هسا سیمرغ
 |
| هسا سیمرغ
HESA Simorgh | |
|---|---|
| |
| هواپیمای سیمرغ در حال انجام اولین پرواز رسمی | |
| کاربری | ترابری |
| کشور سازنده | ایران |
| تولیدکننده | شرکت صنایع هواپیماسازی ایران |
| نخستین پرواز | ۱۴۰۲ |
| وضعیت | در حال آزمایش |
| کاربر اصلی | ایران |
| تعداد ساخته‌شده | یک نمونه آزمایشی |
| توسعه‌یافته از | هسا ایران-۱۴۰ |
هسا سیمرغ (به انگلیسی: HESA Simorgh) یک هواپیمای ترابری سبک ایرانی است که توسط متخصصان سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در شرکت صنایع هواپیماسازی ایران طراحی و ساخته شده‌است. این هواپیما در تاریخ ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ با حضور محمدرضا آشتیانی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در اصفهان رونمایی شد. این هواپیما نسخه ترابری و اصلاح شده هواپیمای توربوپراپ هسا ایران-۱۴۰ است.[۱][۲][۳][۴]
توسعه[ویرایش]
این پرنده بر پایه هواپیمای ایران-۱۴۰ طراحی شده است. مهمترین تغییر در آن اضافه شدن درب رمپ عقب بوده و نسبت به هواپیمای پایه (هسا ایران-۱۴۰) در حوزه‌های پیکربندی، سازه و سیستم‌های هیدرومکانیکی از جمله مکانیزم های سطوح کنترل، سیستم هیدرولیک، موتور کمکی، سیستم تهویه مطبوع، اینتریور و تجهیزات باربری و سیستم الکترونیک ارتقا یافته و تغییرات گسترده ای انجام شده است . طول بدنه در این پرنده بیش از ۲ متر افزایش یافته و دم های عمودی و افقی نیز کاملا تغییر یافته است و سازه و فضای داخلی جدید طراحی شده است.[۵] اولین نمونه اولیه این هواپیما برای اولین بار در ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۱ رونمایی شد. به گفته مقامات نظامی ایران این هواپیما در مرحله آزمایش تاکسی سریع بود.[۶][۷][۸]در ۳۱ فروردین ۱۴۰۲، تصویری منتشر شد که نسخه اولیه آزمایش تاکسی سریع را در باند فرودگاه نشان می‌داد.[۹][۱۰][۱۱][۱۲]
پرواز آزمایشی[ویرایش]
در تاریخ ۳ خرداد ۱۴۰۲ هواپیمای ترابری سیمرغ اولین تست پروازی خود را با موفقیت پشت سر گذاشت.[۱۳]
موتور[ویرایش]
هسا سیمرغ دارای دو موتور توربوپراپ Klimov TV3-117 است[۱۴] و طبق گفته مدیر عامل سازمان صنایع دفاعی، موتور این پرنده نسبت به پلتفرم قبلی در بخش سوخت رسانی و کنترل الکترونیکی موتور یعنی سیستم فدک با اجرای سرویس‌های بولتن ارتقا پیدا کرده است و تمهیداتی برای ارتقاء بعضی از پارامترهای عملکردی هواپیما در شرایط گرم و مرتفع اندیشه شده است.[۵]
جستارهای وابسته[ویرایش]
پانویس[ویرایش]
- ↑ "HESA Simourgh". Wikipedia (به انگلیسی). 2023-04-30.
- ↑ «رونمایی هواپیمای ترابری «سیمرغ» در اصفهان». ایرنا. ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱.
- ↑ «سیمرغ نخستین هواپیمای ترابری ساخت ایران + تصاویر». اعتمادآنلاین. ۲۰۲۳-۰۶-۰۶. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۶-۰۶.
- ↑ «هواپیمای ترابری «سیمرغ» با حضور وزیر دفاع رونمایی شد». خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency. ۲۰۲۲-۰۵-۱۹. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۶-۰۶.
- ↑ ۵٫۰ ۵٫۱ «بازدید امیر افشین خواجه فرد از مراحل تست هواپیمای ترابری سیمرغ».
- ↑ "Iran unveils 'Simorgh' transport aircraft". iranpress.com (به انگلیسی). Retrieved 2023-05-30.
- ↑ Presstv (2022-05-20). "Iran unveils indigenously-developed Simorgh light transport aircraft". PressTV (به انگلیسی). Retrieved 2023-05-30.
- ↑ "Watch Iranian Transport Turboprop Simorgh Make Maiden Flight". Sputnik International (به انگلیسی). ۲۰۲۳. Retrieved 2023-06-06.
- ↑ Meier، Ricardo (۲۰۲۲-۰۵-۲۰). «Iran unveils 'indigenous' Simorgh turboprop». Air Data News (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۵-۳۰.
- ↑ «اولین هواپیمای نظامی - ترابری ایران، همان ایران 140 با تغییرات فیزیکی در دم و بال/ عکس». خبرآنلاین. ۲۰۲۳-۰۴-۲۶. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۶-۰۶.
- ↑ Vinholes، Thiago (۲۰۲۳-۰۵-۳۱). «Iranian aircraft Simorgh performs maiden flight». Air Data News (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۶-۰۶.
- ↑ «Military Watch Magazine». militarywatchmagazine.com. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۶-۰۶.
- ↑ «خبرگزاری فارس - فیلم | پرواز موفق هواپیمای سیمرغ». خبرگزاری فارس. ۲۰۲۳-۰۵-۳۰. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۵-۳۱.
- ↑ «Iran Unveils Domestically Developed Simorgh Light Transport Aircraft». Overt Defense (به انگلیسی). ۲۰۲۲-۰۵-۲۶. دریافت‌شده در ۲۰۲۳-۰۵-۳۰.
