توپولف-۱۴۴

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
توپولف-۱۴۴
Tu-144
RIAN archive 566221 Tu-144 passenger airliner.jpg
نمونه اولیه توپولف-۱۴۴ در حال پرواز در تاریخ ۱ فوریه ۱۹۶۹
کاربری هواپیمای مافوق صوت
کشور سازنده اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی
گروه طراحی توپولف دفتر طراحی تجربی
سازنده اتحادیه تولید هواپیمای ورونژ
نخستین پرواز ۳۱ دسامبر ۱۹۶۸
معرفی ۱ نوامبر ۱۹۷۷
وضعیت بازنشسته
کاربر اصلی آئروفلوت
وزارت صنعت هواپیمایی اتحاد جماهیر شوروی
ناسا
ساخته‌شده ۱۹۶۳–۱۹۸۳
تعداد ساخته‌شده ۱۶

مختصات: ۵۵°۳۴′۱۱″شمالی ۳۸°۰۹′۲۰″شرقی / ۵۵.۵۶۹۷۸۶°شمالی ۳۸.۱۵۵۶۵۲°شرقی / 55.569786; 38.155652

توپولف تی او-۱۴۴ (به روسی: Ty-۱۴۴) یکی از دو هواپیمای ترابری مافوق صوت جهان در کنار هواپیمای انگلیسی-فرانسوی کنکورد بود. این هواپیما توسط شرکت توپولوف روسیه به مدیریت الکسی توپولف ساخته شده‌است. شرکت‌های بوئینگ، مکدانل داگلاس و لاکهید از شرکت‌هایی بودند که برای ساخت خطوط مافوق صوت ترابری برای آمریکا در طول ۱۹۶۰ تلاش کردند، اما ناکام ماندند.[۱]هرچند توپولف-۱۴۴ و کنکورد نیز عملکرد رضایتبخشی نداشتند و هر دو از فعالیت خارج شدند.

این هواپیما به دلیل مسائل سیاسی در رقابت با کنکورد بدون طی کامل مراحل آزمایش، عرضه گردید و دارای ایرادات فراوانی بود. تنها ۱۶ فروند از این هواپیما بین سالهای ۱۹۶۹ تا ۱۹۸۴ ساخته شد. نخستین سانحه هوایی آن به هنگام نمایش اولیه در نمایشگاه پاریس اتفاق افتاد که طی آن تمامی ۶ سرنشین هواپیما به همراه ۸ نفر از افراد روی زمین کشته شدند. این هواپیما به‌طور زمان‌بندی شده تنها در سال‌های ۱۹۷۷ و ۱۹۷۸ در مسیر مسکو - آلماآتی به انتقال مسافر پرداخت. دومین هواپیما نیز در سال ۱۹۷۸ زمانی که در حال انجام آزمایش قبل از تحویل بود سقوط کرد و تمام پرسنل آن کشته شدند. توپولف-۱۴۴ بعدها مورد استفاده برنامه فضایی شوروی برای آموزش خلبانان شاتل بوران و همین‌طور ناسا آژانس فضایی آمریکا برای تحقیقات مافوق صوت قرار گرفت.[۲]

نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  1. Gordon,Yefim & Rigmant, Vladimir. Tupolev Tu-144. Midland. Hinkley. 2005. ISBN(10) 1 85780 216 0 ISBN(13) 978 185780 216 0
  2. [ویکی انگلیسی]

پیوند به بیرون[ویرایش]