فراری ۴۸۸

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به ناوبری پرش به جستجو
فراری ۴۸۸
Ferrari 488 GTB.jpg
دید کلی
شرکت فراری
۲۰۱۵–تا کنون
مونتاژ مارانلو، ایتالیا
طراحی مرکز طراحی فراری زیر نظر فلاویو مانزونی
بدنه و شاسی
کلاس خودروی اسپورت (S)
شکل بدنه ۲-صندلی Berlinetta
۲-صندلی خودروی کروکی
طرح‌بندی Longitudinal خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب
انتقال قدرت
موتور 3.9 L Ferrari F154CB V8 (twin-turbocharged)
دنده 7-speed dual clutch
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۶۵۰ میلیمتر (۱۰۴٫۳ اینچ)
طول ۴٬۵۶۸ میلیمتر (۱۷۹٫۸ اینچ)
عرض ۱٬۹۵۲ میلیمتر (۷۶٫۹ اینچ)
ارتفاع ۱٬۲۱۳ میلیمتر (۴۷٫۸ اینچ)
وزن خالص ۱٬۵۴۴ کیلوگرم (۳٬۴۰۴ پوند)[۱]
گاه‌شمار
پیشین فراری ۴۵۸ ایتالیا

افراری ۴۸۸ (Tipo F142M) یک خودروی اسپورت موتور وسط تولید شده توسط خودروساز ایتالیایی فراری است. این خودرو در سال ۲۰۱۵ به عنوان جانشین ۴۵۸ معرفی شد.

این خودرو یک پیشرانه ۸ سیلندر ۳٫۹ لیتری توئین توربو دارد. ۴۸۸ GTB به عنوان "سوپراسپرت سال ۲۰۱۵" توسط مجله Top Gear لقب گرفت.

مشخصات[ویرایش]

انتقال قدرت[ویرایش]

واحد انتقال قدرت استاندارد این خودرو یک گترگ دو کلاچهٔ ۷ سرعته همان مدل بکار رفته در فراری ۴۵۸ ایتالیا است.

طراحی[ویرایش]

بدنه ۴۸۸ به گونه‌ای طراحی شده که نیروی رو به پایین را در مقایسه با ۴۵۸ ۵۰ درصد افزایش می‌دهد.[۲] دو شکاف جدید در جلو دو عملکرد دارد: افزایش خنک کردن رادیاتور با وادار کردن هوا به داخل آنها و همچنین هدایت هوا را در زیر بدنه به مولد گردباد برای ایجاد اثر زمین بدون اضافه کردن کشش ناخواسته.[۳]

فراری ۴۸۸ توسط فلاویو مانزونی طراحی شده و برنده جایزه «بهترین بهترین» نقطه قرمز برای طراحی محصول در سال ۲۰۱۶ است.[۴]

منابع[ویرایش]

  1. "Ferrari 488 GTB Test". 
  2. "Ferrari 488GTB 2015". www.dieselstation.com. Retrieved 5 March 2015. 
  3. "The Ferrari 488 GTB: sporty, performance-focused design". 488gtb.ferrari.com. Archived from the original on 6 March 2015. Retrieved 5 March 2015. 
  4. "Design award honours Kia and Ferrari with Red Dot: Best of the Best". red-dot.org. Retrieved 27 May 2016.