آزادراه ۵ (ایران)
| آزادراه ۵ | |
|---|---|
| اطلاعات مسیر | |
| موجودیت | تهران-ساوه (بهمن ۱۳۷۷) ساوه-سلفچگان (اسفند ۱۳۸۲) خرمآباد - پل زال (۱۳۸۹) شهید بروجردی (۱۴۰۰)–اکنون |
| تقاطعهای بزرگ | |
| از | تهران، استان تهران |
| به | بندر امام خمینی و بندر ماهشهر، استان خوزستان |
| موقعیت | |
| استانها | استان تهران، استان مرکزی، استان قم، استان مرکزی، استان لرستان، استان خوزستان |
| شهرهای بزرگ | پردیس، تهران، رباط کریم، پرند، ساوه، اراک، بروجرد، خرمآباد، اندیمشک، دزفول، شوشتر، اهواز، بندر امام خمینی |
| سامانه بزرگراهی | |
| بزرگراههای ایران آزادراهها | |
آزادراه ۵، آزادراهی است که از تهران آغاز میشود و شهرهای مرکز و غرب ایران را به منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی پیوند میدهد. برنامه ساخت این آزاد راه جهت اتصال آزادراهی تهران به بندر امام خمینی در سال ۷۲ به طول ۹۰۰ کیلومتر توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا آغاز شد و در سال ۱۴۰۰ با افتتاح آزاد راه شهید بروجردی در استان لرستان ادامه یافت.[۱]
بخشها
[ویرایش | اشتراکگذاری]- آزادراه تهران-پردیس (افتتاح ۱۳۸۹)
- آزادراه تهران-ساوه (افتتاح ۱۳۷۷)
- آزادراه ساوه-سلفچگان (افتتاح ۱۳۸۲)
- آزادراه سلفچگان-اراک (در دست احداث)
- آزادراه کنارگذر شمالی اراک (افتتاح ۱۳۹۲)
- آزادراه اراک-بروجرد-خرم آباد (شهید بروجردی افتتاح ۱۴۰۰)
- آزادراه خرمآباد-پلزال (آزادراه خرم زال افتتاح ۱۳۸۹)
- آزادراه پلزال-اندیمشک (افتتاح ۱۳۹۲)
- آزادراه اندیمشک-اهواز (آغاز بهکار نشده)
- آزادراه اهواز-بندر امامخمینی (آزادراه خلیجفارس افتتاح ۱۳۸۶)
آزادراه خرم زال
[ویرایش | اشتراکگذاری]آزادراه خرم زال که با نام آزادراه خرمآباد - پل زال نیز شناخته میشود و عملیات ساخت آن از سال ۱۳۸۴ آغاز شده بود در حد فاصل دو شهر خرمآباد و اندیمشک به طول ۱۶۴ کیلومتر قرار گرفتهاست. ازجمله اهداف ساخت این آزادراه کاهش تصادفات، کاهش زمان سفر و همچنین صرفهجویی سالانه ۴۰۰ میلیارد ریال در مصرف سوخت، کاهش ۶۰ کیلومتری طول آزادراه نسبت به مسیر قدیمی خرمآباد - پلدختر - اندیمشک، کاهش بار ترافیکی و افزایش سرعت مطمئن در این محور عنوان شدهاست.[۲]
ویژگیها
[ویرایش | اشتراکگذاری]آزادراه خرم زال دارای ۱۴ دهنه تونل دوقلو به طول ۲۵ کیلومتر (که طولانیترین آنها دارای طول تقریبی ۲۱۹۱ متر است)، ۱۴۰ دهنه پل کوچک، دو تقاطع غیرهمسطح و ۲۸ پل بزرگ به طول ۲ هزار و ۶۰۰ متر. ساخت این آزادراه حدود هفت هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال هزینه داشتهاست که ۵۰ درصد هزینه آن توسط دولت و ۵۰ درصد بقیه آن توسط بخش خصوصی فراهم شدهاست. عوارض دریافتی از خودروها در این آزادراه طی ۱۸ سال پس از بهرهبرداری به بخش خصوصی تعلق خواهد داشت.[۲] این آزادراه به صورت چهار خطه و با عرضی در حدود ۲۶ متر پایهریزی شدهاست. آزادراه در فاصله ۱۸ کیلومتری جنوب غربی خرمآباد آغاز شده و در ۳٫۵ کیلومتری روستای پل زال واقع در حدود ۵کیلومتری شهر اندیمشک خاتمه مییابد.[۳]
ساخت
[ویرایش | اشتراکگذاری]این آزادراه به طول ۱۰۴ کیلومتر بوده و برای آن ۱۴ تونل به طول مجموع ۲۵ کیلومتر و ۲۸ دهنه پل بزرگ به طول مجموع ۲۸۰۰ متر ساخته شدهاست. همچنین ساخت ۲ تقاطع غیر همسطح نیز از دیگر سازههای آن به حساب میآید. هزینه ساخت کل برنامه ۷۵۰ میلیارد تومان برآورد شدهاست که نیمی از آن توسط بخش خصوصی فراهم شدهاست. در زمان ساخت این طرح عظیم، ۴۰۰۰ نفر مشغول به کار احداث این برنامه بودند.[۴]
خسارت به طبیعت
[ویرایش | اشتراکگذاری]احداث این آزادراه دوهزار هکتار از عرصههای طبیعی استان لرستان را نابود کردهاست.[۵] آزادراه خرم زال از نقاط بکر و جنگلهای بلوط جنوب لرستان عبور کردهاست.
بهرهبرداری
[ویرایش | اشتراکگذاری]این آزادراه در تاریخ ۱۱ آبان ۱۳۸۹ با حضور محمود احمدینژاد و حمید بهبهانی وزیر راه و ترابری وقت بهصورت رسمی به بهرهبرداری رسید.[۶]
آزادراه شهید بروجردی
[ویرایش | اشتراکگذاری]آزادراه خرمآباد - بروجرد - اراک با نام آزادراه شهید محمد بروجردی[۷] بخشی از آزادراه سراسری شماره ۵ کشور است، که با طول ۱۳۴ کیلومتر در پهنه دو استان لرستان و مرکزی قرار دارد.
این آزادراه در استان لرستان از شرق شهر خرمآباد (تقاطع بزرگراه خرمآباد-بروجرد-درود) شروع میشود و با عبور از بخش بیرانوند، از طریق تونل پونه وارد دشت سیلاخور در شهرستان بروجرد میشود. در شهرستان بروجرد دارای دو دسترسی در محل بزرگراه بروجرد-دورود و روستای دهکرد (بزرگراه بروجرد-اراک) است. آزادراه در ادامه با ورود به استان مرکزی، در پهنه پتروشیمی شازند اراک (تقاطع بزرگراه اراک-ملایر-بروجرد) به آزادراه کنارگذر شمالی اراک متصل میشود.
ویژگیها
[ویرایش | اشتراکگذاری]بهدلیل عبور آزادراه شهید بروجردی از کوههای زاگرس، عملیات ساخت پل و تونل در این مسیر از اهمیت زیادی برخوردار بودهاست. تونل دوقلوی پونه با طول ۳۲۰۰ متر، نخستین و بزرگترین تونل آزادراهی سه خطه کشور است، که به صورت دو تونل موازی، و سرجمع با شش خط عبوری بین دو شهر بروجرد و خرمآباد قرار دارد.
این آزادراه در مجموع ۱۳۴ کیلومتر طول و ۷۵۰۰ متر تونل دارد. طول قطعه اول آن (فاصله اراک تا دهکرد بروجرد) ۶۸ کیلومتر، قطعه دوم (کمربندی جنوب بروجرد) ۱۳/۹ کیلومتر، قطعه سوم (جنوب بروجرد تا بیرانشهر) ۳۳/۲ کیلومتر، و قطعه چهارم (بیرانشهر-خرمآباد) ۱۹/۱ کیلومتر است.
در قطعه اول ۱۰۰۳ متر تونل، ۱۴ پل، ۳۷۷ متر دیوار حائل و ۲۰۴ آبرو پایهریزی شده است. در قطعه دوم ۲ پل و ۵۷ آبرو، در قطعه سوم ۶۱۶۷ متر تونل، ۹ پل، ۵۹۷۴ متر دیوار حائل و ۸۶ آبرو، و در قطعه چهارم ۱۲۵۸ متر تونل، ۴ پل، ۶۱۵۹ متر دیوار حائل و شمار ۶۰ آبرو پایهریزی شدهاست.[۸]
ساخت و بهرهبرداری
[ویرایش | اشتراکگذاری]طرح ساخت آزادراه در مسیر اراک، بروجرد و خرمآباد از سال ۱۳۹۲ در چهار قطعه آغاز شد و مجری طرح، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا بود. در ۱۱ مرداد ۱۴۰۰ بهرهبرداری از قطعات دوم، سوم و چهارم آزادراه در پهنه شهرستانهای بروجرد و خرمآباد، سرجمع به طول ۶۸ کیلومتر آغاز شد. برای ساخت این سه قطعه، ۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان هزینه صرف شد.[۹]
مسیر
[ویرایش | اشتراکگذاری]آزادراه بندر امام خمینی - تهران
[ویرایش | اشتراکگذاری]| ادامه دارد به صورت: | ||||||
منطقه ۱۸ شهرداری | ||||||
شمال بطرف احمدآباد مستوفی–تهران جنوب بطرف اسلامشهر | ||||||
| ||||||
| شمال بطرف جنوب بطرف گلستان | ||||||
| شمال بطرف الارد–شهریار جنوب بطرف :
| ||||||
بطرف | ||||||
شمال بطرف رباط کریم جنوب بطرف پرندک | ||||||
| ||||||
شمال بطرف آبیک-قزوین-تبریز جنوب بطرف چرمشهر-مشهد | ||||||
بطرف همدان-سنندج-کرمانشاه | ||||||
| شهر صنعتی کاوه | ||||||
بطرف ساوه | ||||||
بطرف | ||||||
شرق بطرف قم غرب بطرف اراک | ||||||
| ادامه دارد به صورت: جنوب بطرف دلیجان-اصفهان | ||||||
شرق بطرف سلفچگان–قم–تهران غرب بطرف اراک | ||||||
شمال بطرف فرمهین–کمیجان جنوب بطرف اراک | ||||||
غرب بطرف اراک شرق بطرف مهاجران–بروجرد–ملایر | ||||||
شمال بطرف اراک-تهران جنوب بطرف بروجرد-خرمآباد | ||||||
شمال بطرف بروجرد-تهران جنوب بطرف چالانچولان-خرمآباد | ||||||
شمال بطرف بروجرد-اراک جنوب بطرف خرمآباد-اهواز | ||||||
شمال بطرف خرمآباد-بروجرد جنوب بطرف پلدختر-اهواز | ||||||
شمل بطرف خرمآباد-بروجرد جنوب بطرف اندیمشک | ||||||
شمال بطرف پلدختر-خرم اباد جنوب بطرف اندیمشک–دزفول–اهواز | ||||||
شرق بطرف امیدیه–رامهرمز بطرف اهواز کمربندی جنوبی اهواز | ||||||
بطرف ورزشگاه فولاد آرنا | ||||||
شرق بطرف بندر ماهشهر–بوشهر غرب بطرف آبادان (در دست احداث | ||||||
شرق بطرف بندر ماهشهر–امیدیه–رامشیر–بوشهر غرب بطرف بندر امام خمینی–آبادان | ||||||
آزادراه آمل-تهران
[ویرایش | اشتراکگذاری]شرق بطرف ساری-قائمشهر-بومهن–رودهن غرب بطرف پردیس–جاجرود-تهران | ||||||
شرق بطرف بومهن غرب بطرف جاجرود پردیس-مرکز شهر | ||||||
شرق بطرف بومهن غرب بطرف جاجرود | ||||||
شرق بطرف پردیس غرب بطرف تهران | ||||||
نگارخانه
[ویرایش | اشتراکگذاری]- خروجی جاده قدیم پلدختر به ازادراه 5 خرم زال
- خروجی جاده قدیم خرم اباد در ازادراه شماره5 خرم زال
- طبیعت اطراف آزادراه خرمزال
- درختان بلوط در کنار آزادراه خرمزال
- خروجی آزادراه تهران-ساوه در آزادراه غدیر
- ۱۰۰۰ متر تا خروجی آزادراه تهران-ساوه در آزادراه غدیر
منابع
[ویرایش | اشتراکگذاری]- ↑ «تصوی». خبرگزاری ایرنا.
- 1 2 «آزاد راه خرمآباد-پل زال افتتاح شد». جام جم آنلاین. ۱۱ آبان ۱۳۸۹. دریافتشده در ۱۵ آبان ۱۳۸۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «ویژگیهای آزاد راه خرمآباد پل زال». پایگاه اطلاعرسانی دولت. ۱۱ آبان ۱۳۸۹. بایگانیشده از اصلی در ۱۰ آوریل ۲۰۲۳. دریافتشده در ۱۵ آبان ۱۳۸۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ افتتاح آزادراه خرمآباد - پل زال بایگانیشده در ۲۵ فوریه ۲۰۲۱ توسط Wayback Machine روزنامه ایران
- ↑ «خسارات آزاد راه "خرم زال" به طبیعت لرستان باید جبران شود». خبرگزاری مهر. ۱۴ آبان ۱۳۸۹. دریافتشده در ۱۵ آبان ۱۳۸۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده)[پیوند مرده] - ↑ «آزاد راه خرمآباد- پل زال توسط رئیسجمهور افتتاح شد». همشهری آنلاین. ۱۱ آبان ۱۳۸۹. دریافتشده در ۱۵ آبان ۱۳۸۹.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «آزاد راه اراک-خرمآباد به نام شهید محمد بروجردی نامگذاری میشود». ایسنا استان لرستان. ۱۶ دی ۱۴۰۰. دریافتشده در ۲۵ خرداد ۱۴۰۱.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «افتتاح آزادراه شهید محمد بروجردی خرمآباد- بروجرد». فرمانداری بروجرد. دریافتشده در ۲۵ خرداد ۱۴۰۱.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده) - ↑ «آزادراه خرمآباد- بروجرد افتتاح شد». تسنیم. ۱۱ مرداد ۱۴۰۰. دریافتشده در ۲۵ خرداد ۱۴۰۱.
{{cite web}}: نگهداری یادکرد:تاریخ بهطور خودکار ترجمهشده (رده)