجر
Hillman Avenger 1600 GLS (16951314196).jpg
Hillman Avenger 1600 GLS
دید کلی
شرکت Hillman (Rootes Group, later Chrysler Europe)
نام مستعار Chrysler Avenger
Talbot Avenger
Sunbeam Avenger (Europe)
Dodge Avenger (South Africa)
Plymouth Cricket (U.S/Canada)
Dodge 1800 (Brazil)
دوج پولارا (Brazil)
Dodge 1500 Pickup (Uruguay)
Dodge 1500 (Argentina)
فولکس‌واگن تیپ ۳ (Argentina)
1970–1981
1971-1990 (Argentina)
مونتاژ Ryton-on-Dunsmore, England
Linwood, Scotland
تهران, Iran (ایران خودرو)
ولینگتون, New Zealand
بدنه و شاسی
کلاس خودروی کامپکت (C)
شکل بدنه 4-door سدان
5-door استیشن واگن from 1972
2-door سدان from 1973
طرح‌بندی موتور جلو، rear-wheel drive
انتقال قدرت
موتور
  • 1,248 cc I4 (1970–1973)
  • 1,295 cc I4 (1973–1981)
  • 1,498 cc I4
  • 1,598 cc I4 (1973–1981)
  • 1,618 cc Peugeot XC6 I4 (South Africa)
  • 1,798 cc I4 (South America)
دنده 4-speed manual
3-speed automatic
ابعاد
فاصله
بین محورها
۹۸ اینچ (۲٬۵۰۰ میلیمتر)
طول ۱۶۱ اینچ (۴٬۱۰۰ میلیمتر)
عرض ۶۲ اینچ (۱٬۶۰۰ میلیمتر)
ارتفاع ۵۳ اینچ (۱٬۳۰۰ میلیمتر)
گاه‌شمار
پیشین Hillman Minx
یک دستگاه هیلمن آونجر ۱۶۰۰ سی سی

هیلمن اونجر یک خودردو انگلیسی است که پس از آنکه شرکت کرایسلر توانست شرکت روتس انگلیس (تولید کننده هیلمن هانتر ) را بخرد، کرایسلر با تملک هیلمن خط تولید آنرا به اجرا در آورد (این خودرو قبل از اینکه با نام هیلمن اونجر تولید شود به وسیله پلیموت و با نام کریکت به فروش می‌رسید). اولین هیلمن اونجر در تاریخ دسامبر ۱۹۶۹ از کارخانه خارج شد . اونجر خودوریی بود ۴ در و فقط با موتورهای ۱۲۵۰ و ۱۵۰۰ سی سی تولید می‌شد.

سابقه در ایران[ویرایش]

این خودرو در سال ۱۹۷۵ بصورت ۴ در به ایران وارد شد و همچنین در کارخانه ایران ناسیونال در دوسال متوالی ۵۷ و ۵۸ بصورت کوپه دو در تولید شد. نوع وارد شده دارای موتور ۱۶۰۰ به قدرت ۶۹ اسب بخار بود.

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

پیوند به بیرون[ویرایش]