فهرست مالکان بوئینگ ۷۳۷
علامت | مفهوم |
---|---|
* | در حال استفاده |
* | از رده خارج |
سفارش |
افغانستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی آریانا | ![]() |
* | ۳ | * | |||||||
کام ایر | ![]() |
* | * | * |
۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته شده در ژانویه ۲۰۱۰. | ||||||
خطوط هوایی پامیر | ![]() |
* | * | از رده خارج شده در ۲۰۱۱ | |||||||
خطوط هوایی صافی | ![]() |
* | از رده خارج شده. ۷۳۷–۳۰۰ در دسامبر ۲۰۰۸باز نشست شد. |
آلبانی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آلبا وینگز | ![]() |
۱ | ۱ | ۷۳۷–۴۰۰ اجارهای از حمل و نقل هوایی کاردیف |
الجزایر[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی الجزایر | * | * | ۵ | ۱۸ | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته در نوامبر ۲۰۰۴
۷۳۷–۴۰۰ بازنشسته در ژوئن ۲۰۰۵ | ||||||
هواپیمایی الجزایر بار | * | ||||||||||
آنتینیا | * | در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد | |||||||||
اکوایر بینالمللی | * | * | * | در سال ۲۰۰۲ از رده خارج شد | |||||||
هواپیمایی خلیفه | ![]() |
* | * | در سال ۲۰۰۳ از رده خارج شد | |||||||
طاسیلی ایرلاینز | ۴ |
آنگولا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سون ایر | ۲ | ||||||||||
تاگ آنگولا ایرلاینز | ![]() |
۳ | ۵ |
آرژانتین[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ارولینیاس آرژانتیناس | ![]() |
* | * | ۲۲ | ۹ | 737-200s در نوامبر ۲۰۰۹ بازنشست شد، ۷۳۷–۵۰۰ در آوریل ۲۰۱۲ بازنشست شد
اولین و تنها هواپیمایی که از ۷۳۷ اصلی، کلاسیک و نسل بعدی همان زمان استفاده کرد. | |||||
ارولینیاس آرژانتیناس بار | * | ||||||||||
امریکن فالکون | * | در ۲۰۰۵ بازنشست شد | |||||||||
اوسترال لینئاس آئراس | * | ||||||||||
دینار لینیاس اریاس | * | در ۲۰۰۲ بازنشست شد | |||||||||
لینیاس اریاس پریواداس آرژانتیناس | ![]() |
* | * | در ۲۰۰۳ بازنشست شد | |||||||
لان آرژانتین | * | ||||||||||
ساترن ویندز ایرلاینز | * | در ۲۰۰۵ بازنشست شد |
ارمنستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر آرمنیا | ![]() |
۱ | |||||||||
آرماویا | ![]() |
* | * | ۷۳۷–۳۰۰ اجارهای از جورجین ایرویز در سال ۲۰۰۷ و بازگشت در آوریل ۲۰۱۳. |
آروبا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آروبا ایر | ![]() |
* | |||||||||
تیارا ایر | ۱ |
استرالیا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آنست استرالیا | ![]() |
* | * | در ۴ مارس ۲۰۰۲ بازنشست شد | |||||||
استرالین ایر اکسپرس | ![]() |
* | |||||||||
ترنس استرالیا ایرلاین | ![]() |
* | * | * | ادغام با کانتاس | ||||||
Norfolk Air | ![]() |
* | * | در ۲۰۱۲ بازنشست شد | |||||||
اکسپرس فرایترز استرالیا | ![]() |
۴ | |||||||||
از جت | ![]() |
* | در ۲۰ مه ۲۰۰۹ بازنشست شد | ||||||||
کانتاس | ![]() |
۴ | * | ۶۷ | ۷۳۷–۴۰۰ بازنشسته در فوریه ۲۰۱۴, ۷۳۷–۳۰۰ اداره توسط اکسپرس فرایترز استرالیا | ||||||
تایگر ایر استرالیا | ![]() |
۳ | از ویرجین استرالیا تحت برند تجاری تایگر ایر استرالیا | ||||||||
تل گلوبال اکسپرس | ![]() |
۴ | ۱ | operated by ایرورک | |||||||
ویرجین استرالیا | ![]() |
۲ | ۷۳ | ||||||||
ویرجین آبی | ![]() |
* | * | * | * | در مه ۲۰۱۱ نامش به ویرجین استرالیا تغییر کرد |
اتریش[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آسترین ایرلاینز | ![]() |
* | * | * | * | * | 737-200 leased from ترانساویا.کام and return November 1980 737-300 retired May ۲۰۰۷ 737-600 and 737-700 are stored 737-800 retired April 2013[۱] | ||||
لادا ایر | ![]() |
* | * | * | * | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ اجارهای از Transavia.com که در نوامبر ۱۹۸۰ بازگشت ۷۳۷–۳۰۰ بازنشسته در مه ۲۰۰۷ |
باهاما[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
باهاماز ایر | ![]() |
* | ۲
|
۳ | ۷۳۷–۴۰۰ اجارهای از اکسترا ایر ویز |
بحرین[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
گلف ایر | ![]() |
* | * | * | ۷۳۷–۲۰۰ بازنشسته در آوریل ۱۹۹۵ ۷۳۷–۷۰۰ اجارهای از پرایوت ایر و بازگشت در ژوئیه ۲۰۱۲ | ||||||
تکسل ایر | ۲ |
بنگلادش[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
بست ایر | * | در ۲۰۰۹ بازنشست شد | |||||||||
بیمان بنگلادش ایرلاینز | ![]() |
* | ۴ | ۷۳۷–۳۰۰ در می ۲۰۰۴ بازنشست شد | |||||||
جی ام جی ایرلاینز | * | ||||||||||
ریجنت ایرویز | ![]() |
۳ |
بلاروس[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
بلاویا | ![]() |
۹ | ۶ | ۲ |
بلژیک[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آبلاگ ایرویز | * | ||||||||||
بلژیک ایر | ![]() |
* | * | * | |||||||
بروکسل ایرلاینز | ![]() |
* | * | ||||||||
بروکسل اینترنشنال ایرویز | * | ||||||||||
سیتی برد | ![]() |
* | * | * | |||||||
یورو بلژین ایرلاینز | ![]() |
* | * | نامش به ویرجین اکسپرس تغییر کرد | |||||||
جت ایر فلای | ![]() |
* | * | ۴ | ۱۴ | ||||||
رد ایر اس.ای | * | ||||||||||
سابنا | ![]() |
* | * | * | * | ||||||
سابل ایر | ![]() |
* | * | * | |||||||
تی ان تی ایرویز | ![]() |
۵ | ۹ | ||||||||
ترنس یوروپین ایرویز | ![]() |
* | * | ||||||||
ویرجین اکسپرس | ![]() |
* | * |
بولیوی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آروشور | ![]() |
* | * | * | |||||||
بولویانا د اویاشین | ![]() |
۷ | ۱۲ | ||||||||
لیوید ارو بولیویانو | ![]() |
* |
بوسنی و هرزگوین[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
بی اند اچ ایرلاینز | ![]() |
* | leased from ترکیش ایرلاینز، and return September 2010 |
برزیل[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ATA Brasil | * | Past operator, ceased operations in 2006 | |||||||||
BRA Transportes Aéreos | * | * | Past operator, ceased operations in 2007 | ||||||||
Flex Linhas Aéreas | * | Past operator, ceased operations in 2010 | |||||||||
گول ایر ترانسپورت | ![]() |
* | ۳۷ | ۱۰۲ | 737-300 retired October ۲۰۱۰ | ||||||
Nacional Transportes Aéreos | * | * | Past operator, ceased operations in 2002 | ||||||||
اویانکا برزیل | * | Past operator, Re-branded as اویانکا برزیل in 2004 | |||||||||
Puma Air | ![]() |
* | Grounded | ||||||||
Rico Linhas Aéreas | * | * | Past operator, ceased operations on June 1, 2010 | ||||||||
Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul | ![]() |
* | Past operator (merged with Varig in 1975) | ||||||||
سیدرال ایر کارگو | ۱ | ۱ | |||||||||
TAF Linhas Aéreas | ![]() |
* | Past operator, ceased operations in 2009 | ||||||||
Transbrasil | ![]() |
* | * | Past operator, ceased operations in 2001 | |||||||
Varig | ![]() |
* | * | * | * | * | * | 737-200 retired May ۲۰۰۴ 737-300 retired May ۲۰۱۰ 737-400 retired May ۲۰۰۷ (merged with گول ایر ترانسپورت in March 2007) | |||
VASP | ![]() |
* | * | * | Past operator (1st 737-200 in Brasil) (PP-SMA),
ceased operations in 2005 | ||||||
WebJet Linhas Aéreas | ![]() |
۲۱ | ۵ | Merged with گول ایر ترانسپورت in July 2011
and ceased operations in 2012 |
برونئی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
رویال برونئی | ![]() |
* | Past Operator |
بلغارستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Sofia | * | * | Past operator (ceased operation, ۵ مارس ۲۰۰۷) | ||||||||
Balkan Bulgarian Airlines | ![]() |
* | * | Ceased operation 2002 | |||||||
بلغاریا ایر | ![]() |
* | * | All returned from lease or retired, last two in 2011 | |||||||
کارگوایر | ![]() |
۳ | ۲ | ||||||||
Hemus Air | ![]() |
* | * | Past operator: 737-400 retired November ۲۰۰۸ (merged with Bulgaria Air in November 2006) |
کامبوج[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PMTair | ![]() |
۲ | Past operator (Ceased operations in 2008) | ||||||||
Royal Khmer Airlines | ![]() |
۵ | Past operator (Ceased operations in 2008) |
کانادا[ویرایش]
As of 9 November 2013, there were 176 Boeing 737 listed in the Transport Canada database.[۲]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر کانادا | ![]() |
* | Past operator. 2 still registered but with certificate cancelled. | ||||||||
ایر اینویت | ![]() |
۲ | Two -200 combi | ||||||||
Air North | ![]() |
۱ | ۱ | ۴ | The -200 is a gravel equipped and combi. One -400, four -500s. | ||||||
Air Transat | ![]() |
۲ | ۱۱ | ||||||||
Canada 3000 | ![]() |
* | Past operator; ceased operation 2001 | ||||||||
کنیدین ایرلاینز | ![]() |
* | * | Past operator; ceased operation 2001 | |||||||
Canadian North | ![]() |
۵ | ۱۰ | 5 -200, all combi and ice/gravel runway capable. 10 -300, Some are combi some are passenger only. | |||||||
Canadian Pacific Air Lines | ![]() |
* | * | Past operator; ceased operation 1987 | |||||||
CanJet | ![]() |
* | * | * | * | Only the eight 800 now in service. Listed as I.M.P. GROUP LIMITED by TC. | |||||
Eastern Provincial Airways | ![]() |
* | Past operator; merged with CP Air in 1986 | ||||||||
Enerjet | ![]() |
۳ | ۱ | The 737-800 was operated from ترانساویا.کام[۳] | |||||||
First Air | ![]() |
* | ۴ | 5 combi, ice/gravel runway and 5 passenger only. Listed as Bradley Air Services Limited by TC. | |||||||
Flair Airlines | ![]() |
۴ | 3 passenger/cargo, 1 VIP | ||||||||
Nolinor Aviation | ![]() |
۴ | Three listed under Les Investissements Nolinor with TC | ||||||||
Nordair | ![]() |
* | Past operator; ceased operation 1987 | ||||||||
Odyssey International | * | Past operator; ceased operation 1990 | |||||||||
Pacific Sky Aviation | * | One registered | |||||||||
Pacific Western Airlines | ![]() |
* | Past operator; ceased operation 1987 | ||||||||
Quebecair | ![]() |
* | Past operator; ceased operation 1986 | ||||||||
Royal Aviation | * | Past operator; ceased operation 2001. Two still listed with TC but their certificates are cancelled. | |||||||||
سانوینگ ایرلاینز | ![]() |
۲۵ | 25 registered | ||||||||
Transair | * | Past operator; ceased operation 1979 | |||||||||
VistaJet | * | Past operator; ceased operation 1997 | |||||||||
وست جت | ![]() |
* | ۱۳ | ۶۹ | ۲۳ | 13-600, 69-700 and 23-800 registered. | |||||
اکستراتا | ![]() |
۲ | Two registered | ||||||||
Zip | ![]() |
* | Past operator; ceased operation 2004 |
کیپ ورد[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تیایسیوی | ![]() |
۱ |
جزایر کیمن[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cayman Airways | ![]() |
* | ۴ | ۳ | 1
|
شیلی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Comet Chile | ![]() |
* | * | Ceased operations, ۱۸ دسامبر ۲۰۰۸ | |||||||
Avant Airlines | ![]() |
* | Ceased operations in 2001 | ||||||||
Ladeco | ![]() |
* | * | Ceased operations, ۲۵ آوریل ۱۹۹۶ | |||||||
لان ایرلاینز | ![]() |
* | Past operator of the Boeing 737 | ||||||||
National Airlines (Chile) | * | Ceased operations in 1998 | |||||||||
پیایال ایرلاینز | ![]() |
۳ | ۲ | ||||||||
اسکای ایرلاین | ![]() |
* | * |
چین[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر چاینا | ![]() |
* | ۱۰ | * | ۲۱ | ۸۷ | 737-200 retired April ۱۹۹۵ 737-600 retired July ۲۰۰۹ | ||||
CDI Cargo Airlines | ۱ | ||||||||||
شانگ آن ایرلاینز | ![]() |
* | ۴ | 737-700 leased from هاینان ایرلاینز and return July ۲۰۰۸ | |||||||
هواپیمایی شرقی چین | ![]() |
* | ۱۶ | ۴۸ | ۲۴ | 737-200 retired October ۲۰۰۵ | |||||
چاینا پستال ایرلاینز | ![]() |
۱۰ | ۶ | ||||||||
هواپیمایی جنوبی چین | ![]() |
* | ۲۳ | * | ۳۷ | ۶۷ | 737-200 retired November ۱۹۹۴ 737-500 retired January ۲۰۰۷ | ||||
China Southwest Airlines | ![]() |
* | * | * | (merged with ایر چاینا in October 2008) | ||||||
چاینا یونایتد ایرلاینز | ![]() |
* | ۲ | ۹ | |||||||
China Xinhua Airlines | ![]() |
* | ۱ | ۷ | 737-300 retired December ۲۰۱۱ | ||||||
China Yunnan Airlines | ![]() |
* | (merged with هواپیمایی شرقی چین in 2003) | ||||||||
دالیان ایرلاینز | ۳ | Ceased operations in 2011 | |||||||||
بیجینگ کپیتال ایرلاینز | ![]() |
* | * | Re-branded as بیجینگ کپیتال ایرلاینز on ۴ مه ۲۰۱۰ | |||||||
Donghai Airlines | ![]() |
۷ | |||||||||
گرند چاینا ایر | ۳ | ||||||||||
هاینان ایرلاینز | ![]() |
۱ | ۵ | ۳ | ۶۶ | ||||||
هبئی ایرلاینز | ۴ | ۴ | |||||||||
Kunming Airlines | ![]() |
۶ | |||||||||
Lucky Air | ![]() |
۸ | ۴ | ||||||||
اوکی ایرویز | ۱ | * | ۸ | * | 737-500 retired November ۲۰۰۹ 737-900 leased from کورین ایر and return March ۲۰۰۶ | ||||||
SF Airlines | ۲ | ۲ | |||||||||
شاندونگ ایرلاینز | ![]() |
۶ | ۳ | ۴۷ | |||||||
شانگهای ایرلاینز | ![]() |
* | ۷ | ۳۹ | 737-300 retired September ۲۰۰۵ | ||||||
شنژن ایرلاینز | ![]() |
۱ | ۴ | ۴۹ | ۵ | ||||||
سیچوان ایرلاینز | * | Past operator 737-300 retired October ۲۰۰۱ | |||||||||
ژیامن ایرلاینز | ![]() |
* | * | * | ۱۷ | ۶۳ | 737-200 retired June ۲۰۰۳ 737-300 retired November ۲۰۰۷ 737-500 retired April ۲۰۱۰ | ||||
وست ایر (چین) | * | ||||||||||
یانگتزه ریور اکسپرس | ![]() |
۸ |
کلمبیا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
لان کلمبیا | ۵ | Re-branded as LAN Colombia | |||||||||
AeroSucre | ![]() |
۲ | |||||||||
اویانکا | * | First 737 operator in Latin America Past operator 737-100 retired 1971 | |||||||||
کوپا ایرلاینز کلمبیا | ![]() |
۴ | |||||||||
لان کلمبیا | ![]() |
۶ |
جمهوری کنگو[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اکواتوریال کنگو ایرلاینز | ۲ | Operated by PrivatAir | |||||||||
ترنس ایر کنگو | ۲ | ۳ |
جمهوری دموکراتیک کنگو[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Korongo Airlines | ![]() |
۱ |
کرواسی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی کرواسی | ![]() |
۵ | Past operator |
قبرس[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
αjet | ![]() |
۲ | Ceased operations November 2006 | ||||||||
Eurocypria | ![]() |
۶ | Ceased Operations November 2010 | ||||||||
Helios Airways | ![]() |
۱ | ۱ | ۲ | Ceased operations November 2006 |
جمهوری چک[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
چک ایرلاینز | ![]() |
۱۴ | ۱۵ | ||||||||
Czech Connect Airlines | ![]() |
۱ | ۱ | Ceased operations in 2012 | |||||||
Fischer Air | ![]() |
۳ | In 2005 rebranded as Charter Air, bankrupted one month later. | ||||||||
Holidays Czech Airlines | ![]() |
۴ | Removed from service 2012 | ||||||||
اسمارتوینگز | ![]() |
۴ | ۲ | ۴ | |||||||
تراول سرویس ایرلاینز | ![]() |
۳ | ۲۲ |
دانمارک[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cimber Sterling | ![]() |
۶ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
جت تایم | ![]() |
* | ۳ | ۵ | ۵ | ||||||
Maersk Air | ![]() |
* | * | * | ۵ | ۱۳ | Past operator. Ceased operations in 2005 | ||||
پریمرا ایر | ![]() |
۱ | ۸ | 1 more 737-800 to be delivered April ۲۰۱۷.
2 airplanes carry Danish registration, the others are registered in Latvia. | |||||||
هواپیمایی اسکاندیناوی | ![]() |
* | * | * | Past operator, now with SAS in Norway | ||||||
Sterling Airlines | ![]() |
* | ۴ | ۱۵ | ۷ | Defunct, bought by Cimber. | |||||
Transavia Denmark | ![]() |
۱ | ۲ | Past Operator, Defunct |
جیبوتی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
جیبوتی ایر | ۱ |
اکوادور[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اویانکا اکوادور | ![]() |
* | * | Former operator | |||||||
Icaro Air | ۴ | Ceased operations 2011 |
مصر[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AMC Airlines | ![]() |
* | ۴ | ||||||||
Alexandria Airlines | ![]() |
۱ | ۱ | ||||||||
هواپیمایی مصر | ![]() |
۴ | ۲۰ | ||||||||
Midwest Airlines (Egypt) | ![]() |
۱ |
اریتره[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ناسایر | ![]() |
۴ |
استونی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
استونین ایر | ![]() |
* | * |
اتیوپی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی اتیوپی | ![]() |
* | ۸ | ۸ |
فیجی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
فیجی ایرویز | ![]() |
۱ | ۱ | ۱ | ۱ | ۳ |
فنلاند[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
فنایر | ![]() |
۱ | Former operator |
فرانسه[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeris | ![]() |
۵ | Ceased operations in 2003 | ||||||||
ایگل آزور | ![]() |
* | * | * | |||||||
ایر استرال | ![]() |
۱ | ۲ | ۲ | |||||||
Air Charter International | ![]() |
* | * | * | Ceased operation in 1998 | ||||||
ایر فرانس | ![]() |
* | * | * | Replaced by خانواده ایرباس ای۳۲۰ | ||||||
Air Horizons | * | * | * | Ceased operations in 2005 | |||||||
Air Liberté | ![]() |
۳ | Ceased operations in 2003 | ||||||||
ایر مدیترانه | ![]() |
* | * | ۳ | |||||||
Air Provence Charter | ![]() |
* | * | ||||||||
Air Service Nantes | * | ||||||||||
Air Toulouse International | ![]() |
* | |||||||||
Axis Airways | ![]() |
۱ | ۲ | ||||||||
City Bird France | * | ||||||||||
Continent Air Paris | ![]() |
* | |||||||||
کورسایر اینترنشنال | ![]() |
* | * | * | |||||||
Euralair | ![]() |
* | * | * | * | Ceased operations in 2003 | |||||
Europe Aero Service | * | * | Ceased operations in 1995 | ||||||||
ایاسال ایرلاینز فرانسه | ![]() |
۱۰ | ۴ | ۴ | |||||||
Inter Cargo Service | * | ||||||||||
Inter Ciel Service | ![]() |
* | |||||||||
L'Aéropostale | ![]() |
* | * | Re-branded as Europe Airpost | |||||||
Star Europe | * | ||||||||||
TEA France | * | Subsidiary of Trans European Airlines | |||||||||
Touraine Air Transport | * | * | |||||||||
Trans Alsace | * | ||||||||||
ترنسویا فرانس | ![]() |
۱۴ | |||||||||
Virgin Express France | ![]() |
* | |||||||||
ایکسال ایرویز فرانسه | ۳ |
گرجستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
جورجین ایرویز | ![]() |
* | * | ۱ | ۱ | Briefly operated the 737-700 from 2009 to 2011.[۴] |
آلمان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر برلین | ![]() |
* | ۲۱ | ۳۷ | 737-400 retired To be phased out by ۲۰۱۶ | ||||||
Bavaria Fluggesellschaft | * | Ceased operations | |||||||||
Bremenfly | ![]() |
۲ | Past Operator. Ceased operations in 2010 | ||||||||
Cirrus Airlines | ![]() |
* | Past Operator. Ceased operations in 2012. | ||||||||
کوندور فلوگدینست | ![]() |
* | * | * | Past Operator | ||||||
dba | ![]() |
* | Merged into Air Berlin, ۳۰ نوامبر ۲۰۰۸ | ||||||||
German Sky Airlines | * | ceased operations | |||||||||
جرمنیا (شرکت هواپیمایی) | ![]() |
* | ۹ | ||||||||
Hamburg International | ![]() |
* | ۱ | past Operator, ceased operations in October 2010 | |||||||
Hapag-Lloyd | ![]() |
۶ | ۱۲ | ۵ | ۳۳ | Rebranded as Tuifly | |||||
لوفتهانزا | ![]() |
* | * | * | * | * | Launch Customer of the 737 To be phased out by 2016 | ||||
ساناکسپرس دویچلند | ![]() |
۱۵ | |||||||||
تییوآیفلای | ![]() |
* | * | ۱۰ | ۲۶ | Launch customer of the 737-800 | |||||
XL Airways Germany | ![]() |
۵ | Ceased operations in 2012 |
یونان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایجین ایرلاینز | ![]() |
۷ | ۱۰ | Former operator | |||||||
بلوبرد ایرویز | ۱ | ||||||||||
Cronus Airlines | ![]() |
* | * | merged with Aegean Airlines in 2001 | |||||||
گینجت اوییشن | ۲ | VIP configured | |||||||||
هرمس ایرلاینز | ۱ | ||||||||||
Olympic Airlines | ![]() |
۱۵ | ۷ | ۱۵ | Re-branded as Olympic Air 2009 |
هندوراس[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Atlantic Airlines de Honduras | ۶ | Ceased operations 2009 | |||||||||
SAHSA | ![]() |
۱۳ | ۲ | Ceased operations in 1994 | |||||||
Rollins Air | ![]() |
* |
هنگ کنگ[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هنگ کنگ ایرلاینز | ![]() |
* | * | Re-branded as Hong Kong Airlines in 2006 | |||||||
دراگونایر | * | Introduced in 1985 | |||||||||
هنگ کنگ ایرلاینز | ۲ | ۸ | |||||||||
هنگ کنگ اکسپرس | ![]() |
۵ | |||||||||
متروجت لیمیتد | BBJ |
مجارستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CityLine Hungary | ![]() |
۱ | |||||||||
Malév Hungarian Airlines | ![]() |
* | * | * | * | ۶ | ۷ | ۵ | Past operator, ceased operations beginning 2012 | ||
Farnair Hungary | ۴ | 4 737-400 are on order | |||||||||
تراول سرویس (مجارستان) | ![]() |
۲ | |||||||||
SkyEurope Hungary | ![]() |
* | * | Past operator (merged with SkyEurope) |
ایسلند[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Atlanta Icelandic | ![]() |
* | * | Former operator | |||||||
Bluebird Cargo | ![]() |
۴ | ۱ | ||||||||
Iceland Express | ![]() |
* | * | * | Ceased operations in 2012, Acquired by واو ایر | ||||||
Islandsflug | ![]() |
* | * | Merged into Air Atlanta Icelandic in 2005 | |||||||
ایسلندایر | ![]() |
* | * | Former operator |
هند[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air India Cargo | ۶ | Ceased operations in 2012 | |||||||||
ایر ایندیا اکسپرس | ![]() |
۲۱ | |||||||||
Sahara India Airlines | * | * | * | * | Renamed Air Sahara in 2000 and JetLite in 2006 | ||||||
ایر ایندیا رجیونال | * | 737s converted to freighters and transferred to Air India Cargo. | |||||||||
بلو دارت اوییشن | ![]() |
۳ | |||||||||
Damania Airways | * | Defunct, ceased operations in 1997 | |||||||||
East-West Airlines | * | Defunct, ceased operations in 1996 | |||||||||
ایندین (شرکت هواپیمایی) | * | Past Operator, 737s transferred to Alliance Air | |||||||||
جت ایرویز | ![]() |
* | * | * | ۷ | ۴۷ | ۴ | 300/400/500 phased out | |||
جت ایرویز | ۷ | ۶ | ۲ | Aircraft are issued from Jet Airways | |||||||
JetLite | ![]() |
۹ | ۸ | ۲ | Merged with JetKonnect in 2012. | ||||||
ModiLuft | ![]() |
۴ | ۲ | Defunct | |||||||
اسپایسجت | ![]() |
۳۰ | ۶ |
اندونزی[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایرفست اندونزی | ![]() |
۱ | VIP Configuration | ||||||||
Batavia Air | ![]() |
* | ۱۵ | ۱۰ | ۱ | Ceased operation the 3۱ ژانویه ۲۰۱۳ | |||||
باتیک ایر | ۶ | ||||||||||
Cardig Air | ![]() |
۳ | |||||||||
سیتیلینک | ![]() |
۵ | ۱ | Former operator | |||||||
اکسپرسایر | ۶ | ۳ | ۳ | ||||||||
گارودا ایندونزیا | ![]() |
۲ | ۳ | ۲۷ | ۵ | ۵۷ | All 737-300 and 737-500 is replaced by 737-800 | ||||
ایرآسیای اندونزی | * | Past operator of the -300 series | |||||||||
Kal Star Aviation | ![]() |
۱ | ۱ | ||||||||
Kartika Airlines | ![]() |
۲ | ۱ | ۴ | |||||||
لاین ایر | ![]() |
۲ | ۵ | ۲۴ | ۱۰۱ | [۵] | |||||
Mandala Airlines | ![]() |
* | * | Past operator of the -200 and -400 series | |||||||
مرپاتی نوسانتارا ایرلاینز | ![]() |
۱ | ۵ | ۴ | ۱ | ||||||
NAM Air | ![]() |
۱ | ۹ | 4 737-500 and 1 737-300 are wet-leased from Sriwijaya Air. Using Sriwijaya Air colours but with small title "Operated by NAM Air". | |||||||
رپابلیک اکسپرس ایرلاینز | ![]() |
۳ | 737-200Combi | ||||||||
اسکای اوییشن (اندونزی) | ۱ | ||||||||||
Sriwijaya Air | ![]() |
۱۵ | ۸ | ۴ | ۸ | ۱۴ | ۲ | 1 B737-300 and 4 B737-500W was leased by their sister company NAM AIR | |||
تراویرا ایر | ۱ | ||||||||||
تریگانا ایر سرویس | ۳ | ۲ | |||||||||
تری-امجی اینترا اژیا ایرلاینز | ![]() |
۲ | ۱ | ||||||||
Indonesian Government | * |
ایران[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایران ایر | ![]() |
* | Former operator | |||||||
هواپیمایی آسمان | * | Former operator | ||||||||
ایران | ![]() |
* | ||||||||
کیش ایر | * | Former operator | ||||||||
ایران | ![]() |
* | ||||||||
Safiran | * | Former operator | ||||||||
Sepehran Airlines | * | New carrier |
عراق[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
الناصر ایرلاینز | ۱ | ۱ | ۱ | ||||||||
هواپیمایی عراق | ![]() |
* | * | * | ۲ | ۹ |
جمهوری ایرلند[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر لینگاس | ![]() |
* | * | * | * | Past operator | |||||
رایانایر | ![]() |
* | * | ۱ | ۳۲۰ | 260 Order + 100 Options |
اسرائیل[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی ارکیا | ![]() |
۲ | Past operator | ||||||||
ال عال | ![]() |
۴ | ۲ | ۹ | 8[۶] | ||||||
شرکت هواپیمایی اسرایر | ۲ | ۲ | Past operator[۷] | ||||||||
سان دور اینترنشنال ایرلاینز | ![]() |
۲ | |||||||||
ال عال | ۴ | Transferring from El Al fleet in March 2014[۸] |
ایتالیا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر ایتالیا | ![]() |
۲ | ۱ | ۳ | ۱ | Merged with مریدیانا in 2013 | |||||
ایر وان | ![]() |
* | * | * | * | Merged into Alitalia in 2009 | |||||
بلو پاناروما ایرلاینز | ![]() |
۳ | ۱ | ۱ | |||||||
مریدیانا | ![]() |
۲ | ۳ | ۱ | |||||||
میسترال ایر | ![]() |
۴ | ۳ | ||||||||
Neos | ![]() |
۶ |
ژاپن[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر دو | ![]() |
۷ | ۱ | ||||||||
آل نیپون ایرویز | ![]() |
* | * | ۱۹ | ۲۲ | ||||||
ANA Wings | ![]() |
۱۵ | |||||||||
ایر دو | ![]() |
* | Re-branded as Air Do | ||||||||
JAL Express | ![]() |
* | ۲۸ | ||||||||
خطوط هوایی ژاپن | ![]() |
* | ۱۴ | ||||||||
ژاپن ترانساوشن ایر | * | ۹ | |||||||||
Skymark Airlines | ۲۷ | ||||||||||
Solaseed Air | ![]() |
۱۲ |
اردن[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اردن اوییشن | ۴ | ۱ | |||||||||
رویال فالکون | ۱ |
قزاقستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر آستانه | ![]() |
* | * | Former Operator | |||||||
Air Kazakhstan | * | Ceased operations in 2004 | |||||||||
DETA Air | * | Single 737-500 written off in 2012 | |||||||||
Orient Eagle Airways | * | Single 737 written off in 1998 | |||||||||
اسکات ایرلاینز | ![]() |
* | ۳ | ۳ | |||||||
Starline.kz | ![]() |
* | Ceased operations in 2009 | ||||||||
Tahmid Air | ![]() |
* | Ceased operations in 2009 |
کنیا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کنیا ایرویز | ![]() |
* | ۵ | ۴ | ۵ | ||||||
Delta Connection | ![]() |
۱ |
قرقیزستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر بیشکک | * | ||||||||||
ایر قرقیزستان | ![]() |
* | * | ۱ | |||||||
اویا ترافیک کمپانی | ۳ | ||||||||||
Esen Air | ![]() |
* | Ceased operations in 2008 | ||||||||
Itek Air | ![]() |
* | Ceased operations in 2010 |
لائوس[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lao Central Airlines | ۲ |
لتونی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایربالتیک | ![]() |
۹ | ۵ |
لبنان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
وینگز آو لبنان | ۱ |
لیبی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
افریقیه ایرویز | ![]() |
* | Former operator | ||||||||
ایر لیبیا | * | * | Former operator
Single 737 destroyed 2011 | ||||||||
بوراق ایر | ![]() |
۱ | ۲ | ||||||||
نیزک ایر ترنسپورت | ۲ |
لیتوانی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aurela | ![]() |
۲ | Ceased operations in January 2011 | ||||||||
FlyLAL Charters | * | Re-branded as Small Planet Airlines in 2010 | |||||||||
FlyLAL | ![]() |
۲ | * | * | Ceased operations in 2009 | ||||||
Small Planet Airlines | ![]() |
۵ | |||||||||
Star1 Airlines | ![]() |
۱ | Ceased operations in 2010 |
لوکزامبورگ[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
لوکزایر | ![]() |
* | * | * | ۲ | ۴ |
مقدونیه شمالی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MAT Airways | ![]() |
۱ | Ceased operations 2011 | ||||||||
MAT | ![]() |
* | * | * | ۱ | Ceased operations 2009 |
ماداگاسکار[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر ماداگاسکار | ![]() |
* | ۲ |
مالزی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایرآسیا | * | Operated by ایرآسیای اندونزی | |||||||||
FireFly | * | * | |||||||||
مالزی ایرلاینز | ![]() |
* | * | * | * | ۵۷ | All B737-400 retired since 15 June 2014. | ||||
مالیندو ایر | ![]() |
۲ | ۶ | ||||||||
Royal Malaysian Air Force | ![]() |
۱ | |||||||||
نپتون ایر | ۱ | ||||||||||
Transmile Air Services | ۳ |
موریتانی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Afrique | ![]() |
* | * | past operator, ceased operations in 2002 | |||||||
Air Mauritanie | * | * | past operator, ceased operations in 2007 | ||||||||
Mauritania Airways | ۲ | past operator, ceased operations in 2007 | |||||||||
Mauritania Airlines International | ۲ | ۱ |
مکزیک[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آئرومکزیکو | ![]() |
۱۹ | ۳۳ | 21 737-800 on order + 10 options Some options could be Boeing 737-900ER | |||||||
Aviacsa | ![]() |
۳ | * | Ceased operations in 2011 | |||||||
Avolar | ۵ | ۳ | Ceased operations in 2008 | ||||||||
Estafeta | ![]() |
۱ | ۴ | ||||||||
Global Air | ![]() |
۳ | ۱ | ||||||||
Líneas Aéreas Azteca | ۶ | ۳ | Ceased operations in 2007 | ||||||||
Magnicharters | ![]() |
* | ۱۰ | ||||||||
Nova Air | ![]() |
۲ | Ceased operations in 2008 | ||||||||
Regional Cargo | ![]() |
۲ | |||||||||
ریپوبلیکایر | ![]() |
۳ | ۳ | ۳ | |||||||
TAESA | ![]() |
* | * | * | * | Ceased operations in 2000 | |||||
ویواآئروبوس | ![]() |
۱۹ | To be replaced by A320-200 and A320neo |
مغولستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
میات مونگولین ایرلاینز | ![]() |
۲ | |||||||||
Eznis Airways | ۱ |
مراکش[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Atlas Express | ۱ | past operator, ceased operations in 2004 | |||||||||
Atlas Blue | ![]() |
۶ | ۱ | ۱ | past operator, merged in هواپیمایی پادشاهی مراکش | ||||||
Jet4you | ![]() |
* | ۳ | Merged in Jetairfly | |||||||
Med Airlines Cargo | ۱ | ||||||||||
Mondair | ۲ | past operator, ceased operations | |||||||||
هواپیمایی پادشاهی مراکش | ![]() |
* | * | * | ۶ | ۳۰ | |||||
Royal Air Maroc Cargo | ۱ |
موزامبیک[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LAM Mozambique Airlines | ![]() |
۸ | ۴ | ۲ | ۲ | 4 737-800 on order |
نامیبیا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر نامیبیا | * | * | * |
نائورو[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اور ایرلاین | ![]() |
* | * | Re-branded as Our Airline in 2006 Re-branded as Nauru Airlines in 2014 | |||||||
اور ایرلاین | ![]() |
۵ |
هلند[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تییوآی ایرلاینز نیدرلندز | ![]() |
۵ | * | ||||||||
Corendon Dutch Airlines | ۳ | ||||||||||
کاالام | ![]() |
* | * | * | ۱۸ | ۲۵ | ۵ | ||||
ترانساویا.کام | * | * | ۹ | ۲۷ | 737-700 to be phased out from ۲۰۱۵ |
نیوزیلند[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر نیوزیلند | ![]() |
۳۰ | ۱۸ | 737-200's retired in 2001. 737-300's retired in ۲۰۱۵ | |||||||
ایرورک | ![]() |
* | ۶ | ۳ | |||||||
Ansett New Zealand | ![]() |
۵ | Ceased operations, 2001 | ||||||||
Freedom Air | ![]() |
* | ۵ | Ceased operations, ۳۰ مارس ۲۰۰۸ | |||||||
جتکانکت | ![]() |
* | * | ۸ | |||||||
Kiwi Travel International Airlines | ![]() |
۲ | Ceased operations, سپتامبر ۱۹۹۶ | ||||||||
National Airways Corporation | ![]() |
۸ | Merged into Air New Zealand, 1 April 1978. | ||||||||
Pacific Blue | ۱۰ | Renamed Virgin Australia NZ | |||||||||
Parcelair | ![]() |
۳ | |||||||||
Virgin Australia (NZ) | ![]() |
۱۰ | Merged into Virgin Australia |
نیجریه[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر نایجریا | ۸ | ۱ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
Aero Contractors | ![]() |
* | ۵ | ۶ | |||||||
آریک ایر | ![]() |
۹ | ۴ | ||||||||
Axiom Air | ۱ | ||||||||||
Bellview Airlines | ۵ | * | Ceased operations in 2010 | ||||||||
ایر نایجریا | * | Rebranded as Air Nigeria | |||||||||
ایر نایجریا | ![]() |
* | Rebranded as Nigerian Eagle Airlines, ۱۷ سپتامبر ۲۰۰۹ |
نروژ[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Braathens | ![]() |
* | * | * | * | Merged into SAS Braathens in 2004 | |||||
Busy Bee | ![]() |
* | Ceased operations in 1992 | ||||||||
Color Air | ![]() |
* | Ceased operations 2۷ سپتامبر ۱۹۹۹ | ||||||||
Mey-Air | ![]() |
۲ | Ceased operations in 1973 | ||||||||
Norway Airlines | ![]() |
۲ | Ceased operations in 1992 | ||||||||
نروجین ایر شاتل | ![]() |
۵ | ۱ | ۱۰۶ | 23 orders | ||||||
SAS Braathens | ![]() |
۴ | ۱۳ | ۱۳ | ۱۷ | ۹ | Merged into هواپیمایی اسکاندیناوی in 2007 | ||||
هواپیمایی اسکاندیناوی | ![]() |
* | * | * | * | * |
عمان[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
گلف ایر | * | * | * | past operator of the Boeing 737 | |||||||
عمان ایر | ![]() |
۱ | ۱۷ | ۴ |
پاکستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Asia International | ![]() |
۵ | Ceased operations May 2007 | ||||||||
Air Indus | ۳ | ||||||||||
Bhoja Air | ۲ | Ceased operations 2012 | |||||||||
هواپیمایی بینالمللی پاکستان | ![]() |
۷ | * | ۸ | 737-400/800 were temp. leased from others | ||||||
Serene Air | ۳ | AP-BNA, AP-BNC, AP-BND | |||||||||
شاهین ایر | ![]() |
۱۲ | ۹ | ||||||||
TCS Courier | ۱ | Past operator | |||||||||
Vision Air International | ۱ |
پاناما[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کوپا ایرلاینز | ![]() |
* | * | ۱۸ | ۴۲ | ||||||
Air Panama | ۲ |
پاپوآ گینه نو[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر نیوگینی | ۱ | ۲ |
پاراگوئه[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AeroSur Paraguay | ![]() |
* | * | * | Ceased Operations 2012 | ||||||
Líneas Aéreas Paraguayas S.A. | ۲ | Ceased Operations 1994 | |||||||||
Regional Paraguaya Líneas Aéreas | ۲ | Ceased operations in 2010 | |||||||||
Delcar Charters | ۱ |
پرو[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Condor Peru | ![]() |
* | Former operator | ||||||||
Aero Continente | ![]() |
* | * | * | Re-branded as Nuevo Continente in 2004 | ||||||
Nuevo Continente | * | * | Ceased operations 2005 | ||||||||
Star Perú | ![]() |
۸ | Former operator | ||||||||
Peruvian Airlines | ![]() |
۳ | ۳ | ۱ | ۲ | ||||||
Peruvian Air Force | ![]() |
۲ | ۳ | ۱ |
فیلیپین[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Philippines | ![]() |
* | * | Former Operator | |||||||
Pacific Pearl Airways | ۲ | ||||||||||
فیلیپین ایرلاینز | ![]() |
* | * | 737-300/400 retired. | |||||||
اسپیریت او مانیل ایرلاینز | ۱ |
لهستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
انتر ایر | ![]() |
۱ | ۱۵ | ||||||||
LOT Charters | ![]() |
۳ | |||||||||
لوت پولیش ایرلاینز | ![]() |
* | * | * | |||||||
Air Poland | ![]() |
۲ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
Small Planet Airlines Poland | ![]() |
۱ | SP-HAA |
پرتغال[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تاپ پرتغال | ۱۲ | ۱۳ |
رئونیون[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر استرال | ![]() |
* | * | ۲ |
رومانی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر بخارست | ![]() |
۱ | 737-300 leased from Ion Ţiriac Air | ||||||||
بلو ایر | ![]() |
۲ | ۱۰ | ۱ | ۱ | ۱ | |||||
کارپاتایر | ۱ | ||||||||||
تاروم | ![]() |
۴ | * | ۴ | ۱ |
روسیه[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آئروفلوت | ۱۰ | ۱۲ | ۱۰ | ||||||||
ATRAN | ۲ | ||||||||||
Donavia | ![]() |
۳ | ۷ | ||||||||
Gazpromavia | ![]() |
۳ | RA-73000, RA-73004; VP-BNZ - Boeing 737-700 BBJ | ||||||||
گلوبوس ایرلاینز | ![]() |
۴ | ۶ | ||||||||
Kuban Airlines | ۵ | ۲ | Ceased operations in 2012 | ||||||||
Moskovia Airlines | ![]() |
۱ | ۲ | ۳ | Ceased operations in 2014 | ||||||
Nordavia | ![]() |
۱ | ۹ | ||||||||
اورنایر | ![]() |
۲ | ۴ | ۱۵ | |||||||
روسیه ایرلاینز | ![]() |
۵ | |||||||||
SAT Airlines | ![]() |
۲ | ۳ | ||||||||
SkyExpress | ![]() |
۳ | ۷ | Ceased operations in 2011 | |||||||
نورداستار | ![]() |
۱ | ۹ | ||||||||
هواپیمایی تاتارستان | ![]() |
۲ | ۱ | ۲ | Ceased operations in 2013 | ||||||
ترانسایرو | ![]() |
* | ۴ | ۵ | ۱۴ | ۷ | ۱۸ | Ceased Operations in 2015 | |||
یوتیایر اوییشن | ![]() |
۶ | ۳۲ | ۹ | ۷ | 40 737NGs on order from 2011 Paris Air Show. | |||||
VIM Airlines | ۱۵ | Preliminary agreement | |||||||||
یامال ایرلاینز | ![]() |
۳ | ۱ | ||||||||
یاکوتیا ایرلاینز | ![]() |
۱ | ۳ |
رواندا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
رواندایر | ![]() |
۲ | ۲ | ۲ |
ساموآ[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
پولینیژن ایرلاینز | ![]() |
* | * | * | past operator | ||||||
ویرجین ساموآ | ![]() |
* | Re-branded as Virgin Samoa 2011 | ||||||||
ویرجین ساموآ | ![]() |
* | Operated by Virgin Australia (NZ) |
عربستان سعودی[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نیروی هوایی سلطنتی سعودی | ![]() |
۱ | ۱ | ||||||||
Sama Airlines | * | Ceased operations 2010 | |||||||||
هواپیمایی سعودی | ![]() |
* | Former operator |
صربستان[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اویوگنکس | ![]() |
* | * | 737-200 Adv, 737-900 ER(Leased from Sky Airlines, TC-SKN & TC-SKP). Ceased operations in ۲۰۱۵. | |||||||
Jat airways | ![]() |
۶ | * | 737-300 (European launch customer). Re-branded as Air Serbia in ۲۰۱۳. | |||||||
ایر صربیا | ![]() |
۴ | Charter brand of Air Serbia. Adopted Jat Airways 737s |
سنگاپور[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سیلکایر | ![]() |
* | ۹ | 14 more B737-800 on order. | |||||||
سنگاپور ایرلاینز | ![]() |
* |
اسلواکی[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Slovakia | ![]() |
۲ | ۳ | Ceased operations 2010 | |||||||
ایراکسپلور | ![]() |
۳ | ۴ | ۵ | One 737-300 returned to the lessor | ||||||
Central Charter Airlines Slovakia | ![]() |
* | Ceased operations in 2011 | ||||||||
Danube Wings | ۱ | ۱ | Former operator | ||||||||
Samair | ![]() |
۱ | |||||||||
Seagle Air | ![]() |
۴ | Ceased operations 2010 | ||||||||
SkyEurope | ![]() |
۷ | ۷ | ۱۶ | Ceased operations 2009 | ||||||
Slovak Airlines | ![]() |
۲ | Ceased operations 2007 | ||||||||
Slovakian Airlines | ۱ | Ceased operations 2011 | |||||||||
تراول سرویس (اسلواکی) | ۲ |
سومالی[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
جوبا ایرویز | ۲ | ۱ | ۱ |
آفریقای جنوبی[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کامایر (آفریقای جنوبی) | ![]() |
* | ۲ | ۱۱ | ۳ | 737-200 Retired,
2 737-800 are on order | |||||
فلایسافایر | ![]() |
۵ | ۱ | ||||||||
ایمپریال ایر کارگو | ۱ | ۱ | |||||||||
اینترایر آفریقای جنوبی | ![]() |
۳ | |||||||||
Interlink Airlines | ![]() |
* | Ceased operations in 2010 | ||||||||
کولولا.کام | ![]() |
* | ۱ | ۱۰ | 737-200 Retired | ||||||
Mango | ![]() |
۱ | ۹ | ||||||||
سافایر | ![]() |
۳ | ۱ | ||||||||
Skywise Airlines | ۱ | ۱ | |||||||||
هواپیمایی آفریقای جنوبی | ![]() |
* | ۷ | 737-200 Retired | |||||||
هواپیمایی آفریقای جنوبی | ![]() |
* | ۲ | 737-200 Retired | |||||||
ساوث افریکن اکسپرس | * | * | 737-200 and 737-300 Retired |
کره جنوبی[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
آسیانا ایرلاینز | ![]() |
۲۳ | ۲ | Past operator | |||||||
Air Busan | ![]() |
۴ | ۱ | Past operator | |||||||
ایستار جت | ![]() |
۱ | ۳ | ۱۰ | |||||||
ججو ایر | ![]() |
۲۰ | |||||||||
Jin Air | ![]() |
۱۶ | |||||||||
کورین ایر | ![]() |
۱ | ۲۳ | ۲۲ | Ordered 7 737-800, Ordered 14 737-900ER | ||||||
تی وی ایرلاینز | ![]() |
۱۰ |
اسپانیا[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر اروپا | ![]() |
۱۸ | ۱۱ | ۳ | ۱۹ | ||||||
آلبااستار | ![]() |
۳ | |||||||||
Calima Aviacion | ![]() |
۱ | ۱ | ||||||||
Flyant | ![]() |
* | * | Ceased operations in 2008 | |||||||
Futura International Airways | ![]() |
۲ | ۱۱ | ۱۲ | ۲ | Ceased operations in 2008 | |||||
Swiftair | ![]() |
۶ | |||||||||
Viva Air | ![]() |
۱۰ | Ceased operations in 1998 |
سریلانکا[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mihin Lanka | ۴ |
سورینام[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سورینام ایرویز | ![]() |
* | ۳ |
سودان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سودان ایرویز | ![]() |
* | Former operator | ||||||||
نووا ایرویز | ۱ |
سوئد[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Sweden | ![]() |
۳ | ۳ | Ceased operations in 1993 | |||||||
Braathens Sverige | * | * | Rebranded to Malmö Aviation | ||||||||
تییوآیفلای نوردیک | * | * | Rebranded to تییوآیفلای نوردیک | ||||||||
Falcon Air | ![]() |
۳ | Ceased operations in 2006 | ||||||||
FlyMe | ![]() |
۵ | ۱ | Ceased operations in 2007 | |||||||
Linjeflyg | ![]() |
* | Mergered with SAS in 1993. | ||||||||
Nordic East | ![]() |
* | * | * | Cesed operations in 1998 | ||||||
نووایر | ![]() |
* | Past operator | ||||||||
هواپیمایی اسکاندیناوی | ![]() |
* | * | * | * | ||||||
Tor Air | ![]() |
۲ | ۱ | Ceased operations in 2011 | |||||||
Transwede | ![]() |
* | * | * | Bought by Braathens, rebranded into Braathens Sverige | ||||||
تییوآیفلای نوردیک | ![]() |
۴ | |||||||||
Viking Airlines | ![]() |
۳ | ۶ | Ceased operations in 2010 |
سوئیس[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PrivatAir | ![]() |
۲ | ۲ | ۱ | 737-300 are operated for اکواتوریال کنگو ایرلاینز، 737-800 is operated for لوفتهانزا |
تایوان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
چاینا ایرلاینز | ![]() |
* | * | ۱۰ | |||||||
فار ایسترن ایر ترنسپورت | * | * | Past operator | ||||||||
مندرین ایرلاینز | ![]() |
* | Past operator(some flight operated by China Airlines' 737-800) |
تاجیکستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی شرق | ![]() |
۲ | ۲ | ۲ | |||||||
سامان ایر | ![]() |
۲ | ۲ | ۲ | One of them was the 100th delivery of Boeing's Next-Generation 737-900ER[۹] | ||||||
تاجیک ایر | ![]() |
۱ | ۲ |
تانزانیا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Tanzania | ![]() |
* | * | Past operator | |||||||
پرسیشن ایر | ۳ |
تایلند[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nok Air | ![]() |
۲۰ | |||||||||
اورینت تای ایرلاینز | ![]() |
۶ | ۲ | ||||||||
تای ایرویز اینترنشنال | ![]() |
۲ | |||||||||
Thai Lion Air | ![]() |
۸ | ۱۶ | ||||||||
نیروی هوایی پادشاهی تایلند | ![]() |
* | * | * | |||||||
New Gen Airways | ۴ | ۳ |
ترینیداد و توباگو[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کاریبین ایرلاینز | ![]() |
۱۶ | |||||||||
BWIA West Indies Airways | ![]() |
۷ | Ceased operations in 2006 | ||||||||
Air Caribbean | ۳ | Ceased operations in 2000 |
تونس[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
تونس ایر | ![]() |
* | ۷ | ||||||||
کارتاژ ایرلاینز | ![]() |
۶ | Past operator (Ceased operations in 2011) |
ترکیه[ویرایش]
- {|class="wikitable"
|-
! scope="col" width="150px" | Airline
!photo
!۱۰۰
!۲۰۰
!۳۰۰
!۴۰۰
!۵۰۰
!۶۰۰
!۷۰۰
!۸۰۰
!۹۰۰
!Notes
|-
|آنادولوجت
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۰
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۸
|
|
|-
|کرندون ایرلاینز
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۲
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۶
|
|
|-
|Cyprus Turkish Airlines
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۴
|
|Airline ceased operations June 2010.
|-
|امانجی ایرلاینز
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱
|
|
|
|
|
|
|-
|پگاسوس ایرلاینز
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۴۱
|
|
|-
|Sky Airlines
|
|
|
|
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۴
|
|
|
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۲
|Ceased operations in June 2013
|-
|سان اکسپرس
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۷۱
|
|
|-
|ترکیش ایرلاینز
|
|
|
|
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۳
|style="background:#F99;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-no"|۱
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۰۰
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۱۵
|
|-
|تیلویند ایرلاینز
|
|
|
|
|style="background:#9EFF9E;vertical-align:middle;text-align:center;" class="table-yes"|۵
|
|
|
|
|
|
|}
ترکمنستان[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
هواپیمایی ترکمنستان | ![]() |
۳ | ۵ | ۵ |
اوکراین[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Onix | ۱ | ۱ | ۲ | Ceased operations in 2013 | |||||||
Aerosvit | ![]() |
۳ | ۵ | ۹ | ۹ | ۲ | ۲ | Ceased operations in January 2013 | |||
دنیپرواویا | ![]() |
۱ | ۱ | ۱ | |||||||
هواپیمایی بینالمللی اوکراین | ![]() |
۲ | ۴ | ۷ | ۸ | ۸ | ۴ | ||||
UTair-Ukraine | ۱ | ۱ | ۳ |
امارات متحده عربی[ویرایش]
Airline | photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AVE.com | ![]() |
۳ | ۳ | ||||||||
ایسترن اسکایجتز | ![]() |
۲ | ۲ | ||||||||
هواپیمایی امارات | ۱ | Past operator, aircraft leased from هواپیمایی بینالمللی پاکستان.[۱۰] | |||||||||
فلایدبی | ![]() |
۵۱ | |||||||||
Global Jet | ![]() |
۲ | ۱ | ||||||||
RAK Airways | * | * |
بریتانیا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AB Airlines | ![]() |
* | Ceased operation 1999 | ||||||||
Air Europe | ![]() |
* | * | * | Ceased operations 1991 | ||||||
Air UK Leisure | ![]() |
* | * | Merged into Air2000 in 1998 | |||||||
Airways International Cymru | ![]() |
* | * | Ceased operations in January 1988 | |||||||
Ambassador Airways | ![]() |
۲ | Ceased operation in 1994 | ||||||||
Astraeus Airlines | ![]() |
۱ | ۲ | Ceased operations in November 2011 | |||||||
Atlantic Airlines | ۶ | ۳ | |||||||||
Bmibaby | ![]() |
۱۲ | ۲ | Ceased operation in 2012 | |||||||
Britannia Airways | ![]() |
۹ | ۴ | ۴ | Re-branded as Thomsonfly 2005 | ||||||
British Airtours | ![]() |
* | Re-branded as Caledonian Airways in 1988 | ||||||||
بریتیش ایرویز | ![]() |
* | * | ۴ | * | Ceased 737-400 operations on 30 Sep 2015.[۱۱] | |||||
British Midland Airways | ![]() |
* | * | * | Merged with British Airways in 2012 | ||||||
British World Airlines | ![]() |
* | Ceased operation in 2001 | ||||||||
Caledonian Airways | ![]() |
* | Ceased operations in the 1980s | ||||||||
Dan-Air | ![]() |
* | * | * | Merged into British Airways in 1992 | ||||||
Debonair | ۳ | Ceased operation in 1999 | |||||||||
ایزیجت | ![]() |
* | * | * | All now replaced. | ||||||
Excalibur Airways | ۱ | Ceased operation in 1996 | |||||||||
Excel Airways | * | * | Re-branded as XL Airways UK | ||||||||
Flyglobespan | ![]() |
* | ۲ | ۳ | Ceased Operations in December 2009 | ||||||
GB Airways | * | Merged into easyJet 2008 | |||||||||
Go Fly | ![]() |
۲۷ | Merged into easyJet 2002 | ||||||||
جت۲.کام | ![]() |
۲۷ | ۱۷ | Replacing -300 fleet with -800 variant | |||||||
Inter European Airways | ![]() |
* | * | * | Merged with Airtours International | ||||||
Maersk Air UK | ![]() |
۶ | Ceased operation in 2003 | ||||||||
مونارک ایرلاینز | ![]() |
* | * | Past operator, leased. | |||||||
Novair International Airways | ![]() |
* | Ceased operations 1990 | ||||||||
Orion Airways | ![]() |
* | * | Ceased operations in 1989 | |||||||
Paramount Airways | * | Ceased operation in 1989 | |||||||||
Sabre Airways | * | * | Re-branded as Excel Airways | ||||||||
TEA UK | ![]() |
* | * | Ceased operation in 1991 | |||||||
Thomsonfly | ![]() |
۱۰ | ۱۳ | Merged into Thomson Airways 2008 | |||||||
Thomson Airways | ![]() |
۳۰ | |||||||||
تایتان ایرویز | ![]() |
۴ | |||||||||
TNT European | ![]() |
* | |||||||||
XL Airways UK | ۱۲ | Ceased operations in 2008 |
ایالات متحده آمریکا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AirCal | ![]() |
* | * | * | Merged into American Airlines in 1987 | ||||||
Air Florida | ![]() |
* | Ceased operations in 1984 | ||||||||
ایرترن ایرویز | ![]() |
* | ۴۱ | Acquired by Southwest Airlines | |||||||
آلاسکا ایرلاینز | ![]() |
۹ | ۲۹ | ۱۳ | ۶۱ | ۶۴ | 737-200/ retired, operates 5 737-400 Combi and one cargo | ||||
Aloha Air Cargo | ![]() |
۲ | ۲ | All in cargo configuration | |||||||
Aloha Airlines | ![]() |
۱۳ | * | ۸ | ۱ | Ceased operations, ۳۱ مارس ۲۰۰۸ | |||||
America West Airlines | ![]() |
۸ | ۶۴ | ۲۷ | Merged with US Airways in 2005 | ||||||
امریکن ایرلاینز | ![]() |
۲ | ۲۱ | ۸ | ۲۵۸ | 737-100/200/300 retired | |||||
American Trans Air | ![]() |
* | ۱۲ | Ceased Operation in 2008 | |||||||
آمریستار جت چارتر | ![]() |
۱ | |||||||||
Braniff Airlines | ![]() |
* | Ceased operations in 1982 | ||||||||
کنتیننتال ایرلاینز | ![]() |
* | * | * | ۲۹ | ۳۶ | ۱۳۰ | ۴۵ | Merged with United Airlines 2011. | ||
دلتا ایرلاینز | ![]() |
* | * | ۱۰ | 73 + 4 on order | 65 + 55 on order | 120 737-900ERs on order. | ||||
ایسترن ایر لاینز (۲۰۱۵) | ![]() |
۲ | Only 2 are in Operation. Eastern Expects Eight more by the end of 2017 as well as options for the new 737-8 Max | ||||||||
Eastwind Airlines | ![]() |
۳ | ۲ | Ceased operations in 1999 | |||||||
Frontier Airlines (1950–1986) | ![]() |
* | * | Merged with Continental in 1986 | |||||||
فرانتیر ایرلاینز (Present-Day) | ![]() |
۱۲ | ۱۹ | ||||||||
MarkAir | ![]() |
۶ | ۴ | ۷ | Ceased operations in 1995 | ||||||
میامی ایر اینترنشنال | ![]() |
۲ | ۵ | 737-400 part of VIP division | |||||||
Midway Airlines (1976-1991) | ![]() |
۱۶ | Ceased operations in 1991 | ||||||||
Midway Airlines (1993-2003) | ![]() |
* | Ceased operations in 2003 | ||||||||
Morris Air | ![]() |
۲۱ | Merged into Southwest Airlines in 1994 | ||||||||
New York Air | ۸ | Merged into Continental Airlines in 1987 | |||||||||
نورثرن ایر کارگو | ![]() |
۳ | ۲ | ||||||||
Pacific Southwest Airlines (PSA) | ![]() |
۸ | Merged into USAir in 1988 | ||||||||
خطوط هوایی سراسری آمریکا | ![]() |
۱۶ | Ceased operations, ۴ دسامبر ۱۹۹۱ | ||||||||
People Express Airlines | ![]() |
۱۷ | ۵ | Merged into Continental Airlines in 1987 | |||||||
Piedmont Airlines | ![]() |
* | * | * | Merged into USAir in 1989. | ||||||
Presidential Airways (scheduled) | * | Ceased operations in 1989 | |||||||||
Pro Air | ۱ | ۳ | Ceased operations September 2000. | ||||||||
Ryan International Airlines | * | All 737s retired | |||||||||
سانگبرد ایرویز | ![]() |
* | * | ۳ | |||||||
سیرا پسیفیک ایرلاینز | ![]() |
۲ | |||||||||
SkyValue | ۱ | ۱ | Ceased operations May 2007. | ||||||||
Spirit of American Airlines | * | ||||||||||
ساوتوست ایرلاینز | ![]() |
* | ۸۷ | * | ۴۹۰ | ۱۲۱ | 737-500 Retired (9/5/16) 737-300 to be retired by end of 2017. Largest 737 operator in the world | ||||
Sun Country Airlines | ![]() |
۷ | ۱۱ | ||||||||
Swift Air | ۲ | ||||||||||
یونایتد ایرلاینز | ![]() |
* | * | ۱۰ | ۳۶ | ۱۳۰ | ۷۵ | 737NG acquired in merger with Continental | |||
یو اس ایرویز | ![]() |
* | * | * | ۲۶ | Last 737 flight August 19, 2014 | |||||
Vision Airlines | ![]() |
۱ | ۲ | ||||||||
Western Airlines | ![]() |
۵۰ | ۱۳ | Merged with Delta in 1986 | |||||||
Wien Air Alaska | ![]() |
* | Ceased operations | ||||||||
Xtra Airways | ![]() |
۴ |
وانواتو[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر وانواتو | ![]() |
* | * | ۱ |
ونزوئلا[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
اویور ایرلاینز | ![]() |
۴ | ۸ | ||||||||
Conviasa | ![]() |
۰ | ۰ | ||||||||
روتاکا ایرلاینز | ![]() |
۴ | |||||||||
Venezolana | ![]() |
۴ |
ویتنام[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jetstar Pacific | ![]() |
۱ | |||||||||
Pacific Airlines | ![]() |
* | * | * | Re-branded as Jetstar Pacific in 2008 |
یمن[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
یمنیه | ![]() |
* | * |
زیمبابوه[ویرایش]
Airline | Photo | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۶۰۰ | ۷۰۰ | ۸۰۰ | ۹۰۰ | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ایر زیمبابوه | ![]() |
۲ |
منابع[ویرایش]
- ↑ "Fleet harmonisation completed on medium-haul fleet". Austrian Airlines. Retrieved January 18, 2015.
- ↑ «Canadian Civil Aircraft Register». بایگانیشده از اصلی در ۱۸ ژوئیه ۲۰۱۱. دریافتشده در ۲۶ مارس ۲۰۱۷.
- ↑ Enerjet
- ↑ Airfleets.net - Georgian Airways Fleet
- ↑ Launch Customer of the Boeing 737 Next Generation
- ↑ http://boeing.mediaroom.com/2013-10-09-Boeing-Delivers-EL-AL-Israel-Airlines-First-Next-Generation-737-900ER
- ↑ Israir 737 photo archive at airliners.net
- ↑ UP fleet and routes information
- ↑ "Boeing Delivers 100th Next-Generation 737-900ER". November 23, 2011. Archived from the original on 24 November 2011. Retrieved 26 March 2017.
- ↑ "Production List Search - Planespotters.net Just Aviation". Planespotters.net. 21 October 1985. Archived from the original on 11 June 2011. Retrieved 21 October 2012.
- ↑ http://www.crawleynews.co.uk/British-Airways-Boeing-737-flight-Gatwick-Airport/story-27899108-detail/story.html