سایپا کوییک: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش |
جز حذف پارامتر(های) تکراری در الگوی «یادکرد وب» |
||
| خط ۲۹: | خط ۲۹: | ||
== نام‌گذاری == |
== نام‌گذاری == |
||
در زبان انگلیسی «Quick» به معنی سریع و چابک می‌باشد. همچنین کوئیک به نام روستاهایی در کردستان و هرمزگان همچون [[کوئیک (کامیاران)]] اشاره می‌کند.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده = |نشانی = http://rasanekhodro.com/کوئیک-اخبار-خودرو-قیمت-معایب-مشخصات/|عنوان = دلایل نام‌گذاری کوئیک|ناشر = رسانه خودرو|تاریخ = |تاریخ بازدید = ۶ مارس ۲۰۱۷|archiveurl = https://web.archive.org/web/20170808111528/http://rasanekhodro.com/%DA%A9%D9%88%D8%A6%DB%8C%DA%A9-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D9%85%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%A8-%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D8%AA/|archivedate = ۸ اوت ۲۰۱۷|dead-url = yes |
در زبان انگلیسی «Quick» به معنی سریع و چابک می‌باشد. همچنین کوئیک به نام روستاهایی در کردستان و هرمزگان همچون [[کوئیک (کامیاران)]] اشاره می‌کند.<ref>{{یادکرد وب|نویسنده = |نشانی = http://rasanekhodro.com/کوئیک-اخبار-خودرو-قیمت-معایب-مشخصات/|عنوان = دلایل نام‌گذاری کوئیک|ناشر = رسانه خودرو|تاریخ = |تاریخ بازدید = ۶ مارس ۲۰۱۷|archiveurl = https://web.archive.org/web/20170808111528/http://rasanekhodro.com/%DA%A9%D9%88%D8%A6%DB%8C%DA%A9-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D9%85%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%A8-%D9%85%D8%B4%D8%AE%D8%B5%D8%A7%D8%AA/|archivedate = ۸ اوت ۲۰۱۷|dead-url = yes}}</ref> |
||
در اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی [[غلامعلی حداد عادل]] رئیس [[فرهنگستان زبان و ادب فارسی]] از غیر فارسی بودن نام این خودرو انتقاد کرد و آن را نقض صریح قانون ممنوعیت به‌کارگیری اسامی، عناوین و اصطلاحات بیگانه مصوب سال ۱۳۷۵ [[مجلس شورای اسلامی]] دانست. در پاسخ [[مهدی جمالی]]، [[مدیر عامل]] [[گروه خودروسازی سایپا]] گفته‌است کوییک نامی ایرانی و متعلق به ۴ هزار سال پیش است.<ref name=":0"/> |
در اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی [[غلامعلی حداد عادل]] رئیس [[فرهنگستان زبان و ادب فارسی]] از غیر فارسی بودن نام این خودرو انتقاد کرد و آن را نقض صریح قانون ممنوعیت به‌کارگیری اسامی، عناوین و اصطلاحات بیگانه مصوب سال ۱۳۷۵ [[مجلس شورای اسلامی]] دانست. در پاسخ [[مهدی جمالی]]، [[مدیر عامل]] [[گروه خودروسازی سایپا]] گفته‌است کوییک نامی ایرانی و متعلق به ۴ هزار سال پیش است.<ref name=":0"/> |
||
| خط ۴۲: | خط ۴۲: | ||
قرار بود برای سال اول ۳۵ هزار دستگاه و در سال ۱۳۹۷ بیش از ۸۰ هزار دستگاه از کوییک تولید شود.<ref name=":0"/> |
قرار بود برای سال اول ۳۵ هزار دستگاه و در سال ۱۳۹۷ بیش از ۸۰ هزار دستگاه از کوییک تولید شود.<ref name=":0"/> |
||
کوییک به امکانات و ویژگی‌های دیگری غیر فنی‌ای نیز مجهز شده‌است که پیشتر در خانواده تیبا و ساینا دیده نشده بودند، از جمله این امکانات می‌توان به نمایشگر ۷ اینچی، سامانه ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین و سنسور دنده عقب، کروز کنترل، صندلی برقی راننده، خروجی USB و آینه‌های برقی اشاره کرد که احتمالاً تنها در نسخه‌های فول آپشن کوییک در دسترس خواهند بود. همچنین برای مدل اتوماتیک (با گیربکس CVT) سامانه فرمان برقی نیز جایگزین فرمان سنتی هیدرولیکی شده‌است که از جمله معدود تغییرات فنی پروژه کوییک (۲۱۲) در مقایسه با تیبا و ساینا است.<ref name=":2">{{یادکرد وب|نام خانوادگی=زنگنه|نویسنده=|نام=سپهر|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=دیجیاتو|نشانی=http://digiato.com/article/2017/03/06/سایپا-کوییک-قیمت-کوییک-شرایط-فروش-کویی/|زبان=فارسی|عنوان=معرفی کوییک سایپا با قیمت 36 تا 40 میلیون تومان؛ تیبا هاچ بک با چراغ‌های متفاوت و گیربکس CVT|بازبینی=2 اوت 2021|archive-date=26 ژانویه 2021|archive-url |
کوییک به امکانات و ویژگی‌های دیگری غیر فنی‌ای نیز مجهز شده‌است که پیشتر در خانواده تیبا و ساینا دیده نشده بودند، از جمله این امکانات می‌توان به نمایشگر ۷ اینچی، سامانه ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین و سنسور دنده عقب، کروز کنترل، صندلی برقی راننده، خروجی USB و آینه‌های برقی اشاره کرد که احتمالاً تنها در نسخه‌های فول آپشن کوییک در دسترس خواهند بود. همچنین برای مدل اتوماتیک (با گیربکس CVT) سامانه فرمان برقی نیز جایگزین فرمان سنتی هیدرولیکی شده‌است که از جمله معدود تغییرات فنی پروژه کوییک (۲۱۲) در مقایسه با تیبا و ساینا است.<ref name=":2">{{یادکرد وب|نام خانوادگی=زنگنه|نویسنده=|نام=سپهر|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=دیجیاتو|نشانی=http://digiato.com/article/2017/03/06/سایپا-کوییک-قیمت-کوییک-شرایط-فروش-کویی/|زبان=فارسی|عنوان=معرفی کوییک سایپا با قیمت 36 تا 40 میلیون تومان؛ تیبا هاچ بک با چراغ‌های متفاوت و گیربکس CVT|بازبینی=2 اوت 2021|archive-date=26 ژانویه 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210126091728/https://digiato.com/article/2017/03/06/%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%BE%D8%A7-%DA%A9%D9%88%DB%8C%DB%8C%DA%A9-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%DA%A9%D9%88%DB%8C%DB%8C%DA%A9-%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%DA%A9%D9%88%DB%8C%DB%8C/}}</ref> کوییک [[ترمز ضد قفل|ترمز ABS]] دارد و مجهز به سامانه‌های EBD و BA است.<ref name=":1" /> |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
نسخهٔ ۲۳ دسامبر ۲۰۲۱، ساعت ۲۳:۳۵
 | لحن یا سبک این مقاله بازتابدهندهٔ لحن دانشنامهای مورد استفاده در ویکی‌پدیا نیست. (فوریه ۲۰۲۰) |
| سایپا کوییک | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | سایپا |
| تولید | ۱۳۹۶–اکنون |
| مونتاژ | تهران، ایران (پارس خودرو) تهران، ایران (سایپا) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | کامپکت کوچک |
| شکل بدنه | ۵ در هاچ‌بک |
| طرح‌بندی | موتور جلو-محور جلو |
| سکو | X200 |
| خودروهای وابسته | سایپا تیبا سایپا ساینا سایپا اطلس |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱۵۰۰ سی‌سی M15 آی۴ (بنزینی) |
| گنجایش | ۴۱ لیتر |
| جعبه‌دنده | ۵ سرعتهٔ دستی ۴ سرعتهٔ سی‌وی‌تی (شبیه‌سازی شده) |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲۴۱۵ میلی‌متر |
| درازا | ۴۰۰۵ میلی‌متر |
| پهنا | ۱۶۷۸ میلی‌متر |
| بلندی | ۱۴۹۲ میلی‌متر (بدون باربند) ۱۵۳۲ میلی‌متر (با باربند) |
| وزن خالص | ۱۰۶۳ کیلوگرم |
سایپا کوییک خودرویی سواری از خودروساز ایرانی، سایپا است.[۱][۲] از این خودرو پیش از عرضه با نام سایپا ۲۱۲ یاد می‌شد.[۳]
این خودرو در شانزدهم اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی با حضور علی لاریجانی رئیس سابق مجلس شورای اسلامی ایران و محمدرضا نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی شد.[۴]
نام‌گذاری
در زبان انگلیسی «Quick» به معنی سریع و چابک می‌باشد. همچنین کوئیک به نام روستاهایی در کردستان و هرمزگان همچون کوئیک (کامیاران) اشاره می‌کند.[۵]
در اسفند ماه سال ۱۳۹۵ شمسی غلامعلی حداد عادل رئیس فرهنگستان زبان و ادب فارسی از غیر فارسی بودن نام این خودرو انتقاد کرد و آن را نقض صریح قانون ممنوعیت به‌کارگیری اسامی، عناوین و اصطلاحات بیگانه مصوب سال ۱۳۷۵ مجلس شورای اسلامی دانست. در پاسخ مهدی جمالی، مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفته‌است کوییک نامی ایرانی و متعلق به ۴ هزار سال پیش است.[۱]
ویژگی‌های فنی
موتور مورد استفاده برای کوییک همان موتور ام۱۵ مورد استفاده در تیبا و ساینا با ۱٫۵ لیتر حجم و ۸۷ اسب بخار قدرت است[۶] که در واقع موتور ارتقاء یافته و حجم خورده پراید به حساب می‌آید و همانند موتور پراید دارای یک میل سوپاپ در بالا بوده اما دریچهٔ گاز آن برقی است. این موتور منطبق با استاندارد یورو ۴ و یورو ۵ اروپا است.[۴][۷]
کوییک در نمای جلو تفاوت بزرگی نسبت به ساینا ندارد و تنها تغییراتی در سپر جلو در جهت اسپرت نشان دادن چهره خودرو اعمال شده‌است؛ اضافه شدن دو روف لاین (باربند پایه کوتاه) و بچه گلگیرهای پلاستیکی در جهت شبیه کردن کوییک به خودروهای کراس‌اوور انجام شده و در نمای عقب نیز شاهد استفاده از یک سپر اسپرت و چراغ‌هایی متفاوت با ساینا و شبیه به ب‌ام‌و ایکس۱ هستیم.[۲][۸]
مدل اتوماتیک کوییک مجهز به یک گیربکس ضریب متغیر CVT است و سامانه فرمان آن نیز از نوع برقی است اما مدل دنده دستی از یک گیربکس ۵ دندهٔ دستی بهره می‌برد و سامانه فرمان آن از نوع هیدرولیکی است. مصرف سوخت مدل اتوماتیک کوییک ۷٫۲ لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت مدل دنده دستی هم معادل ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است. در بخش ابعاد خارجی این خودرو بسیار نزدیک به تیبا ۲ است به‌طوری‌که طول آن معادل ۴۰۰۵ میلی‌متر، عرض آن ۱۶۷۸ میلی‌متر و ارتفاع آن هم ۱۵۳۲ میلی‌متر است. سامانه ترمز کوییک در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است که به سامانه ضد بلوکه نیز مجهز هستند و در داخل رینگ‌های ۱۴ اینچی آلومینیومی قرار گرفته‌اند.[۹]
قرار بود برای سال اول ۳۵ هزار دستگاه و در سال ۱۳۹۷ بیش از ۸۰ هزار دستگاه از کوییک تولید شود.[۱]
کوییک به امکانات و ویژگی‌های دیگری غیر فنی‌ای نیز مجهز شده‌است که پیشتر در خانواده تیبا و ساینا دیده نشده بودند، از جمله این امکانات می‌توان به نمایشگر ۷ اینچی، سامانه ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، دوربین و سنسور دنده عقب، کروز کنترل، صندلی برقی راننده، خروجی USB و آینه‌های برقی اشاره کرد که احتمالاً تنها در نسخه‌های فول آپشن کوییک در دسترس خواهند بود. همچنین برای مدل اتوماتیک (با گیربکس CVT) سامانه فرمان برقی نیز جایگزین فرمان سنتی هیدرولیکی شده‌است که از جمله معدود تغییرات فنی پروژه کوییک (۲۱۲) در مقایسه با تیبا و ساینا است.[۲] کوییک ترمز ABS دارد و مجهز به سامانه‌های EBD و BA است.[۷]
| تیپ | SE | SE-A | SE-A LUX |
|---|---|---|---|
| گیربکس | |||
| نوع گیربکس | دستی ۵ سرعته | اتوماتیک CVT | |
| موتور | |||
| تعداد سیلندر - نوع | ۴سیلندر SOHC خطی- M15- دریچه گاز برقی | ||
| حجم موتور | ۱۵۰۳ سی سی | ||
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ - قابل ارتقا به یورو ۵ | ||
| حداکثر قدرت hp/5300rpm | ۸۷ | ||
| حداکثر گشتاور NM/4000rpm | ۱۲۸ | ||
| فرمان | |||
| نوع فرمان | هیدرولیک | برقی | برقی |
| سامانه تعلیق | |||
| سامانه تعلیق جلو | مک فرسون | ||
| سامانه تعلیق عقب | Torsion Beam | ||
| ترمز | |||
| ترمز جلو | دیسکی خنک شونده | ||
| ترمز عقب | کاسه‌ای | ||
تجهیزات ایمنی و رفاهی
خودروی کوییک بر پایه اعلام سایپا دارای ویژگی‌های زیر است:[۷]
- طراحی شده بر مبنای استاندارد محافظت از عابر پیاده
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- مجهز به سامانه ترمز ABS + EBD
- سامانه کمکی ترمز (BA)
- سامانه کنترل پایداری خودرو (ESC) (آپشن)
- سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- سامانه هشدار سرقت با بوق خودرو (VAS)
- سامانه ضد سرقت (Immobilizer)
- چراغ‌های روشنایی در روز (DRL)(در نسخه اتوماتیک)
- قفل شدن اتوماتیک دربها در سرعت بالای 10 km/h(در نسخه اتوماتیک)
- قفل مرکزی
- صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک (Iso-Fix)
- قفل ایمنی کودک برای دربها
- نشانگر بازبودن دربها
- بازشدن اتوماتیک دربها هنگام تصادف
- کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
- چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
- هشدار محدودیت سرعت بالای ۱۲۰ km/h
- سامانه استارت دکمه‌ای (در نسخهٔ اتوماتیک)
- فرمان برقی
- سامانه ورود به خودرو بدون سوئیچ
- نمایشگر لمسی ۷ اینچی
- مجهز به مسیر یاب (Navigation)
- مجهز به Bluetooth
- دوربین دید عقب
- سنسور پارک دنده عقب
- کروز کنترل و محدودکننده سرعت
- سامانه کنترل صوتی روی فرمان سامانه تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک
- صندلی برقی
- نشانگر تعویض دنده در حالت گیربکس دستی (GSI)
- چراغ‌های همراهی تا در منزل (Follow Me Home)
- کانسپت جدید دستگیره‌ها (آسان بازشو)
- شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب
- نمایش دمای محیط بیرون
- شیشه‌های دودی عقب
- آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
- گرمکن شیشه عقب
- خروجی USB جهت شارژ
- موبایل غربیلک فرمان Dshape
- رینگ اسپرت
فیس‌لیفت
نمونهٔ فیس‌لیفت شدهٔ خودروی کوییک در بخش‌های جلو پنجره، الگوی سپر، خط جانبی روی گلگیر و درب‌های جلو، تغییرات برخی اجزای کابین و… نسبت به کوییک معمولی متفاوت است.[۱۰] این خودرو در نمونهٔ معمولی دارای کیسه هوای راننده و سرنشین، ترمز ABS, EBD و BA، فرمان هیدرولیک، غربیلک فرمان طرح D، دسته دندهٔ جدید، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، تهویهٔ دستی الکتریکی، چراغ روشنایی روز، جلو آمپر جدید، سنسور پارک عقب، رایانهٔ سفر، نمایشگر تعویض دندهٔ GSI، سامانهٔ مدیریتی BCM و باربند تزیینی و در نمونهٔ فول آپشن علاوه بر امکانات نمونهٔ معمولی دارای شیشه‌های عقب دودی، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، رهیاب ماهواره‌ای، دوربین عقب، سنسور باد لاستیک، قابلیت نمایش صفحهٔ تلفن همراه بر روی نمایشگر، کنترل سامانهٔ صوتی از روی فرمان و تریم داخلی چرم است.[۱۱] این خودرو از لحاظ فنی نسبت به کوییک پیش از فیس‌لیفت بدون تغییر مانده‌است. پیش فروش نمونهٔ فیس‌لیفت کوییک از خرداد ۱۳۹۹ آغاز شد.[۱۲] کوییک فیس‌لیفت از شیوهٔ نام‌گذاری جدید سایپا برای نمونه‌هایش استفاده می‌کند، نمونهٔ معمولی آن کوییک اس نام دارد و نمونهٔ فول آپشن از پسوند جی استفاده می‌کند.[۱۳]
مدل‌ها
کوییک آر
کوییک آر مدلی از کوییک است که با کد آر همراه است. تفاوت این خودرو با مدل پایه در رنگ‌آمیزی دو رنگ بدنه و رینگ‌های چرخ آلومینیومی است.[۱۴] فروش کوییک آر از اواسط آبان ۱۳۹۸ آغاز شد.[۱۵] کوییک آر شباهت‌ها و تفاوت‌هایی با کوییک معمولی و اتوماتیک دارد. (برای مثال سامانه تهویهٔ اتوماتیک یا سامانه TPMS)[۱۶][۱۷] فیس‌لیفت این خودرو قرار بود در زمستان ۱۳۹۹ عرضه شود.[۱۳]
منابع
- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ «پاسخ سایپا به حداد عادل: کوییک نام ۴ هزار ساله است». بی‌بی‌سی فارسی. ۲۳ اسفند ۱۳۹۵. دریافت‌شده در ۱۳ مارس ۲۰۱۷.
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ زنگنه، سپهر. «معرفی کوییک سایپا با قیمت 36 تا 40 میلیون تومان؛ تیبا هاچ بک با چراغ‌های متفاوت و گیربکس CVT». دیجیاتو. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۶ ژانویه ۲۰۲۱. دریافت‌شده در ۲ اوت ۲۰۲۱.
- ↑ «سایپا 212 و ساینا اتوماتیک، محصولات جدید سایپا در بازار ایران». زومیت. ۲۰۱۷-۰۲-۱۲. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۰۵.
- ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ «خودروی «کوییک» رونمایی شد». جام‌جم آنلاین. ۱۶ اسفند ۱۳۹۵. دریافت‌شده در ۶ مارس ۲۰۱۷.
- ↑ «دلایل نام‌گذاری کوئیک». رسانه خودرو. بایگانی‌شده از اصلی در ۸ اوت ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۶ مارس ۲۰۱۷.
- ↑ «رونمایی از خودروی جدید سایپا در ایران؛ کوییک». بی‌بی‌سی فارسی. ۱۶ اسفند ۱۳۹۵. دریافت‌شده در ۶ مارس ۲۰۱۷.
- ↑ ۷٫۰ ۷٫۱ ۷٫۲ «کوییک». گروه خودروسازی سایپا. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۷. دریافت‌شده در ۶ مارس ۲۰۱۷.
- ↑ «بررسی دقیق سایپا کوییک؛ چه شباهتی به BMW X1 دارد؟». پایگاه خبری جماران. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۸-۰۴.
- ↑ «کوییک، هاچ بک ۳۵ میلیونی سایپا». خودروبانک. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۴ ژانویه ۲۰۱۸. دریافت‌شده در ۲۱ ژوئیه ۲۰۲۰.
- ↑ «سایپا تصویر رسمی کوییک S را منتشر کرد». اسب بخار. ۲۰۲۰-۰۷-۱۲. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۴.
- ↑ «اولین تصاویر رسمی کوییک S منتشر شد». اسب بخار. ۲۰۲۰-۰۶-۱۶. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۴.
- ↑ «با مشخصات «سایپا کوییک S» آشنا شوید». اسب بخار. ۲۰۲۰-۰۶-۰۷. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۴.
- ↑ ۱۳٫۰ ۱۳٫۱ «کوییک آر جدید بزودی وارد بازار می شود». اسب بخار. ۲۰۲۰-۰۶-۲۴. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۳۰.
- ↑ «کوییک آر به بازار می‌آید؛ تفاوت کوییک آر با کوییک چیست؟». fararu.com. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۱۱-۰۵.
- ↑ «پیش فروش خودروی کوییک جدید با نام QUIK-R آغاز شد». www.asriran.com. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۱۱-۰۵.
- ↑ «سنسور باد لاستیک TPMS چیست و چگونه کار می‌کند». پردیس خودرو. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۳.
- ↑ «کوییک آر». گروه خودروسازی سایپا. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۳.
