پژو ۱۰۴

پژو ۱۰۴
پژو ۱۰۴ هاچ‌بک ساخته شده در سال ۱۹۷۹
دید کلی
شرکت	گروه پی‌اس‌ای
تولید	۱۹۷۲–۱۹۸۸
مونتاژ	مولوز، فرانسه المرسی، تونس (ستافیم)
طراح	پائولو مارتین
بدنه و شاسی
کلاس	سوپرمینی (بی)
شکل بدنه	۴-در سدان (۱۹۷۲–۷۶) ۳-در هاچ‌بک (۱۹۷۴–۸۸) ۵-در هاچ‌بک (۱۹۷۶–۸۸)
طرح‌بندی	خودروهای موتور جلو-محور جلو
خودروهای وابسته	سیتروئن ال‌ان‌ای / ال‌ان سیتروئن ویزا تالبوت سامبا
پیشرانه
موتور	۹۵۴ سی‌سی XV I4 ۱٬۱۲۴ سی‌سی XW I4 ۱٬۲۱۹ سی‌سی XZ I4 ۱٬۳۶۰ سی‌سی XY I4
ابعاد
فاصله بین محورها	۹۵٫۲۵ اینچ (۲٬۴۱۹ میلیمتر) (۴ یا ۵ در) ۸۷٫۸۱ اینچ (۲٬۲۳۰ میلیمتر) (۳ در)
درازا	۱۴۱ اینچ (۳٬۶۰۰ میلیمتر) (۴ یا ۵ در) ۱۲۹٫۲۵ اینچ (۳٬۲۸۳ میلیمتر) (۳ در)
پهنا	۵۹٫۸ اینچ (۱٬۵۲۰ میلیمتر)
بلندی	۵۴٫۷۵ اینچ (۱٬۳۹۱ میلیمتر) (۴ یا ۵ در) ۵۲٫۷۵ اینچ (۱٬۳۴۰ میلیمتر) (۳ در)
گاه‌شمار
پسین	پژو ۲۰۵

پژو ۱۰۴ (به انگلیسی: Peugeot 104) یک خودرو سوپر مینی ساخت پژو است که طراحش پائولو مارتین است. این خودرو بین سال‌های ۱۹۷۲ تا ۱۹۸۸ تولید می‌شد و اولین پژوئی بود که در مولوز تولید می‌شد. این خودرو شباهت‌های بصری فراوانی با سیتروئن ویزا و تالبوت سامبا دارد و شاید تنها تفاوتش با خودروهای مذکور این باشد که علاوه بر صورت هاچبک به صورت‌های سدان و استیشن و کوپه و رودستر نیز تولید می‌شد. این خودرو در سال ۱۹۸۸ تولیدش توقف یافت و با چند سال وقفه در سال ۱۹۹۱ پژو ۱۰۶ به عنوان جانشین آن معرفی شد. البته پژو ۲۰۵ هم جانشین این خودرو محسوب می‌شود که البته عرضه اش زودتر از توقف تولید ۱۰۴ بود.

نگارخانه

• 
  پژو ۱۰۴ سدان
• 
  پژو ۱۰۴ استیشن
• 
  پژو ۱۰۴ رودستر
• 
  نمای پشت
• 
  پژو ۱۰۴ سه در
• 
  پژو ۱۰۴ پنج در

منابع

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Peugeot 104». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۷ ژوئن ۲۰۱۷.

پیوند به بیرون

• Drive Archive article