فراری جی‌تی‌سی۴لوسو
| فراری جی‌تی‌سی۴لوسو | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | فراری |
| تولید | ۲۰۱۶–۲۰۲۰ |
| مونتاژ | مارانلو، ایتالیا |
| طراح | مرکز طراحی فراری زیر نظر فلاویو مانزونی[۱] |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | گرند تورر (اس) |
| شکل بدنه | شوتینگ بریک ۳ در |
| طرح‌بندی | موتور وسط جلو-چهار چرخ محرک موتور وسط جلو-محور عقب (جی‌تی‌سی۴لوسو تی) |
| پیشرانه | |
| موتور | ۳٫۹ لیتری اف۱۵۴ وی۸ دو توربو (جی‌تی‌سی۴لوسو تی) ۶٫۳ لیتری اف۱۴۰ وی۱۲ (جی‌تی‌سی۴لوسو) |
| جعبه‌دنده | دوکلاچهٔ ۷ دنده |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۹۹۰ میلیمتر (۱۱۷٫۷ اینچ) |
| درازا | ۴٬۹۲۲ میلیمتر (۱۹۳٫۸ اینچ)[۲] |
| پهنا | ۱٬۹۸۰ میلیمتر (۷۸٫۰ اینچ)[۲] |
| بلندی | ۱٬۳۸۳ میلیمتر (۵۴٫۴ اینچ)[۲] |
| وزن خالص | جی‌تی‌سی۴لوسو: ۱٬۷۹۰ کیلوگرم (۳٬۹۴۶ پوند) (خشک)[۲] جی‌تی‌سی۴لوسو تی: ۱٬۷۴۰ کیلوگرم (۳٬۸۳۶ پوند) (خشک)[۲] |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | فراری اف‌اف |
فراری جی‌تی‌سی۴لوسو (به انگلیسی: Ferrari GTC4Lusso؛ با کد اف۱۵۱ام) یک خودروی گرند تورر چهار در است که توسط شرکت خودروساز ایتالیایی فراری و از سال ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰ تولید شده‌است.
فراری جی‌تی‌سی۴لوسو جانشین فراری اف‌اف است.
مدل‌ها[ویرایش]
جی‌تی‌سی۴لوسو (۲۰۱۶–۲۰۲۰)[ویرایش]
جی‌تی‌سی۴لوسو جانشین مدل اف‌اف است، جی‌تی‌سی۴لوسو یک شوتینگ بریک ۳ در با انتقال قدرت تمام چرخ محرک است و دارای یک موتور وی۱۲ در وسط جلو و به حجم ۶٫۳ لیتر است.
جی‌تی‌سی۴لوسو دارای موتور فراری اف۱۴۰ ۶۵ درجهٔ وی۱۲ با حجم ۶٬۲۶۲ سانتی‌متر مکعب (۳۸۲٫۱ اینچ مکعب) و به قدرت ۶۹۰ اسب بخار متری (۵۰۷ کیلووات؛ ۶۸۱ اسب بخار) در ۸۰۰۰ دور در دقیقه و ۶۹۷ نیوتن متر (۵۱۴ پوند-فوت) در ۵٬۷۵۰ دور در دقیقه گشتاور است،[۲] همچنین نسبت تراکم آن به ۱۳٫۵: ۱ افزایش یافته‌است.[۲] فراری ادعا می‌کند این خودرو با بیشینهٔ سرعت ۳۳۵ کیلومتر بر ساعت (۲۰۸ مایل بر ساعت) به اندازه اف‌اف،[۳] شتاب ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) را در ۳٫۴ ثانیه پر می‌کند.[۲]
این خودرو با استفاده از نسخهٔ بهبود یافتهٔ (دوبد ۴آرام اوو) از سیستم چهار چرخ محرک فراری که در اف‌اف معرفی شده‌است، با فرمان چهار چرخ به ۴آرام-اس متصل شده‌است.[۳]
از این خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۶ معرفی شد.[۳][۴][۵]
در ۳۱ اوت ۲۰۲۰، فراری تولید جی‌تی‌سی۴لوسو را بدون اعلام هیچ جانشینی متوقف کرد.[۶]
جی‌تی‌سی۴لوسو تی (۲۰۱۷–۲۰۲۰)[ویرایش]
جی‌تی‌سی۴لوسو تی یک نسخهٔ محور عقب از جی‌تی‌سی۴لوسو با موتور ۳٫۸ لیتری توئین توربو وی۸ است، اما سیستم فرمان چهار چرخ ۴دبلیواس آن با جی‌تی‌سی۴لوسو یکسان است.[۷]
جی‌تی‌سی۴لوسو تی دارای موتور فراری اف۱۵۴ وی۸ با توئین توربو به حجم ۳٬۸۵۵ سانتی‌متر مکعب (۲۳۵٫۲ اینچ مکعب)، به توان ۶۱۰ اسب بخار متری (۴۴۹ کیلووات؛ ۶۰۲ اسب بخار) در ۷٬۵۰۰ دور در دقیقه و ۷۶۰ نیوتن متر (۵۶۱ فوت-پوند) گشتاور در ۳٬۰۰۰–۵٬۲۵۰ دور در دقیقه است. طبق گفتهٔ سازنده، این خودرو می‌تواند به بیشینهٔ سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۹۹ مایل بر ساعت) کیلومتر برسد و ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰ تا ۶۲ مایل بر ساعت) را در ۳٫۵ ثانیه پر می‌کند.[۷]
از این خودرو در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ پرده برداری شد.[۸]
طراحی[ویرایش]
سبک بدنهٔ جی‌تی‌سی۴لوسو شبیه اف‌اف است. عقب این خودرو چراغ‌های گرد دوتایی دارد که آخرین بار در مدل فراری اف۴۳۰ به کار رفته‌است. در درون آن نیز طرح مفهومی کابین دوگانه وجود دارد که جدا کردن صندلی راننده و صندلی شاگرد در آن توسط یک تقسیم مرکزی صورت پذیرفته‌است. جلوی این خودرو یک جلو پنجرهٔ مشبک وجود دارد که تمام خنک‌سازی لازم را فراهم می‌کند.
طراحی جی‌تی‌سی۴لوسو پیشرفته‌تر از یک طرح شوتینگ بریک کوپه است. این پیچیدگی به‌حدی است که شاید بتوان آن را جزو فست‌بک‌ها قرار داد.
موتورها[ویرایش]
| مدل | سال(ها) | گونه/کد | قدرت، گشتاور |
|---|---|---|---|
| جی‌تی‌سی ۴لوسو |
۲۰۱۶–۲۰۲۰ | ۶٬۲۶۲ سانتی‌متر مکعب (۳۸۲٫۱ اینچ مکعب) وی۱۲ (اف۱۴۰ ئی‌دی) | ۶۹۰ اسب بخار متری (۵۰۷ کیلووات؛ ۶۸۱ اسب بخار ترمز) در ۸٬۰۰۰ دور در دقیقه، ۷۰۰ نیوتن متر (۵۱۶ فوت-پوند) در ۵٬۷۵۰ دور در دقیقه |
| جی‌تی‌سی ۴لوسو تی |
۲۰۱۷–۲۰۲۰ | ۳٬۸۵۵ سانتی‌متر مکعب (۲۳۵٫۲ اینچ مکعب) وی۸ توئین توربو (اف۱۵۴ بی‌دی) | ۶۱۰ اسب بخار متری (۴۴۹ کیلووات؛ ۶۰۲ اسب بخار ترمز) در ۷٬۵۰۰ دور در دقیقه، ۷۶۰ نیوتن متر (۵۶۱ فوت-پوند) در ۳٬۰۰۰–۵٬۲۵۰ دور در دقیقه |
فراخوان‌ها[ویرایش]
مدل‌های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ جی‌تی‌سی۴لوسو به دلیل استفاده از ایربگ‌های معیوب تاکاتا از سوی فراری فراخوان خوانده شدند.[۹]
منابع[ویرایش]
- ↑ "Ferrari reveals the GTC4Lusso". bbc.com. Retrieved 24 March 2016.
- ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ ۲٫۳ ۲٫۴ ۲٫۵ ۲٫۶ ۲٫۷ Joseph, Noah (8 February 2016). "The Ferrari FF is now the GTC4 Lusso". autoblog.com. Retrieved 8 February 2016.
- ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ Darren, Moss (8 February 2016). "2016 Ferrari GTC4Lusso unveiled". autocar.co.uk. Archived from the original on 8 February 2016. Retrieved 8 February 2016.
- ↑ Joseph, Noah. "Ferrari GTC4 Lusso rights the FF's wrongs". Retrieved 29 December 2016.
- ↑ "The Ferrari GTC4Lusso wows Geneva". Retrieved 29 December 2016.
- ↑ SILVESTRO, BRIAN. "The Ferrari GTC4Lusso Is Dead". Road And Track. Retrieved 1 September 2020.
- ↑ ۷٫۰ ۷٫۱ Panait, Mircea (22 September 2016). "Ferrari Shoehorns Twin-Turbo V8 In GTC4Lusso, Calls It GTC4Lusso T". autoevolution.com. Retrieved 26 September 2016.
- ↑ ۸٫۰ ۸٫۱ "Sporty, agile and versatile: the new GTC4Lusso T". Retrieved 29 December 2016.
- ↑ Patel, Joel. "Ferrari, Mercedes selling cars with faulty Takata airbags". Autoblog. Retrieved 29 December 2016.
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Ferrari GTC4Lusso». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۶ ژوئن ۲۰۱۹.
پیوند به بیرون[ویرایش]
 |
در ویکیانبار پروندههایی دربارهٔ فراری جی‌تی‌سی۴لوسو موجود است. |
- وبگاه رسمی
- وبگاه رسمی (جی‌تی‌سی۴لوسو تی)
