باتری خودرو
باتری خودرو گونهای از باتریهای قابل شارژ است که بیشتر از نوع اسید-سرب میباشد و برای استارت زدن، روشنایی و تأمین برق دیگر لوازم الکتریکی خودروها استفاده میشود. به دلیل مشکلات باتریهای تر، مانند خطرات ناشی از اسید، استفاده از باتریهای خشک در حال افزایش است. باتری خودروهای سواری و وانت بارها معمولاً ۱۲ ولتی و خودروهای سنگین و دیزلی ۲۴ ولتی هستند.[۱]
دلایل خرابی
[ویرایش]خرابی باتری خودرو ممکن است باعث شود خودرو روشن نشود، حتی اگر سوخت کافی وجود داشته باشد. این مشکل معمولاً به سامانه مولد برق و آلترناتور (که به اشتباه دینام نامیده میشود) مربوط است. باتری خودرو یکی از قطعات حیاتی است که سلامت قطعات برقی خودرو به آن وابسته است.[۲]
علائم خرابی
[ویرایش]- ناکامی باتری در استارت زدن خودرو
- کاهش مداوم سطح آب محفظههای باتری
- تغییر رنگ یا شیرین شدن آب باتری و متورم شدن باتری به دلیل خوردگی صفحات سربی
راه آزمایشی برای باتریهای تر: درب محفظههای باتری را باز کرده و دو قطب باتری را با سیم ضخیم به هم وصل کنید. اگر آب داخل خانهها جوشید و غلیان کرد، آن خانه خراب است و نیاز به تعویض صفحات دارد.
انواع باتریها
[ویرایش]- باتری تر (اسیدی): دارای محفظه آب الکترولیت و صفحات سربی است و نیاز به نگهداری سطح آب دارد.
- باتری خشک (اتمی): نیاز به نگهداری آب ندارد و وضعیت آن معمولاً با چراغ هشدار در داشبورد مشخص میشود. خاموش شدن چراغ سبز به معنای پایان عمر باتری است.
نگهداری
[ویرایش]- بررسی دورهای سطح الکترولیت یا آب باتری
- جلوگیری از نشتی و خوردگی قطعات خودرو
- استفاده از گریس روی قطبها برای پیشگیری از خوردگی
منابع
[ویرایش]- ↑ "Autobatteries.com - Car Battery FAQ".
- ↑ "سامان پارت". Archived from the original on 2020-08-23.
خطای یادکرد: برچسپ <ref> درون <references> صفت نام را ندارد. ().
پیوند به بیرون
[ویرایش]- Battery Council International (BCI)
- پروژه گوتنبرگ eBook The Automobile Storage Battery