پژو ۲۰۷

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
پژو ۲۰۷
تولیدکننده فرانسه پژو
تاریخ تولید ۲۰۰۶–۲۰۱۲ ( فرانسه)
۲۰۱۱–۲۰۱۳ ( اندونزی)
2006–2014 (207 CC)
۲۰۱۲–۲۰۱۴ (۲۰۷+)
تولید: ۴٫۱۰۰٫۰۰۰ دستگاه[۱]
مکان مونتاژ فرانسه پوآسی، فرانسه
اسپانیا مادرید، اسپانیا
اسلواکی ترانوا، اسلواکی
اندونزی جاکارتا، اندونزی
کلاس سوپرمینی
نوع بدنه ۳ در هاچ‌بک
۵ در هاچ‌بک
۲ در کوپه
۵ در استیشن واگن
۴ در سدان
طرح خودروهای موتور جلو-محور جلو
پلت‌فرم پلت فرم PF1 پی‌اس‌ای
موتور ۱٫۴ لیتری I4 (بنزینی)
۱٫۴ لیتری I4 (دیزلی)
۱٫۶ لیتری I4 (بنزینی)
۱٫۶ لیتری I4 (دیزلی)
جعبه دنده ۵ سرعته دستی
۶ سرعته دستی
۵ سرعته اتوماتیک
طول هاچ‌بک ۴٬۰۴۵ میلی‌متر
واگن ۴٬۱۶۴ میلی‌متر
کوپه ۴٬۰۳۷ میلی‌متر
عرض ۱٬۷۴۸ میلی‌متر
ارتفاع ۱٬۴۷۲ میلی‌متر
خودروهای مرتبط سیتروئن سی۳
پژو ۴۰۷
رانا
پژو ۲۰۷آی
مدل پیشین پژو ۲۰۶
مدل بعدی پژو ۲۰۸

پژو ۲۰۷ (به انگلیسی: Peugeot 207) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰–کنون در فرانسه، اسپانیا و اسلواکی و کانادا تولید شده‌است. پژو 207i مدل فیس لیفت پژو ۲۰۶ یا همان پژو ۲۰۶+ یا پلاس است، که پژو ۲۰۷ آی ایرانخودرو اصلاً پژو ۲۰۷ اصلی فرانسه نیست نامش را عوض کرده‌اند نام اصلی اش پژو ۲۰۶+ دویست و شش پلاس است.[۲] طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۰۴۵ میلیمتر (۱۵۹٫۳ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۴۸ میلیمتر (۶۸٫۸ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۷۲ میلیمتر (۵۸٫۰ اینچ) است.

این خودرو با خودروی پژو 207i تولید شده در ایران بسیار تفاوت داشته و در واقع پژو ۲۰۷ تاکنون در ایران تولید و عرضه می‌شود به صورت فیس لیفت در فرانسه ایران عرضه می‌شود. در سطح بین‌المللی، در سال ۲۰۱۲، پژو ۲۰۸ جایگزین این خودرو شد.

استفاده از نام[ویرایش]

در چین و جنوب آمریکا یک سدان تحت نام پژو ۲۰۷ عرضه می‌شود که در واقع از پلت فرم پژو ۲۰۶ استفاده می‌کند.[۳] لازم است ذکر شود که نمونه هاچ بک این سدان تحت نام پژو 207i به بازار ایران عرضه می‌شود.

بازار جهانی[ویرایش]

پژو ۲۰۷ سدان (چین) بر پایه پلت فرم پژو ۲۰۶

۲۰۷ در آوریل ۲۰۰۶، به بازارهای فرانسه، ایتالیا و اسپانیا آمد و کمی بعد از آن، وارد دیگر کشورهای اروپایی و فروشگاه‌های عرب شد.

این خودرو همچنین در ۸ ژوئن ۲۰۰۸، وارد بریتانیا شد. در همان روز، تعدادی از کارکنان شرکت خودروسازی رایتن پلنت علیه خودروهای دو کارخانه سیتروئن و پژو تظاهراتی به راه انداختند که به نام «تحریم پژو سیتروئن» معروف شد.

اعتراض کارگران به دلیل تصمیم شرکت پژو برای بستن کارخانه رایتن پلنت که زیرشاخه‌ای از پژو بود، رخ داد.

با وجود چنین تحریم‌هایی توسط برخی از مردم، فروش پژو در بریتانیا بیشتر شد.[۴]

جدول تولید و فروش[ویرایش]

سال تولید جهانی فروش در سراسر جهان یادداشت
۲۰۰۵ اطلاعی در دسترس نیست 800[۵]
۲۰۰۶ اطلاعی در دسترس نیست 300,500[۵]
۲۰۰۷ اطلاعی در دسترس نیست 520,200[۵]
۲۰۰۸ اطلاعی در دسترس نیست 468,300[۵]
۲۰۰۹ 386,400[۶] 411,100[۵] پژو ۲۰۶+ معرفی شد.
۲۰۱۰ 344,900[۶] 353,100[۶]
۲۰۱۱ 293,836[۲] 296,665[۲] کل تولید پژو ۲۰۷ به ۲٬۳۶۹٬۵۴۹ دستگاه رسید.[۲]
۲۰۱۲ 135,400[۷] 147,900[۷] کل تولید پژو ۲۰۷ به ۲٬۵۰۴٬۹۰۰ دستگاه رسید.[۷]

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. http://www.peugeot.co.uk/207-range/
  2. ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ ۲٫۳ "PSA Annual Report 2012" (PDF). Car manufacturers. PSA. Retrieved 15 April 2013. 
  3. 竞争力几何 评国产版东风标致207三厢. 腾讯汽车 (in Chinese). Retrieved 8 June 2013. 
  4. Mark Tran (2006-06-08). "Unions call for Peugeot boycott". The Guardian. 
  5. ۵٫۰ ۵٫۱ ۵٫۲ ۵٫۳ ۵٫۴ "PSA". Psa-peugeot-citroen.com. 2011-01-13. Retrieved 2011-01-29. 
  6. ۶٫۰ ۶٫۱ ۶٫۲ "Engine specs from PSA Peugeot Citroën" (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. Retrieved 22 November 2012. 
  7. ۷٫۰ ۷٫۱ ۷٫۲ "Memento Mars 2013" (in فرانسوی). PSA Peugeot Citroën. 21 February 2013: 50. Retrieved 31 July 2013. 

جستارهای وابسته[ویرایش]

پیوند به بیرون[ویرایش]