پژو ۲۰۸

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
پژو ۲۰۸
پژو ۲۰۸ فیس لیفت
تولیدکننده فرانسه پژو
تاریخ تولید فاز یک: از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵
فاز دو: از ۲۰۱۵
مکان تولید فرانسه مولوز، آلزاس، فرانسه
فرانسه پوآسی، ایولین، فرانسه
اسلواکی ترناوا، اسلواکی
برزیل پورتوریل، برزیل
اندونزی جاکارتا، اندونزی
مالزی کداح، مالزی
کلاس سوپرمینی
نوع بدنه هاچ‌بک سه درب و پنج درب
طرح خودروهای موتور جلو-محور جلو
پلت‌فرم PSA PF1
موتور موتورهای بنزینی:[۱]
۱٫۰ لیتری EB0
۱٫۲ لیتری EB2 FB
۱٫۲ لیتری EB2
۱٫۲ لیتری EB2 DT
۱٫۴ لیتری EP3
۱٫۶ لیتری EP6
۱٫۶ لیتری EP6 c
۱٫۶ لیتری EP6 CDT
۱٫۶ لیتری EP6 FDT
۱٫۶ لیتری EP6 CDTX
۱٫۶ لیتری EP6 FDTX
موتورهای دیزل:
۱٫۴ لیتری DV4TD
۱٫۶ لیتری DV6FETED
۱٫۶ لیتری DV6DTED
۱٫۶ لیتری DV6FDTED
۱٫۶ لیتری DV6CTED
۱٫۶ لیتری DV6FCTED
جعبه دنده دنده دستی:[۱]
BVM5
BVM6
اتوماتیک:
BVA4
ETG5
EAT6
فاصله بین دو محور ۲٬۵۳۸ میلی‌متر
طول ۳٬۹۷۲ میلی‌متر
عرض ۱٬۷۴۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱٬۴۶۰ میلی‌متر
وزن ۹۷۵–۱٬۱۶۰ کیلوگرم
مدل پیشین پژو ۲۰۷

پژو ۲۰۸(Peugeot 208) یک خودروی سوپرمینی ساخته شده توسط شرکت پژو است که در نمایشگاه خودرو ژنو سال ۲۰۱۲ رونمایی شد. اولین ۲۰۸، یک نسخهٔ سه درب بود که در سال ۲۰۱۱ در اسلواکی ساخته شد.[۲] در ژوئن ۲۰۱۲، نمونه ۵ درب این خودرو نیز در دسترس قرار گرفت. ساخت این خودرو در فرانسه، در دو شهر مولوز و پوآسی انجام می‌گیرد. ایران خودرو در سال ۱۳۹۴ اعلام کرد این خودرو را در ایران تولید خواهد کرد.[۳] در نهایت تولید این خودرو توسط شرکت مشترک ایران خودرو - پژو (ایکاپ) تأیید شد.

تاریخچه[ویرایش]

پژو ۲۰۸ فاز یک (از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۵)

پروژه A9[۴] که پروژه طراحی خودروی جایگزین پژو ۲۰۷ بود، در اواخر سال ۲۰۰۷ و بر اساس پلتفرم PSA PF1 توسعه یافت.[۵] پژو ۲۰۸، اولین خودروی پژو از سبک طراحی جدید این شرکت بود. اولین تصویر رسمی از این خودرو، در ۲ نوامبر سال ۲۰۱۱ منتشر شد و خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو در مارس ۲۰۱۲ رونمایی شد. این خودرو درسال‌های ۲۰۱۳، ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ دومین خودروی پرفروش فرانسه لقب گرفت. فروش این خودرو در برزیل از ۱۳ آوریل ۲۰۱۳ آغاز شد. پژو در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال ۲۰۱۳ از نسخه مفهومی HYbrid FE رونمایی کرد که به موتور هیبرید گازوئیل مجهز بود.

در پایان سال ۲۰۱۵، یک مدل از پژو ۲۰۸ با موتور دیزل ۱۶۰۰ سی سی، رکورد جدیدی از مصرف سوخت در مسافت طولانی ایجاد کرد. این خودرو توانست با ۴۳ لیتر سوخت، مسافت ۲٬۱۵۲ کیلومتر را طی کند و رکورد مصرف ۲ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را ایجاد کند.

در سال ۲۰۱۶، پژو در نمایشگاه خودروی سائو پائولو از دو کانسپت از پژو ۲۰۸ و ۲۰۰۸ به نام‌های Pyrit و Kyanit رونمایی کرد که وجه تمایز کانسپت ۲۰۸Pyrit از نمونهٔ اصلی، رنگ ترکیبی مشکی-مسی مات، چراغ‌های دی لایت، راهنماهای ال ای دی، اگزوز متفاوت و رینگ‌های خاص بود.

طراحی[ویرایش]

طراحی داخلی پژو ۲۰۸

پژو ۲۰۸ درمقایسه با نسل پیشین خود یعنی پژو ۲۰۷، به طور متوسط ۱۱۰ کیلوگرم سبک‌تر است درحالی که فضای بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. حجم صندوق در این خودرو ۲۸۵ لیتر می‌باشد که ۱۵ لیتر از پژو ۲۰۷ بیشتر است. همچنین فضای پا برای سرنشینان عقب، به میزان ۵ سانتی‌متر بیشتر از پژو ۲۰۷ می‌باشد. ارتفاع این خودرو، ۷ سانتی‌متر از مدل پیشین کوتاهتر و طول آن، ۱ سانتی‌متر کمتر از مدل پیشین آن یعنی پژو ۲۰۷ می‌باشد. با این حال، تمام ابعاد و اندازه‌های پژو ۲۰۸، بزرگتر از پژو ۲۰۶ می‌باشد. طراحی این خودرو با هدایت پیر آرتیر انجام گرفته و سیلویان هنری نیز طراحی خارجی خودرو را برعهده داشته است. آدام بازیدلو مسئولیت طراحی داخلی خودرو و رنگ و طرح ادوات داخلی توسط ماری سانو انجام گرفته است. خودرو در بعضی از مدل‌ها، از یک مانیتور تبلت مانند و سقف پانورامای شیشه‌ای با نورپردازی ال ای دی بهره می‌برد. این خودرو با ضریب درگ ۰٫۲۹ دارای طراحی آیرودینامیک می‌باشد.[۶] فرمان کوچک این خودرو به راننده احساس چابکی می‌دهد. این خودرو مجهز به یک صفحه نمایش لمسی در وسط داشبورد می‌باشد که کنترل ادوات داخل خودرو را برعهده داشته و دسترسی به آن ارگونومیک و آسان است.

مشخصات پژو ۲۰۸ در یک نگاه[ویرایش]

بهترین نسخهٔ جدیدترین مدل ۲۰۸ دارای موتور ۱۶۰۰ پرقدرت است که توان خروجی ۲۰۸ اسب بخار دارد. در حالی این توان خروجی بدست می‌آید که وزن این خودرو درحدود یک هزار کیلوگرم سنگینی دارد. این هاچ‌بک پژو که از نوادگان ۲۰۶ به حساب می‌آید، طول ۳ متر و ۹۷۲ میلی‌متر، عرض یک متر و ۷۴۰ میلی‌متر و ارتفاع یک متر و ۴۶۰ میلی‌متر دارد. ۲۰۸ از جعبه‌دنده‌های ۵ و ۶ سرعته دستی و ۴، ۵ و ۶ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. حداکثر سرعت این خودرو در مدل ۲۰۸ اسب بخاری، برروی ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است و می‌تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶٫۵ ثانیه طی کند. مصرف پژو ۲۰۸ در شهر ۷٫۱، در اتوبان ۴٫۶ و در سیکل ترکیبی ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.[۷]

ایمنی[ویرایش]

پژو ۲۰۸ در سال ۲۰۱۲ توسط مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی مورد تست تصادف قرار گرفت و توانست ۵ ستاره از ۵ ستاره ایمنی در تصادفات را کسب کند که شامل ۸۸٪ ایمنی برای سرنشینان، ۷۸٪ ایمنی کودکان، ۶۱٪ عابرین پیاده و ۸۳٪ در بخش ایمنی خودرو قبل از تصادف می‌شود.

نتایج تست پژو ۲۰۱۲[۸]
امتیاز مجموع کسب شده از مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی
۵ ستاره
حفاظت از سرنشینان حفاظت از سرنشینان ۸۸٪
ایمنی کودک ایمنی کودک ۷۸٪
حفاظت از عابر پیاده حفاظت از عابر پیاده ۶۱٪
ایمنی فعال ایمنی فعال ۸۳٪

تعداد فروش[ویرایش]

سال ۲۰۱۱ ۲۰۱۲ ۲۰۱۳ ۲۰۱۴ ۲۰۱۵ ۲۰۱۶
تعداد فروش[۹] ۶۳۱ ۲۲۰٬۷۷۴ ۳۳۴٬۴۳۹ ۳۱۴٬۷۳۰ ۳۱۶٬۵۴۰ ۳۳۵٬۸۶۰

قیمت پژو ۲۰۸[ویرایش]

قیمت پژو ۲۰۸ در ایران در بهمن ۹۴ توسط مدیرعامل ایران خودرو ۶۸ میلیون تومان اعلام شد.[۱۰]

منابع[ویرایش]

پیوند به بیرون[ویرایش]