خط ۷ متروی تهران

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
     خط ۷ مترو تهران
Tehran Metro Logo.svg
Tehran Metro Line 7.png
مشخصات
نوع مترو
سیستم مترو تهران
موقعیت تهران، استان تهران
پایانه ایستگاه متروی ورزشگاه تختی
ایستگاه متروی یادگار امام
ایستگاه‌ها ۶ (فعال)
۲۶ ایستگاه (پس از تکمیل نهایی)
عملکرد
تأسیس ۲۰ خرداد ۱۳۹۶ (آغاز اولیه)
مالک متروی تهران
گرداننده شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)
فنی
طول خط ۲۲ کیلومتر (فعال)
۲۷ کیلومتر (۱۷ مایل) (پس از تکمیل نهایی)
عرض ریل 4 ft 8 12 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد
سیستم الکترونیکی ریل سوم
Route map
Tehran Metro map-Line 7-geo.png

خط ۷ یک خط درون شهری به طول ۲۷ کیلومتر با ۲۲ ایستگاه است.

این خط که عمیق‌ترین خط متروی تهران است از شهرک امیرالمؤمنین (قصر فیروزه) و در کنار ورزشگاه تختی در جنوب شرقی تهران آغاز شده و پس از طی مسیر شرقی- غربی و تقاطع با خط یک در ایستگاه متروی میدان محمدیه، از ایستگاه بریانک به سمت شمال متمایل می‌شود و در ایستگاه نواب با خط دو، در ایستگاه توحید با خط چهار و در ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس با خط ۶ تقاطع خواهد داشت و سپس در امتداد بزرگراه چمران ادامه پیدا می‌کند و پس از عبور از کنار برج میلاد، وارد میدان صنعت در شهرک غرب گردیده و در انتها به میدان کتاب (نام‌های قدیمی: میدان فرحزادی، میدان بوستان) در سعادت آباد می‌رسد.[۱]

افتتاح[ویرایش]

در تاریخ ۲۰ خرداد ۱۳۹۶، ۲۲ کیلومتر به همراه ۶ ایستگاه این خط به صورت همزمان افتتاح شد.

ایستگاه‌های افتتاح شده به ترتیب میدان صنعت - شهید نواب صفوی - کمیل - بریانک (افتتاح شده در اواخر تیرماه سال ۱۳۹۶) - میدان محمدیه و بسیج می‌باشند[۲]

خط ۷ در ابتدای تأسیس فقط ۳ ساعت در روز فعالیت می‌کرده اما در حال حاضر ساعت کاری این خط از ۶:۰۰ صبح الی ۱۸:۰۰ است.[۳]

افتتاح ناقص و بدون ایمنی[ویرایش]

این خط بطور ناقص و بدون تجهیزات لازم در ماه‌های آخر شهرداری قالیباف به افتتاح رسید که مباحث و انتقادات مختلفی را برانگیخت. رحمت‌الله حافظی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با استناد به گزارشی گفت: «جهیزات قطعه ۲۲ کیلومتری بهره‌برداری شده از خط هفت مترو تهران به هیچ وجه کامل نبوده و این خط با وضعیت کنونی نباید افتتاح می‌شد. بر اساس این گزارش که تاریخ تولید آن مربوط به سه هفته قبل یعنی تقریباً همزمان با ایام افتتاح رسمی خط هفت بوده است، پیشرفت فیزیکی واقعی تجهیزات فاز یک در زمان تنظیم گزارش ۷۶ درصد، مهندسی و تأمین ۸۲ درصد و نیز نصب و راه اندازی ۳۲ درصد از ۱۰۰ درصد مورد انتظار بوده است. همچنین تجهیزات سیگنالینگ موقت بخش افتتاح شده ۵۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته که عدم تکمیل آنها می‌تواند به تکرار حوادثی مانند برخورد دو قطار در ایستگاه مترو طرشت منجر شود. تکمیل تنها پنج پست برق از ۱۷ پست برقی که باید برای بهره‌برداری از این خط تکمیل می‌شد»[۴]

ایستگاه‌ها[ویرایش]

شمال به جنوب شرق: میدان صنعت، دانشگاه تربیت مدرس، شهید نواب صفوی، کمیل، بریانک، میدان محمدیه، بسیج :جنوب شرق به شمال

نقشه[ویرایش]

خط ۷ مترو تهران (بنفش)

منابع[ویرایش]