فهرست هواگردهای جنگنده
هواپیماهای جنگنده هواپیماهای نظامی هستند که عمدتاً برای نبردهای هوا به هوا طراحی شدهاند. این فهرست شامل هواپیماهای تهاجمی نیست که دارای برخی قابلیتهای ثانویه هوا به هوا نیز هستند. هواپیماهای مذکور در فهرستهای جداگانهای از هواپیماهای تهاجمی، بمبافکنها و هواپیماهای آموزشی طبقهبندی شدهاند، اما احتمالاً در ماموریتها و طرحها همپوشانیهایی نیز وجود دارد. برخی از هواپیماهای جنگنده چند منظوره ممکن است در بیش از یک از فهرستها ظاهر شوند. این فهرست شامل ایدهها. طرحهای مفهومی نمیباشد، که قبل از ساخت نمونه اولیه رها شده بودند.
در نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا، برای نامگذاری هواپیماهای جنگنده، از پیشوند "F" و به دنبال آن یک عدد استفاده میشود، به هواپیماهای تهاجمی پیشوند "A" و به هواپیماهای بمب افکن "B" اختصاص داده شده است. هواپیماهای جنگنده از جنگ جهانی دوم به بعد بر اساس سطح فناوری به نسلهای ۱ تا ۵ طبقهبندی میشوند.[۱][۲]
فهرست
[ویرایش]Type | Country | Class | Date | Status | No. | Notes |
---|---|---|---|---|---|---|
آکاز سی-۲ | بلژیک | جنگنده دو سرنشینه | ۱۹۲۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
آدامولی-کاتانی فایتر | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
ای.دی اسکات | بریتانیا | Zeppelin interceptor | ۱۹۱۵ | نمونه آزمایشی | ۴ | |
آاگ دی.۱ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۷ | نمونه آزمایشی | ۳ | ||
آاگ دیآر.۱ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
Aerfer Ariete | ایتالیا | ۱۹۵۸ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
Aerfer Sagittario 2 | ایتالیا | جنگنده سبک | ۱۹۵۶ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
ائرو ایئی ۰۲ | چکسلواکی | ۱۹۲۰ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
ایئی ۰۴ | چکسلواکی | ۱۹۲۱ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
ائرو ای.۱۸ | چکسلواکی | ۱۹۲۳ | بازنشسته | ۲۰ | ||
ائرو ای.۱۹ | چکسلواکی | ۱۹۲۳ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
ائرو ای.۲۰ | چکسلواکی | ۱۹۲۳ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
ائرو ای.۱۰۲ | چکسلواکی | ۱۹۳۴ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آئرومارین پیجی-۱ | ایالات متحده آمریکا | جنگنده-بمب افکن | ۱۹۲۲ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
آئروناتیکا اومبرا ترویانی آاوتی ۱۸ | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۳۹ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
ای آی دی سی اف-سی کی-۱ چینگ کو | تایوان | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۸۹ | عملیاتی | ۱۳۰ | |
آریکو دیاچ. ۱ | بریتانیا | جنگنده دو سرنشینه | ۱۹۱۵ | بازنشسته | ۱۷۰ ca. | |
آریکو دیاچ. ۲ | بریتانیا | ۱۹۱۵ | بازنشسته | ۴۵۳ | ||
آریکو دیاچ. ۵ | بریتانیا | ۱۹۱۶ | بازنشسته | ۵۵۲ | ||
آلباتروس دی۱ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۶ | بازنشسته | ۵۰ | ||
آلباتروس دی۲ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۶ | بازنشسته | ۲۹۱ | ||
آلباتروس دی۳ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۶ | بازنشسته | ۱٬۳۴۰ | ||
آلباتروس دی۴ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آلباتروس دی. ۵ و دی. ۵ آ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۷ | بازنشسته | ۲٬۵۰۰ | ||
آلباتروس دی۶ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آلباتروس دی۷ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آلباتروس دی۱۰ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آلباتروس دی۱۱ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
آلباتروس دی۱۲ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آلباتروس دیآر. ۱ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آلباتروس دیآر. ۲ | امپراتوری آلمان | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آلباتروس ال۶۵ | جمهوری وایمار | جنگنده-شناسایی | ۱۹۲۵ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
آلباتروس ال۷۷وی | جمهوری وایمار | جنگنده-شناسایی | ۱۹۲۸ | نمونه آزمایشی | ۴ | |
آلباتروس ال۸۴ | جمهوری وایمار | Two-seat fighter | ۱۹۳۱ | نمونه آزمایشی | ۵ | |
آلباتروس دبلیو۴ | امپراتوری آلمان | هواپیمای آبنشین | ۱۹۱۶ | بازنشسته | ۱۱۸ | |
Albree Pigeon-Fraser Pursuit | US | ۱۹۱۷ | نمونه آزمایشی | ۳ | ||
Alcock Scout | UK | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Alekseyev I-211 & 215 | USSR | ۱۹۴۷ | Prototype | ۳ | ||
Alter A.1 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
آمبروسینی اسایآی. ۱۰۷/ ۲۰۷ | پادشاهی ایتالیا | جنگنده سبک | ۱۹۴۰ | بازنشسته | ۱۴ | |
آمبروزینی اسایآی. ۴۰۳ | پادشاهی ایتالیا | جنگنده سبک | ۱۹۴۳ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
آمبروزینی اساس-۴ | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۳۹ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
Amiot 110 | France | Lightweight Jockey fighter | ۱۹۲۸ | Prototype | ۲ | |
آناترا آنادیس | امپراتوری روسیه | ۱۹۱۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
ANF Les Mureaux 114 | France | Night fighter | ۱۹۳۱ | Prototype | ۲ | |
ANF Les Mureaux 130/Les Mureaux 3 & 4 | France | Fighter-reconnaissance | ۱۹۲۷ | Prototype | ۲ | |
ANF Les Mureaux 170 | France | ۱۹۳۲ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
ANF Les Mureaux 180 | France | Two-seat fighter | ۱۹۳۵ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
ANF Les Mureaux 190 | France | جنگنده سبک | ۱۹۳۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
آنسالدو ای-۱ بالیلا | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۱۷ | بازنشسته | ۳۰۷ | ||
آنسالدو ای اسویای | پادشاهی ایتالیا | هواپیمای آبنشین | ۱۹۱۷ | بازنشسته | ۵۰ | |
آنسالدو اسویای | پادشاهی ایتالیا | جنگنده-شناسایی | ۱۹۱۷ | بازنشسته | ۱٬۲۴۵ | |
آرادو اسدی۱ | جمهوری وایمار | ۱۹۲۷ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
آرادو اسدی ۲ | جمهوری وایمار | ۱۹۲۹ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آرادو اسدی ۳ | جمهوری وایمار | ۱۹۲۹ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آرادو اساسدی ۱ | جمهوری وایمار | هواپیمای آبنشین | ۱۹۳۰ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
آرادو آر ۶۴ | جمهوری وایمار | ۱۹۳۰ | بازنشسته | ۲۰ | ||
آرادو آر ۶۵ | جمهوری وایمار | ۱۹۳۱ | بازنشسته | ۸۵ | ||
آرادو آر ۶۷ | آلمان نازی | ۱۹۳۳ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آرادو آر ۶۸ | آلمان نازی | ۱۹۳۴ | بازنشسته | ۵۱۱ | ||
آرادو آر ۷۶ | آلمان نازی | جنگنده سبک | ۱۹۳۴ | بازنشسته | ۱۸۹ | |
آرادو آر ۸۰ | آلمان نازی | ۱۹۳۵ | نمونه آزمایشی | ۳ | ||
آرادو آر ۱۹۷ | آلمان نازی | Carrier fighter | ۱۹۳۷ | نمونه آزمایشی | ۳ | |
آرادو آر ۲۴۰ | آلمان نازی | جنگنده سنگین | ۱۹۴۰ | نمونه آزمایشی | ۱۴ | |
آرادو آر ۴۴۰ | آلمان نازی | جنگنده سنگین | ۱۹۴۲ | نمونه آزمایشی | ۵ | |
آرمسترانگ ویتورث ارا | بریتانیا | ۱۹۱۹ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
آرمسترانگ ویتورث آرمادیلو | بریتانیا | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آرمسترانگ ویتورث ای. دابلیو.۱۶ | بریتانیا | ۱۹۳۰ | بازنشسته | ۱۸ | ||
آرمسترانگ ویتورث اف. کی.۶ | بریتانیا | جنگنده اسکورت | ۱۹۱۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
آرمسترانگ ویتورث اف.کی. ۹و اف.کی. ۱۰ | بریتانیا | ۱۹۱۶ | نمونه آزمایشی | ۹ | ||
آرمسترانگ ویتورث سیسکین | بریتانیا | ۱۹۱۹ | بازنشسته | ۲۷۲ | ||
آرمسترانگ ویتورث استارلینگ | بریتانیا | ۱۹۲۷ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
آرمسترانگ ویتورث اسکیمیتار | بریتانیا | ۱۹۳۵ | بازنشسته | ۶ | ||
Army Arsenal Model 3 | Japan | ۱۹۲۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | [۳] | |
آرسنال-دلان ۱۰ | فرانسه | ۱۹۴۱ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آرسنال ویجی- ۳۳ / ۳۹ | فرانسه | جنگنده سبک | ۱۹۳۸ | بازنشسته | ۴۰+ | |
آرسنال ویبی ۱۰ | فرانسه | Interceptor | ۱۹۴۵ | نمونه آزمایشی | ۶ | |
آرسنال ویجی ۹۰ | فرانسه | Carrier fighter | ۱۹۴۹ | Prototype | ۲ | |
اطلس چیتا | آفریقای جنوبی | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۸۶ | عملیاتی | ۷۰ | |
Austin-Ball A.F.B.1 | UK | ۱۹۱۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
Austin Osprey | UK | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
Austin Greyhound | UK | Two-seat fighter | ۱۹۱۹ | نمونه آزمایشی | ۳ | |
آویا بیاچ-۳ | چکسلواکی | ۱۹۲۱ | بازنشسته | ۱۴ | ||
آویا بیاچ-۴ | چکسلواکی | ۱۹۲۲ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آویا بیاچ-۶ | چکسلواکی | ۱۹۲۳ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آویا بیاچ-۷ | چکسلواکی | ۱۹۲۳ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
آویا بیاچ-۸ | چکسلواکی | ۱۹۲۳ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آویا بیاچ-۱۷ | چکسلواکی | ۱۹۲۴ | بازنشسته | ۲۴ | ||
آویا بیاچ-۱۹ | چکسلواکی | ۱۹۲۴ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
آویا بیاچ-۲۱ | چکسلواکی | ۱۹۲۵ | بازنشسته | ۱۸۴ | ||
آویا بیاچ-۲۳ | چکسلواکی | جنگنده شبانه | ۱۹۲۶ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
آویا بیاچ-۳۳ | چکسلواکی | ۱۹۲۷ | بازنشسته | ۱۱۰ | ||
آویا بی-۳۴ | چکسلواکی | ۱۹۳۲ | بازنشسته | ۱۴ | ||
آویا ب-۵۳۴ | چکسلواکی | ۱۹۳۳ | بازنشسته | ۵۶۶ | ||
آویا ب-۶۳۴ | چکسلواکی | ۱۹۳۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آویا بی. ۳۵ | چکسلواکی | ۱۹۳۸ | نمونه آزمایشی | ۳ | ||
آویا بی-۱۳۵ | چکسلواکی | ۱۹۳۹ | بازنشسته | ۱۳ | ||
آویا اس-۱۹۹ | چکسلواکی | ۱۹۴۷ | بازنشسته | ۶۰۳ | ||
آویاتیک (برگ) دی-۱ | اتریش-مجارستان | ۱۹۱۷ | بازنشسته | ۷۰۰ ca. | ||
آویاتیک (برگ) دی-۲ | اتریش-مجارستان | ۱۹۱۷ | بازنشسته | ۱۹ | ||
Aviatik D.III | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | ||
Aviatik D.VI | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Aviatik D.VII | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Aviméta 88 | France | Night fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | |
Aviotehas PN-3 | Estonia | Fighter-reconnaissance | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | |
AVIS I | Hungary | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
AVIS II | Hungary | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱ | ||
AVIS III | Hungary | ۱۹۳۵ | Prototype | ۳ | ||
AVIS IV | Hungary | ۱۹۳۷ | Prototype | ۱ | ||
Avro 504 | UK | Zeppelin interceptor | ۱۹۱۳ | Retired | ۱۱٬۳۰۳ | |
Avro 523 Pike | UK | Zeppelin interceptor | ۱۹۱۶ | Prototype | ۲ | |
Avro 527 | UK | Fighter-reconnaissance | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | |
Avro 530 | UK | Two-seat fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | |
Avro 531 Spider | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Avro 566 Avenger | UK | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | ||
Avro 584 Avocet | UK | Fleet fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۲ | |
Avro Canada CF-100 Canuck | Canada | All-weather interceptor | ۱۹۵۰ | Retired | ۶۹۲ | |
Avro Canada CF-105 Arrow | Canada | All-weather interceptor | ۱۹۵۸ | Prototype | ۵ | |
Bachem Ba 349 | Germany | VTO rocket interceptor | ۱۹۴۵ | Prototype | ۳۶ | |
BAJ IV | France | Two-seat fighter | ۱۹۱۹ | Prototype | ۲ | |
BAT Bantam | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱۵ | ||
BAT Basilisk | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۳ | ||
Baykar Bayraktar Kızılelma | Turkey | Unmanned fighter | ۲۰۲۳ | Prototype | ۲ | |
Beardmore W.B.2 | UK | ۱۹۱۷ | Prototype | ۳ | ||
Beardmore W.B.III | UK | Shipboard fighter | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۰۰ | |
Beardmore W.B.IV | UK | Shipboard fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Beardmore W.B.V | UK | Shipboard fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | |
Beardmore W.B.XXVI | UK | Two-seat fighter | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | |
Bell YFM-1 Airacuda | US | Interceptor | ۱۹۳۷ | Retired | ۱۳ | |
Bell XFL Airabonita | US | Carrier fighter | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱ | |
Bell P-39 Airacobra | US | ۱۹۳۸ | Retired | ۹٬۵۸۴ | ||
Bell P-59 Airacomet | US | ۱۹۴۲ | Retired | ۶۶ | ||
Bell P-63 Kingcobra | US | ۱۹۴۲ | Retired | ۳٬۳۰۳ | ||
Bell XP-77 | US | Lightweight fighter | ۱۹۴۴ | Prototype | ۲ | |
Bell XP-83 | US | Escort fighter | ۱۹۴۵ | Prototype | ۲ | |
Berkmans Speed Scout | US | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Bereznyak-Isayev BI-1 | USSR | Interceptor rocket | ۱۹۴۲ | Prototype | ۹ | |
Berliner-Joyce XFJ | US | Carrier fighter | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | |
Berliner-Joyce F2J | US | Carrier fighter | ۱۹۳۳ | Retired | ۳۹ | |
Berliner-Joyce XF3J | US | Carrier fighter | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | |
Berliner-Joyce P-16 | US | ۱۹۳۰ | Retired | ۲۶ | ||
Bernard SIMB AB 10 | France | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Bernard SIMB AB 12 | France | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | ||
Bernard SIMB AB 14 | France | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | ||
Bernard 15 | France | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | ||
Bernard 20 | France | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | ||
Bernard H.52 | France | Floatplane fighter | ۱۹۳۳ | Prototype | ۲ | |
Bernard 74 & 75 | France | ۱۹۳۱ | Prototype | ۲ | ||
Bernard H 110 | France | Floatplane fighter | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱ | |
Bernard 260 | France | ۱۹۳۲ | Prototype | ۲ | ||
Bisnovat SK-2 | USSR | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱ | ||
Blackburn F.3 | UK | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | [note ۱] | |
Blackburn Firebrand | UK | Torpedo fighter | ۱۹۴۲ | Retired | ۱۹۳ | |
Blackburn Firecrest | UK | Strike fighter | ۱۹۴۷ | Prototype | ۳ | |
Blackburn Lincock | UK | Lightweight fighter | ۱۹۲۸ | Retired | ۷ | |
Blackburn Roc | UK | Turret fighter | ۱۹۳۸ | Retired | ۱۳۶ | |
Blackburn Skua | UK | Fighter/dive bomber | ۱۹۳۷ | Retired | ۱۹۲ | |
Blackburn Triplane | UK | Zeppelin interceptor | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Blackburn Turcock | UK | Interceptor/fleet fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | |
Blériot 118 | France | Flying-boat fighter | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | |
Blériot-SPAD S.41 | France | ۱۹۲۲ | Prototype | ۱ | ||
Blériot-SPAD S.51 | France | ۱۹۲۴ | Retired | ۵۴+ | ||
Blériot-SPAD S.60 | France | Two-seat fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۳ | |
Blériot-SPAD S.61 | France | ۱۹۲۳ | Retired | ۳۸۰+ | ||
Blériot-SPAD S.70 | France | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | ||
Blériot-SPAD S.71 | France | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
Blériot-SPAD S.72 | France | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
Blériot-SPAD S.81 | France | ۱۹۲۳ | Retired | ۸۷+ | ||
Blériot-SPAD S.91 | France | Lightweight Jockey fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۴ | |
Blériot-SPAD S.510 | France | ۱۹۳۳ | Retired | ۶۱ | ||
Blériot-SPAD S.710 | France | ۱۹۳۷ | Prototype | ۱ | ||
Bloch MB.150-157 | France | ۱۹۳۷ | Retired | ۶۶۳ | ||
Blohm & Voss BV 40 | Germany | Interceptor glider | ۱۹۴۴ | Prototype | ۷ | |
Blohm & Voss BV 155 | Germany | High-altitude interceptor | ۱۹۴۴ | Prototype | ۳ | |
Boeing FB | US | Carrier fighter | ۱۹۲۳ | Retired | ۴۴ | |
Boeing F2B | US | Carrier fighter | ۱۹۲۶ | Retired | ۳۳ | |
Boeing F3B | US | Carrier fighter | ۱۹۲۸ | Retired | ۷۴ | |
Boeing F4B | US | Carrier fighter | ۱۹۲۸ | Retired | ۱۸۷ | |
Boeing XF5B | US | Carrier fighter | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | |
Boeing XF6B | US | Fighter-bomber | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | |
Boeing XF7B | US | Carrier fighter | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | |
Boeing XF8B | US | Carrier fighter | ۱۹۴۴ | Prototype | ۳ | |
Boeing PW-9 | US | ۱۹۲۳ | Retired | ۱۱۴ | ||
Boeing XP-4 | US | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | ||
Boeing XP-7 | US | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Boeing XP-8 | US | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Boeing XP-9 | US | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | ||
Boeing P-12 | US | ۱۹۲۹ | Retired | ۳۶۶ | ||
Boeing XP-15 | US | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | ||
Boeing P-26 Peashooter | US | ۱۹۳۲ | Retired | ۱۵۱ | ||
Boeing P-29 | US | ۱۹۳۴ | Prototype | ۳ | ||
Boeing Model 100 | US | ۱۹۲۹ | Retired | ۹ | ||
Boeing Model 218 | US | ۱۹۲۹ | Retired | ۱ | ||
Boeing Model 256 | US | ۱۹۳۲ | Retired | ۱۴ | ||
Boeing Model 267 | US | ۱۹۳۳ | Retired | ۹ | ||
Boeing F/A-18E/F Super Hornet | US | Carrier fighter-bomber | ۱۹۹۵ | Operational | ۶۰۸ | |
Boeing X-32 | US | ۲۰۰۰ | Prototype | ۲ | ||
Bolkhovitinov I-1 | USSR | Fighter-bomber | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱ | |
Borel-Boccacio Type 3000 | France | Two-seat fighter | ۱۹۱۹ | Prototype | ۱ | |
Borel C.A.P. 2 | France | High-altitude fighter | ۱۹۲۰ | Prototype | ۱ | |
Borovkov-Florov I-207 | USSR | ۱۹۳۷ | Prototype | ۸ | ||
Boulton & Paul Bobolink | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Boulton Paul Defiant | UK | Turret fighter | ۱۹۳۷ | Retired | ۱٬۰۶۴ | |
Boulton & Paul Partridge | UK | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Breda Ba.27 | Italy | ۱۹۳۳ | Retired | ۱۴ | ||
Breguet BUC/BLC | France | Escort fighter | ۱۹۱۵ | Prototype | ۳۲ ca. | |
Breguet LE Laboratoire Eiffel | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Breguet Taon | France | Strike fighter | ۱۹۵۷ | Prototype | ۲ | |
Breguet 17 | France | Night fighter | ۱۹۱۸ | Retired | ۱۰۰ | |
Brewster F2A Buffalo | US | Carrier fighter | ۱۹۳۷ | Retired | ۵۰۹ | |
Bristol Badger | UK | Fighter-reconnaissance | ۱۹۱۹ | Prototype | ۵ | |
Bristol Bagshot | UK | Heavy fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | |
Bristol Beaufighter | UK | Strike fighter | ۱۹۳۹ | Retired | ۵٬۹۲۸ | |
Bristol Blenheim | UK | Night fighter | ۱۹۳۵ | Retired | ۴٬۴۲۲ | [note ۲] |
Bristol Bulldog | UK | ۱۹۲۸ | Retired | ۴۴۳ | ||
Bristol Bullfinch | UK | ۱۹۲۲ | Prototype | ۳ | ||
Bristol Bullpup | UK | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Bristol F.2 Fighter | UK | Two-seat fighter | ۱۹۱۶ | Retired | ۵٬۳۲۹ | |
Bristol Jupiter Fighter | UK | ۱۹۲۳ | Prototype | ۳ | ||
Bristol M.1 Bullet | UK | ۱۹۱۶ | Retired | ۱۳۰ | ||
Bristol Scout | UK | ۱۹۱۴ | Retired | ۳۷۴ | ||
Bristol Scout F | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۳ | ||
Bristol T.T.A. | UK | Zeppelin interceptor | ۱۹۱۶ | Prototype | ۲ | |
Bristol Type 101 | UK | Two-seat fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | |
Bristol Type 123 | UK | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | ||
Bristol Type 133 | UK | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | ||
Bristol Type 146 | UK | ۱۹۳۸ | Prototype | ۱ | ||
British Aerospace Sea Harrier | UK | Carrier V/STOL fighter | ۱۹۷۸ | Retired | ۹۸ | |
Burgess HT-B/HT-2 | US | ۱۹۱۷ | Retired | ۸ | ||
Buscaylet-Bechereau BB.2 | France | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Buscaylet-de Monge 5/2 | France | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
CAC Boomerang | Australia | ۱۹۴۲ | Retired | ۲۵۰ | ||
CAC CA-15 Kangaroo | Australia | ۱۹۴۶ | Prototype | ۱ | ||
CAC Wirraway | Australia | Emergency fighter/trainer | ۱۹۳۵ | Retired | ۷۵۵ | |
Canadian Car and Foundry FDB-1 | Canada | ۱۹۳۸ | Prototype | ۱ | ||
Caproni Ca.20 | Italy | ۱۹۱۴ | Prototype | ۱ | ||
Caproni Ca.70 & 71 | Italy | Night fighter | ۱۹۲۵ | Prototype | ۲ | |
Caproni Ca.114 | Italy | ۱۹۳۳ | Retired | ۳۶ | ||
Caproni Ca.165 | Italy | ۱۹۳۸ | Prototype | ۱ | ||
Caproni Ca.301 | Italy | ۱۹۳۴ | Prototype | ۲ | ||
Caproni Ca.331 | Italy | Night fighter | ۱۹۴۲ | Prototype | ۲ | |
Caproni Ca.335 | Italy | Fighter-bomber | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | |
Caproni CH.1 | Italy | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱ | ||
Caproni Vizzola F.4 | Italy | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱ | ||
Caproni Vizzola F.5 | Italy | ۱۹۳۹ | Retired | ۱۴ | ||
Caproni Vizzola F.6 | Italy | ۱۹۴۱ | Prototype | ۱ | ||
Caudron O | France | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Caudron C.714 | France | Lightweight fighter | ۱۹۳۶ | Retired | ۹۰ ca. | |
Caudron R.11 | France | Escort fighter | ۱۹۱۶ | Retired | ۲۷۰ ca. | |
Caudron R.12 | France | Escort fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | |
Caudron R.14 | France | Escort fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | |
Caudron-Renault CR.760 | France | Lightweight fighter | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱ | |
Caudron-Renault CR.770 | France | Lightweight fighter | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱ | |
جیاف-۱۷ تاندر | چین/ پاکستان | جنگنده-بمب افکن سبک | ۲۰۰۳ | عملیاتی | ۱۰۰+ | [۴][۵] |
چنگدو جی-۷ | چین | جنگنده-بمب افکن | ۱۹۶۶ | عملیاتی | ۲٬۴۰۰+ | |
چنگدو جی-۱۰ | چین | جنگنده-بمب افکن سبک | ۱۹۹۸ | عملیاتی | ۴۰۰+ | |
چنگدو جی-۲۰ | چین | جنگنده پنهانکار | ۲۰۱۱ | عملیاتی | ۵۰ | [۶][۷] |
Christmas Bullet | US | ۱۹۱۹ | Prototype | ۲ | ||
Chu XP-0 | China | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | ||
Comte AC-1 | Switzerland | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | ||
Consolidated PB-2/P-30 | US | Two-seat fighter | ۱۹۳۴ | Retired | ۶۰ | |
Consolidated Vultee XP-81 | US | Escort fighter | ۱۹۴۵ | Prototype | ۲ | |
کانویر ایکساف-۹۲ | ایالات متحده آمریکا | هواپیمای رهگیر | ۱۹۴۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
کانویر اف-۱۰۲ دلتا دگر | ایالات متحده آمریکا | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۳ | بازنشسته | ۱٬۰۰۰ | |
کانویر اف-۱۰۶ دلتا دارت | ایالات متحده آمریکا | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۶ | بازنشسته | ۳۴۲ | |
کانویر ایکسافوای پوگو | ایالات متحده آمریکا | جنگنده برخاست و فرود عمود | ۱۹۵۴ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
کانویر اف۲وای سی دارت | ایالات متحده آمریکا | قایق پرنده جت جنگنده | ۱۹۵۳ | نمونه آزمایشی | ۵ | |
Courtois-Suffit Lescop CSL-1 | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Curtiss 18 | US | ۱۹۱۸ | Retired | ۵ | ||
Curtiss HA | US | Floatplane fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۳ | |
Curtiss TS-1 and F4C-1 | US | Carrier fighter | ۱۹۲۲ | Retired | ۴۶ | |
Curtiss BF2C Goshawk | US | Carrier fighter-bomber | ۱۹۳۳ | Retired | ۱۶۶ | |
Curtiss F6C Hawk | US | Carrier fighter | ۱۹۲۳ | Retired | ۷۵ | |
Curtiss F7C Seahawk | US | Carrier fighter | ۱۹۲۷ | Retired | ۱۷ | |
Curtiss F8C Falcon/Helldiver | US | Carrier fighter-bomber | ۱۹۲۸ | Retired | ۱۵۳ | |
Curtiss F9C Sparrowhawk | US | Parasite fighter | ۱۹۳۱ | Retired | ۷ | |
Curtiss XF10C Helldiver | US | Fighter-bomber | ۱۹۳۲ | Prototype | ۱ | |
Curtiss F11C Goshawk | US | Carrier fighter | ۱۹۳۲ | Retired | ۳۰ | |
Curtiss F12C | US | Carrier fighter-bomber | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | |
Curtiss XF13C | US | Carrier fighter | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | |
Curtiss XF14C | US | Carrier fighter | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | |
Curtiss XF15C | US | Carrier fighter | ۱۹۴۵ | Prototype | ۳ | |
Curtiss PW-8 | US | ۱۹۲۳ | Retired | ۲۸ | ||
Curtiss P-1 Hawk | US | ۱۹۲۵ | Retired | ۱۴۶ | ||
Curtiss P-2 Hawk | US | ۱۹۲۵ | Retired | ۵ | ||
Curtiss P-3 Hawk/XP-21 | US | ۱۹۲۸ | Retired | ۶ | ||
Curtiss P-5 Superhawk | US | ۱۹۲۸ | Retired | ۵ | ||
Curtiss P-6 Hawk | US | ۱۹۲۷ | Retired | ۷۰ | ||
Curtiss XP-10 | US | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Curtiss YP-20 | US | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Curtiss XP-31 Swift | US | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
Curtiss P-36 Hawk | US | ۱۹۳۵ | Retired | ۱٬۱۱۵ | ||
Curtiss XP-37 | US | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱۴ | ||
Curtiss P-40 Warhawk | US | ۱۹۳۸ | Retired | ۱۳٬۷۳۸ | ||
Curtiss XP-46 | US | ۱۹۴۱ | Prototype | ۲ | ||
Curtiss XP-53 & P-60 | US | ۱۹۴۱ | Prototype | ۵ | ||
Curtiss XP-62 | US | Interceptor | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | |
Curtiss-Wright CW-21 | US | Lightweight fighter | ۱۹۳۸ | Retired | ۶۲ | |
Curtiss-Wright XP-55 Ascender | US | ۱۹۴۳ | Prototype | ۳ | ||
Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk | US | All-weather interceptor | ۱۹۴۸ | Prototype | ۲ | |
Daimler D.I | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۶ | ||
Daimler L11 | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Daimler L14 | Germany | ۱۹۱۹ | Prototype | ۱ | ||
داسو بالزاک-وی | فرانسه | جنگنده برخاست و فرود عمود | ۱۹۶۲ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
داسو اتندارد ۲ | فرانسه | ۱۹۵۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
داسو اتندارد ۴ | فرانسه | جنگنده تهاجمی | ۱۹۵۸ | بازنشسته | ۹۰ | |
داسو اتندارد ۶ | فرانسه | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۵۷ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
داسو میراژ ۳ | فرانسه | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۶ | عملیاتی | ۱٬۴۲۲ | |
داسو میراژ ۳وی | فرانسه | جنگنده برخاست و فرود عمود | ۱۹۶۵ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
داسو میراژ ۵/میراژ ۵۰ | فرانسه | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۶۷ | عملیاتی | ۵۸۲ | |
داسو میراژ ۲۰۰۰ | فرانسه | جنگنده-بمبافکن سبک | ۱۹۷۸ | عملیاتی | ۶۰۱ | [note ۲] |
داسو میراژ ۴۰۰۰ | فرانسه | رهگیر/جنگنده-بمبافکن | ۱۹۷۹ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
داسو میراژ اف۱ | فرانسه | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۶۶ | عملیاتی | ۷۲۰ | |
داسو میراژ اف۲ | فرانسه | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۶۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
داسو میراژ ژ | فرانسه | ۱۹۶۷ | نمونه آزمایشی | ۳ | ||
داسو میستره | فرانسه | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۵۱ | بازنشسته | ۱۶۶ | |
داسو میستره ۴ | فرانسه | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۵۲ | بازنشسته | ۴۱۱ | |
داسو اوراگان | فرانسه | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۴۹ | بازنشسته | ۳۶۲ | |
داسو رافال | فرانسه | جنگنده چندمنظوره | ۱۹۸۶ | عملیاتی | ۲۵۳ | [۸] |
داسو سوپر میستره | فرانسه | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۵۵ | بازنشسته | ۱۸۰ | |
داسو سوپر اتاندارد | فرانسه | جنگنده تهاجمی | ۱۹۷۴ | عملیاتی | ۸۵ | |
Dayton-Wright XPS-1 | US | ۱۹۲۳ | Prototype | ۳ | ||
de Bruyère C.1 | France | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | [۹] | |
de Havilland Dormouse | UK | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
de Havilland DH.77 | UK | Interceptor | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | |
de Havilland Hornet/Sea Hornet | UK | Heavy fighter | ۱۹۴۴ | Retired | ۳۸۳ | |
de Havilland Mosquito | UK | Fighter-bomber/night fighter | ۱۹۴۱ | Retired | ۷٬۷۸۱ | [note ۲] |
de Havilland Sea Venom | UK | Carrier fighter-bomber | ۱۹۵۱ | Retired | ۳۴۹ | |
de Havilland DH.110 Sea Vixen | UK | Carrier fighter | ۱۹۵۱ | Retired | ۱۴۵ | |
de Havilland Vampire/Sea Vampire | UK | ۱۹۴۳ | Retired | ۳٬۲۶۸ | ||
de Havilland Venom | UK | Fighter-bomber | ۱۹۴۹ | Retired | ۱٬۴۳۱ | |
De Marçay 2 | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
De Marçay 4 | France | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
de Monge M-101 | France, Netherlands | Two-seat fighter | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | |
Descamps 27 | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Dewoitine D.1 | France | ۱۹۲۲ | Retired | ۲۲۵ | ||
Dewoitine D.8 | France | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
Dewoitine D.9 | France | ۱۹۲۴ | Retired | ۱۵۷ | ||
Dewoitine D.12 | France | ۱۹۲۵ | Prototype | ۲ | ||
Dewoitine D.15 | France | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Dewoitine D.19 | France | ۱۹۲۵ | Retired | ۵ | ||
Dewoitine D.21 & D.53 | France | ۱۹۲۵ | Retired | ۱۰۰ | ||
Dewoitine D.25 | France | Two-seat fighter | ۱۹۲۶ | Retired | ۵ | |
Dewoitine D.27 | France | ۱۹۲۸ | Retired | ۹۳ | ||
Dewoitine D.371 | France | ۱۹۳۱ | Retired | ۸۷ | ||
Dewoitine D.500 & D.501 | France | ۱۹۳۲ | Retired | ۲۵۹ | ||
Dewoitine D.510 | France | ۱۹۳۴ | Retired | ۱۲۰ | ||
Dewoitine D.503/D.511 | France | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱ | ||
Dewoitine D.513 & 514 | France | ۱۹۳۶ | Prototype | ۲ | ||
Dewoitine D.520 | France | ۱۹۳۸ | Retired | ۹۰۰ | ||
Dewoitine D.535 | France | ۱۹۳۲ | Prototype | ۱ | ||
Dewoitine D.560 & D.570 | France | ۱۹۳۲ | Prototype | ۱ | ||
DFW Floh | Germany | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | ||
Díaz Type C | Spain | ۱۹۱۹ | Prototype | ۱ | ||
Dobi-III | Lithuania | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Doflug D-3802 | Switzerland | ۱۹۴۴ | Retired | ۱۲ | ||
Doflug D-3803 | Switzerland | ۱۹۴۷ | Prototype | ۱ | ||
Dornier Do H | Germany | ۱۹۲۲ | Prototype | ۴ | ||
Dornier Do 10 | Germany | Two-seat fighter | ۱۹۳۱ | Prototype | ۲ | |
Dornier Do 17 | Germany | Night fighter | ۱۹۳۴ | Retired | ۲٬۱۳۹ | [note ۲] |
Dornier Do 215 | Germany | Night fighter | ۱۹۳۸ | Retired | ۱۰۵ | [note ۲] |
Dornier Do 217 | Germany | Night fighter | ۱۹۳۸ | Retired | ۱٬۹۲۵ | [note ۲] |
Dornier Do 335 | Germany | Heavy fighter | ۱۹۴۳ | Retired | ۳۷ | |
Douglas P-70 Havoc | US | Night fighter | ۱۹۳۹ | Retired | ۷٬۴۷۸ | [note ۲] |
Douglas XA-26A | US | Night fighter | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | |
Douglas XFD | US | Carrier fighter | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | |
Douglas F3D Skyknight | US | Carrier night fighter | ۱۹۴۸ | Retired | ۲۶۵ | |
Douglas F4D Skyray | US | Carrier fighter | ۱۹۵۱ | Retired | ۴۲۲ | |
Douglas F5D Skylancer | US | Carrier fighter | ۱۹۵۶ | Retired | ۴ | |
Ducrot SLD | Italy | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Dufaux avions-canon | Switzerland | Cannon fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Dufaux C.1 | Switzerland | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Eberhart XFG & XF2G | US | Carrier fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | |
EFW N-20 | Switzerland | ۱۹۵۲ | Prototype | ۱ | ||
ENAER Pantera | Chile | Fighter-bomber | ۱۹۸۸ | Operational | ۱۵ | |
Engels MI | Russia | ۱۹۱۶ | Retired | ۴ | ||
Engineering Division PW-1 | US | ۱۹۲۱ | Prototype | ۱ | ||
Engineering Division TP-1 | US | Two-seat fighter | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | |
English Electric Lightning | UK | Interceptor | ۱۹۵۴ | Retired | ۳۳۷ | |
Euler D.I | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۷۵ | ||
Euler D.II | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۳۰ | ||
Euler Dr 1 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Euler Dr 2 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Euler Dr 3 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Euler Gelber Hund | Germany | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | ||
Euler Vierdecker | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Euler Versuchszweisitzer | Germany | Two-seat fighter | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | |
Eurofighter Typhoon | UK, Germany, Italy, Spain | Fighter-bomber | ۱۹۹۴ | Operational | ۵۷۱ | |
F/A-XX | US | Stealth multirole fighter | ۲۰۱۲ | In Development | ||
Fairey F.2 | UK | Long-range fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Fairey Fantôme | UK | ۱۹۳۵ | Prototype | ۴ | ||
Fairey Fleetwing | UK | Fleet fighter | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | |
Fairey Flycatcher | UK | ۱۹۲۲ | Retired | ۱۹۶ | ||
Fairey Firefly | UK | Fleet fighter | ۱۹۴۱ | Retired | ۱٬۷۰۲ | |
Fairey Firefly II | UK | ۱۹۲۹ | Retired | ۹۱ | ||
Fairey Fox | UK | Fighter-reconnaissance | ۱۹۲۹ | Retired | ۱۱۲ ca. | |
Fairey Fulmar | UK | Fleet fighter | ۱۹۴۰ | Retired | ۶۰۰ | |
Fairey Hamble Baby | UK | Floatplane fighter | ۱۹۱۶ | Retired | ۱۸۰ | |
Fairey Pintail | UK | Floatplane fighter | ۱۹۲۱ | Retired | ۶ | |
Farman HF.30 | France | Two-seat fighter | ۱۹۱۶ | Prototype | ۳ | |
Farman F.31 | France | Two-seat fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | |
FBA Ca2 Avion-Canon | France | Cannon fighter | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | |
FFA P-16 | Switzerland | ۱۹۵۵ | Prototype | ۵ | ||
FFVS 22 | Sweden | ۱۹۴۲ | Retired | ۱۹۸ | ||
اف ام ای آی.ای ایی.۲۷ پولکی-۱ | آرژانتین | ۱۹۴۷ | Prototype | ۱ | ||
FMA I.Ae. 30 Ñancú | آرژانتین | Escort fighter | ۱۹۴۸ | Prototype | ۱ | |
اف ام ای آی ای ایی ۳۳ پولکی-۲ | آرژانتین | ۱۹۵۰ | Prototype | ۵ | ||
فیات سیآر. ۱/سیآر. ۲/سیآر. ۵/سیآر. ۱۰ | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۲۴ | بازنشسته | ۲۵۱ | ||
فیات سیآر.۲۰ | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۲۶ | بازنشسته | ۷۳۵ | ||
فیات سیآر.۲۵ | پادشاهی ایتالیا | جنگنده سنگین | ۱۹۳۷ | بازنشسته | ۱۰ | [note ۲] |
فیات سیآر.۳۰ | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۳۲ | بازنشسته | ۱۷۶ | ||
فیات سیآر. ۳۲/سیآر. ۳۳/سیآر. ۴۰/سیآر. ۴۱ | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۳۳ | بازنشسته | ۱٬۳۰۶ | ||
سیآر.۴۲ فالکو | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۳۸ | بازنشسته | ۱٬۸۱۷ | ||
جی.۵۰ فرسیا | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۳۷ | بازنشسته | ۷۹۱ | ||
فیات سیآر. ۵۵/سیآر. ۵۶/سیآر. ۵۹ چنتاورو | پادشاهی ایتالیا | ۱۹۴۲ | بازنشسته | ۳۴۹ | ||
فیات جی.۹۱ | ایتالیا | جنگنده تهاجمی | ۱۹۵۶ | بازنشسته | ۷۷۰ | |
Fisher P-75 Eagle | US | Heavy fighter | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱۳ | |
Focke-Wulf Fw 57 | Germany | Fighter-bomber | ۱۹۳۶ | Prototype | ۳ | |
Focke-Wulf Fw 159 | Germany | ۱۹۳۵ | Prototype | ۲ | ||
Focke-Wulf Fw 187 | Germany | Heavy fighter | ۱۹۳۷ | Prototype | ۹ | |
Focke-Wulf Fw 190 | Germany | Fighter-bomber | ۱۹۳۹ | Retired | ۲۰٬۰۰۰+ | |
Focke-Wulf Ta 152 | Germany | High-altitude interceptor | ۱۹۴۴ | Retired | ۴۹ | |
Focke-Wulf Ta 154 | Germany | Night fighter | ۱۹۴۳ | Retired | ۵۰ | |
Fokker D.I | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۱۴۴ | ||
Fokker D.II | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۱۷۷ | ||
Fokker D.III | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۲۱۰ | ||
Fokker D.IV | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۴۴ | ||
Fokker D.V | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۲۱۶ | ||
Fokker D.VI | Germany | ۱۹۱۸ | Retired | ۵۹ | ||
Fokker D.VII & V.34 & 36 | Germany | ۱۹۱۸ | Retired | ۳٬۳۰۰ | ||
Fokker D.IX/PW-6 | Netherlands | ۱۹۲۱ | Prototype | ۱ | ||
Fokker D.X | Netherlands | ۱۹۱۸ | Retired | ۱۱ | ||
Fokker D.XI/PW-7 | Netherlands | ۱۹۲۳ | Retired | ۱۱۷ | ||
Fokker D.XII | Netherlands | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Fokker D.XIII | Netherlands | ۱۹۲۴ | Retired | ۵۳ | ||
Fokker D.XIV | Netherlands | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | ||
Fokker D.XVI | Netherlands | ۱۹۲۹ | Retired | ۲۲ | ||
Fokker D.XVII | Netherlands | ۱۹۳۱ | Prototype | ۱۱ | ||
Fokker D.XXI | Netherlands | ۱۹۳۶ | Retired | ۱۴۸ | ||
Fokker D.XXIII | Netherlands | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | ||
Fokker DC.I | Netherlands | ۱۹۲۳ | Retired | ۱۰ | ||
Fokker Dr.I | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۳۲۰ | ||
Fokker E.I | Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۵۴ | ||
Fokker E.II | Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۴۹ | ||
Fokker E.III | Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۲۴۹ | ||
Fokker E.IV | Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۴۹ | ||
Fokker E.V/D.VIII | Germany | ۱۹۱۸ | Retired | ۳۸۱ ca. | ||
Fokker G.I | Netherlands | ۱۹۳۷ | Retired | ۶۳ | ||
Fokker K.I | Germany | Heavy fighter | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | |
Fokker M.16/B.III | Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۲۸ | ||
Fokker PW-5 | Netherlands | ۱۹۲۱ | Retired | ۱۲ | ||
Fokker V.1 | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Fokker V.2 | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Fokker V.3 | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Fokker V.4 | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Fokker V.6 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Fokker V.7 | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۵ | ||
Fokker V.8 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Fokker V.17, V.20, V.23 & V.25 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۴ | ||
Fokker V.27 & V.37 | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Folland Gnat | UK | Lightweight fighter | ۱۹۵۵ | Retired | ۴۴۹ | |
Folland Midge | UK | Lightweight fighter | ۱۹۵۴ | Prototype | ۱ | |
Friedrichshafen FF.43 | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Friedrichshafen FF.46 | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Friedrichshafen FF.54 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ ca. | ||
FVM J 23 | Sweden | ۱۹۲۳ | Retired | ۵ | ||
FVM J 24 | Sweden | ۱۹۲۴ | Prototype | ۲ | ||
Gabardini G.8 | Italy | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱+ | ||
Gabardini G.9 | Italy | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱+ | ||
Galvin HC | France | Floatplane fighter | ۱۹۱۹ | Prototype | ۱ | |
Geest Fighter | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
General Aviation XFA | US | ۱۹۳۲ | Prototype | ۱ | ||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | US | Multirole fighter | ۱۹۷۴ | Operational | ۴٬۵۰۰ | |
General Dynamics F-16XL | US | Strike fighter | ۱۹۸۲ | Prototype | ۲ | |
General Dynamics/Grumman F-111B | US | Interceptor | ۱۹۶۵ | Prototype | ۷ | |
Germania DB | Germany | Two-seat fighter | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | |
Germania JM | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Gloster E.1/44 | UK | Jet | ۱۹۴۸ | Prototype | ۳ | |
Gloster F.5/34 | UK | ۱۹۳۷ | Prototype | ۲ | ||
Gloster F.9/37 | UK | ۱۹۳۹ | Prototype | ۲ | ||
Gloster Gambet | UK, Japan | ۱۹۲۷ | Retired | ۱۵۱ | ||
Gloster Gamecock | UK | ۱۹۲۵ | Retired | ۹۸ | ||
Gloster Gauntlet | UK | ۱۹۳۳ | Retired | ۲۴۶ | ||
Gloster Gladiator & Sea Gladiator | UK | ۱۹۳۴ | Retired | ۷۴۷ | ||
Gloster Gnatsnapper | UK | Carrier fighter | ۱۹۲۸ | Prototype | ۲ | |
Gloster Goldfinch | UK | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | ||
Gloster Gorcock | UK | ۱۹۲۵ | Prototype | ۳ | ||
Gloster Grebe | UK | ۱۹۲۳ | Retired | ۱۳۳ | ||
Gloster Grouse | UK | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
Gloster Guan | UK | ۱۹۲۶ | Prototype | ۲ | ||
Gloster Javelin | UK | All-weather interceptor | ۱۹۵۱ | Retired | ۴۳۶ | |
Gloster Mars, Nightjar & Sparrowhawk | UK | ۱۹۲۱ | Retired | ۹۱ | ||
Gloster Meteor | UK | Jet | ۱۹۴۳ | Retired | ۳٬۹۴۷ | |
Goodyear F2G Corsair | US | ۱۹۴۵ | Prototype | ۱۰ | ||
Gorbunov 105 | USSR | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱۰ | ||
Gourdou-Leseurre Type A | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Gourdou-Leseurre Type B, GL.2/21/22/23/24 | France | ۱۹۱۸ | Retired | ۱۳۶+ | ||
Gourdou-Leseurre GL.30 series | France | ۱۹۲۰ | Retired | ۵۰۰+ | ||
Gourdou-Leseurre GL.40, 410 & 450 | France | ۱۹۳۲ | Prototype | ۳ | ||
Gourdou-Leseurre GL.50 | France | ۱۹۲۲ | Prototype | ۲ | ||
Gourdou-Leseurre GL.482 | France | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
Grigorovich I-1 | USSR | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Grigorovich I-2 & I-2bis | USSR | ۱۹۲۴ | Retired | ۲۱۱ | ||
Grigorovich DI-3 | USSR | ۱۹۳۱ | Prototype | ۱ | ||
Grigorovich I-Z | USSR | ۱۹۳۱ | Retired | ۷۳ | ||
Grigorovich IP-1 | USSR | Cannon fighter | ۱۹۳۵ | Retired | ۹۰ | |
Grigorovich IP-4 | USSR | Cannon fighter | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | |
Grumman FF/G-5/G-23 Goblin | US | Carrier fighter | ۱۹۳۱ | Retired | ۸۵ | |
Grumman F2F | US | Carrier fighter | ۱۹۳۳ | Retired | ۵۵ | |
Grumman F3F | US | Carrier fighter | ۱۹۳۵ | Retired | ۱۴۷ | |
Grumman F4F Wildcat | US | Carrier fighter | ۱۹۳۷ | Retired | ۷٬۸۸۵ | [note ۳] |
Grumman XF5F Skyrocket | US | Carrier interceptor | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱ | |
Grumman F6F Hellcat | US | Carrier fighter | ۱۹۴۲ | Retired | ۱۲٬۲۷۵ | |
Grumman F7F Tigercat | US | Carrier heavy fighter | ۱۹۴۳ | Retired | ۳۶۴ | |
Grumman F8F Bearcat | US | Carrier fighter-bomber | ۱۹۴۴ | Retired | ۱٬۲۶۶ | |
Grumman F9F Panther | US | Carrier fighter-bomber | ۱۹۴۷ | Retired | ۱٬۳۸۲ | |
Grumman F-9 Cougar | US | Carrier fighter | ۱۹۵۱ | Retired | ۱٬۳۹۲ | |
Grumman XF10F Jaguar | US | Carrier fighter | ۱۹۵۲ | Prototype | ۱ | |
Grumman F-11 Tiger | US | Carrier fighter | ۱۹۵۴ | Retired | ۲۰۰ | |
Grumman F-14 Tomcat | US | Carrier interceptor | ۱۹۷۰ | Operational | ۷۱۲ | |
Grumman XP-50 | US | ۱۹۴۱ | Prototype | ۱ | ||
Grumman GG | US | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | ||
Grumman SF/G-6 | US | Carrier fighter | ۱۹۳۲ | Retired | ۳۵ | |
Gudkov GU-1 | USSR | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | ||
Gudkov GU-82 | USSR | ۱۹۴۱ | Prototype | ۱ | ||
Guizhou JL-9 | China | ۲۰۰۳ | Operational | ۱۲+ | ||
Häfeli DH-4 | Switzerland | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
هال آجیت | بریتانیا/ هند | جنگنده سبک | ۱۹۷۶ | بازنشسته | ۸۹ | |
هال اچاف-۲۴ ماروت | هند | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۶۱ | بازنشسته | ۱۴۷ | |
هال تجاس ام کا۱/ام کا۱ ای | هند | جنگنده-بمبافکن سبک | ۲۰۰۱ | عملیاتی | ۳۲ | |
هال تجاس ام کا۲ | هند | جنگنده-بمبافکن | ۲۰۱۹ | در حال توسعه | ۰ | |
هال تی ایی دی بی اف | هند | جنگنده-بمبافکن ناوپایه | ۲۰۲۰ | در حال توسعه | ۰ | |
هال ایامسیای | هند | جنگنده-بمبافکن | ۲۰۱۹ | در حال توسعه | ۰ | [۱۰] |
Halberstadt D.I | Germany | ۱۹۱۵ | Prototype | ۲ | ||
Halberstadt D.II - D.V | Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۸۵ | ||
Hall XFH | US | Carrier fighter | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | |
Handley Page Type S | UK | ۱۹۲۳ | Prototype | ۲ | ||
Hannover CL.II | Germany | Escort fighter | ۱۹۱۷ | Retired | ۴۳۹ | |
Hanriot HD.1 | France | ۱۹۱۶ | Retired | ۱٬۲۰۰ | ||
Hanriot HD.2 | France | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۴۰ ca. | |
Hanriot HD.3 | France | ۱۹۱۷ | Retired | ۹۰ ca. | ||
Hanriot HD.5 | France | Two-seat fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | |
Hanriot HD.6 | France | Two-seat fighter | ۱۹۱۹ | Prototype | ۱ | |
Hanriot HD.7 | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Hanriot HD.8 | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Hanriot HD.12 | France | ۱۹۲۱ | Prototype | ۱ | ||
Hanriot HD.15 | France | High-altitude fighter | ۱۹۲۲ | Prototype | ۴ | |
Hanriot HD.20 | France | Shipboard fighter | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | |
Hanriot H.26 | France | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
Hanriot H.31 | France | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | ||
Hanriot H.33 | France | Two-seat fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | |
Hanriot H.110 & H.115 | France | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
Hanriot H.220, H.220-2 & SNCAC NC-600 | France | Heavy fighter | ۱۹۳۷ | Prototype | ۳ | |
Hansa-Brandenburg CC | Germany | Flying boat fighter | ۱۹۱۶ | Retired | ۷۳ | |
Hansa-Brandenburg D.I | Austria-Hungary | ۱۹۱۶ | Retired | ۱۲۲ | ||
Hansa-Brandenburg KDW | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۶ | Retired | ۶۰ ca. | |
Hansa-Brandenburg KF | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Hansa-Brandenburg L.14 | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | ||
Hansa-Brandenburg L.16 | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Hansa-Brandenburg W.11 | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | |
Hansa-Brandenburg W.12 | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۸۱ | |
Hansa-Brandenburg W.16 | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۳ | |
Hansa-Brandenburg W.17 | Germany | Flying-boat fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | |
Hansa-Brandenburg W.18 | Germany | Flying-boat fighter | ۱۹۱۷ | Retired | ۴۸ | |
Hansa-Brandenburg W.19 | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۸ | Retired | ۵۵ | |
Hansa-Brandenburg W.25 | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Hansa-Brandenburg W.27 | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | |
Hansa-Brandenburg W.29/W.33 | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۸ | Retired | ۷۸+ | |
Hansa-Brandenburg W.32 | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | |
Hawker Demon | UK | ۱۹۳۱ | Retired | ۲۹۰ | ||
Hawker F.20/27 | UK | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Hawker Fury | UK | ۱۹۳۱ | Retired | ۲۷۵ | ||
Hawker Fury (monoplane) | UK | ۱۹۴۴ | Prototype | ۳ | ||
Hawker Hart Fighter | UK | ۱۹۳۱ | Retired | ۶ | ||
Hawker Hawfinch | UK | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | ||
Hawker Heron | UK | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | ||
Hawker Hoopoe | UK | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Hawker Hornbill | UK | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | ||
Hawker Hotspur | UK | Turret fighter | ۱۹۳۸ | Prototype | ۱ | |
Hawker Hunter | UK | Fighter-bomber | ۱۹۵۱ | Retired | ۱٬۹۷۲ | |
Hawker Hurricane & Sea Hurricane | UK | Fighter-bomber | ۱۹۳۵ | Retired | ۱۴٬۵۳۳ | |
Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 | UK | V/STOL Fighter-bomber | ۱۹۶۴ | Retired | ۹ | |
Hawker Nimrod | UK | Carrier fighter | ۱۹۳۱ | Retired | ۹۲ | |
Hawker Osprey | UK | Fleet fighter/reconnaissance | ۱۹۳۰ | Retired | ۱۲۴ | |
Hawker P.1081 | UK | ۱۹۵۰ | Prototype | ۱ | ||
Hawker P.V.3 | UK | Day & night fighter | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | |
Hawker Sea Fury | UK | Carrier fighter | ۱۹۴۵ | Retired | ۸۶۰ | |
Hawker Sea Hawk | UK | Carrier jet fighter | ۱۹۴۷ | Retired | ۵۴۲ | |
Hawker Tempest | UK | ۱۹۴۲ | Retired | ۱٬۷۰۲ | ||
Hawker Tornado | UK | ۱۹۳۹ | Prototype | ۴ | ||
Hawker Typhoon | UK | Fighter-bomber | ۱۹۴۰ | Retired | ۳٬۳۱۷ | |
Hawker Woodcock/Danecock/Dankok | UK | ۱۹۲۳ | Retired | ۶۴ | ||
Heinkel HD 23 | Germany | ۱۹۲۶ | Prototype | ۴ | ||
Heinkel HD 37 | Germany | ۱۹۲۸ | Retired | ۱۳۴ | ||
Heinkel HD 38 | Germany | ۱۹۲۸ | Retired | ۱۲ | ||
Heinkel HD 43 | Germany | ۱۹۳۱ | Prototype | ۱ | ||
Heinkel He 49 | Germany | ۱۹۳۲ | Prototype | ۴ | ||
Heinkel He 51 | Germany | ۱۹۳۳ | Retired | ۷۰۰ | ||
Heinkel He 74 | Germany | Lightweight fighter | ۱۹۳۳ | Prototype | ۳ | |
Heinkel He 100/He 113 | Germany | ۱۹۳۸ | Prototype | ۲۵ | ||
Heinkel He 112 | Germany | ۱۹۳۵ | Retired | ۱۰۴ | ||
Heinkel He 162 Volksjäger | Germany | ۱۹۴۴ | Retired | ۱۷۰ | ||
Heinkel He 219 | Germany | Night fighter | ۱۹۴۲ | Retired | ۳۰۰ | |
Heinkel He 280 | Germany | ۱۹۴۰ | Prototype | ۹ | ||
Heinrich Pursuit | US | ۱۹۱۷ | Prototype | ۴ | ||
Helwan HA-300 | Egypt | ۱۹۶۴ | Prototype | ۳ | ||
Henschel Hs 124 | Germany | Heavy fighter | ۱۹۳۶ | Prototype | ۲ | |
هسا آذرخش | ایران | جنگنده تهاجمی | ۱۹۹۷ | عملیاتی | ۱۱ | |
هسا صاعقه | ایران | جنگنده | ۲۰۰۴ | عملیاتی | ۲۴ | |
Hispano Aviación HA-1112 | Spain, Germany | ۱۹۵۱ | Retired | ۲۳۹ | ||
Hispano Barrón | Spain | ۱۹۱۹ | Prototype | ۲ | ||
Horten Ho 229 | Germany | Fighter-bomber jet flying wing | ۱۹۴۴ | Prototype | ۳ | |
Hughes D-2 | US | fighter-bomber | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | |
آیایآی کفیر | اسرائیل | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۷۳ | عملیاتی | ۲۲۰ | |
آیایآی لاوی | اسرائیل | ۱۹۸۶ | نمونه آزمایشی | ۳ | ||
آیایآی نامر | اسرائیل | ۱۹۹۱ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
آیایآی نشر | اسرائیل | ۱۹۷۱ | بازنشسته | ۶۱ | ||
IAR-11 | Romania | ۱۹۳۰ | Prototype | ۲ | ||
IAR-12 | Romania | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
IAR-13 | Romania | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
IAR-14 | Romania | ۱۹۳۳ | Retired | ۲۰ | ||
IAR-15 | Romania | ۱۹۳۳ | Prototype | ۵ | ||
IAR-16 | Romania | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | ||
IAR-80 | Romania | ۱۹۳۹ | Retired | ۳۴۶ | ||
Ikarus IK-2 | Yugoslavia | ۱۹۳۵ | Retired | ۱۲ | ||
Ikarus S-49 | Yugoslavia | ۱۹۴۹ | Retired | ۱۵۸ | ||
Ilyushin I-21/TsKB-32 | USSR | ۱۹۳۶ | Prototype | ۲ | ||
Ilyushin Il-1 | USSR | ۱۹۴۴ | Prototype | ۱ | ||
Ilyushin Il-2I | USSR | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | [note ۴] | |
IMAM Ro.41 | Italy | ۱۹۳۴ | Retired | ۷۵۳ | ||
IMAM Ro.44 | Italy | Floatplane fighter | ۱۹۳۶ | Retired | ۳۵ | |
IMAM Ro.51 | Italy | ۱۹۳۷ | Prototype | ۲ | ||
IMAM Ro.57 | Italy | Interceptor/ground attack | ۱۹۳۹ | Retired | ۵۰ | |
IMAM Ro.58 | Italy | fighter-bomber | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | |
IVL C.24 | Finland | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
IVL C.VI.25 | Finland | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | ||
IVL Haukka | Finland | ۱۹۲۷ | Prototype | ۵ | ||
Junkers CL.I | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۵۱ | ||
Junkers EF 126 | Germany | ۱۹۴۷ | Prototype | ۵ | ||
Junkers J 2 | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۶ | ||
Junkers J 7 | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Junkers J 9/D.I | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۴۰ | ||
Junkers T.22 | Germany | ۱۹۲۳ | Prototype | ۲ | ||
Junkers K 47 | Germany | ۱۹۲۹ | Retired | ۲۳ | ||
Junkers Ju 88 | Germany | Night fighter | ۱۹۳۶ | Retired | ۱۵٬۰۰۰ ca. | [note ۲] |
Junkers Ju 388 | Germany | Night fighter | ۱۹۴۳ | Retired | ۱۰۰ | [note ۲] |
KAI KF-21 Boramae | South Korea, Indonesia | ۲۰۲۱ | Prototype | ۱ | ||
Kasyanenko KPI-5 | Russia | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Kawanishi N1K Kyofu | Japan | Floatplane fighter | ۱۹۴۲ | Retired | ۹۷ | |
Kawanishi N1K-J Shiden | Japan | Interceptor | ۱۹۴۲ | Retired | ۱٬۴۳۵ | |
Kawanishi K-11 | Japan | Carrier fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۲ | |
Kawasaki KDA-3 | Japan | ۱۹۲۸ | Prototype | ۳ | ||
Kawasaki KDA-5 Army Type 92 | Japan | ۱۹۳۰ | Retired | ۳۸۵ | ||
Kawasaki Ki-5 | Japan | ۱۹۳۴ | Prototype | ۴ | ||
Kawasaki Ki-10 | Japan | ۱۹۳۵ | Retired | ۵۸۸ | ||
Kawasaki Ki-28 | Japan | ۱۹۳۶ | Prototype | ۱ | ||
Kawasaki Ki-45 | Japan | Interceptor | ۱۹۴۱ | Retired | ۱٬۶۹۱ | |
Kawasaki Ki-60 | Japan | ۱۹۴۱ | Prototype | ۳ | ||
Kawasaki Ki-61 | Japan | ۱۹۴۱ | Retired | ۳٬۱۵۹ | ||
Kawasaki Ki-64 | Japan | Interceptor | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | |
Kawasaki Ki-96 | Japan | ۱۹۴۳ | Prototype | ۳ | ||
Kawasaki Ki-100 | Japan | ۱۹۴۵ | Retired | ۳۹۵ | ||
Kawasaki Ki-102 & Ki-108 | Japan | ۱۹۴۴ | Retired | ۲۳۸ | ||
Kochyerigin DI-6 | USSR | ۱۹۳۴ | Retired | ۲۲۲ | ||
Kondor D.I | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Kondor D.II | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Kondor D.VI | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Kondor D.VII | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Koolhoven F.K.55 | Netherlands | ۱۹۳۸ | Prototype | ۱ | ||
Koolhoven F.K.58 | Netherlands | ۱۹۳۸ | Retired | ۱۸ | ||
Kyushu J7W | Japan | ۱۹۴۵ | Prototype | ۲ | ||
Laville DI-4 | USSR | ۱۹۳۲ | Prototype | ۱ | ||
Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-1 | USSR | ۱۹۴۰ | Retired | ۱۰۰ | ||
Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 | USSR | ۱۹۴۰ | Retired | ۶٬۲۵۸ | ||
Lavochkin La-5 | USSR | ۱۹۴۲ | Retired | ۹٬۹۲۰ | ||
Lavochkin La-7 | USSR | ۱۹۴۴ | Retired | ۵٬۷۵۳ | ||
Lavochkin La-9 | USSR | ۱۹۴۶ | Retired | ۱٬۵۵۹ | ||
Lavochkin La-11 | USSR | ۱۹۴۷ | Retired | ۱٬۱۸۲ | ||
Lavochkin La-15 | USSR | ۱۹۴۸ | Retired | ۲۳۵ | ||
Lavochkin La-126 | USSR | ۱۹۴۵ | Prototype | ۱ | ||
Lavochkin La-150 | USSR | ۱۹۴۶ | Prototype | ۸ | ||
Lavochkin La-152 | USSR | ۱۹۴۶ | Prototype | ۱ | ||
Lavochkin La-156 | USSR | ۱۹۴۷ | Prototype | ۲ | ||
Lavochkin La-160 | USSR | ۱۹۴۷ | Prototype | ۱ | ||
Lavochkin La-168 | USSR | ۱۹۴۸ | Prototype | ۱ | ||
Lavochkin La-176 | USSR | ۱۹۴۸ | Prototype | ۱ | ||
Lavochkin La-190 | USSR | ۱۹۵۱ | Prototype | ۱ | ||
Lavochkin La-200 | USSR | ۱۹۴۹ | Prototype | ۱ | ||
Lavochkin La-250 | USSR | ۱۹۵۶ | Prototype | ۵ | ||
Letov Š-۳ | Czechoslovakia | ۱۹۲۲ | Prototype | ۲ | ||
Letov Š-۴ | Czechoslovakia | ۱۹۲۲ | Retired | ۲۰ | ||
Letov Š-۷ | Czechoslovakia | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
Letov Š-۱۲ | Czechoslovakia | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Letov Š-۱۳ | Czechoslovakia | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Letov Š-۱۴ | Czechoslovakia | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Letov Š-۲۰ | Czechoslovakia | ۱۹۲۵ | Retired | ۱۱۷ | ||
Letov Š-۲۲ | Czechoslovakia | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | ||
Letov Š-۳۱ | Czechoslovakia | ۱۹۲۹ | Retired | ۳۲ | ||
Letov Š-۲۳۱ | Czechoslovakia | ۱۹۳۳ | Retired | ۲۵ | ||
Levasseur PL.5 | France | Carrier fighter | ۱۹۲۴ | Retired | ۲۴ | |
Levasseur PL.6 | France | Two-seat fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | |
Levy-Biche LB.2 & LB.6 | France | Shipboard fighter | ۱۹۲۷ | Retired | ۲۶ | |
LFG Roland D.II | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۳۰۰ | ||
LFG Roland D.III | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۲۰ ca. | ||
LFG Roland D.VI | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۳۵۰ | ||
Lioré et Olivier LeO 7 | France | Escort fighter | ۱۹۲۲ | Retired | ۳۳ | |
Liuchow Kwangsi Type 3 | China | ۱۹۳۷ | Prototype | ۱ | ||
Lloyd 40.15 | Austria-Hungary | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Lloyd 40.16 | Austria-Hungary | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Lockheed YP-24 | US | ۱۹۳۱ | Prototype | ۱ | ||
Lockheed P-38 Lightning | US | ۱۹۳۹ | Retired | ۱۰٬۰۳۷ | ||
Lockheed XP-49 | US | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | ||
Lockheed XP-58 Chain Lightning | US | ۱۹۴۴ | Prototype | ۱ | ||
Lockheed P-80 Shooting Star | US | ۱۹۴۴ | Retired | ۱٬۷۱۵ | ||
Lockheed XF-90 | US | ۱۹۴۹ | Prototype | ۲ | ||
Lockheed F-94/F-97 Starfire | US | ۱۹۴۹ | Retired | ۸۵۵ | ||
Lockheed F-104 Starfighter | US | ۱۹۵۴ | Retired | ۲٬۵۷۸ | [note ۵] | |
Lockheed YF-12 | US | ۱۹۶۳ | Prototype | ۳ | ||
Lockheed Martin F-22 Raptor | US | Stealth fighter | ۱۹۹۷ | Operational | ۱۹۵ | [۱۱] |
Lockheed Martin F-35 Lightning II | US | Stealth multirole fighter | ۲۰۰۶ | Operational | ۹۷۵+ | تا تاریخ اکتبر ۲۰۲۳[بروزرسانی][۱۲] |
Lockheed XFV | US | VTOL fighter | ۱۹۵۳ | Prototype | ۱ | |
Loening M-8 | US | ۱۹۱۸ | Retired | ۵۵ | ||
Loening PA-1 | US | ۱۹۲۲ | Prototype | ۱ | ||
Loening PW-2 | US | ۱۹۱۸ | Retired | ۷ | ||
Lohner 10.20 Spuckerl | Austria-Hungary | ۱۹۱۶ | Prototype | ۲ | ||
Lohner Type AA | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Lohner Type A/Dr.I | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Loire 43 | France | ۱۹۳۲ | Prototype | ۱ | ||
Loire 45 | France | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
Loire 46 | France | ۱۹۳۴ | Retired | ۶۱ | ||
Loire 210 | France | ۱۹۳۵ | Retired | ۲۱ | ||
Loire 250 | France | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱ | ||
Loire-Nieuport LN.160, 161 & SNCAO 161 | France | ۱۹۳۵ | Prototype | ۳ | ||
Loring C-1 | Spain | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | ||
LVG E.I | Germany | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | ||
LVG D 10 | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
LVG D.II | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
LVG D.III | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
LVG D.IV | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
LVG D.V | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
LVG D.VI | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Macchi M.C.200 | Italy | ۱۹۳۷ | Retired | ۱٬۱۵۳ | ||
Macchi M.C.201 | Italy | ۱۹۴۰ | Prototype | ۲ | ||
Macchi M.C.202 | Italy | ۱۹۴۰ | Retired | ۱٬۲۰۰ | ||
Macchi M.C.205 | Italy | ۱۹۴۲ | Retired | ۲۶۲ | ||
Macchi M.5 | Italy | Flying-boat fighter | ۱۹۱۷ | Retired | ۲۴۴ | |
Macchi M.6 | Italy | Flying-boat fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Macchi M.7 | Italy | Flying-boat fighter | ۱۹۱۸ | Retired | ۱۱۰+ | |
Macchi M.14 | Italy | ۱۹۱۸ | Retired | ۱۱ | ||
Macchi M.26 | Italy | Flying-boat fighter | ۱۹۲۴ | Prototype | ۲ | |
Macchi M.41 & M.41bis | Italy | Flying-boat fighter | ۱۹۲۷ | Retired | ۴۲ | |
Macchi M.71 | Italy | Flying-boat fighter | ۱۹۳۰ | Retired | ۱۲ ca. | |
Mann Egerton Type H | UK | Shipboard fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | |
Mann & Grimmer M.1 Two-seat fighter | UK | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | ||
Marchetti MVT/SIAI S.50 | Italy | ۱۹۱۹ | Prototype | ۳ | ||
Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.9 | Norway | ۱۹۲۵ | Retired | ۱۰ | ||
Mark D.I | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Martin-Baker MB 2 | UK | ۱۹۳۸ | Prototype | ۱ | ||
Martin-Baker MB 3 | UK | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | ||
Martin-Baker MB 5 | UK | ۱۹۴۴ | Prototype | ۱ | ||
Martinsyde F.1 | UK | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | ||
Martinsyde Buzzard | UK | ۱۹۱۸ | Retired | ۳۷۰+ | ||
Martinsyde G.100 | UK | Fighter-bomber | ۱۹۱۶ | Retired | ۲۷۱ | |
MÁVAG Héja | Hungary | ۱۹۴۰ | Retired | ۲۰۴ | ||
مکدانل ایکسپی-۶۷ | ایالات متحده آمریکا | جنگنده رهگیر | ۱۹۴۴ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
مکدانل ایکساف-۸۵ گابلین | ایالات متحده آمریکا | هواپیمای پارازیتی | ۱۹۴۸ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
مکدانل ایکساف-۸۸ وودوو | ایالات متحده آمریکا | جنگنده اسکورت | ۱۹۴۸ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
مکدانل اف-۱۰۱ وودو | ایالات متحده آمریکا | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۵۴ | بازنشسته | ۸۰۷ | |
مکدانل داگلاس اف-۱۵ ایگل | ایالات متحده آمریکا | جنگنده/ رهگیر | ۱۹۷۲ | عملیاتی | ۱٬۱۹۶ | |
مکدانل داگلاس اف-۱۵ئی استرایک ایگل | ایالات متحده آمریکا | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۸۶ | عملیاتی | ۴۱۸ | |
مکدانل داگلاس اف/ای-۱۸ هورنت | ایالات متحده آمریکا | جنگنده-بمبافکن ناوپایه | ۱۹۷۸ | عملیاتی | ۱٬۴۸۰ | |
مکدانل اف اچ فانتوم | ایالات متحده آمریکا | جنگنده ناوپایه | ۱۹۴۵ | بازنشسته | ۶۲ | |
مکدانل اف۲اچ بانشی | ایالات متحده آمریکا | جنگنده-بمبافکن ناوپایه | ۱۹۴۷ | بازنشسته | ۸۹۵ | |
مکدانل اف۳اچ دمون | ایالات متحده آمریکا | جنگنده رهگیر ناوپایه | ۱۹۵۱ | بازنشسته | ۵۱۹ | |
مکدانل داگلاس اف-۴ اچ/اف-۱۱۰/اف-۴ فانتوم۲ | ایالات متحده آمریکا | جنگنده-بمبافکن ناوپایه | ۱۹۵۸ | عملیاتی | ۵٬۱۹۵ | |
مسرشمیت باف ۱۰۹ | آلمان نازی | ۱۹۳۵ | بازنشسته | ۳۳٬۹۸۴ | ||
مسرشمیت باف ۱۱۰ | آلمان نازی | جنگنده سنگین | ۱۹۳۶ | بازنشسته | ۶٬۱۷۰ | |
مسرشمیت امایی ۱۶۳ | آلمان نازی | Interceptor rocket | ۱۹۴۱ | بازنشسته | ۳۷۰ | |
مسرشمیت امئی ۲۰۹ (۱۹۴۳) | آلمان نازی | ۱۹۴۳ | نمونه آزمایشی | ۴ | ||
مسرشمیت امایی ۲۱۰ | آلمان نازی | جنگنده سنگین | ۱۹۳۹ | بازنشسته | ۹۰ | |
مسرشمیت امئی ۲۶۲/آویا اس-۹۲ | آلمان نازی | جنگنده-بمبافکن جت | ۱۹۴۱ | بازنشسته | ۱٬۴۳۰ | |
مسرشمیت امئی ۲۶۳ | آلمان نازی | Interceptor rocket | ۱۹۴۵ | نمونه آزمایشی | ۳ | |
مسرشمیت امئی ۳۰۹ | آلمان نازی | ۱۹۴۲ | نمونه آزمایشی | ۴ | ||
مسرشمیت امئی ۳۱۰ | آلمان نازی | جنگنده سنگین | ۱۹۴۳ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
مسرشمیت امئی ۳۲۸ | آلمان نازی | هواپیمای پارازیتی | ۱۹۴۴ | نمونه آزمایشی | ۹ | |
مسرشمیت امایی ۴۱۰ | آلمان نازی | جنگنده سنگین | ۱۹۴۲ | بازنشسته | ۱٬۲۰۰ ca. | |
Mikhelson/Korvin MK-1 Rybka | USSR | Floatplane fighter | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | |
Mikoyan-Gurevich I-210 | USSR | ۱۹۴۱ | Prototype | ۱ | ||
Mikoyan-Gurevich I-211 | USSR | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | ||
Mikoyan-Gurevich I-220 | USSR | ۱۹۴۳ | Prototype | ۲ | ||
Mikoyan-Gurevich I-221 | USSR | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | ||
Mikoyan-Gurevich I-222 | USSR | ۱۹۴۴ | Prototype | ۱ | ||
Mikoyan-Gurevich I-224 | USSR | ۱۹۴۴ | Prototype | ۱ | ||
Mikoyan-Gurevich I-225 | USSR | ۱۹۴۴ | Prototype | ۲ | ||
Mikoyan-Gurevich I-230 | USSR | ۱۹۴۲ | Prototype | ۷ | ||
Mikoyan-Gurevich I-231 | USSR | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | ||
Mikoyan-Gurevich I-250 | USSR | Mixed power | ۱۹۴۵ | Prototype | ۱۲ | |
Mikoyan-Gurevich I-70 & 270 | USSR | ۱۹۴۶ | Prototype | ۲ | ||
Mikoyan-Gurevich I-320 | USSR | ۱۹۴۹ | Prototype | ۲ | ||
Mikoyan-Gurevich I-370/I-1/I-2 | USSR | ۱۹۵۵ | Prototype | ۱ | ||
Mikoyan-Gurevich I-380/I-3 | USSR | ۱۹۵۶ | Prototype | ۲ | ||
Mikoyan-Gurevich I-75 | USSR | ۱۹۵۸ | Prototype | ۲ | ||
میکویان-گورویچ میگ-۱ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۰ | Retired | ۱۰۳ | ||
میکویان-گورویچ میگ-۳ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۰ | Retired | ۳٬۱۷۲ | ||
میکویان-گورویچ میگ-۵/دی ای اس | اتحاد جماهیر شوروی | جنگنده اسکورت | ۱۹۴۱ | Prototype | ۲ | |
میکویان-گورویچ میگ-۷ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۱ | Prototype | ۱ | ||
میکویان-گورویچ میگ-۹ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۶ | Retired | ۵۹۸ | ||
میکویان-گورویچ میگ-۱۵ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۷ | Retired | ۱۸٬۰۰۰ | ||
میکویان-گورویچ میگ-۱۷ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۵۰ | Retired | ۱۰٬۶۰۳ | ||
میکویان-گورویچ میگ-۱۹ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۵۳ | Retired | ۲٬۱۷۲ | ||
میکویان-گورویچ میگ-۲۱ | اتحاد جماهیر شوروی | Fighter-interceptor | ۱۹۵۵ | Operational | ۱۱٬۴۹۶ | |
میکویان-گورویچ میگ-۲۱دی | اتحاد جماهیر شوروی | VTOL fighter | ۱۹۶۶ | Prototype | ۱ | |
میکویان-گورویچ میگ-۲۳ دی | اتحاد جماهیر شوروی | VTOL fighter | ۱۹۶۷ | Prototype | ۱ | |
میکویان-گورویچ میگ-۲۳ | اتحاد جماهیر شوروی | Fighter-bomber | ۱۹۶۷ | Operational | ۵٬۰۴۷ | |
میکویان-گورویچ میگ-۲۵ | اتحاد جماهیر شوروی | Interceptor | ۱۹۶۴ | Operational | ۱٬۱۹۰ | |
میکویان میگ-۲۹ | اتحاد جماهیر شوروی | Fighter | ۱۹۷۷ | Operational | ۱٬۶۰۰ | [note ۶][۱۳] |
میکویان میگ-۳۱ | اتحاد جماهیر شوروی | Interceptor | ۱۹۷۵ | Operational | ۵۰۰ | |
میکویان میگ-۳۵ | روسیه | Multirole fighter | ۲۰۰۷ | Operational | ۱۰ | [۱۴] |
Mikoyan-Gurevich SM-12 | USSR | ۱۹۵۷ | Prototype | ۳ | ||
Mikoyan-Gurevich Ye-150 & Ye-152 | USSR | ۱۹۵۹ | Prototype | ۴ | ||
Mikoyan-Gurevich Ye-8 | USSR | ۱۹۶۲ | Prototype | ۲ | ||
Mikoyan Project 1.44 | Russia | ۲۰۰۰ | Prototype | ۲ | ||
Miles M.20 | UK | ۱۹۴۰ | Prototype | ۲ | ||
Miles M.35 Libellula | UK | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | ||
Miles Master Fighter | UK | ۱۹۴۰ | Retired | ۲۶ | ||
Militär-Apparat MA-7 | Switzerland | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | ||
میتسوبیشی ۱اماف | امپراتوری ژاپن | ۱۹۲۱ | Retired | ۱۳۸ | ||
میتسوبیشی ۱اماف۲ | امپراتوری ژاپن | ۱۹۲۸ | Prototype | ۲ | ||
میتسوبیشی ۱اماف۹ | امپراتوری ژاپن | ۱۹۲۷ | Prototype | ۲ | ||
میتسوبیشی ۱اماف۱۰ | امپراتوری ژاپن | Carrier fighter | ۱۹۳۳ | Prototype | ۲ | [۳] |
میتسوبیشی ای۵ام | امپراتوری ژاپن | ۱۹۳۵ | Retired | ۱٬۰۹۴ | ||
میتسوبیشی ای ۶ ام زیرو | امپراتوری ژاپن | ۱۹۳۹ | Retired | ۱۰٬۹۳۹ | ||
میتسوبیشی ای۷ام | امپراتوری ژاپن | ۱۹۴۴ | Prototype | ۸ | ||
میتسوبیشی اف-۲ | ژاپن/ ایالات متحده آمریکا/ | Multirole fighter | ۱۹۹۵ | Operational | ۹۸ | |
میتسوبیشی اف-ایکس | ژاپن/ ایالات متحده آمریکا | Stealth fighter | ۲۰۲۰ | In Development | ۰ | |
میتسوبیشی جی۶ام | امپراتوری ژاپن | Heavy fighter | ۱۹۴۰ | Retired | ۳۰ | |
میتسوبیشی جی۲ام | امپراتوری ژاپن | ۱۹۴۲ | Retired | ۶۲۱ | ||
میتسوبیشی جی۸ام/کی آی-۲۰۰ | امپراتوری ژاپن | ۱۹۴۵ | Prototype | ۷ | ||
میتسوبیشی کا-۸ | امپراتوری ژاپن | Carrier fighter | ۱۹۳۴ | Prototype | ۲ | [۳] |
میتسوبیشی کی-۱۸ | امپراتوری ژاپن | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱ | ||
میتسوبیشی کی-۳۳ | امپراتوری ژاپن | ۱۹۳۶ | Prototype | ۲ | ||
میتسوبیشی کی-۴۶–۳-کای | امپراتوری ژاپن | Heavy fighter (conversion) | ۱۹۴۴ | Retired | ۲۰۰ ca. | |
میتسوبیشی کی-۸۳ | امپراتوری ژاپن | Heavy fighter | ۱۹۴۴ | Prototype | ۴ | |
میتسوبیشی کی-۱۰۹ | امپراتوری ژاپن | Heavy day/night fighter | ۱۹۴۲ | Retired | ۲۴ | [note ۴] |
Morane-Saulnier L/Pfalz E.III | France | ۱۹۱۴ | Retired | ۶۰۰ | [note ۷] | |
Morane-Saulnier N | France | ۱۹۱۵ | Retired | ۴۹ | ||
Morane-Saulnier I | France | ۱۹۱۶ | Retired | ۴ | ||
Morane-Saulnier V | France | ۱۹۱۶ | Retired | ۳۰ ca. | ||
Morane-Saulnier AC | France | ۱۹۱۶ | Retired | ۳۲ ca. | ||
Morane-Saulnier AF | France | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Morane-Saulnier AI | France | ۱۹۱۷ | Retired | ۱٬۲۱۰ | ||
Morane-Saulnier AN series | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۴ | ||
Morane-Saulnier M.S.121 | France | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | ||
Morane-Saulnier M.S.225 | France | ۱۹۳۲ | Retired | ۷۵ | ||
Morane-Saulnier M.S.325 | France | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
Morane-Saulnier M.S.405 | France | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱۸ | ||
Morane-Saulnier M.S.406 | France | ۱۹۳۵ | Retired | ۱٬۰۹۴ ca. | ||
Morane-Saulnier M.S.410 | France | ۱۹۴۰ | Retired | ۷۴ | ||
Mosca-Bystritsky MBbis | Russia | ۱۹۱۶ | Retired | ۵۰ | ||
Moskalyev SAM-13 | USSR | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱ | ||
Nakajima A2N | Japan | ۱۹۲۹ | Retired | ۱۰۰ | ||
Nakajima A4N | Japan | ۱۹۳۴ | Retired | ۲۲۱ | ||
Nakajima A6M2-N | Japan | Floatplane fighter | ۱۹۴۱ | Retired | ۳۲۷ | |
Nakajima Army Type 91 Fighter | Japan | ۱۹۲۸ | Retired | ۴۵۰ | ||
Nakajima C6N-1S | Japan | Night fighter | ۱۹۴۳ | Prototype | ۶ | [note ۴] |
Nakajima J1N | Japan | Night fighter | ۱۹۴۱ | Retired | ۴۷۹ | |
Nakajima J5N | Japan | Interceptor | ۱۹۴۴ | Prototype | ۶ | |
Nakajima Ki-8 | Japan | ۱۹۳۴ | Prototype | ۵ | ||
Nakajima Ki-11 | Japan | ۱۹۳۴ | Prototype | ۴ | ||
Nakajima Ki-12 & PE | Japan | ۱۹۳۶ | Prototype | ۲ | ||
Nakajima Ki-27 | Japan | ۱۹۳۶ | Retired | ۳٬۳۶۸ | ||
Nakajima Ki-43 Hayabusa | Japan | ۱۹۳۸ | Retired | ۵٬۹۱۹ | ||
Nakajima Ki-44 Shoki | Japan | ۱۹۴۰ | Retired | ۱٬۲۲۵ | ||
Nakajima Ki-58 | Japan | Escort fighter | ۱۹۳۹ | Prototype | ۳ | [note ۴] |
Nakajima Ki-84 Hayate | Japan | ۱۹۴۳ | Retired | ۳٬۵۱۴ | ||
Nakajima Ki-87 | Japan | ۱۹۴۵ | Prototype | ۱ | ||
Nakajima Ki-116 | Japan | ۱۹۴۵ | Prototype | ۱ | ||
Nakajima Kikka | Japan | ۱۹۴۵ | Prototype | ۲ | ||
Nakajima NAF-1 | Japan | Carrier fighter | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | [۳] |
Nakajima NAF-2 | Japan | Carrier fighter | ۱۹۳۴ | Prototype | ۲ | [۳] |
Nanchang J-12 | China | ۱۹۷۰ | Prototype | ۹ | ||
Nielsen & Winther Type AA | Denmark | ۱۹۱۷ | Retired | ۶ | ||
Nieuport 10 | France | ۱۹۱۴ | Retired | ۳۰۰ ca. | ||
Nieuport 11 | France | ۱۹۱۵ | Retired | ۹۰۰ ca. | [۱۵] | |
Nieuport 16 | France | ۱۹۱۶ | Retired | ۳۰۰ ca. | [۱۵] | |
Nieuport 17, 21 & 23 | France | ۱۹۱۶ | Retired | ۴٬۰۰۰ ca. | ||
Nieuport 17bis & 23bis | France | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۰۱ ca. | ||
Nieuport 24 & 24bis | France | ۱۹۱۷ | Retired | ۷۰۰ ca. | ||
Nieuport 25 & 27 | France | ۱۹۱۷ | Retired | ۱٬۰۰۰ ca. | ||
Nieuport 28 | France | ۱۹۱۷ | Retired | ۳۰۰ | ||
Nieuport-Delage NiD 29 | France | ۱۹۱۸ | Retired | ۱٬۵۷۱ ca. | ||
Nieuport Nie 31RH | France | ۱۹۱۹ | Prototype | ۱ | ||
Nieuport-Delage NiD 32RH | France | Shipboard fighter | ۱۹۱۹ | Retired | ۱۰ | |
Nieuport-Delage NiD 37 | France | High-altitude fighter | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | |
Nieuport-Delage NiD 40 | France | High-altitude fighter | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | |
Nieuport-Delage NiD 42 | France | ۱۹۲۴ | Retired | ۳۱ | ||
Nieuport-Delage NiD 43 | France | Floatplane fighter | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | |
Nieuport-Delage NiD 48, 48bis & 481 | France | Lightweight Jockey fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۲ | |
Nieuport-Delage NiD 52 | France | ۱۹۲۷ | Retired | ۱۳۵ | ||
Nieuport-Delage NiD 62 | France | ۱۹۲۸ | Retired | ۳۲۲ | ||
Nieuport-Delage NiD 622 | France | ۱۹۳۰ | Retired | ۳۱۴ | ||
Nieuport-Delage NiD 626 | France | ۱۹۳۲ | Retired | ۱۲ | ||
Nieuport-Delage NiD 628 | France | High-altitude fighter | ۱۹۳۲ | Prototype | ۲ | |
Nieuport-Delage NiD 629 | France | ۱۹۳۲ | Retired | ۵۰ | ||
Nieuport-Delage NiD 72 | France | ۱۹۲۸ | Retired | ۸ | ||
Nieuport-Delage NiD 82 | France | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | ||
Nieuport-Delage NiD 120 - NiD 125 | France | ۱۹۳۲ | Retired | ۱۱ | ||
Nieuport Nighthawk\Gloster Nighthawk | UK | ۱۹۱۹ | Retired | ۷۰ | ||
Nikitin-Shevchenko IS | USSR | Polymorphic fighter | ۱۹۴۰ | Prototype | ۲ | |
North American NA-50 & P-64 | US | ۱۹۳۹ | Retired | ۱۳ | ||
North American P-51 Mustang | US | ۱۹۴۰ | Retired | ۱۶٬۷۶۶ | ||
North American P-82/F-82 Twin Mustang | US | ۱۹۴۵ | Retired | ۲۷۰ | ||
North American/Canadair/CAC F-86 Sabre | US | ۱۹۴۷ | Retired | ۹٬۸۶۰ | ||
North American F-86D Sabre | US | ۱۹۴۹ | Retired | ۲٬۸۴۷ | ||
North American FJ-1 Fury | US | ۱۹۴۶ | Retired | ۳۱ | ||
North American FJ-2/-3 Fury | US | ۱۹۵۱ | Retired | ۷۴۱ | ||
North American FJ-4 Fury | US | ۱۹۵۴ | Retired | ۳۷۴ | ||
North American YF-93 | US | ۱۹۵۰ | Prototype | ۲ | ||
North American F-100 Super Sabre | US | ۱۹۵۳ | Retired | ۲٬۲۹۴ | ||
North American F-107 | US | ۱۹۵۶ | Prototype | ۳ | ||
Northrop XFT | US | ۱۹۳۳ | Prototype | ۱ | ||
Northrop XP-56 Black Bullet | US | ۱۹۴۳ | Prototype | ۲ | ||
Northrop P-61 Black Widow | US | ۱۹۴۲ | Retired | ۷۴۲ | ||
Northrop XP-79 | US | ۱۹۴۵ | Prototype | ۱ | ||
Northrop F-89 Scorpion | US | ۱۹۴۸ | Retired | ۱٬۰۵۰ | ||
Northrop F-5 | US | ۱۹۵۹ | Operational | ۲٬۲۴۶ | ||
Northrop YF-17 | US | ۱۹۷۴ | Prototype | ۲ | ||
Northrop F-20 Tigershark | US | ۱۹۸۲ | Prototype | ۳ | ||
Northrop YF-23 | US | ۱۹۹۰ | Prototype | ۲ | ||
NVI F.K.31 | Netherlands | ۱۹۲۳ | Retired | ۱۷ | ||
Oeffag D.III | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Retired | ۵۲۶ ca. | ||
Orenco B | US | ۱۹۱۸ | Prototype | ۴ | ||
Orenco D | US | ۱۹۱۹ | Retired | ۵۴ | ||
Packard-Le Peré LUSAC-11 & LUSAC-21 | US | ۱۹۱۸ | Retired | ۳۰ | ||
Panavia Tornado ADV | UK | Interceptor | ۱۹۷۹ | Retired | ۲۱۸ | |
Parnall Pipit | UK | ۱۹۲۸ | Prototype | ۲ | ||
Parnall Plover | UK | ۱۹۲۲ | Retired | ۱۳ | ||
Parnall Puffin | UK | Amphibious fighter | ۱۹۲۰ | Prototype | ۳ | |
Parnall Scout | UK | Zeppelin interceptor | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | |
Pashinin I-21 | USSR | ۱۹۴۰ | Prototype | ۳ | ||
Pemberton-Billing P.B.9 | UK | ۱۹۱۴ | Prototype | ۱ | ||
Pemberton-Billing Nighthawk | UK | Zeppelin interceptor | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Petlyakov Pe-3 | USSR | Night fighter | ۱۹۴۱ | Retired | ۳۶۰ | |
Petlyakov VI-100 | USSR | High-altitude fighter | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | |
Pfalz D.III | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۱٬۰۱۰ | ||
Pfalz D.IV | Germany | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Pfalz D.VI | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲+ | ||
Pfalz D.VII | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۵+ | ||
Pfalz D.VIII | Germany | ۱۹۱۸ | Retired | ۴۰ | ||
Pfalz D.XII | Germany | ۱۹۱۸ | Retired | ۸۰۰ | ||
Pfalz D.XIII | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱+ | ||
Pfalz D.XIV | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۳+ | ||
Pfalz D.XV | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲+ | ||
Pfalz Dr.I | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۰ | ||
Pfalz Dr.II | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Pfalz E.I | France, Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۴۵ | ||
Pfalz E.II | France, Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۱۳۰ | ||
Pfalz E.IV | France, Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۴۶ | ||
Pfalz E.V | France, Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۲۰ | ||
Phönix 20.14 | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۵۸ | ||
Phönix 20.15 | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۵۸ | ||
Phönix 20.16 | Austria-Hungary | Two-seat fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Phönix 20.22 | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Phönix 20.23 | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Phönix 20.24 | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Phönix 20.25 | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Phönix D.I | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۵۸ | ||
Phönix D.II | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۵۸ | ||
Phönix D.III | Austria-Hungary | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۵۸ | ||
Piaggio P.2 | Italy | ۱۹۲۳ | Prototype | ۲ | ||
Piaggio P.119 | Italy | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | ||
Polikarpov DI-1 | USSR | Two-seat fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | |
Polikarpov I-1 | USSR | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱۸ | ||
Polikarpov I-3 | USSR | ۱۹۲۸ | Retired | ۳۸۹ | ||
Polikarpov I-5 | USSR | ۱۹۳۰ | Retired | ۸۰۳ | ||
Polikarpov I-6 | USSR | ۱۹۳۰ | Prototype | ۲ | ||
Polikarpov I-15 | USSR | ۱۹۳۳ | Retired | ۶۷۱ | ||
Polikarpov I-15bis | USSR | ۱۹۳۷ | Retired | ۲٬۴۰۸ | ||
Polikarpov I-152 | USSR | ۱۹۳۸ | Prototype | ۳ | ||
Polikarpov I-153 | USSR | ۱۹۳۸ | Retired | ۳٬۴۳۷ | ||
Polikarpov I-16 | USSR | ۱۹۳۳ | Retired | ۸٬۶۴۴ | ||
Polikarpov I-17 | USSR | ۱۹۳۴ | Prototype | ۳ | ||
Polikarpov I-180 | USSR | ۱۹۳۸ | Prototype | ۱۳ | ||
Polikarpov I-185 | USSR | ۱۹۴۱ | Prototype | ۴ | ||
Polikarpov I-190 | USSR | ۱۹۳۹ | Prototype | ۲ | ||
Polikarpov ITP | USSR | ۱۹۴۲ | Prototype | ۲ | ||
Polikarpov TIS | USSR | Heavy fighter | ۱۹۴۱ | Prototype | ۲ | |
Pomilio FVL-8 | Italy | ۱۹۱۹ | Prototype | ۶ | ||
Pomilio Gamma | Italy | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Pomilio PD | Italy | ۱۹۱۷ | Retired | ۴۳۱ | ||
Ponnier M-1 | France | ۱۹۱۵ | Retired | ۲۰ | ||
Port Victoria P.V.1 | UK | Floatplane fighter | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | |
Port Victoria P.V.2 & P.V.2bis | UK | Floatplane fighter | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | |
Port Victoria P.V.5 & P.V.5A | UK | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | |
Port Victoria P.V.7 | UK | Lightweight fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Port Victoria P.V.8 | UK | Lightweight fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Port Victoria P.V.9 | UK | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Potez XI | France | ۱۹۲۲ | Prototype | ۱ | ||
Potez 23 | France | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Potez 26 | France | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Potez 31 | France | Night fighter | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | |
Potez 630 | France | ۱۹۳۶ | Retired | ۱٬۳۶۰ | [note ۲] | |
Prajadhipok | Siam | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | ||
Praga E-44 | Czechoslovakia | ۱۹۳۲ | Prototype | ۲ | ||
Praga E-45 | Czechoslovakia | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | ||
PWS-1 & 1bis | Poland | Two-seat fighter | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | |
PWS-10 | Poland | ۱۹۳۰ | Retired | ۸۰ | ||
PZL P.1 | Poland | ۱۹۲۹ | Prototype | ۲ | ||
PZL P.6 | Poland | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | ||
PZL P.7 | Poland | ۱۹۳۰ | Retired | ۱۵۱ | ||
PZL P.8 | Poland | ۱۹۳۱ | Prototype | ۲ | ||
PZL P.11 | Poland | ۱۹۳۱ | Retired | ۳۲۵ | ||
PZL P.24 | Poland | ۱۹۳۳ | Retired | ۱۹۲ ca. | ||
PZL.38 Wilk | Poland | Heavy fighter | ۱۹۳۸ | Prototype | ۲ | |
PZL.50 Jastrząb | Poland | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | ||
Qaher-313 | Iran | Stealth fighter | ۲۰۱۷ | Abandoned | ۱ | |
Reggiane Re.2000 | Italy | ۱۹۳۹ | Retired | ۱۸۰ | ||
Reggiane Re.2001 | Italy | ۱۹۴۰ | Retired | ۲۵۲ | ||
Reggiane Re.2002 | Italy | ۱۹۴۰ | Retired | ۲۲۵ | ||
Reggiane Re.2004 | Italy | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | ||
Reggiane Re.2005 | Italy | ۱۹۴۲ | Retired | ۴۸ | ||
Renard Epervier | Belgium | ۱۹۲۸ | Prototype | ۲ | ||
Renard R.36, R.37 & R.38 | Belgium | ۱۹۳۷ | Prototype | ۳ | ||
R.E.P. C.1 | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Republic P-43 Lancer | US | ۱۹۴۰ | Retired | ۲۷۲ | ||
Republic P-47 Thunderbolt | US | ۱۹۴۱ | Retired | ۱۵٬۶۸۶ | ||
Republic XP-72 | US | ۱۹۴۴ | Prototype | ۲ | ||
Republic F-84 Thunderjet | US | ۱۹۴۶ | Retired | ۷٬۵۲۴ | ||
Republic XF-96/F-84F Thunderstreak | US | ۱۹۵۰ | Retired | ۳٬۴۲۸ | ||
Republic XF-91 Thunderceptor | US | ۱۹۴۹ | Prototype | ۲ | ||
Republic F-105 Thunderchief | US | ۱۹۵۵ | Retired | ۸۳۳ | ||
Rex D (1917) | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | ||
Rikugun Ki-93 | Japan | Heavy fighter | ۱۹۴۵ | Prototype | ۲ | |
Rockwell XFV-12 | US | ۱۹۷۷ | Prototype | ۱ | [note ۸] | |
Rogožarski IK-3 | Yugoslavia | ۱۹۳۸ | Retired | ۱۲ | ||
Romano R-110 | France | Heavy fighter | ۱۹۳۸ | Prototype | ۱ | |
Roussel R.30 | France | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | ||
Royal Aircraft Factory B.E.2 | UK | Night fighter | ۱۹۱۵ | Retired | ۳٬۵۰۰ | |
Royal Aircraft Factory B.E.12 | UK | Zeppelin interceptor | ۱۹۱۵ | Retired | ۶۰۱ | |
Royal Aircraft Factory F.E.2 | UK | ۱۹۱۴ | Retired | ۱٬۹۳۹ | ||
Royal Aircraft Factory F.E.8 | UK | ۱۹۱۵ | Retired | ۲۹۵ | ||
Royal Aircraft Factory N.E.1 night fighter | UK | ۱۹۱۷ | Prototype | ۶ | ||
Royal Aircraft Factory S.E.2 | UK | ۱۹۱۳ | Prototype | ۱ | ||
Royal Aircraft Factory S.E.4 | UK | ۱۹۱۴ | Prototype | ۱ | ||
Royal Aircraft Factory S.E.4a | UK | ۱۹۱۵ | Prototype | ۴ | ||
Royal Aircraft Factory S.E.5 & 5a | UK | ۱۹۱۶ | Retired | ۵٬۲۰۵ | ||
Rumpler 6B | Germany | Floatplane fighter | ۱۹۱۶ | Retired | ۸۸ | |
Rumpler D.I | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۶+ | ||
Ryan FR Fireball | US | Carrier mixe-propulsion fighter | ۱۹۴۴ | Retired | ۶۶ | |
Ryan XF2R Dark Shark | US | Carrier mixe-propulsion fighter | ۱۹۴۶ | Prototype | ۱ | |
ساب ۲۱ | سوئد | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۴۳ | بازنشسته | ۲۹۸ | |
ساب ۲۱آر | سوئد | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۴۷ | بازنشسته | ۶۴ | |
ساب ۲۹ تونان | سوئد | جنگنده | ۱۹۴۸ | بازنشسته | ۶۶۱ | |
ساب ۳۲ لانزن | سوئد | جنگنده | ۱۹۵۲ | بازنشسته | ۴۵۰ | |
ساب ۳۵ دراکن | سوئد | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۵ | بازنشسته | ۶۴۴ | |
ساب ۳۷ ویگن | سوئد | جنگنده چندمنظوره | ۱۹۶۷ | بازنشسته | ۳۲۹ | |
ساب ۳۹ گریپن | سوئد | جنگنده چندمنظوره | ۱۹۸۸ | عملیاتی | ۲۷۱+ | |
Salmson-Béchereau SB-5 | France | ۱۹۲۵ | Prototype | ۱ | ||
Saunders A.10 | UK | ۱۹۲۹ | Prototype | ۳ | ||
Saunders-Roe SR.A/1 | UK | Flying-boat jet fighter | ۱۹۴۷ | Prototype | ۳ | |
Saunders-Roe SR.53 | UK | Interceptor with mixed propulsion | ۱۹۵۷ | Prototype | ۲ | |
Savoia-Marchetti SM.88 | Italy | Heavy fighter | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | |
Savoia-Marchetti SM.91 | Italy | Fighter-bomber | ۱۹۴۳ | Prototype | ۲ | |
Savoia-Marchetti SM.92 | Italy | Fighter-bomber | ۱۹۴۳ | Prototype | ۱ | |
Schütte-Lanz D.I | Germany | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | ||
Schütte-Lanz D.II | Germany | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | ||
Schütte-Lanz D.III | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Schütte-Lanz D.IV | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
SEA IV | France | ۱۹۱۸ | Retired | ۱۱۷ | ||
SET XV | Romania | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | ||
Seversky AP-9 | US | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | ||
Seversky P-35 | US | ۱۹۳۵ | Retired | ۱۳۶ | ||
Seversky XP-41 | US | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | ||
Shchetinin (Grigorovich) M-11 & M-12 | Russia | Flying-boat fighter | ۱۹۱۶ | Retired | ۶۱ | |
شنیانگ جی-۵ | چین | ۱۹۵۶ | بازنشسته | ۱٬۹۵۲ | ||
شنیانگ جی-۶ | چین | ۱۹۵۸ | بازنشسته | ۵٬۲۰۲ | ||
شنیانگ جی-۸ | چین | ۱۹۶۹ | عملیاتی | ۳۹۰ | ||
شنیانگ جی-۱۱ | چین | جنگنده برتری هوایی | ۱۹۹۸ | عملیاتی | ۴۴۰ | |
شنیانگ جی-۱۵ | چین | جنگنده چندمنظوره ناوپایه | ۲۰۰۹ | عملیاتی | ۵۰ | |
شنیانگ جی-۱۶ | چین | جنگنده چند منظوره تهاجمی | ۲۰۱۱ | عملیاتی | ۲۴۵+ | |
شنیانگ افسی-۳۱ | چین | جنگنده در حال طراحی ناوپایه | ۲۰۱۲ | نمونه آزمایشی | ۲+ | |
Short Gurnard | UK | Shipboard fighter | ۱۹۲۹ | Prototype | ۲ | |
SIAI S.52 | Italy | ۱۹۲۴ | Retired | ۲ | ||
SIAI S.58 | Italy | Flying-boat fighter | ۱۹۲۴ | Retired | ۵ | |
SIAI S.67 | Italy | Flying-boat fighter | ۱۹۳۰ | Retired | ۳ | |
Siemens-Schuckert D.I | Germany | ۱۹۱۶ | Retired | ۹۵ | ||
Siemens-Schuckert D.II | Germany | ۱۹۱۷ | Prototype | ۳ | ||
Siemens-Schuckert D.III | Germany | ۱۹۱۷ | Retired | ۸۰ | ||
Siemens-Schuckert D.IV | Germany | ۱۹۱۸ | Retired | ۱۲۳ | ||
Siemens-Schuckert D.V | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Siemens-Schuckert D.VI | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Siemens-Schuckert DDr.I | Germany | Twin-engine fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Siemens-Schuckert E.I, E.II & E.III | Germany | ۱۹۱۵ | Retired | ۲۸ | ||
Sikorsky S-16 | Russia | ۱۹۱۵ | Retired | ۳۰ ca. | ||
Sikorsky S-18 | Russia | Escort fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Sikorsky S-20 | Russia | ۱۹۱۶ | Retired | ۵ | ||
SNCAC (Centre) NC.1080 | France | Carrier fighter | ۱۹۴۹ | Prototype | ۱ | |
SNCAN (Nord) N.2200 | France | Carrier fighter | ۱۹۴۹ | Prototype | ۱ | |
SNCAO (Ouest) CAO.200 | France | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | ||
SNCASO (Sud Aviation) Vautour II | France | Interceptor | ۱۹۵۲ | Retired | ۷۱ | |
SNCASE Baroudeur | France | Lightweight fighter | ۱۹۵۳ | Prototype | ۲ | |
SNCASE (Sud-Est) Aquilon | UK, France | Carrier fighter | ۱۹۵۱ | Retired | ۱۰۱ | |
SNCASE (Sud-Est) SE.100 | France | Heavy fighter | ۱۹۳۹ | Prototype | ۱ | |
SNCASE (Sud-Est) Durandal | France | Interceptor | ۱۹۵۶ | Prototype | ۲ | |
SNCASO (Sud-Ouest) Espadon | France | Interceptor | ۱۹۴۸ | Prototype | ۱ | |
SNCASO (Sud-Ouest) Trident | France | Interceptor | ۱۹۵۳ | Prototype | ۱۲ | |
Sopwith Baby | UK | Floatplane fighter | ۱۹۱۵ | Retired | ۲۸۶ | |
Sopwith Bulldog | UK | Two-seat fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | |
Sopwith Buffalo | UK | Fighter-reconnaissance | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | |
Sopwith Camel | UK | ۱۹۱۶ | Retired | ۵٬۴۹۰ | ||
Sopwith Dolphin | UK | ۱۹۱۷ | Retired | ۲٬۰۷۲ | ||
Sopwith Dragon | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲۰۰ ca. | ||
Sopwith Gunbus | UK | ۱۹۱۴ | Retired | ۲۳ | ||
Sopwith 3F.2 Hippo | UK | Two-seat fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | |
Sopwith Hispano-Suiza Triplane | UK | ۱۹۱۶ | Prototype | ۲ | ||
Sopwith 1½ Strutter | UK | Two-seat fighter | ۱۹۱۵ | Retired | ۵٬۹۳۹ | |
Sopwith L.R.T.Tr. | UK | Escort fighter | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | |
Sopwith Pup | UK | ۱۹۱۶ | Retired | ۱٬۷۷۰ | ||
Sopwith Schneider | UK | ۱۹۱۴ | Retired | ۱۳۶ ca. | ||
Sopwith Snail | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Sopwith Snapper | UK | ۱۹۱۹ | Prototype | ۳ | ||
Sopwith Snark | UK | ۱۹۱۹ | Prototype | ۳ | ||
Sopwith Snipe | UK | ۱۹۱۷ | Retired | ۲٬۰۹۷ | ||
Sopwith Swallow | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Sopwith Triplane | UK | ۱۹۱۶ | Retired | ۱۴۷ | ||
SPAD S.A-1, 2, 3, 4 & SG | France | Two-seat fighter | ۱۹۱۵ | Retired | ۹۹ | |
SPAD S.VII | France | ۱۹۱۶ | Retired | ۶٬۰۰۰+ | ||
SPAD S.XI Cn2 | France | Night fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | [۱۶] |
SPAD S.XII | France | Cannon fighter | ۱۹۱۷ | Retired | ۲۰ | [note ۹] |
SPAD S.XIII | France | ۱۹۱۷ | Retired | ۸٬۴۷۲ | ||
SPAD S.XIV | France | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Retired | ۴۰ | |
SPAD S.XV | France | ۱۹۱۷ | Prototype | ۵ | [۱۷] | |
SPAD S.XVII | France | ۱۹۱۸ | Retired | ۲۰ | [۱۸] | |
SPAD S.XX | France | ۱۹۱۸ | Retired | ۱۰۰ | ||
SPAD S.XXI | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | [۱۹] | |
SPAD S.XXII | France | ۱۹۱۹ | Prototype | ۱ | [۱۹] | |
SPAD S.XXIV | France | Shipboard fighter | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | [۲۰] |
Spijker/Spijker-Trompenburg V.3 | Netherlands | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Standard E-1 | US | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۶۸ | ||
Sturtevant B | US | Speed scout/pursuit | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | |
سوخو-۱ و سوخو-۳ | اتحاد جماهیر شوروی | جنگنده ارتفاع بالا | ۱۹۴۰ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
سوخو-۵ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیما با موتورهای چندگانه | ۱۹۴۵ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
سوخو-۷ (۱۹۴۴) | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۴ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوخو-۹ (۱۹۴۶) | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوخو-۱۱ (۱۹۴۷) | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوخو-۱۵ (۱۹۴۹) | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۴۹ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
سوخو-۷ | اتحاد جماهیر شوروی | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۵۵ | بازنشسته | ۱٬۸۴۷ | |
سوخو-۹ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۷ | بازنشسته | ۱٬۱۰۰ | |
سوخو-۱۱ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۸ | بازنشسته | ۱۰۸ | |
سوخو-۱۵ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۶۲ | بازنشسته | ۱٬۲۹۰ | |
سوخو-۱۷/سوخو۲۰/سوخو ۲۲ | اتحاد جماهیر شوروی | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۶۶ | عملیاتی | ۲٬۸۶۷ | |
سوخو-۲۷ | اتحاد جماهیر شوروی | جنگنده چندمنظوره | ۱۹۷۷ | عملیاتی | ۶۸۰ | |
سوخو-۳۰ | روسیه | جنگنده چندمنظوره | ۱۹۸۹ | عملیاتی | ۶۳۰+ | |
سوخو-۳۴ | روسیه | جنگنده تهاجمی | ۱۹۹۰ | عملیاتی | ۱۵ | |
سوخو-۳۳ | روسیه | جنگنده چندمنظوره ناوپایه | ۱۹۸۷ | عملیاتی | ۲۴ | |
سوخو-۳۵ | روسیه | ۱۹۸۸ | عملیاتی | ۱۸ | ||
سوخو-۳۷ | روسیه | Technology demonstrator | ۱۹۹۶ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
سوخو-۴۷ | روسیه | Experimental fighter | ۱۹۹۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
سوخو-۵۷ | روسیه | جنگنده پنهانکار | ۲۰۱۰ | عملیاتی | ۲۱ | [۲۱][۲۲] |
سوخو-۳۰امکیآی | هند/ روسیه | جنگنده چند منظوره برتری هوایی | ۲۰۰۰ | عملیاتی | ۲۷۲ | |
سوخو تی-۳ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۶ | نمونه آزمایشی | ۳ | |
سوخو پی-۱ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
سوپرمارین ۲۲۴ اف۷ /۳۰ | بریتانیا | ۱۹۳۴ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوپرمارین ۵۰۸ | بریتانیا | ۱۹۵۱ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
سوپرمارین ۵۱۰ | بریتانیا | ۱۹۴۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوپرمارین ۵۲۵ | بریتانیا | ۱۹۵۴ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوپرمارین ۵۲۸ | بریتانیا | ۱۹۵۰ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوپرمارین ۵۲۹ | بریتانیا | ۱۹۵۲ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوپرمارین ۵۳۵ | بریتانیا | ۱۹۵۰ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
سوپرمارین اتکر | بریتانیا | جنگنده ناوپایه | ۱۹۴۶ | بازنشسته | ۱۸۵ | |
سوپرمارین سیمتر | بریتانیا | جنگنده تهاجمی ناوپایه | ۱۹۵۶ | بازنشسته | ۷۶ | |
سوپرمارین سیفنگ | بریتانیا | جنگنده ناوپایه | ۱۹۴۶ | نمونه آزمایشی | ۱۸ | |
سوپرمارین سیفایر | بریتانیا | جنگنده ناوپایه | ۱۹۴۱ | بازنشسته | ۲٬۳۳۴ | |
سوپرمارین سی کینگ | بریتانیا | قایق پرنده جنگنده | ۱۹۲۰ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
سوپرمارین اسپیتفایر | بریتانیا | ۱۹۳۶ | بازنشسته | ۲۰٬۳۵۱ | ||
سوپرمارین اسپیت فول | بریتانیا | ۱۹۴۴ | نمونه آزمایشی | ۱۹ | ||
سوپرمارین سوئیفت | بریتانیا | ۱۹۴۸ | بازنشسته | ۱۹۷ | ||
سونسکا آئرو جاکتفالکن | سوئد | ۱۹۲۹ | بازنشسته | ۱۹ | ||
Tachikawa Ki-106 | Japan | ۱۹۴۵ | Prototype | ۳ | ||
TAI Hürjet | Turkey | Light combat | ۲۰۱۷ | Prototype | ۱ | [۲۳] |
TAI TF Kaan | Turkey | Stealth multirole fighter | ۲۰۲۴ | In Development | ۱ | [۲۴] |
Tairov Ta-1 | USSR | Escort fighter | ۱۹۳۹ | Prototype | ۲ | |
Tairov Ta-3 | USSR | Escort fighter | ۱۹۳۹ | Prototype | ۴ | |
Tebaldi-Zari | Italy | ۱۹۱۹ | Prototype | ۱ | ||
Tereshchenko No 7 | Russia | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
Thomas-Morse MB-1 | US | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Thomas-Morse MB-2 | US | ۱۹۱۸ | Prototype | ۲ | ||
Thomas-Morse MB-3 | US | ۱۹۱۹ | Retired | ۲۶۰ | ||
Thomas-Morse MB-9 | US | ۱۹۲۲ | Prototype | ۱ | ||
Thomas-Morse XP-13 | US | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | ||
Thomas Morse TM-23 | US | ۱۹۲۴ | Prototype | ۱ | ||
Thulin K | Sweden | ۱۹۱۷ | Retired | ۱۹ | ||
TNCA Series C Microplano | Mexico | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
TNCA Series E Tololoche | Mexico | ۱۹۲۴ | Retired | ۴ | ||
Tokorozawa Koshiki-2 | Japan | ۱۹۲۲ | Prototype | ۲ | [۳] | |
Tomasevic I-110 | USSR | Heavy fighter | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | |
Tupolev ANT-5/I-4 | USSR | ۱۹۲۷ | Retired | ۳۶۹ | ||
Tupolev ANT-13/I-8 | USSR | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | ||
Tupolev ANT-21 | USSR | ۱۹۳۳ | Prototype | ۲ | ||
Tupolev ANT-23/I-12 | USSR | ۱۹۳۱ | Prototype | ۱ | ||
Tupolev ANT-29 | USSR | Cannon fighter | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱ | |
Tupolev ANT-31/I-14 | USSR | ۱۹۳۳ | Retired | ۲۰ | ||
Tupolev ANT-46/DI-8 | USSR | Heavy cannon fighter | ۱۹۳۵ | Prototype | ۱ | |
Tupolev Tu-1 | USSR | Night fighter | ۱۹۴۷ | Prototype | ۱ | |
توپولف تو-۲۸/تو-۱۲۸ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۶۱ | بازنشسته | ۱۸۸ | |
VEF I-16 | Latvia | ۱۹۴۰ | Prototype | ۱۰ | ||
VFW VAK 191B | West Germany | VTOL fighter | ۱۹۷۱ | Prototype | ۳ | |
VL Humu | Finland | ۱۹۴۴ | Prototype | ۱ | ||
VL Mörkö-Morane | Finland | ۱۹۴۳ | Retired | ۴۱ | ||
VL Myrsky | Finland | ۱۹۴۱ | Retired | ۵۱ | ||
VL Pyörremyrsky | Finland | ۱۹۴۵ | Prototype | ۱ | ||
Vickers E.F.B.1 | UK | ۱۹۱۳ | Prototype | ۱ | ||
Vickers E.F.B.2 | UK | ۱۹۱۳ | Prototype | ۱ | ||
Vickers E.F.B.3 | UK | ۱۹۱۳ | Prototype | ۱ | ||
Vickers F.B.5 | UK | ۱۹۱۴ | Retired | ۲۲۴ | ||
Vickers E.F.B.7 | UK | Twin-engine fighter | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | |
Vickers E.F.B.8 | UK | Twin-engine fighter | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | |
Vickers F.B.9 | UK | ۱۹۱۵ | Retired | ۱۱۹ | ||
Vickers F.B.11 | UK | Escort fighter | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | |
Vickers F.B.12 | UK | ۱۹۱۶ | Retired | ۲۰ | ||
Vickers F.B.16 | UK | ۱۹۱۶ | Prototype | ۳ | ||
Vickers F.B.19 | UK | ۱۹۱۶ | Retired | ۶۲ | ||
Vickers F.B.24 | UK | Two-seat fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۳ | |
Vickers F.B.25 | UK | Night fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۱ | |
Vickers E.S.1 | UK | ۱۹۱۵ | Prototype | ۳ | ||
Vickers Jockey | UK | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | ||
Vickers Type 123 & 141 | UK | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | ||
Vickers Type 143 Bolivian Scout | UK | ۱۹۲۹ | Retired | ۶ | ||
Vickers Type 161 | UK | Interceptor | ۱۹۳۱ | Prototype | ۱ | |
Vickers Type 177 | UK | Carrier fighter | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | |
Vickers Type 432 | UK | High altitude interceptor | ۱۹۴۲ | Prototype | ۱ | |
Vickers Vampire | UK | ۱۹۱۷ | Prototype | ۴ | ||
Vickers Venom | UK | ۱۹۳۶ | Prototype | ۱ | ||
Vickers Vireo | UK | ۱۹۲۸ | Prototype | ۱ | ||
Villiers II | France | Carrier fighter | ۱۹۲۵ | Retired | ۳۲ | |
Villiers V | France | Night fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | |
Villiers VIII | France | Carrier fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | |
Villiers XXIV | France | Night fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | |
ووت ویئی-۷اس و ویئی-۷اس. ایی | ایالات متحده آمریکا | جنگنده ناوپایه | ۱۹۱۷ | بازنشسته | ۱۲ | |
ووت ویئی-۸ | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
ووت ویئی-۹ | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۲۲ | بازنشسته | ۴۱ | ||
ووت وی-۸۰ | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۳۳ | بازنشسته | ۵ | ||
ووت وی-۱۴۱/وی-۱۴۳ | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۳۶ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
ووت اف. یو | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۲۶ | بازنشسته | ۲۰ | ||
ووت ایکساف۲یو | ایالات متحده آمریکا | Two-seat fighter | ۱۹۲۹ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
ووت ایکساف۳یو | ایالات متحده آمریکا | Two-seat fighter | ۱۹۳۳ | نمونه آزمایشی | ۱ | |
ووت اف۴یو/اف. جی/اف. ۳ ای کرسر | ایالات متحده آمریکا | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۴۰ | بازنشسته | ۱۲٬۵۷۱ | |
ووت ایکساف۵یو | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۴۷ | نمونه آزمایشی | ۲ | [note ۱۰] | |
ووت اف۶یو پایرت | ایالات متحده آمریکا | جنگنده ناوپایه | ۱۹۴۶ | نمونه آزمایشی | ۳۳ | |
ووت اف۷یو کاتلس | ایالات متحده آمریکا | جنگنده ناوپایه | ۱۹۴۸ | بازنشسته | ۳۲۰ | |
ووت اف-۸ کروسیدر | ایالات متحده آمریکا | جنگنده ناوپایه | ۱۹۵۵ | بازنشسته | ۱٬۲۶۱ | |
ووت ایکساف۸یو-۳ کروسیدر ۳ | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۵۸ | نمونه آزمایشی | ۵ | ||
Vultee XP-54 | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۴۳ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
Vultee P-66 Vanguard | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۳۹ | بازنشسته | ۱۴۶ | ||
Waco CSO-A/240A | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۲۷ | بازنشسته | ۱۱ | ||
Waco CTO-A | ایالات متحده آمریکا | ۱۹۲۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
Weiss Manfréd WM-23 Ezüst Nyíl | Hungary | ۱۹۴۱ | Prototype | ۱ | ||
Westland C.O.W. Gun Fighter | UK | Cannon fighter | ۱۹۳۰ | Prototype | ۱ | |
Westland F.7/30 | UK | Day & night fighter | ۱۹۳۴ | Prototype | ۱ | |
Westland Interceptor | UK | Interceptor | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | |
Westland N.1B | UK | Floatplane fighter | ۱۹۱۷ | Prototype | ۲ | |
Westland Wagtail | UK | ۱۹۱۸ | Prototype | ۵ | ||
Westland Weasel | UK | Fighter-reconnaissance | ۱۹۱۸ | Prototype | ۴ | |
Westland Welkin | UK | High-altitude interceptor | ۱۹۴۲ | Retired | ۷۵ | |
Westland Westbury | UK | Heavy fighter | ۱۹۲۶ | Prototype | ۲ | |
Westland Whirlwind | UK | Heavy fighter | ۱۹۳۸ | Retired | ۱۱۶ | |
Westland Wizard | UK | ۱۹۲۷ | Prototype | ۱ | ||
Westland Wyvern | UK | Torpedo/strike fighter | ۱۹۴۶ | Retired | ۱۲۷ | |
Weymann W-1 | France | ۱۹۱۵ | Prototype | ۱ | ||
Wibault 1 | France | ۱۹۱۸ | Prototype | ۱ | ||
Wibault 3 | France | ۱۹۲۳ | Prototype | ۱ | ||
Wibault 7 & Vickers Wibault | France | ۱۹۲۴ | Retired | ۱۶۸ | ||
Wibault 8 Simoun | France | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | ||
Wibault 9 | France | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | ||
Wibault 12, 121 & 122 Sirocco | France | ۱۹۲۶ | Prototype | ۳ | ||
Wibault 130 Trombe & 170 Tornade | France | Lightweight fighter | ۱۹۲۸ | Prototype | ۳ | |
Wibault 210 | France | ۱۹۲۹ | Prototype | ۱ | ||
Wibault 313 | France | ۱۹۳۲ | Prototype | ۱ | ||
Wight Baby | UK | Floatplane fighter | ۱۹۱۶ | Prototype | ۳ | |
Wight Quadruplane | UK | ۱۹۱۶ | Prototype | ۱ | ||
وی کا اف د.۱ | اتریش-مجارستان | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
وی کا اف د.ار.۱ | اتریش-مجارستان | ۱۹۱۸ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
Wright XF3W | US | ۱۹۲۶ | Prototype | ۱ | ||
شیان جیاچ-۷ | چین | جنگنده-بمبافکن | ۱۹۸۸ | عملیاتی | ۱۹۲ | |
یاکوولف آی-۲۹ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۳۹ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
یاکوولف یاک-۱ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۰ | بازنشسته | ۸٬۷۰۰ | ||
یاکوولف یاک-۳ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۱ | بازنشسته | ۴٬۸۴۸ | ||
یاکوولف یاک-۷ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۰ | بازنشسته | ۶٬۳۹۹ | ||
یاکوولف یاک-۹ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۲ | بازنشسته | ۱۶٬۷۶۹ | ||
یاکوولف یاک-۱۵ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۶ | بازنشسته | ۲۸۰ | ||
یاکوولف یاک-۱۷ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۷ | بازنشسته | ۴۳۰ | ||
یاکوولف یاک-۱۹ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۷ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
یاکوولف یاک-۲۳ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۷ | بازنشسته | ۳۱۰ | ||
یاکوولف یاک-۲۵ (۱۹۴۷) | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۷ | نمونه آزمایشی | ۱ | ||
یاکوولف یاک-۲۵ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۲ | بازنشسته | ۶۳۸ | |
یاکوولف یاک-۲۷ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۵۶ | نمونه آزمایشی | ۳+ | |
یاکوولف یاک-۲۸ | اتحاد جماهیر شوروی | هواپیمای رهگیر | ۱۹۶۰ | Retired | ۴۳۵ | |
یاکوولف یاک-۳۰ (۱۹۴۸) | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۸ | نمونه آزمایشی | ۲ | ||
یاکوولف یاک-۳۶ | اتحاد جماهیر شوروی | جنگنده برخاست و فرود عمود | ۱۹۶۳ | نمونه آزمایشی | ۱۲ | |
یاکوولف یاک-۳۸ | اتحاد جماهیر شوروی | جنگنده برخاست و فرود عمود | ۱۹۷۱ | بازنشسته | ۲۳۱ | |
یاکوولف یاک-۱۴۱ | اتحاد جماهیر شوروی | جنگنده برخاست و فرود عمود | ۱۹۸۷ | نمونه آزمایشی | ۲ | |
یاکوولف یاک-۵۰ (۱۹۴۹) | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۴۹ | نمونه آزمایشی | ۳ | ||
یاتسنکو ای-۲۸ | اتحاد جماهیر شوروی | ۱۹۳۹ | نمونه آزمایشی | ۷ | ||
یاکوسوکا دی۴وای | امپراتوری ژاپن | جنگنده شبانه | ۱۹۴۰ | بازنشسته | ۱۶+ | [note ۴] |
یاکوسوکا پی۱وای۲ کیوکو | امپراتوری ژاپن | جنگنده شبانه | ۱۹۴۳ | بازنشسته | ۹۶ | |
Zeppelin-Lindau (Dornier) D.I | Germany | ۱۹۱۸ | Prototype | ۷ | [۲۵][note ۱۱] |
پانویس
[ویرایش]- ↑ Abandoned after problems during taxiing
- ↑ ۲٫۰۰ ۲٫۰۱ ۲٫۰۲ ۲٫۰۳ ۲٫۰۴ ۲٫۰۵ ۲٫۰۶ ۲٫۰۷ ۲٫۰۸ ۲٫۰۹ ۲٫۱۰ Production total includes non-fighter variants
- ↑ Includes FM & FM-2
- ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ ۴٫۲ ۴٫۳ ۴٫۴ Date of first flight is for original non-fighter variant
- ↑ Includes Aeritalia F-104S and Canadiar CF-104
- ↑ includes Mikoyan MiG-29K, Mikoyan MiG-29M
- ↑ The Morane-Saulnier L became first fighter when fitted with fixed machine gun
- ↑ Unsuccessful tethered trials in 1978
- ↑ as many as 300 SPAD 12 airframes built but not completed
- ↑ Hopped off ground during taxi run, did not achieve sustained flight.
- ↑ Additional 50 Dornier D.I aircraft ~50% complete when production halted due to armistice
منابع
[ویرایش]- ↑ "Military Aircraft Terminology". www.northcentralwis.net. Retrieved 2024-04-11.
- ↑ "Fighter Generations". Air & Space Forces Magazine (به انگلیسی). Retrieved 2024-04-11.
- ↑ ۳٫۰ ۳٫۱ ۳٫۲ ۳٫۳ ۳٫۴ ۳٫۵ Mikesh, 1990
- ↑ Joint venture led by Chengdu per Global Security.org بایگانیشده در ۲۰۱۱-۱۲-۱۱ توسط Wayback Machine accessed Jan 11 2012 - note 1st flight in China, NOT Pakistan
- ↑ "Confirmed: Pakistan Air Force Now Operates 70 JF-17 Fighter Jets". The Diplomat. Archived from the original on 14 December 2016. Retrieved 13 December 2016.
- ↑ "China's J-20 stealth fighter joins the People's Liberation Army air force". South China Morning Post. 10 March 2017.
- ↑ "China is behind on production of its most advanced fighter jet". Business Insider. 22 Jan 2020.
- ↑ "Projet de loi de finances pour 2010: Défense – Equipement des forces" (in French) Sénat de France, 2009.
- ↑ Bruce, 1995
- ↑ "India to build own stealth fighter". IBN Live. Archived from the original on 18 March 2015. Retrieved 14 November 2014.
- ↑ "Chronology of the F-22 Program." بایگانیشده در ۲۰۰۸-۰۳-۰۷ توسط Wayback Machine F-22 Team web site. Retrieved: 23 2009.
- ↑ "F-35 Fast Facts". F-35.com. Retrieved 3 October 2023.
- ↑ "Products:MilitaryPrograms." بایگانیشده در ۲۰۱۰-۱۱-۲۰ توسط Wayback Machinemigavia.ru/eng.Retrieved:23 2009.
- ↑ "MiG-35 Fulcrum-F Multirole Fighter - Airforce Technology". Airforce Technology. Archived from the original on 17 September 2017. Retrieved 14 November 2014.
- ↑ ۱۵٫۰ ۱۵٫۱ Kowalski, 2003
- ↑ Davilla, 1997, pp.494-497
- ↑ Davilla, 1997, p.514-515
- ↑ Davilla, 1997, p.521
- ↑ ۱۹٫۰ ۱۹٫۱ Davilla, 1997, p.526
- ↑ Davilla, 1997, p.528
- ↑ "Совершил первый полет последний Су-57, — источник". News.rambler.ru. Archived from the original on 26 December 2017. Retrieved 6 June 2023.
- ↑ "ВКС России получили четыре новых серийных истребителя Су-57". bmpd.livejournal.com. 28 December 2022.
- ↑ https://www.tusas.com/en/products/new-projects/original-development/hurjet HÜRJET ADVANCED JET TRAINER AND LIGHT ATTACK AIRCRAFT
- ↑ "Milli Muharip Uçak'ın kapısı ortaklığa açık". 8 January 2023.
- ↑ Grosz, 1998