سیتروئن سی۳-ایکس‌آر
| سیتروئن سی۳-ایکس‌آر | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | سیتروئن[الف] |
| نام‌های دیگر | سیتروئن سی۳ال (سدان؛ چین) سایپا سیلک (ایران) |
| تولید | سی۳-ایکس‌آر: ۲۰۱۴–۲۰۲۳، ۲۰۲۵–اکنون سی۳ال: ۲۰۲۰–۲۰۲۱ |
| مونتاژ | چین: ووهان (دانگ‌فنگ پژو-سیتروئن) ایران: کاشان (سایپا سیتروئن) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | کراس‌اوور کامپکت کوچک کامپکت کوچک کراس‌اوور سدان (سی۳ال) |
| شکل بدنه | ۵ در اس‌یووی ۴ در سدان (سی۳ال)[۱] |
| سکو | پلت فرم PF1 پی‌اس‌ای |
| خودروهای وابسته | سیتروئن سی-الیزه پژو ۳۰۱ سیتروئن سی۳ سیتروئن سی۳ ایرکراس سیتروئن سی۴ کاکتوس پژو ۲۰۰۸ پژو ۲۰۸ دی‌اس۳ اوپل کراس‌لند ایکس تارا |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱٫۶ لیتری ۴ خطی (بنزینی) ۱٫۶ لیتری ۴ خطی توربو (بنزینی) ۱٫۲ لیتری ۴ خطی توربو (بنزینی) |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۶۵۰ میلیمتر (۱۰۴ اینچ) ۲٬۶۵۵ میلیمتر (۱۰۵ اینچ) (سی۳ال) |
| درازا | ۴٬۲۶۰ میلیمتر (۱۶۸ اینچ) ۴٬۵۰۵ میلیمتر (۱۷۷ اینچ) (سی۳ال) |
| پهنا | ۱٬۷۹۰ میلیمتر (۷۰ اینچ) ۱٬۷۴۸ میلیمتر (۶۹ اینچ) (سی۳ال) |
| بلندی | ۱٬۵۶۰ میلیمتر (۶۱ اینچ) ۱٬۵۱۳ میلیمتر (۶۰ اینچ) (سی۳ال) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | سیتروئن سی۲ |
سیتروئن سی۳-ایکس‌آر (انگلیسی: Citroën C3-XR) یک کراس‌اوور کوچک ویژهٔ عرضه در بازار چین و محصول شرکت دانگ فنگ پژو-سیتروئن، شرکت سرمایه‌گذاری مشترک فرانسه و چین است.[۲][۳]
یک نسخهٔ سه‌جعبه‌ای از این خودرو نیز از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ با نام سیتروئن سی۳ال (انگلیسی: Citroën C3L) به بازار عرضه شده‌است.
در ایران
[ویرایش]سایپا سیلک نسخه‌ای از سیتروئن سی۳-ایکس‌آر است که در سال ۱۳۹۵ قرار بود در ایران تولید شود، اما به‌دلیل تحریم‌ها علیه ایران، پروژهٔ تولید آن در ایران متوقف شد. این پروژه بعداً و در سال ۱۴۰۱ مجدداً با نام ام۴۴ رونمایی شد اما سایپا به این دلیل که قرار شد این خودرو در کارخانهٔ سایپا در کاشان تولید شود، پس از فیس‌لیفت سیتروئن سی۳-ایکس‌آر، نام پروژهٔ «ام۴۴» را نیز به «سیلک» تغییر داد.[۴][۵][۶] از ابتدای سال ۱۴۰۳، رویکرد شرکت در قبال سیلک به کلی تغییر کرد و این شرکت طی عقد قرارداد با شرکای چینی، قادر به تولید سیتروئن سی۳-ایکس‌آر با ۲۰ درصد داخلی سازی در کشور شد. بنابراین، نام سیلک از این پس جای خود را به سی۳-ایکس‌آر داد و این خودرو با همان مشخصات نسخه چینی در داخل ایران عرضه می‌شود و پروژه سیتروئن سی۳ ایرانیزه لغو گردید.[۷][۸]
مشخصات
[ویرایش]سیتروئن سی۳-یکس‌آر دارای موتور ۱.۲ لیتری توربو سه سیلندر است. این موتور ۱.۲ لیتری می تواند ۱۱۶ اسب بخار (۸۷ کیلووات) توان و ۱۹۰ نیوتن متر (۱۴۰ پوند نیرو-فوت) گشتاور را تولید کند، این پیشرانه، دارای اشتراک بسیاری با پیشرانه ۱۲۰۰ سی‌سی پژو، که در محصولاتی چون پژو ۲۰۸ و پژو ۲۰۰۸ و نیز اوپل کورسا و موکا به‌کار رفته است، دارد. گیربکس این خودرو هم از نوع ۶ سرعته دوکلاچه‌تر گتراگ، انتخاب شده است.[۹]
یادداشت‌ها
[ویرایش]- ↑ گروه پی‌اس‌ای (۲۰۱۴–۲۰۲۱)
استلانتیس (۲۰۲۱–اکنون)
منابع
[ویرایش]- ↑ "Citroën's Oddly-Shaped C3L is a Crossover-Derived Sedan Exclusive for China". May 2020.
- ↑ Wang, Joey (September 9, 2014). "First Official Images of the new Citroen C3-XR for China". CarNewsChina.com.
- ↑ Feijter, Tycho de (December 26, 2014). "Citroen C3-XR SUV launched in China". CarNewsChina.com.
- ↑ جابتی، علیرضا (۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۲). «باز تولید محبوبیت C3 با عرضه «سیَلک»». دنیای خودرو. دریافت‌شده در ۲۷ اوت ۲۰۲۳.
- ↑ «نگاهی به سایپا سیلک کراس اوور جدید بازار ایران». فرصت پرس. ۲ مرداد ۱۴۰۲. دریافت‌شده در ۲۷ اوت ۲۰۲۳.
- ↑ «تکمیل سبد سایپا با محصول «سیلک» |کراس اوور شهری با کیفیت در راه بازار». تحلیل بازار. ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۲. دریافت‌شده در ۲۷ اوت ۲۰۲۳.
- ↑ اسماعیلی، مجتبی (۲۰۲۵-۰۵-۱۲). «سایپا سیتروئن C3-XR به تولید رسید؛ زمان عرضه و امکانات نهایی خودرو مشخص شد». بیت ران. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۰۵-۲۹.
- ↑ «سیتروئن C3-XR جایگزین کامل سایپا سیلک شد!». خودرونویس. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۰۵-۲۹.
- ↑ فراهانی، رضا صفرآبادی (۲۰۲۵-۰۵-۱۱). «سیتروئن C3-XR؛ کراس اوور مونتاژی سایپا + مشخصات فنی و تصاویر». اسب بخار. دریافت‌شده در ۲۰۲۵-۰۵-۳۰.
 | این یک مقالهٔ خرد خودرو است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |