پژو ۲۰۷

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پژو ۲۰۷
Peugeot 207 RC Facelift front 20100416.jpg
پژو ۲۰۷ آرسی، فاز دو
دید کلی
شرکتفرانسه پژو
تولید۲۰۰۶–۲۰۱۴ ( فرانسه)
۲۰۱۱–۲۰۱۳ ( اندونزی)
۲۰۰۶–۲۰۱۴ (۲۰۷ CC)
۲۰۱۲–۲۰۱۴ (۲۰۷+)
مونتاژفرانسه پوآسی، فرانسه
اسپانیا مادرید، اسپانیا
اندونزی جاکارتا، اندونزی

برزیل ریودوژانیرو، برزیل
ایران ایران خودرو ،مشهد


بدنه و شاسی
کلاسسوپرمینی
شکل بدنه۳ در هاچ‌بک
۵ در هاچ‌بک
۲ در کوپه
۵ در استیشن واگن
۴ در سدان
طرح‌بندیخودروهای موتور جلو-محور جلو
سکوسکو PF1 پی‌اس‌ای
خودروهای وابستهسیتروئن سی۳
پیشرانه
موتور۲ لیتری TU5 (بنزینی)
۱٫۴ لیتری I4 (موتور دیزلی)
۱٫۶ لیتری I4 (بنزینی)
۱٫۶ لیتری I4 (موتور دیزلی)
جعبه‌دنده۵ سرعته دستی
۶ سرعته دستی
۵ سرعته اتوماتیک
ابعاد
فاصله بین محورها۲٫۵۴۰ میلی‌متر
درازاهاچ‌بک ۴٬۰۴۵ میلی‌متر
واگن ۴٬۱۶۴ میلی‌متر
کوپه ۴٬۰۳۷ میلی‌متر
پهنا۱٬۷۴۸ میلی‌متر
بلندی۱٬۴۷۲ میلی‌متر
گاه‌شمار
پیشینپژو ۲۰۶
پسینپژو ۲۰۸

پژو ۲۰۷ (به انگلیسی: Peugeot 207) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰–کنون در فرانسه، اسپانیا و اسلواکی و کانادا تولید شده‌است.[۱] طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۰۴۵ میلیمتر (۱۵۹٫۳ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۴۸ میلیمتر (۶۸٫۸ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۷۲ میلیمتر (۵۸٫۰ اینچ) است.

این خودرو با خودروی پژو ۲۰۷آی تولید شده در ایران بسیار تفاوت داشته و در واقع پژو ۲۰۷ تاکنون در ایران تولید و عرضه می‌شود به صورت فیس لیفت در فرانسه ایران عرضه می‌شود. در سطح بین‌المللی، در سال ۲۰۱۲، پژو ۲۰۸ جایگزین این خودرو شد.

استفاده از نام[ویرایش]

پژو ۲۰۷آی بر پایه پلت‌فرم پژو ۲۰۶ در ایران

در چین و جنوب آمریکا یک سدان تحت نام پژو ۲۰۷ عرضه می‌شود که در واقع از پلت فرم پژو ۲۰۶ استفاده می‌کند.[۲] این خودرو در اصل همان پژو ۲۰۷آی یا به عبارتی دیگر ۲۰۶+ است که به مانند 206 SD از صندوق عقب برخوردار است. هر چند نسخه هاچ بک آن هم در بازارهای چین، برزیل و ایران با نام ۲۰۷ عرضه می‌شود.

بازار جهانی[ویرایش]

۲۰۷ در آوریل ۲۰۰۶، به بازارهای فرانسه، ایتالیا و اسپانیا آمد و کمی بعد از آن، وارد دیگر کشورهای اروپایی و فروشگاه‌های عرب شد.

پژو ۲۰۷ SW Outdoor 90

این خودرو همچنین در ۸ ژوئن ۲۰۰۸، وارد بریتانیا شد. در همان روز، تعدادی از کارکنان شرکت خودروسازی رایتن پلنت علیه خودروهای دو کارخانه سیتروئن و پژو تظاهراتی به راه انداختند که به نام «تحریم پژو سیتروئن» معروف شد.

اعتراض کارگران به دلیل تصمیم شرکت پژو برای بستن کارخانه رایتن پلنت که زیرشاخه‌ای از پژو بود، رخ داد.

با وجود چنین تحریم‌هایی توسط برخی از مردم، فروش پژو در بریتانیا بیشتر شد.[۳]

جدول تولید و فروش[ویرایش]

سال تولید جهانی فروش در سراسر جهان یادداشت
۲۰۰۵ اطلاعی در دسترس نیست 800[۴]
۲۰۰۶ اطلاعی در دسترس نیست 300,500[۴]
۲۰۰۷ اطلاعی در دسترس نیست 520,200[۴]
۲۰۰۸ اطلاعی در دسترس نیست 468,300[۴]
۲۰۰۹ 386,400[۵] 411,100[۴] پژو ۲۰۶+ معرفی شد.
۲۰۱۰ 344,900[۵] 353,100[۵]
۲۰۱۱ 293,836[۱] 296,665[۱] کل تولید پژو ۲۰۷ به ۲٬۳۶۹٬۵۴۹ دستگاه رسید.[۱]
۲۰۱۲ 135,400[۶] 147,900[۶] کل تولید پژو ۲۰۷ به ۲٬۵۰۴٬۹۰۰ دستگاه رسید.[۶]

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ ۱٫۳ "PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Retrieved 15 April 2013.[پیوند مرده]
  2. 竞争力几何 评国产版东风标致207三厢. 腾讯汽车 (به Chinese). Retrieved 8 June 2013.
  3. Mark Tran (2006-06-08). "Unions call for Peugeot boycott". The Guardian.
  4. ۴٫۰ ۴٫۱ ۴٫۲ ۴٫۳ ۴٫۴ "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 2011-01-13. Retrieved 2011-01-29.
  5. ۵٫۰ ۵٫۱ ۵٫۲ "Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. Archived from the original (PDF) on 5 June 2017. Retrieved 22 November 2012.
  6. ۶٫۰ ۶٫۱ ۶٫۲ "Memento Mars 2013" (به فرانسوی). PSA Peugeot Citroën. 21 February 2013: 50. Retrieved 31 July 2013.

جستارهای وابسته[ویرایش]

پیوند به بیرون[ویرایش]