اس‌تی‌اس-۶

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
اس‌تی‌اس-۶
Space Shuttle Challenger (04-04-1983).JPEG
شاتل چلنجر لحظاتی پس از پرتاب از پایگاه فضایی کندی
نوع ماموریت نصب ماهواره در مدار
اپراتور ناسا
شناسهٔ کوسپار 1983-026A
شماره ستکات ۱۳۹۶۸
مدت ماموریت 5 روز, 23 دقیقه, 42 ثانیه
مسافت طی شده ۳٬۳۷۰٬۴۳۷ کیلومتر (۲٬۰۹۴٬۲۹۲ مایل)
تعداد مدارهای کامل کرده ۸۱
ویژگی‌های فضاپیما
فضاپیما شاتل فضایی چلنجر
وزن پرتاب ۱۱۶٬۴۵۷ کیلوگرم (۲۵۶٬۷۴۴ پوند)
وزن فرود ۸۶٬۳۳۰ کیلوگرم (۱۹۰٬۳۳۰ پوند)
وزن بار مفید ۲۱٬۳۰۵ کیلوگرم (۴۶٬۹۶۹ پوند)
خدمه
تعداد خدمه ۴
اعضا پل جی وایتز
کارول جی بوبکو
دونالد اچ پیترسن
استوری ماسگریو
راهپیمایی فضایی ۱
مدت راهپیمایی فضایی 4 ساعت, 17 دقیقه
آغاز ماموریت
تاریخ راه‌اندازی  UTC
سایت راه‌اندازی پایگاه فضایی کندی مجتمع پرتاب ۳۹ پایگاه فضایی کندی
پایان ماموریت
تاریخ فرود ۹ April ۱۹۸۳٬ ۱۸:۵۳:۴۲&#۱۶۰;(خطای عبارت: نویسه نقطه‌گذاری شناخته نشده «�»-۱۲-۲۲UTC۱۴:۳۶:۵۰Z) UTC
سایت فرود پایگاه نیروی هوایی ادواردز Runway ۲۲
مشخصات مداری
سامانه مرجع Geocentric
رژیم مأموریت مدار نزدیک زمین
حضیضgee ۲۸۸ کیلومتر (۱۷۹ مایل)
اوجgee ۲۹۵ کیلومتر (۱۸۳ مایل)
انحراف مداری ۲۸٫۵ درجه
تناوب ۹۰٫۴ دقیقه
مبدأ 6 April 1983[۱]

Sts-6-patch.png Sts-6-crew.jpg
چپ به راست Peterson, Weitz, Musgrave, Bobko


برنامه شاتل‌های فضایی
← اس‌تی‌اس-۵ اس‌تی‌اس-۷

اس‌تی‌اس-۶ ششمین ماموریت شاتل فضایی متعلق به ناسا بود که برای پرتاب توسط شاتل چلنجر برنامه‌ریزی شده‌بود تا اولین ماهواره رله‌کردن داده‌ها و رهگیری، تی‌دی‌اس‌آر-۱ را به مدار حمل نماید. ششمین ماموریت شاتل‌های فضایی با پرتاب در ۴ آپریل ۱۹۸۳ از پایگاه فضایی کندی، سکوی شماره ۳۹، آغاز و با نشتن در پایگاه هوایی ادواردز در ۹ آوریل به پایان رسید. این اولین پرواز شاتل فضایی چلنجر و نیز اولین راهپیمایی فضایی صورت گرفته با شاتل بود که با استفاده از واحد حرکتی اکستراوهیکل انجام شد.

خدمه پروازی[ویرایش]

رده فضانورد
فرمانده پاول جی. ویتز (فضانورد)
خلبان کارول جی. بابکو (فضانورد)
متخصص پرواز۱ دونالد اچ. پیترسون
متخصص پرواز۲ اف. استوری ماسگرایو

پارامترهای ماموریت[ویرایش]

  • جرم:
    • هنگام پرتاب مدارگرد: ۱۱۶٬۴۵۷ کیلوگرم (۲۵۶٬۷۴۴ پوند)
    • هنگام فرود مدارگرد :۸۶٬۳۳۰ کیلوگرم (۱۹۰٬۳۳۰ پوند)
    • ظرفیت ترابری دی‌اف‌آی: ۲۱٬۳۰۵ کیلوگرم (۴۶٬۹۶۹ پوند)
  • حضیض : ۲۸۸ کیلومتر (۱۷۹ مایل)
  • اوج : ۲۹۵ کیلومتر (۱۸۳ مایل)
  • زاویهٔ شیب مدار:ل : ۲۸٫۵ درجه
  • دوره تناوبی : ۹۰٫۵ دقیقه

راهپیمایی فضایی[ویرایش]

  • ماسگرایو و پیترسون – EVA 1
  • آغاز: ۷ آپریل ۱۹۸۳، ۲۱:۰۵ یوتی‌سی
  • پایان:۸ آپریل ۱۹۸۳، ۰۱:۱۵ یوتی‌سی
  • مدت:۴ ساعت و ۱۰ دقیقه

پیش‌زمینه ماموریت[ویرایش]

این ماموریت برای ۲۰ ژانویه ۱۹۸۳ زمان‌ریزی شده بود. با کشف نشت هیدروژن از یکی از موتورهای اصلی پرتاب به تاخیر افتاد. در روز ۲۵ ژانویه و در طی یکی از آزمایش‌های آمادگی، خطوط شکستگی بر روی بدنه هر دو موتور کشف شد. برای همین موتورهای مدارگرد را با موتورهای جدید جایگزین کردند.

در زمان تعمیر موتورها، طوفان شدیدی باعث ایجادآلودگی در یکی از محموله‌های شاتل، ماهواره رله‌کردن داده‌ها و رهگیری، تی‌دی‌اس‌آر-۱ شد. در نتیجه این حادثه، ماهواره برای بررسی صحت عملکرد به تاسیسات بررسی‌کننده عودت داده شد تا تمیزشده و مجدد بررسی شود. اتاقی که محل محموله در مرکز فضایی نیز بود مورد بازرسی و تمیزکاری قرار گرفت.

خلاصه ماموریت[ویرایش]

در ۴ آپریل ۱۹۸۳، ماموریت اس‌تی‌اس-۶ که اولین ماموریت شاتل چلنجر بود در ساعت ۱۳:۳۰ به وقت شرقی آمریکا به فضا پرتاب شد. این اولین استفاده از تانکر خارجی شاتل فضایی بود که دارای وزن کمتری بود. همچنین اولین پرتاب فشاردهنده سوخت جامد سبک وزن نیز بود.

اس‌تی‌اس-۶چهار خدمه را با خود حمل می‌کرد، پاول جی. ویتز فرمانده پرواز، کارول جی. بابکو خلبان،دونالد اچ. پیترسون و اف. استوری ماسگرایو که هردو متخصص بودند. لباس‌های فضایی که دارای طراحی جدید بودند. ماسگرایو و پیترسون هردو توانستند تا فعالیت‌های فضایی خود (اولین راهپیمایی فضایی و آزمایش بخش محموله) را با موفقیت به انجام برسانند. راهپیمایی فضایی این دو ۴ ساعت و ۱۷ دقیقه به طول انجامید.

اگرچه ماهواره ۲۵۰۰ کیلویی تی‌دی‌اس‌آر توسط چلنجر به درستی در فضا مستقر شد، اما فشاردهنده‌های دو مرحله‌ایی این ماهواره در رساندن این ماهواره به مدارها فوقانی جو ناکام ماندند. خوشبختانه خود ماهواره دارای موتورهای پیشران بودن که تواستند تا ظرف چند ماه و با یک برنامه دقیق خود را به مدار زمین‌همگام برساند و ماهواره ۱۰۰ میلیون دلاری را نجات دهد.محموله دیگر اس‌تی‌اس-۶ سه ماهواره کوچک بود.

چلنجر در ۹ آپریل ۱۹۸۲ و در ساعت ۱۰:۵۳ به وقت پاسفیک، در باند ۲۲ پایگاه فضایی ادوارد به زمین نشست. این ماموریت با ۸۰ بار دوران به دور زمین، طی بیش از ۳ میلیون کیلومتردر فضا در ۴ روز و ۲۳ دقیقه و ۴۲ ثانیه به پایان رسید. این مدارگرد در ۱۶ آپریل همان سال به مرکز فضایی کندی بازگشت.

نگارخانه[ویرایش]

نشان ماموریت[ویرایش]

شکل شش ضلعی که دربرگیرنده نماد شاتل و مرسوله‌اش است نشان این ماموریت بود. بر روی اضلاع این شش ضلعی، نام مدارگرد،فضانوردان و نیز شماره پروازی قید شده است.

زنگ بیدارباش[ویرایش]

ناسا که از برنامه جمینی شروع به پخش آهنگ‌های قدیمی در طول پرواز می‌کرد تا فضانوردان را در طول پرواز آپولو ۱۵ را بیدار کند[۲] هر تک-آهنگ به طور مخصوصی انتخاب شده بود، این انتخاب غالبا توسط فضانوردان انجام شده بود و معمولا معنی خاصی برای خدمه داشت.

روز نخست آهنگ خواننده/ترانه‌سرا
روز دوم "رژه دانشجویان افسری" گروه موسیقی آکادمی نیروی هوایی
روز سوم "ببر بمن بیاموز" آپریل استیونز
روز چهارم "آهنگی از اف-تروپ"
روز پنجم "کمک‌خلبان بیچاره" اسکار براند
روز ششم "غزلی برای شیرها" راستی گوردن

منابع[ویرایش]

  1. McDowell, Jonathan. "SATCAT". Jonathan's Space Pages. Retrieved 20 March 2014. 
  2. فریس، کالین. «شروح وقایل صداهای بیدار باش». ناسا، ۲۵ جون ۲۰۰۷. 

پیوند[ویرایش]