اتوبوس برقی تهران
| Škoda 15tr | |
 اتوبوس برقی در میدان امام حسین (تهران) | |
| گرداندن | |
|---|---|
| موقعیت | تهران، ایران |
| وضعیت | فعال |
| مسیر | ۱ |
| آمار | |
| طول مسیر | ۱۳٫۹ کیلومتر (۸٫۶ مایل) |
| مسافر () | ۱۴۵ نفر |
سری اول اتوبوس های برقی تهران، از سال ۱۳۷۶ در سیستم حمل و نقل شهری تهران بکار گرفته شد.
در سال ۱۳۸۸، سری دوم این اتوبوس ها نیز وارد ناوگان حمل و نقل شهری تهران شد.
خطوط[ویرایش]
اتوبوس های برقی تهران اکنون در خیابان ۱۷ شهریور حد فاصل میدان شهدا تا بزرگره بعثت در حال خدمات رسانی است. به جز اتوبوس های برقی، ۶ خط دیگر اتوبوس‌ها گازسوز خصوصی در بخشی از مسیرشان از خیابان ۱۷ شهریور عبور می‌کنند که عبارت اند از: خط: میدان امام حسین - انتها خیابان ۱۷ شهریور (به احتمال زیاد اتوبوس‌ها برقی به زودی جایگزین این خط خواهند شد)
خط: میدان خراسان - میدان انقلاب اسلامی (از میدان خراسان در خیابان ۱۷ شهریور آغاز می‌شود)
خط: بلوار ابوذر - میدان بهارستان (از تقاطع بزرگره شهید محلاتی و خیابان ۱۷ شهریور، زیر پل آهنگ، وارد این خیابان می‌شوند)
خط: پایانه محلاتی - میدان هفتم تیر (از تقاطع بزرگره شهید محلاتی و خیابان ۱۷ شهریور، زیر پل آهنگ، وارد این خیابان می‌شوند)
خط: بلوار نیکنام - میدان هفتم تیر (از خیابان ابن سینا و میدان شکوفه، وارد خیابان ۱۷ شهریور می‌شوند)
خط: پایانه ائمه اطهار(ع) - میدان بهارستان (از چهارراه شمس کمی پیش از میدان شهدا، وارد خیابان ۱۷ شهریور می‌شوند)
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Trolleybuses in Tehran». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۷ ژوئیه ۲۰۱۵.
پیوند به بیرون[ویرایش]
 |
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ اتوبوس برقی تهران موجود است. |
