محمدیوسف طاهری: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Fatranslator (بحث | مشارکتها) جز افزودن ناوباکس ۷.۵> الگو:کابینه دولت شورای انقلاب (درخواست کاربر:Benyamin-ln)+تمیز+ |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۷: | خط ۷: | ||
| office1 = [[وزارت راه و ترابری ایران|وزیر راه و ترابری ایران]] |
| office1 = [[وزارت راه و ترابری ایران|وزیر راه و ترابری ایران]] |
||
| president1 = |
| president1 = |
||
| |
| primeminister1 = [[مهدی بازرگان]] |
||
| term_start1 = ۲۴ بهمن ۱۳۵۷ |
| term_start1 = ۲۴ بهمن ۱۳۵۷ |
||
| term_end1 = ۱۲ آذر ۱۳۵۸ |
| term_end1 = ۱۲ آذر ۱۳۵۸ |
نسخهٔ ۲۴ ژوئیهٔ ۲۰۱۸، ساعت ۱۸:۱۱
این مقاله نیازمند تمیزکاری است. لطفاً تا جای امکان آنرا از نظر املا، انشا، چیدمان و درستی بهتر کنید، سپس این برچسب را بردارید. محتویات این مقاله ممکن است غیر قابل اعتماد و نادرست یا جانبدارانه باشد یا قوانین حقوق پدیدآورندگان را نقض کرده باشد. |
یوسف طاهری قزوینی | |
---|---|
وزیر راه و ترابری ایران | |
دوره مسئولیت ۲۴ بهمن ۱۳۵۷ – ۱۲ آذر ۱۳۵۸ | |
نخستوزیر | مهدی بازرگان |
پس از | حسن شالچیان (حکومت پهلوی) |
پیش از | موسی کلانتری |
اطلاعات شخصی | |
زاده | یوسف طاهری قزوینی' ۱ اردیبهشت ۱۳۰۶ (۹۰ سال) |
ملیت | ایران |
اقامتگاه | دانشکده فنی دانشگاه تهران |
پیشه | ، سیاستمدار |
محمد یوسف طاهری قزوینی (متولد ۱ اردیبهشت ۱۳۰۶) وزیر راه و ترابری در دولت موقت مهدی بازرگان بوده است.[۱][۲][۳]
وی در سال ۱۳۳۰ از دانشکده فنی دانشگاه تهران فارغالتحصیل شد. طاهری از سال ۱۳۳۵ تا ۱۳۳۶ در اداره کل نظارت فنی وزارت راه، از ۱۳۳۶ تا ۱۳۴۰ در شرکت شهرآرا و از ۱۳۴۰ تا ۱۳۶۰ در اداره کل ساختمان وزارت راه مشغول به کار بوده و در ۱۳۶۰ بازنشسته شده است. همچنین وی از ۱۳۴۷ تا ۱۳۴۹ در آموزشگاه عالی وزارت راه و از ۱۳۵۶ تا ۱۳۵۸ در آموزشگاه عالی تکنیکوم نفیسی به تدریس بتن و بتن آرمه مشغول بوده است. [نیازمند منبع]
پانویس
- ↑ «حکم انتصاب آقای یوسف طاهری قزوینی به سمت وزیر راه و ترابری». سایت جامع امام خمینی.
- ↑ وزرای سابق - یوسف طاهری قزوینی
- ↑ «دولت و انقلاب (۱)». روزنامه ایران. ۳۱ تیر ۱۳۸۱.
پیشین: حسن شالچیان |
وزیر راه و ترابری ایران ۱۳۵۷ - ۱۳۵۸ |
پسین: موسی کلانتری |