|primary user= [[آل نیپون ایرویز]]<!--Limit one (1) primary user. Top four (4) users listed in 'primary user' and 'more users' fields based on numbers in their fleets based on cited list in the Operators section. -->
|تاریخ معرفی=
|more users= [[خطوط هوایی ژاپن]] <br />[[امریکن ایرلاینز]] <br />[[یونایتد ایرلاینز]] <!--Limit is THREE (3) in "more users" field. Please separate with <br />. Top 4 users match cited list of users in the Operators section below; see Operators section for other users. -->
|تاریخ بکارگیری=
|number built= ۱,۰۰۶ {{as of|2022|2|lc=yes}}<ref name=O_D_summ>{{cite web |url=https://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries |title= Boeing: Orders and Deliveries (updated monthly) |work=The Boeing Company |date=February 28, 2022 |access-date=March 9, 2022}}</ref>
'''بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر''' {{انگلیسی|Boeing 787 Dreamliner}} یک [[هواپیمای جت مسافربری]] دوموتوره و [[هواپیمای پهن پیکر|پهن‌پیکر]] است که در شرکت هواپیماهای تجاری [[بوئینگ]] ساخته شده‌است. تعداد مسافران [[قابل حمل]] توسط این هواپیما، بسته به تعداد و نوع صندلی‌ها، ۲۱۰ تا ۳۳۰ نفر است. این هواپیما نسبت به دیگر هواپیمای مسافربریِ بوئینگ ازلحاظ مصرف سوخت دارای بازده بالاتری است و اولین بوئینگی است که [[کامپوزیت]] در بیشتر بدنهٔ آن به‌کار رفته‌است.
'''بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر''' {{انگلیسی|Boeing 787 Dreamliner}} یک [[هواپیمای جت مسافربری]] دوموتوره و [[هواپیمای پهن پیکر|پهن‌پیکر]] است که در شرکت هواپیماهای تجاری [[بوئینگ]] ساخته شده‌است. تعداد مسافران [[قابل حمل]] توسط این هواپیما، بسته به تعداد و نوع صندلی‌ها، ۲۱۰ تا ۳۳۰ نفر است. این هواپیما نسبت به دیگر هواپیمای مسافربریِ بوئینگ ازلحاظ مصرف سوخت دارای بازده بالاتری است و اولین بوئینگی است که [[کامپوزیت]] در بیشتر بدنهٔ آن به‌کار رفته‌است.
بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر (به انگلیسی: Boeing 787 Dreamliner) یک هواپیمای جت مسافربری دوموتوره و پهن‌پیکر است که در شرکت هواپیماهای تجاری بوئینگ ساخته شده‌است. تعداد مسافران قابل حمل توسط این هواپیما، بسته به تعداد و نوع صندلی‌ها، ۲۱۰ تا ۳۳۰ نفر است. این هواپیما نسبت به دیگر هواپیمای مسافربریِ بوئینگ ازلحاظ مصرف سوخت دارای بازده بالاتری است و اولین بوئینگی است که کامپوزیت در بیشتر بدنهٔ آن به‌کار رفته‌است.
در ۲۸ ژانویهٔ۲۰۰۵ (میلادی)، نام طرح توسعهٔ هواپیمای ۷ئی۷ (7E7) به ۷۸۷ تغییر یافت. پس از مدتی کوتاه، تصاویری از نوع کانسپت این هواپیما منتشر شد که نشان از طراحی پیچیده این هواپیما بود؛ همچنین سطح بدنه این هواپیما که انحنای بالایی دارد گویای این واقعیت است. در ۲۶ آوریل۲۰۰۵ ــ یک سال پس از آغاز برنامهٔ ۷۸۷ ــ آخرین طراحی‌های بدنهٔ این هواپیما به اتمام رسید؛ هواپیمایی با بینی پست و دُم معمولی.
بوئینگ برای نخستین بار در تاریخ ۸ ژوئیه ۲۰۰۷ با تشریفات گسترده از این هواپیما رونمایی کرد. این هواپیما، سریع-فروشترین هواپیمای مسافربری تاریخ است و سفارش خرید آن بیش از ۸۰۰ فروند است. پیش از این انتظار می‌رفت که این هواپیما در ماه مه ۲۰۰۸ وارد خدمت شود اما برنامه ورود به خدمت آن با کمی تاخیر به سال ۲۰۱۰ منتقل شد، ولی بعد از آن نیز بار دیگر تحویل آن را به تاخیر انداخت و به ۲۰۱۱ موکول کرد.
مشتریان
در حال حاضر شرکت ژاپنی آل نیپون ایرویز با ۵۵ سفارش از این هواپیما بزرگترین مشتری آن است.
بیشتر سفارش‌های ۷۸۷ از سمت شمال شرق آسیا ثبت شده.
بویینگ قصد دارد در آینده مدل ۷۸۷-۱۰ را نیز وارد بازار کند که از طول بیشتری نسبت به دیگر مدل‌های ۷۸۷ برخوردار است.
ثبت طولانیترین پرواز بدون توقف
در تاریخ ۲۰ اکتبر ۲۰۱۹ طولانیترین پرواز بدون توقف هواپیمای مسافربری از نیویورک به سیدنی در مدت زمان ۱۹ ساعت و ۱۶ دقیقه توسط یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۸۷-۹ شرکت هواپیمایی کانتاس استرالیا با موفقیت به ثبت رسید. [۲]
نقصهای فنی
اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده آمریکا در پی فرود اضطراری یک فروند هواپیمای مسافربری بویینگ ۷۸۷در غرب ژاپن، پروازهای این هواپیما را به‌طور موقت ممنوع اعلام کرد. گفته می‌شود نقص فنی در باتری این هواپیما باعث فرود اضطراری آن در ژاپن شده‌است.
بدنبال بروز چندین نقص فنی پی در پی در هواپیمای بویینگ ۷۸۷، اداره هوانوردی فدرال آمریکا، امنیت پرواز این مدل از هواپیمای بویینگ را تأیید اما هم‌زمان دستور بازرسی کامل فنی و تحقیق در خصوص ایمنی آن را صادر کرد.
ترک برداشتن شیشه مخصوص کابین، اتصال الکتریکی و نشت روغن موتور و سوخت از جمله نقصهای گزارش شده در این مدل از هواپیمای بویینگ است. هیچکدام از این نقصهای فنی باعث وارد آمدن آسیب به هیچ مسافر و خلبانی نشده است.[۳]
.jpg)
