اس‌تی‌اس-۲

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری, جستجو
اس‌تی‌اس-۲
نشان ماموریت
Sts-2-patch.png
ویژگی‌های ماموریت
نام ماموریت: اس‌تی‌اس-۲
نام فضاپیما: کلمبیا
پرتابه: پایگاه فضایی کندی، فلوریدا، سکوی پرتاب ۳۹آ
تعداد سرنشین: ۲
تاریخ پرتاب: ۱۲ نوامبر ۱۹۸۱ ساعت ۱۵:۱۹:۵۹ (یوتی‌سی)
فرود: پایگاه هوایی ادواردز
تاریخ فرود: ۱۴ نوامبر ۱۹۸۱ ۲۱:۲۳:۱۱ (یوتی‌سی)
طول ماموریت: ۲روز و ۶ ساعت و ۱۳ دقیقه و ۱۲ ثانیه
تعداد گردش در مدار زمین: ۳۷
ارتفاع مدار: ۲۹۱ کیلومتر
زاویهٔ شیب مدار: ۳۸،۰ درجه
مسافت پیموده شده: ۱۷۳،۰۰۰،۰۰ کیلومتر
عکس رسمی
جو انگل (چپ) و ریچارد ترولی
جو انگل (چپ) و ریچارد ترولی
ماموریت‌های وابسته
ماموریت قبلی ماموریت بعدی
Sts-1-patch.png اس‌تی‌اس-۱ اس‌تی‌اس-۳ اس‌تی‌اس-۳

اس‌تی‌اس-۲ دومین ماموریت انجام شده با شاتل‌های فضایی ناسا بود که در تاریخ ۱۲ نوامبر ۱۹۸۱ با پرتاب کلمبیا از پایگاه فضایی کندی آغاز و در ۱۴ نوامبر ۱۹۸۱ بعد از ۲ روز و ۶ ساعت با فرود در پایگاه هوایی ادواردز پایان یافت.این پرواز در عین حال دومین پرواز فضاپیمای کلمبیا نیز به حساب می‌آمد.

محتویات

[ویرایش] خدمه

رده فضانورد
فرمانده جو انگل
خلبان ریچارد تورلی

[ویرایش] خدمه پشتیبان

رده فضانورد
فرمانده توماس کی متینگلی
خلبان هنری وی.هارتزفیلد

[ویرایش] اهداف ماموریت

اهداف اصلی این ماموریت نشان دادن پرتاب دوباره، بازگشت امن شاتل و خدمه بود.در عین حال کارایی کلی، ماشین مدارگر، موشک پیشرانه سوخت جامد و مورد بررسی قرار می‌گرفت. [۱]

[ویرایش] محمولهٔ انبار

بستهٔ آزمایش مدارگر، شامل وسیلهٔ‌اندازه‌گیری میزان آلودگی ماهواره‌ها[واژه‌نامه ۱]، آزمایشگر برقرار کنندهٔ ارتباط فروسرخ[واژه‌نامه ۲]، آزمایشگر رادار شاتل[واژه‌نامه ۳]، آزامایشگر مکان‌یاب و دسترسی امکانات[واژه‌نامه ۴] و آزمایشگر رنگ اقیانوس‌ها[واژه‌نامه ۵]، در انبار شاتل جاسازی شده بود.در عین حال بستهٔ ابزارهای توسعهٔ پرواز[واژه‌نامه ۶]، اندازه‌گیری بهینهٔ آیرودینامیک[واژه‌نامه ۷] و نگهبان وضعیت بیرونی [واژه‌نامه ۸] به وزن ۱۱٬۰۴۸ پوند (۵٬۰۱۱ kg) و بستهٔ مطالعات فضا و زمین[واژه‌نامه ۹] به وزن ۵٬۳۹۵ پوند (۲٬۴۴۷ kg) نیز در انبار قرار داشتند.

[ویرایش] پرتاب

در ساعت ۱۰:۰۹:۵۹ ای‌اس‌تی روز ۱۲ نوامبر ۱۹۸۱ شاتل کلمبیا به فضا پرتاب شد.این پرتاب قرار بود ۹ اکتبر انجام شود، اما به علت نشت نیتروژن تترا اکسید در هنگام بارگیری به تاخیر افتاد.در ۴ نوامبر نیز پرتاب فضاپیما به تاخیر افتاد، علت آن نگه داشتن، شمارش معکوس توسط رایانه به علت کمبود فشار اکسیژن موجود در مخزن خارجی ذکر شده‌است.در هنگام پرتاب با تمهیداتی که بر سیستم کاهش‌دهندهٔ صدا از قبل برنامه‌ریزی شده بود، هیچ یک از کاشی عایق حرارت از شاتل جدا نشدند و فقط حدود ۱۲ کاشی آسیب دیدند. وزن شاتل در هنگام پرتاب حدود ۳۲۰٬۷۰۸ پوند (۱۴۵٬۴۷۱&#۳۲;kg) بود.

[ویرایش] وقایع ماموریت

این ماموریت در ابتدا برای ۵ روز برنامه‌ریزی شده بود که به علت از کارافتادن یکی از سلول‌های سوختی در روز سوم ماموریت نیمه‌کاره ماند. با وجود کوتاه شدن زمان ماموریت ۹۰٪ اهداف به ثمر رسید. از این اهداف به اولین استفاده از سیستم کنترل از راه دور (بازوی کاناداآرم) [واژه‌نامه ۱۰] اشاره کرد. دانشمندان ماموریت به اطلاعات بدست آمده از بستهٔ مطالعات فضا و زمین نیز راضی بودند. این اولین بار بود که یک وسیلهٔ فضایی سرنشین‌دار برای بار دوم با دو سرنشین به فضا پرتاب می‌شد.[۲]

[ویرایش] سخت‌افزارهای به کار رفته

موشک پیشرانهٔ سوخت جامد در این ماموریت بی-۰۰۲ بود. همچنین از مخزن خارجی ای‌تی-۳ یا اس‌دبیلو‌تی-۲ استفاده شد. این پرتاب روی سکوی قابل حمل شمارهٔ یک صورت گرفت. موتورهای اصلی مورد استفاده اس‌ان-۲۰۰۷،۲۰۰۶ و ۲۰۰۵ بودند.

[ویرایش] مدار

ارتفاع مدار ۱۵۷ مایل دریایی (۲۹۱ km) و تمایل مداری ۳۸.۲° بود. تعداد چرخش‌های مدارگرد به دور زمین ۳۷ بار بود که ۲ روز و ۶ ساعت و ۱۳ دقیقه و ۱۲ ثانیه طول کشید. مسافت پیموده‌شده در این ماموریت ۱٬۰۷۴٬۷۵۷ مایل (۱٬۷۲۹٬۶۵۴&#۳۲;km) بود.[۲]

[ویرایش] فرود

در ۱۴ نوامبر ۱۹۸۱، ساعت ۱:۲۳:۱۱ بعدازظهر به وقت پی‌اس‌تی، مدارگرد کلمبیا در پایگاه نیروی هوایی ادواردز فرود آمد. طول مسافت پیموده شده روی باند ۷٬۷۱۱ پا (۲٬۳۵۰ m) و زمان فرود ۵۰ ثانیه بود. ماموریت به علت مشکلات مربوط به سلول‌های سوختی به ۳ روز تقلیل یافت و پس از فرود مدارگرد در ۲۵ نوامبر ۱۹۸۱ به پایگاه فضایی کندی منتقل شد. وزن مدارگرد در هنگام فرود چیزی در حدود ۲۰۴٬۲۶۲ پوند (۹۲٬۶۵۲&#۳۲;kg) محاسبه شده‌است.[۲]

[ویرایش] نقص‌های فنی بررسی شده

  • فشار روغن واحدهای کمکی قدرت موتور مدارگرد، حدود ۱۰۰ تا ۱۱۲ پی‌اس بود که در حال عادی باید ۵۰ تا ۶۰ پی‌اس باشد.
  • ۱۰ تا از ترمواستات‌های لایه عایق حرارت مدارگرد، علایم متناقضی از خود نشان می‌دادند.
  • نقص فنی در سلول سوختی شمارهٔ یک و از مدار خارج شدن آن
  • نقص قنی سنسور اکسیژن سلول سوختی شمارهٔ ۲
  • آسیب دیدن قسمت‌هایی از لایهٔ محافظ حرارتی مدارگرد در حین پرتاب بر اثر برخورد جسم سخت به آن
  • وجود مقدار اندکی گاز هیدروژن در آب نوشیدنی فضانوردان
  • و حدود ۵۰ ایراد کوچک دیگر[۳]

[ویرایش] زنگ بیدارباش

ناسا شروع سنت نواختن موسیقی برای فضانوردان را طی برنامه جمینی و اولین بار برای خدمهٔ آپولو ۱۵ آغاز کرد.[۴] این آهنگ‌ها توسط اعضای خانواده یا خود فضانورد انتخاب شده و برای او در شروع روز پخش می‌شود.

روز پرواز ترانه هنرمند / آهنگساز
روز ۱
 خوک‌های فضایی د مووپتس
روز ۲
 کلمیبا، یاقوت اقیانوس گروه مدیرست پرواز

[ویرایش] جستارهای وابسته

[ویرایش] گالری

  • پرتاب شاتل به فضا

  • بازگشت کلمیبا به زمین

  • بازوی کاناداآرم برای اولین بار در این ماموریت استفاده شد.

  • پرتاب شاتل از دید یک هواپیما

  • دشت لوت در سال ۱۹۸۱ تصویر گرفته شده از فضانوردان ماموریت اس‌تی‌اس-۲

  • جای‌سازی انبار در شاتل

[ویرایش] پیوند به بیرون

جستجو در ویکی‌انبار در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ اس‌تی‌اس-۲ موجود است.

[ویرایش] واژه‌نامه

  1. ↑ Measurement of Air Pollution from Satellite (MAPS) experiment
  2. ↑ the Shuttle Multispectral Infrared Radiometer (SMIRR) experiment
  3. ↑ the Shuttle Imaging Radar (SIR-A) experiment
  4. ↑ the Features Identification and Location Experiment (FILE)
  5. ↑ the Ocean Color Experiment (OCE)
  6. ↑ Development Flight Instrumentation (DFI) pallet
  7. ↑ Aerodynamic Coefficient Identification Package (ACIP)
  8. ↑ Athe Induced Environment Contamination Monitor (IECM)
  9. ↑ Office of Space and Terrestrial Applications Pallet (OSTA-1)
  10. ↑ Remote Manipulator System (RMS)

[ویرایش] پانویس

  1. ↑ «NASA - STS-2». ناسا. بازبینی‌شده در ۱۳ ژانویه ۲۰۱۰. 
  2. ↑ ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ «STS-2 (2)». science.ksc.nasa.gov، ۲۹ ژوئن ۲۰۱۱. بازبینی‌شده در ۲۹ مارس ۲۰۱۱. 
  3. ↑ Nasa.gov. «SSVEO IFA List STS - 2, OV - 102, Columbia ( 2 )». Nasa، ۲۷ فوریه ۲۰۰۳. بازبینی‌شده در ۲۹ مارس ۲۰۱۱. 
  4. ↑ «Chronology of Wakeup Calls». NASA، June 25, 2007. بازبینی‌شده در 2007-08-13. 
ن • ب • و
مأموریت‌های شاتل‌های فضایی آمریکا
پایان‌یافته
اس‌تی‌اس-۱ · اس‌تی‌اس-۲ · اس‌تی‌اس-۳ · اس‌تی‌اس-۴ · اس‌تی‌اس-۵ · اس‌تی‌اس-۶ · اس‌تی‌اس-۷ · اس‌تی‌اس-۸ · اس‌تی‌اس-۹ · اس‌تی‌اس-۴۱-بی · اس‌تی‌اس-۴۱-سی · اس‌تی‌اس-۴۱-دی · اس‌تی‌اس-۴۱-جی · اس‌تی‌اس-۵۱-ای · اس‌تی‌اس-۵۱-سی · اس‌تی‌اس-۵۱-دی · اس‌تی‌اس-۵۱-بی · اس‌تی‌اس-۵۱-گ · اس‌تی‌اس-۵۱-اف · اس‌تی‌اس-۵۱-آی · اس‌تی‌اس-۵۱-جی · اس‌تی‌اس-۶۱-ای · اس‌تی‌اس-۶۱-بی · اس‌تی‌اس-۶۱-سی · اس‌تی‌اس-۵۱-ال · اس‌تی‌اس-۲۶ · اس‌تی‌اس-۲۷ · اس‌تی‌اس-۲۹ · اس‌تی‌اس-۳۰ · اس‌تی‌اس-۲۸ · اس‌تی‌اس-۳۴ · اس‌تی‌اس-۳۳ · اس‌تی‌اس-۳۲ · اس‌تی‌اس-۳۶ · اس‌تی‌اس-۳۱ · اس‌تی‌اس-۴۱ · اس‌تی‌اس-۳۸ · اس‌تی‌اس-۳۵ · اس‌تی‌اس-۳۷ · اس‌تی‌اس-۳۹ · اس‌تی‌اس-۴۰ · اس‌تی‌اس-۴۳ · اس‌تی‌اس-۴۸ · اس‌تی‌اس-۴۴ · اس‌تی‌اس-۴۲ · اس‌تی‌اس-۴۵ · اس‌تی‌اس-۴۹ · اس‌تی‌اس-۵۰ · اس‌تی‌اس-۴۶ · اس‌تی‌اس-۴۷ · اس‌تی‌اس-۵۲ · اس‌تی‌اس-۵۳ · اس‌تی‌اس-۵۴ · اس‌تی‌اس-۵۶ · اس‌تی‌اس-۵۵ · اس‌تی‌اس-۵۷ · اس‌تی‌اس-۵۱ · اس‌تی‌اس-۵۸ · اس‌تی‌اس-۶۱ · اس‌تی‌اس-۶۰ · اس‌تی‌اس-۶۲ · اس‌تی‌اس-۵۹ · اس‌تی‌اس-۶۵ · اس‌تی‌اس-۶۴ · اس‌تی‌اس-۶۸ · اس‌تی‌اس-۶۶ · اس‌تی‌اس-۶۳ · اس‌تی‌اس-۶۷ · اس‌تی‌اس-۷۱ · اس‌تی‌اس-۷۰ · اس‌تی‌اس-۶۹ · اس‌تی‌اس-۷۳ · اس‌تی‌اس-۷۴ · اس‌تی‌اس-۷۲ · اس‌تی‌اس-۷۵ · اس‌تی‌اس-۷۶ · اس‌تی‌اس-۷۷ · اس‌تی‌اس-۷۸ · اس‌تی‌اس-۷۹ · اس‌تی‌اس-۸۰ · اس‌تی‌اس-۸۱ · اس‌تی‌اس-۸۲ · اس‌تی‌اس-۸۳ · اس‌تی‌اس-۸۴ · اس‌تی‌اس-۹۴ · اس‌تی‌اس-۸۵ · اس‌تی‌اس-۸۶ · اس‌تی‌اس-۸۷ · اس‌تی‌اس-۸۹ · اس‌تی‌اس-۹۰ · اس‌تی‌اس-۹۱ · اس‌تی‌اس-۹۵ · اس‌تی‌اس-۸۸ · اس‌تی‌اس-۹۶ · اس‌تی‌اس-۹۳ · اس‌تی‌اس-۱۰۳ · اس‌تی‌اس-۹۹ · اس‌تی‌اس-۱۰۱ · اس‌تی‌اس-۱۰۶ · اس‌تی‌اس-۹۲ · اس‌تی‌اس-۹۷ · اس‌تی‌اس-۹۸ · اس‌تی‌اس-۱۰۲ · اس‌تی‌اس-۱۰۰ · اس‌تی‌اس-۱۰۴ · اس‌تی‌اس-۱۰۵ · اس‌تی‌اس-۱۰۸ · اس‌تی‌اس-۱۰۹ · اس‌تی‌اس-۱۱۰ · اس‌تی‌اس-۱۱۱ · اس‌تی‌اس-۱۱۲ · اس‌تی‌اس-۱۱۳ · اس‌تی‌اس-۱۰۷ · اس‌تی‌اس-۱۱۴ · اس‌تی‌اس-۱۲۱ · اس‌تی‌اس-۱۱۵ · اس‌تی‌اس-۱۱۶ · اس‌تی‌اس-۱۱۷ · اس‌تی‌اس-۱۱۸ · اس‌تی‌اس-۱۲۰ · اس‌تی‌اس-۱۲۲ · اس‌تی‌اس-۱۲۳ · اس‌تی‌اس-۱۲۴ · اس‌تی‌اس-۱۲۶ · اس‌تی‌اس-۱۱۹ · اس‌تی‌اس-۱۲۵ · اس‌تی‌اس-۱۲۷ · اس‌تی‌اس-۱۲۸ · اس‌تی‌اس-۱۲۹ · اس‌تی‌اس-۱۳۰ · اس‌تی‌اس-۱۳۱ · اس‌تی‌اس-۱۳۲  · اس‌تی‌اس-۱۳۳ · اس‌تی‌اس-۱۳۴ · اس‌تی‌اس-۱۳۵
نجات آینده پرتاب در صورت احتیاج
لغوشده
مدارگرد‌های قابل استفاده
مدارگرد‌های غیرقابل‌استفاده
چلنجر (نابود‌شده در ۲۸ ژانویه ۱۹۸۶ اس‌تی‌اس-۵۱-ل) · کلمبیا (نابود‌شده در ۱ فوریه ۲۰۰۳ اس‌تی‌اس-۱۰۷) · انترپرایز (بازنشسته)
برگرفته از «http://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=اس‌تی‌اس-۲&oldid=6355108»
ابزارهای شخصی

گویش‌ها
فضاهای نام
عملکردها
گشتن
چاپ/برون‌بری
جعبه‌ابزار
زبان‌های دیگر