پروتون اکسورا

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پروتون اکسورا
دید کلی
شرکتپروتون
تولیدمارس ۲۰۰۹–اکتبر ۲۰۲۳
(۱۹۶۵۸۳ دستگاه)[۱]
مونتاژمالزی: شاه عالم، سلانگور
بدنه و شاسی
کلاسکامپکت ام‌پی‌وی
شکل بدنه۵ در واگن
طرح‌بندیموتور جلو-محور جلو
سکوپروتون پی۲[۲]
پیشرانه
موتور
جعبه‌دنده۵ سرعته دستی
۴ سرعته خودکار
سی‌وی‌تی
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۷۳۰ میلیمتر (۱۰۷٫۵ اینچ)
درازا۴٬۵۹۲ میلیمتر (۱۸۰٫۸ اینچ)
پهنا۱٬۸۰۹ میلیمتر (۷۱٫۲ اینچ)
بلندی۱٬۶۹۱ میلیمتر (۶۶٫۶ اینچ)
وزن خالص۱٬۴۰۰–۱٬۴۸۶ کیلوگرم (۳٬۰۸۶٫۵–۳٬۲۷۶٫۱ پوند)

پروتون اکسورا خودرویی است که توسط خودروساز مالزیایی پروتون تولید می‌شود. این خودرو که به عنوان یک وسیله نقلیه چند منظوره کامپکت (ام‌پی‌وی) در سگمنت سی در نظر گرفته می‌شود،[۳] پس از عرضه در ۱۵ آوریل ۲۰۰۹ تبدیل به اولین ام‌پی‌وی توسعه یافته محلی مالزی شد. اکسورا اولین پروتونی است که بر پایه پلت‌فرم پی۲ ساخته شده‌است. مدل فیس‌لیفت اکسورا که در ۱۵ دسامبر ۲۰۱۱ عرضه شد، اولین پروتونی بود که از موتور توربوشارژردار CamPro CFE و فناوری CVT استفاده کرد.

تاریخچه[ویرایش]

پیش از عرضه[ویرایش]

اولین طرح‌های ام‌پی‌وی پروتون در اوایل دهه ۱۹۹۰ طراحی شد. در این دوره، همه محصولات پروتون خودروهای سدان و هاچ‌بک بودند.[۴] در سال ۲۰۰۱، پروتون با معرفی مینی ام‌پی‌وی جوارا مبتنی بر میتسوبیشی تاون باکس واید، خودروهای بزرگتر را آزمایش کرد. با این حال، طراحی نامتعارف این خودروی کی انتقاداتی را برانگیخت و تولید آن در سال ۲۰۰۴ در به دلیل فروش ضعیف متوقف شد.

پروژه ام‌پی‌وی پروتون بعداً در اواسط سال ۲۰۰۶ تحت رهبری مدیر عامل سابق پروتون، سید زین العابدین احیا شد.[۴][۵] این خودرو قرار بود مطابق با سلایق و انتظارات مالزیایی طراحی شود و در ابتدا تصور می‌شد بر اساس پلت‌فرم یکی از محصولات شرکت میتسوبیشی یا فولکس‌واگن ساخته شود، اما پروتون بعداً تأیید کرد که از ابتدا بر روی یک پلت‌فرم کاملاً جدید ساخته خواهد شد. نتیجه آن پلتفرم پی۲ پروتون بود که توسط پروتون و با مشاوره ال‌جی سی‌ان‌اس توسعه یافت.[۴] در ۱۱ فوریه ۲۰۰۸، ام‌پی‌وی پروتون رسماً برای عرضه در اوایل سال ۲۰۰۹ معرفی شد.[۶]

طرح‌هایی از این ام‌پی‌وی در ۲۷ مه ۲۰۰۸ از تلویزیون ملی مالزی پخش شد و ویژگی‌های مختلف آینده آن را نمایان کرد.[۷] از روی طرح‌ها، در ابتدا حدس زده می‌شد که ام‌پی‌وی پروتون با ام‌پی‌وی مشابهی از چری چین مرتبط باشد، اما بعداً ثابت شد که چنین رابطه‌ای بین این دو خودرو وجود ندارد.[۸] با این وجود، واضح بود که به دلیل رابطه طولانی مدت بین پروتون و میتسوبیشی، در طراحی این خودرو اقتباس‌هایی از میتسوبیشی گراندیس گرفته شده‌است. پروتون در ۲۴ اکتبر ۲۰۰۸ حق امتیازی برای ام‌پی‌وی آینده خود به دفتر مالکیت معنوی بریتانیا (IPO) داد و چند روز بعد در ۴ نوامبر این درخواست تأیید شد.[۹]

نام رسمی پروتون اکسورا، همراه با شعار آن Keriangan Keluarga (به فارسی: تفریح خانوادگی) در ۱۷ فوریه ۲۰۰۹ اعلام شد.[۱۰] نام «اکسورا» که از گل ایکسورا الهام گرفته شده بود، در طول مسابقه Name The Proton MPV توسط برنده جایزه بزرگ، نورشولیهان بینتی عبدالانیچ، از بین ۲۵۱٬۷۶۳ نام انتخاب شد.[۱۱] پس از یک مرحله توسعه ۱۸ ماهه، سرانجام تولید اکسورا در مارس ۲۰۰۹ در کارخانه شاه عالم پروتون آغاز شد.[۴]

اکسورا (۲۰۰۹–۲۰۱۰)[ویرایش]

پروتون اکسورا اچ-لاین ۲۰۰۹ در طول پیش‌نمایش رسانه‌اس در سایبرجایا
نمای داخلی

پروتون اکسورا به‌طور رسمی در ۱۵ آوریل ۲۰۰۹ رونمایی شد و اولین ام‌پی‌وی طراحی شده بومی مالزی شد. این خودرو در زمان عرضه اولیه در دو تیپ ام-لاین و اچ-لاین ارائه شد. هر دو تیپ از موتور ۱٫۶ لیتری CamPro CPS استفاده می‌کردند و تنها با جعبه‌دنده ۴ سرعته خودکار قابل سفارش بودند.

اکسورا ام-لاین ام‌تی در ۷ ژوئیه ۲۰۰۹ معرفی شد و اولین نسخه اکسورا بود که با جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی در دسترس قرار گرفت.[۱۲]

یک نسخه بدون زواید (اقتصادی) از اکسورا در ۲۲ ژوئن ۲۰۰۹ تحت آزمایش قرار گرفت.[۱۳] این مدل بعداً به‌عنوان تیپ بی-لاین اکسورا، در ۱۹ نوامبر ۲۰۰۹، چهار روز قبل از عرضه پرودوآ آلزا به نمایش درآمد.[۱۴] این نسخه به امکانات ایمنی کمتری مجهز شده و فقط با جعبه دنده دستی موجود است.[۱۵]

ویرایش بیست و پنجمین سالگرد[ویرایش]

پروتون در ژوئیه ۲۰۱۰ ویرایش ۲۵ سالگی اکسورا را در کنار ساگا و پرسونا رونمایی کرد.[۱۶]

اکسورا (ام‌سی) (۲۰۱۰–۲۰۱۱)[ویرایش]

در ۱۵ ژوئیه ۲۰۱۰، تنها ۱۵ ماه پس از عرضه اولیه، پروتون اکسترا ام‌سی را منتشر کرد که در آن حرف "MC" به معنای تغییر جزئی (Minor Change) است. این خودرو یک کیت بدنه جدید، محافظ با روکش کروم در اطراف چراغ‌های مه‌شکن جلو و رینگ‌های آلیاژی ۵ پره دوبل ۱۵ اینچی در نمای بیرونی دریافت کرد، در حالی که داخل کابین دارای پنل‌های خاکستری تیره‌تر و آلکانترا/جیر در پنل‌های درها بود.[۱۷]

اکسورا بولد و اکسورا پرایم (۲۰۱۱–۲۰۱۴)[ویرایش]

پروتون اکسورا بولد اکسکوتیو CPS

برای اطمینان از اینکه اکسورا همچنان مشتریان بخش ام‌پی‌وی را در بازار مالزی جذب می‌کند، تولید مدل توربوشارژر اکسورا در نظر گرفته شد.[۱۸] در ۱۵ دسامبر ۲۰۱۱، اکسورا بولد و اکسورا پرایم به عنوان دو مدل فیس‌لیفت عرضه شدند.[۱۹][۲۰] اکسورا بولد در سه تیپ اکسورا بولد اکسکوتیو ام‌تی، اکسورا بولد اکسکوتیو ای‌تی و اکسورا بولد پریمیوم سی‌وی‌تی در حالی که اکسورا پرایم فقط در یک تیپ لوکس سطح بالا موجود بود اکسورا بولد پریمیوم و اکسورا پرایم از موتور جدید پروتون CamPro CFE که توسط پروتون هولدینگ و لوتوس کارز در داخل ساخته شده‌است، نیرو می‌گیرند. CFE مخفف عبارت Charged Fuel Efficiency است. اکسورا فیس‌لیفت‌شده اولین خودروی مالزیایی بود که دارای موتور توربوشارژر بود.

اکسورا بولد اکسکوتیو در قالب مدل فیس‌لیفت اکسورا ام-لاین است و همچنان از موتور CPS CamPro بدون توربوشارژر پروتون استفاده می‌کند.[۲۱]

اکسورا بولد پریمیوم بیشتر ویژگی‌های بیرونی و داخلی خود را با اکسورا بولد اکسکوتیو به اشتراک می‌گذارد، اما از موتور توربوشارژر جدید CamPro CFE و گیربکس CVT نیرو می‌گیرد.[۲۲]

در ۱۱ ژانویه ۲۰۱۳، پروتون یک نسخه بدون زواید از اکسورای مجهز به CFE را معرفی کرد که به نام پروتون اکسورا بولد 1.6 CFE استاندارد برای جلب نظر خریداران بالقوه بدون ارائه لوازم جانبی اضافی، اما با موتور استاندارد CFE، گیربکس CVT و ABS + EBD عرضه شد.[۲۳] و قیمت بسیار پایین‌تری داشت. این تیپ بین اکسورا بولد اکسکوتیو و اکسورا بولد پریمیوم جای می‌گیرد، اگرچه در نهایت تولید تیپ اکسکوتیو متوقف شد تا راه برای این تیپ استاندارد باز شود.

اکسورا پرایم گران‌ترین تیپ موجود است. این تیپ از نظر فنی با اکسورا بولد پریمیوم یکسان است اما ویژگی‌های بسیار عالی لوکس را ارائه می‌دهد. از ویژگی‌های متمایز اصلی این خودرو می‌توان به صندلی‌های کاپیتان در ردیف دوم، ال‌سی‌دی‌های واقع در عقب پشتی‌های سر صندلی راننده و شاگرد و گزینه رنگ منحصربه‌فرد، قهوه‌ای مطلق اشاره کرد.[۲۴]

اکسورا بولد (ام‌سی۲) (۲۰۱۵–۲۰۱۷)[ویرایش]

عکس‌های اکسورا بولد فیس‌لیفت شده در دسامبر ۲۰۱۴ در شبکه‌های اجتماعی دست به دست شد.[۲۵] تغییرات این مدل صرفاً در جنبه‌های آرایشی بود. نشانه‌های طراحی نوع اس‌پی یادآور رنگ‌های کراس‌اوور Livina X-Gear است.

۵ تیپ از اکسورا بولد ام‌سی۲ وجود دارد که بسته به نوع انتخاب، با یکی از موتورهای CPS یا CFE ارائه می‌شود. ۲ تیپ اول CPS مدل‌های ام‌تی و ای‌تی استاندارد هستند. ۳ تیپ دیگر CFE اکسکوتیو، پریمیوم و سوپر پریمیوم (اس‌پی) هستند که همگی دارای گیربکس اتوماتیک CVT هستند.[۲۶] عرضه ام‌سی۲ همچنین نشان دهنده ظهور مجدد اکسورا ای‌تی CPS بود در حالی که تولید تیپ اکسورا پرایم سی‌وی‌تی متوقف شد. سه ویژگی ایمنی جدید شامل سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، چراغ مه‌شکن عقب و دو کیسه هوای جانبی برای دو تیپ پریمیوم و سوپر پریمیوم معرفی و اعمال شد.

مشخصات نسخه استاندارد CFE سی‌وی‌تی ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۴ با نسخه اکسکوتیو ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ یکسان است.

در سال ۲۰۱۶، مدل استاندارد CPS کنار گذاشته شد[۲۷] و زمانی بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷، پروتون بی سر و صدا انواع سوپر پریمیوم (اس‌پی) را متوقف کرد و انواع اکسکوتیو و پریمیوم را ترک کرد. برای اولین بار در تاریخ پروتون اکسورا، تنها انتخاب موتور، موتور CFE توربوشارژ پروتون بود.

اکسورا (بهبود) (۲۰۱۷–۲۰۱۹)[ویرایش]

پروتون اکسورا ۲۰۱۷ (Enhanced) در ۲۳ ژوئیه ۲۰۱۷ به عنوان جانشین اکسورا بولد ام‌سی۲ معرفی شد.[۲۸] اکسورا ۲۰۱۷ عمدتاً تغییرات زیبایی و بهبود نویز، لرزش و سختی (NVH) را معرفی کرد. محدوده تیپ‌ها نیز به دو تیپ اکسکوتیو و اکسکوتیو پلاس ساده شده‌است. طراحی بیرونی اکسورا ۲۰۱۷ به‌روز شده‌است تا نشان سه بعدی جدید پروتون را مطابق با مدل‌های اخیراً عرضه شده این شرکت داشته باشد.[۲۸]

موتور فعلی CamPro 1.6 لیتری توربو و پیشرانه CVT نیز منتقل شده‌است، اما اکنون روی یک پیکربندی سه‌پایه جدید قرار دارد که برای کاهش انتقال ارتعاشات موتور به داخل کابین طراحی شده‌است.

اکسورا (آرسی) (۲۰۱۹–۲۰۲۲)[ویرایش]

پروتون اکسورا آرسی (running change) در ۲۸ مه ۲۰۱۹ معرفی شد. اکسورا آرسی در دو تیپ اکسکوتیو و پریمیوم ارائه شده‌است. اکسورا با تغییرات متعدد در کابین، آیریز و پرسونا را دنبال می‌کند. در همین حال، تیپ پریمیوم دارای یک هدیونیت است که GKUI را با ویژگی تشخیص صدای پروتون Hi Proton اجرا می‌کند. با این حال، نمای بیرونی آن از آخرین زبان طراحی پروتون پیروی نمی‌کند، اگرچه در آن جایگزینی آنتن نیش زنبور با آنتن باله کوسه و حذف قالب‌های جانبی رخ داده‌است.[۲۹]

تیپ اکسکوتیو هم‌اکنون از رینگ‌های اینسپیرا مشابه تیپ پریمیوم بهره می‌برند، اما فقط با رنگ تکی و تزئینات پشتی با رنگ کرومی و در مقابل مشکی براق به‌کار رفته‌است.[۳۰]

  • اکسکوتیو
    اکسکوتیو
  • اکسکوتیو
    اکسکوتیو
  • پریمیوم
    پریمیوم
  • پریمیوم
    پریمیوم

اکسورا (آرسی۲) (۲۰۲۲–اکنون)[ویرایش]

پروتون اکسورا آرسی۲ (running change 2) در ۱۹ اوت ۲۰۲۲ معرفی شد. این مدل دو تیپ اکسکوتیو و پریمیوم ارائه شده‌است.[۳۱] نمای بیرونی پروتون اکسورا ۲۰۲۳ از آخرین نشان‌واره پروتون استفاده می‌کند و هر دو مدل ESC را به‌عنوان ویژگی ایمنی استاندارد اضافه می‌کنند.[۳۲] علاوه بر این، نوع پریمیوم روکش صندلی‌های خود را از نیمه چرمی به چرمی کامل ارتقا داده و چراغ مه‌شکن عقب را حذف می‌کند.[۳۳]

موتور یک طراحی شیلنگ خنک‌کننده روغن تجدید نظر شده دارد تا مشکلی را که قبلاً تأیید شده بود که در آن پیش از موعد شکسته می‌شد، برطرف کند.[۳۴][۳۵]

  • پروتون اکسورا پریمیوم ۲۰۲۳
    پروتون اکسورا پریمیوم ۲۰۲۳
  • پروتون اکسورا پریمیوم ۲۰۲۳
    پروتون اکسورا پریمیوم ۲۰۲۳

ویژگی‌های فنی[ویرایش]

پیشرانه[ویرایش]

در طول تولید پروتون اکسورا، دو موتور برای آن در دسترس بوده‌است: یک موتور ۱٫۶ لیتری CPS تنفس طبیعی و یک موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ CFE.

ادعاهای سازنده[۳۶][۳۷][۳۸][۳۹][۴۰]
موتور CamPro CPS CamPro CFE
قالب I4 DOHC 16V I4 DOHC 16V
نسبت تراکم ۸٫۹:۱
حجم موتور (سی‌سی) ۱٬۵۹۷ ۱٬۵۶۱
حداکثر خروجی [hp(kW)/rpm] ۱۲۵ (۹۳) / ۶۵۰۰ ۱۳۸ (۱۰۳) / ۵۰۰۰
حداکثر گشتاور (Nm/rpm) ۱۵۰ / ۴۵۰۰ ۲۰۵ / ۲۰۰۰ ~ ۴۰۰۰

تعلیق[ویرایش]

پروتون اکسورا از سیستم تعلیق فنر مک فرسون با فنر در جلو و سیستم تعلیق تورشن بیم با فنر سیم پیچ در عقب استفاده می‌کند.

فرمان[ویرایش]

پروتون اکسورا از سیستم فرمان هیدرولیک rack & pinion استفاده می‌کند و شعاع گردش آن ۵٫۴ متر است.

بازارهای صادراتی[ویرایش]

پروتون اکسورا جی‌ایکس‌آر (استرالیا)

پروتون اکسورا را به کشورهای همسایه اندونزی،[۴۱] تایلند،[۴۲] سنگاپور، برونئی[۴۳] و استرالیا صادر می‌کند.[۴۴] پروتون اکسورا در تایلند در نمایشگاه بین‌المللی خودرو تایلند در سال ۲۰۰۹ عرضه شد. اکسورا علیرغم اینکه تازه‌وارد بوده و با رقابت سختی از سوی رقیب ژاپنی روبرو است، مورد تحسین تایلندی‌ها قرار گرفت و ۱۳۸۸ رزرو از مجموع ۲۵۲۲۰ رزرو انجام شده در این رویداد را به دست آورد.[۴۵] اکسورا پرفروش‌ترین خودروی پروتون در تایلند است. در سال ۲۰۱۲، پروتون اکسورا را با اکسورا CFE جدید برای بازارهای اندونزی،[۴۶] تایلند[۴۷] و سنگاپور جایگزین کرد. Exora CFE در طول نمایشگاه بین‌المللی خودرو استرالیا در سال ۲۰۱۲ در استرالیا نمایش داده شد. زمانی که در اواسط سال ۲۰۱۳ به فروش رسید، ارزان‌ترین ام‌پی‌وی استرالیا بود.[۴۸] اکسورا CFE قرار بود طبق برنامه‌ریزی‌ها در سال ۲۰۱۲ در بریتانیا عرضه شود، اما هنوز این عرضه رخ نداده‌است.[۴۹] پیش‌بینی می‌شد اکسورا در آینده در چین و سایر بازارهای فرمان چپ نیز عرضه شود، زیرا شواهدی از واحدهای آزمایش اکسورا CFE با فرمان چپ وجود دارد.[۵۰]

در ژوئیه ۲۰۱۵، پروتون یک قرارداد توزیع کننده با آندس موتور امضا کرد و اولین واحدهای ارزیابی پریو و اکسورا فرمان چپ در نوامبر به شیلی ارسال شد.[۵۱][۵۲][۵۳] عرضه رسمی پروتون اکسورا در شیلی به‌طور آزمایشی در می ۲۰۱۶ تعیین شد.[۵۱]

اکسورا همچنین در مصر با دو تیپ اکسکوتیو و پریمیوم فروخته می‌شود. هر دو مدل از موتور CFE پروتون جفت شده با گیربکس CVT نیرو می‌گیرند. مشخصات آن مشابه اکسورا بولد (ام‌سی۲) بازار مالزی است.[۵۴] دسته‌ای از خودروهای پروتون از جمله اکسورا در سپتامبر ۲۰۱۸ مالزی را ترک کردند[۵۵] و در اکتبر ۲۰۱۸ به مصر رسیدند.[۵۶]

کانسپت‌ها[ویرایش]

پروتون اکسورا REEV در طول مسابقه ماشین آینده RAC 2011، بریتانیا

پروتون همچنین دو مدل مفهومی ساخته شده توسط پروتون دیزاین را در مراسم عرضه به نمایش گذاشت، اکسورا پرایم و اکسورا پرستیژ. کانسپت اکسورا پرایم عمدتاً دارای ارتقاء ظاهری و داخلی زیبایی نسبت به اکسورا معمولی بود که چندین مورد از آن دو سال بعد در اکسورا پرایم ۲۰۱۲ به تولید رسید.[۵۷] از سوی دیگر، نسخه اکسورا پرستیژ سطوح بسیار عالی لوکس و کیت را در تلاش برای سنجش پتانسیل خود به عنوان وسیله نقلیه مناسب برای افراد خاص ارائه می‌دهد.[۵۸] میز کار اداری داخلی، یخچال و اینترکام، تلویزیون ال‌سی‌دی ۱۹ اینچی و سیستم ماساژ صندلی در میان سایر موارد ارائه می‌شود. پروتون بعداً فاش کرد که اکسورا پرستیژ واقعاً ساخته شده و به افراد خاص منتخب فروخته شده‌است.[۵۹]

در ۱۶ ژوئیه ۲۰۰۹، پروتون مدل مفهومی پروتون اکسورا توربو را در دانشگاه پوترا مالزی، سری کمبانگان به نمایش گذاشت. این خودرو به موتور CamPro CPS مجهز به قطعات مختلف عملکرد پس از فروش، با قدرت ۲۷۰ اسب بخار و گشتاور ۳۵۰ نیوتن متر، یک جهش عظیم از پیشرانه CamPro CPS که تنها می‌تواند ۱۲۵ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن متر گشتاور را ارائه دهد به حساب می‌آید.[۵۹]

پروتون در ۶ نوامبر ۲۰۱۱ با نسخه‌های برقی اکسورا، ساگا و پرسونا در مسابقهRAC Future Car Challenge شرکت کرد که در آن شرکت علی‌رغم کاستی‌هایشان، دو جایزه را دریافت کرد.[۶۰]

در سال ۲۰۱۵، پروتون پیک آپ کانسپت دو بار در معرض دید عموم قرار گرفت. این مدل مفهومی بر اساس Exora ساخته شده‌است و یادآور پروتون آرنا، اولین و آخرین وانت پروتون است.[۶۱]

رقابت[ویرایش]

پروتون اکسورا ۲۰۰۹

قبل از عرضه اکسورا، بخش ام‌پی‌وی اقتصادی در مالزی در انحصار تویوتا آوانزا، تویوتا اینووا و نیسان گرند لیوینا بود. برخلاف جوارا، اکسورا یک برنده واقعی بود و از آن زمان تاکنون همواره در بین ۱۰ خودروی پرفروش مالزی قرار گرفته‌است.[۶۲][۶۳][۶۴]

پس از عرضه پروتون اکسورا در آوریل ۲۰۰۹، پرودوآ، که همچنین از اوایل سال ۲۰۰۸ در حال توسعه MPV بود، پیش نمایش آلزا، یک MPV کوچکتر، کم قدرت و در نتیجه ارزانتر برای مقابله با فروش اکسورا را در ۶ ژوئن ۲۰۰۹ ارائه کرد.[۶۵] برخلاف پروتون، که اکسورا را از ابتدا توسعه داد و خروج سرمایه را به حداقل رساند، پرودوآ ترجیح داد که به سادگی نشان خودروهای فوق را تغییر دهد (ژاپنی: Toyota Passo Sette)/(ژاپنی: Daihatsu Boon Luminas). پرودوآ آلزا برای عرضه در نوامبر ۲۰۰۹ برنامه‌ریزی شده بود، اما پروتون از این تأخیر استفاده کرد و در تلاش برای جلب خریداران بالقوه آلزا، انواع ارزان تری از اکسورا را معرفی کرد. علیرغم بهترین تلاش‌های پروتون، آلزای ارزان‌تر از اکسورا با اختلاف قابل توجهی پیشی گرفت و پرفروش‌ترین MPV مالزی از سال ۲۰۱۰ به بعد شد.[۶۲][۶۳][۶۴]

ایمنی[ویرایش]

قاب مقاومت کششی نهایی بالا، که در هفته فناوری پروتون به نمایش گذاشته شد

پس از تست ۳۲ اکسورا در مرکز تست تصادف Applus+ IDIADA در اسپانیا، اکسورا دارای رتبه معادل ۴ ستاره EuroNCAP است. علاوه بر این، اکسورا توسط برنامه ارزیابی MyVAP خود مالزی رتبه ۴ ستاره را دریافت کرد.[۷۱] اکسورا رتبه ایمنی چهار ستاره ANCAP را دریافت کرد که برای همه انواع آن قابل اعمال است.[۶۶][۶۷] ام‌پی‌وی که {{ya}} با دو کیسه هوای جلو و جانبی با قفسه سینه و محافظ سر برای سرنشینان جلو است، از ۳۷ امتیاز ممکن، ۲۶٫۳۷ امتیاز را کسب کرد. در تست تصادف آفست، اکسورا امتیاز ۱۰٫۵۵ از ۱۶ امتیاز را به دست آورد - محافظت از سینه راننده قابل قبول و محافظت از پاها حاشیه‌ای بود. در تست تصادف تصادف از پهلو، ۱۴٫۸۲ امتیاز از ۱۶ امتیاز را به دست آورد - حفاظت از قفسه سینه راننده به عنوان قابل قبول ذکر شد. نتیجه اکسورا - با آزمایش انجام شده در ژوئیه ۲۰۱۳ - عملکرد آن را در تست ۴۰٪ افست جلویی نشان داد، جایی که خطر آسیب جدی به پاهای راننده بالا بود. عملکرد ضربه جانبی خوب بود، اما به گفته ANCAP، نتایج کلی تست عابر پیاده ضعیف بود. یکی از ویژگی‌های کلیدی که این رتبه‌بندی‌ها را ممکن می‌کند، استفاده از فولاد با کشش بالا برای قفس بدنه، ایجاد پایداری بهتر و افزایش جذب ضربه در هنگام برخورد است. میلگردهای ضربه جانبی نیز برای تقویت چارچوب درها و جذب ضربه از هر دو طرف نصب می‌شوند.[۷۲][۷۳][۷۴]

ویژگی‌های ایمنی [N ۱]
نوع اکسورا اکسورا ام‌سی اکسورا بولد و اکسورا پرایم اکسورا بولد ام‌سی۲ اکسورا ام‌سی۳ اکسورا آرسی
بی-لاین ام-لاین اچ-لاین نسخه بیست و پنجمین سالگرد بی-لاین ام-لاین اچ-لاین اکسورا ۱٫۶ استاندارد اکسکوتیو اکسورا 1.6 CFE استاندارد پریمیوم پرایم استاندارد اکسکوتیو پریمیوم سوپر پریمیوم اکسکوتیو اکسکوتیو پلاس اکسکوتیو پریمیوم
بازار مالزی
ABS + EBD + BA ✘ ✔ ✘ ✔ ✘ ✔
کنترل پایداری الکترونیکی ✘ ✔ ✘ ✔ ✘ ✔
کیسه‌های هوا ۱ ۲ ۱ ۲ ۱ ۲ ۴ ۲

آمار فروش[ویرایش]

فروش پروتون اکسورا بین سال‌های ۲۰۰۹ و سه‌ماهه اول ۲۰۱۴
کشور مجموع سه‌ماهه اول ۲۰۱۴ ۲۰۱۳ ۲۰۱۲ ۲۰۱۱ ۲۰۱۰ ۲۰۰۹
 مالزی[۷۵][۷۶][۷۷][۷۸][۷۹][۸۰] ۱۱۷٬۷۴۶ ۴٬۳۴۸ ۲۲٬۹۸۳ ۲۴٬۱۱۳ ۲۱٬۰۶۴ ۲۶٬۷۸۷ ۱۸٬۴۵۱
 اندونزی[۸۱][۸۲][۸۳][۸۴] ۱٬۰۶۶ ۱٬۵۲۹ ۱٬۱۴۹ ۱٬۰۳۸
 تایلند[۸۵][۸۶][۸۷][۸۸][۸۹] ۲۱۲ ۱٬۴۳۵ ۱٬۷۶۲ ۲٬۳۹۹ ۳۱
 استرالیا[۹۰][۹۱] ۱۰۲ ۵۲ ۵۰
 سنگاپور
 برونئی
مجموع فروش جهانی ۱۲۹٬۰۰۰+
توجه: سه‌ماهه اول ۲۰۱۴ فقط شامل فروش ژانویه، فوریه و مارس ۲۰۱۴ می‌شود.

منابع[ویرایش]

  1. ↑ Shah, Hafriz (18 October 2023). "Proton Exora production ends: 14 years, 196,583 units". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). Retrieved 19 October 2023.
  2. ↑ Hammerton, Ron (12 April 2012). "Proton hones global crash performance". goauto.com.au. Archived from the original on 12 March 2013. Retrieved 11 April 2013.
  3. ↑ King, Nicholas (2022-08-19). "2023 Proton Exora launched with quality of life updates". New Straits Times. Retrieved 2022-09-17.
  4. ↑ ۴٫۰ ۴٫۱ ۴٫۲ ۴٫۳ Paul Tan (15 April 2009). "Proton Exora: Malaysia's first MPV from RM69,998!". paultan.org. Retrieved 4 January 2013.
  5. ↑ Paul Tan (24 May 2006). "Proton might enter SUV and MPV market". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  6. ↑ Paul Tan (11 February 2008). "Proton MPV due in 2009". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  7. ↑ Paul Tan (27 May 2008). "Proton MPV sketches preview production model!". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  8. ↑ Paul Tan (29 May 2008). "Does the Proton MPV have anything to do with an upcoming Chery MPV?". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  9. ↑ Paul Tan (7 November 2008). "Proton MPV design registered with UK patent office!". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  10. ↑ Paul Tan (17 February 2009). "Proton Exora: the MPV Proton will launch!". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  11. ↑ Paul Tan (18 February 2009). "Proton clarifies choice of Proton Exora name". paultan.org. Retrieved 3 October 2013.
  12. ↑ Paul Tan (8 July 2009). "Proton Exora M/T (M-Line) open for booking!". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  13. ↑ Paul Tan (22 June 2009). "Proton readying Exora B-Line Manual for launch?". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  14. ↑ Paul Tan (23 November 2009). "Perodua Alza finally launched: a car or an MPV?". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  15. ↑ Paul Tan (19 November 2009). "New Proton Exora Basic from RM57,548!". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  16. ↑ Paul Tan (9 July 2010). "Proton Exora 25th Anniversary Edition – limited to 25 units!". paultan.org. Retrieved 16 October 2013.
  17. ↑ Danny Tan (15 July 2010). "Proton Exora MC unveiled – new colour, trim and exterior enhancements". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  18. ↑ Harvinder Sidhu (23 September 2010). "Turbocharged Proton Exora to debut next year, facelift version of an existing model to be launched this year". paultan.org. Retrieved 16 October 2013.
  19. ↑ Tan, Danny (15 December 2011). "OFFICIAL DETAILS: Proton Exora Bold Premium & Prime". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  20. ↑ Yao Han, Seow (16 December 2011). "2012 Proton Exora Receives Facelift, Turbo Campro & CVT". LIVE LIFE DRIVE.
  21. ↑ "Proton Exora Bold - Pricing & Specifications". Proton Edar. Archived from the original on 20 January 2013. Retrieved 8 January 2013.
  22. ↑ "Proton Exora Bold Premium - Pricing & Specifications". Proton Edar. Archived from the original on 20 January 2013. Retrieved 8 January 2013.
  23. ↑ "Proton Exora Bold Standard - Pricing & Specifications". Proton Edar. 9 January 2013. Archived from the original on 12 January 2013. Retrieved 9 January 2013.
  24. ↑ "Proton Exora Prime - Pricing & Specifications". Proton Edar. Archived from the original on 20 January 2013. Retrieved 8 January 2013.
  25. ↑ "HANGAT: Adakah ini Proton Exora varian baharu? funtasticko | funtasticko.net". 8 December 2014.
  26. ↑ http://s1.paultan.org/image/2015/02/proton-exora-fl-2.jpg الگو:Bare URL image
  27. ↑ "Exora Model Pricing and Specification Page". 2016-04-08. Archived from the original on 2016-04-08. Retrieved 2019-02-17.
  28. ↑ ۲۸٫۰ ۲۸٫۱ Jonathan Lee (4 July 2017). "2017 Proton Exora on sale now – Turbo CVT only, side airbags no longer available, RM67,800 to RM75,800". paultan.org. Archived from the original on 9 September 2017. Retrieved 9 September 2017.
  29. ↑ "2019 Proton Exora RC launched - MPV updated with 'Hi, Proton', new kit, lowered price from RM59,800". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 2019-05-28. Retrieved 2019-05-28.
  30. ↑ "GALLERY: 2019 Proton Exora RC Executive, RM59,800". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 2019-05-31. Retrieved 2019-08-15.
  31. ↑ "2023 Proton Exora launched in Malaysia – new logo, full leatherette seats; ESC now standard; from RM63k". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 2023-08-19. Retrieved 2022-09-03.
  32. ↑ "2023 Proton Exora launched in Malaysia – new logo, full leatherette seats; ESC now standard; from RM63k". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 2023-08-19. Retrieved 2022-09-03.
  33. ↑ "2023 Proton Exora launched in Malaysia – new logo, full leatherette seats; ESC now standard; from RM63k". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 2023-08-19. Retrieved 2022-09-03.
  34. ↑ "2023 Proton Exora launched in Malaysia – new logo, full leatherette seats; ESC now standard; from RM63k". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 2023-08-19. Retrieved 2022-09-03.
  35. ↑ "Proton CFE oil cooler hose issue – CTO speaks up". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 2016-01-29. Retrieved 2022-09-05.
  36. ↑ "Proton Exora 1.6 - Pricing & Specifications". Proton Edar. Archived from the original on 20 January 2013. Retrieved 8 January 2013.
  37. ↑ "Proton Exora Bold 1.6 - Pricing & Specifications". Proton Edar. Archived from the original on 20 January 2013. Retrieved 8 January 2013.
  38. ↑ "Proton Exora Bold 1.6 CFE Standard - Pricing & Specifications". Proton Edar. Archived from the original on 12 January 2013. Retrieved 8 January 2013.
  39. ↑ "Proton Exora Bold 1.6 CFE Premium - Pricing & Specifications". Proton Edar. Archived from the original on 20 January 2013. Retrieved 8 January 2013.
  40. ↑ "Proton Exora Prime - Pricing & Specifications". Proton Edar. Archived from the original on 20 January 2013. Retrieved 8 January 2013.
  41. ↑ Mahalingam, Eugene (25 July 2009). "Proton targets 3,000 vehicle sales in Indonesia". The Star (Malaysia). Retrieved 7 January 2013.
  42. ↑ "HugeDomains.com - ProtonThailand.com is for sale (Proton Thailand)". www.hugedomains.com. {{cite web}}: Cite uses generic title (help)
  43. ↑ "Proton Brunei - Exora". Proton. Archived from the original on 12 August 2013. Retrieved 7 January 2013.
  44. ↑ Dowling, Joshua (22 October 2012). "New Proton Exora Australia's cheapest seven-seater". news.com.au. Archived from the original on 23 اكتبر 2012. Retrieved 22 October 2012. {{cite web}}: Check date values in: |archive-date= (help)
  45. ↑ Tan, Paul (17 December 2009). "Proton secures encouraging bookings at the 2009 Thai Motor Expo with Exora leading the way". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  46. ↑ Kurniawan, Agung (8 November 2012). "Proton Exora Turbo Duo from Indonesia". otomotif.kompas.com. Retrieved 7 January 2013.
  47. ↑ Phranakorn Auto Sale. "Model Line-Up". Proton Thailand. Retrieved 7 January 2013.
  48. ↑ Crawford, Anthony (19 October 2012). "Proton Exora: Australia's cheapest seven-seater due in 2013". Car Advice (Australia). Retrieved 5 January 2013.
  49. ↑ Kersten, Alex (10 July 2011). "Proton Exora 1.6 H-Line". Autocar UK. Retrieved 7 January 2013.
  50. ↑ Tan, Paul (26 October 2011). "Left-hand drive Proton Exora facelift spotted on test". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  51. ↑ ۵۱٫۰ ۵۱٫۱ "Proton re-enters Chilean market after 18 years with Preve". Bernama / New Straits Times. 1 March 2016. Archived from the original on 2 March 2016. Retrieved 2 March 2016.
  52. ↑ Graham Chin (9 November 2015). "Proton to export the Saga, Preve and Exora to Chile?". paultan.org. Archived from the original on 2 December 2015. Retrieved 2 December 2015.
  53. ↑ Jorge Beher (9 November 2015). "Proton prepara sus maletas para Chile el 2016" (به اسپانیایی). racing5.cl. Archived from the original on 6 March 2016. Retrieved 2 March 2016.
  54. ↑ "Exora". Proton (به انگلیسی). Retrieved 2018-11-26.
  55. ↑ "Proton resumes exports to Egypt - Saga and Exora among three models set for market debut in October". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 20 September 2018. Retrieved 2018-11-26.
  56. ↑ "Proton kicks off rebranding in Egypt with new models - plans for CKD assembly are being considered". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 9 November 2018. Retrieved 2018-11-26.
  57. ↑ Paul Tan (16 April 2009). "Proton Exora Launch: Proton Exora Prime Concept". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  58. ↑ Paul Tan (16 April 2009). "Proton Exora Prestige Concept". paultan.org. Retrieved 5 January 2013.
  59. ↑ ۵۹٫۰ ۵۹٫۱ Paul Tan (16 July 2009). "Proton Exora Turbo based on the Exora Prestige". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  60. ↑ Danny Tan (6 November 2011). "RAC Future Car Challenge Brighton to London: Proton wins two awards, Gordon Murray T.27 is overall winner". paultan.org. Retrieved 10 November 2013.
  61. ↑ "Proton Pick-up Concept debuts: an Exora-based truck!". Paul Tan's Automotive News (به انگلیسی). 2015-10-03. Retrieved 2019-05-28.
  62. ↑ ۶۲٫۰ ۶۲٫۱ Matthias Gasnier (28 January 2010). "Malaysia 2008-2009: Perodua Myvi, Viva & Proton Saga on podium". bestsellingcarsblog.com. Retrieved 13 March 2013.
  63. ↑ ۶۳٫۰ ۶۳٫۱ Matthias Gasnier (13 February 2012). "Malaysia Full Year 2011: Perodua Myvi and Proton Saga rule". bestsellingcarsblog.com. Retrieved 13 March 2013.
  64. ↑ ۶۴٫۰ ۶۴٫۱ Matthias Gasnier (2 July 2012). "Malaysia May 2012: Proton Prevé up to #7". bestsellingcarsblog.com. Retrieved 13 March 2013.
  65. ↑ Paul Tan (6 June 2009). "Perodua MPV D46T unveiled fully undisguised in SMIDEC teaser, launch in November!". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  66. ↑ ۶۶٫۰ ۶۶٫۱ "Crash Test Results | Crash Test Ratings | Crash Tests | ANCAP". www.ancap.com.au.
  67. ↑ ۶۷٫۰ ۶۷٫۱ "Proton Exora gets 4-star ANCAP safety rating, Proton Suprima gets 5-star". September 11, 2013.
  68. ↑ "Archived copy". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2013-09-12.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  69. ↑ "Archived copy". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2013-09-12.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  70. ↑ "Archived copy". Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2013-09-12.{{cite web}}: نگهداری یادکرد:عنوان آرشیو به جای عنوان (link)
  71. ↑ "Proton Exora gets four-star MyVAP safety rating". Autoworld.com.my. 14 August 2009. Retrieved 12 October 2010.
  72. ↑ "Proton Exora Crash Test Videos and Safety Features + Exora TV Commercial". Kereta.info. 18 April 2009. Retrieved 12 October 2010.
  73. ↑ Paul Tan (17 April 2009). "Proton Exora Crash Testing Videos". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  74. ↑ Paul Tan (15 March 2009). "Proton Exora Prototype Test Drive Experience!". paultan.org. Retrieved 14 October 2013.
  75. ↑ "All-models Proton Sales Malaysia 2009". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  76. ↑ "All-models Proton Sales Malaysia 2010". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  77. ↑ "All-models Proton Sales Malaysia 2011". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  78. ↑ "Proton Sales Malaysia 2012". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  79. ↑ "Proton Sales Malaysia 2013". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  80. ↑ "Proton Sales Malaysia 2014". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  81. ↑ "All-models Proton Export Sales Indonesia 2010". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  82. ↑ "All-models Proton Export Sales Indonesia 2011". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  83. ↑ "All-models Proton Export Sales Indonesia 2012". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  84. ↑ "All-models Proton Export Sales Indonesia 2013". marklines.com. Retrieved 25 April 2014.
  85. ↑ "All-models Proton Export Sales Thailand 2009". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  86. ↑ "All-models Proton Export Sales Thailand 2010". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  87. ↑ "All-models Proton Export Sales Thailand 2011". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  88. ↑ "All-models Proton Export Sales Thailand 2012". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  89. ↑ "All-models Proton Export Sales Thailand 2013". marklines.com. Retrieved 26 April 2014.
  90. ↑ Matthias Gasnier (16 January 2014). "Australia Full Year 2013: Toyota Corolla finally tops record market". bestsellingcarsblog.com. Archived from the original on 26 January 2014. Retrieved 12 March 2014.
  91. ↑ Matthias Gasnier (9 April 2014). "Australia First Quarter 2014: Now with Top 300 All-models ranking". bestsellingcarsblog.com. Archived from the original on 10 April 2014. Retrieved 10 April 2014.

خطای یادکرد: برچسپ <ref> که با نام «Proton Production Data 2009-2015» درون <references> تعریف شده، در متن قبل از آن استفاده نشده است.

یادداشت‌ها[ویرایش]

  1. ↑ آبی: استاندارد در تمام تیپ‌ها. سبز: فقط در تیپ(های) انتخاب شده، بسته کامل موجود است. زرد: فقط در تیپ(های) انتخابی موجود است، اما بسته کامل نیست. قرمز: در تیپ(های) انتخابی موجود نیست، یا بسته بندی بدون زواید است.

پیوند به بیرون[ویرایش]

برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=پروتون_اکسورا&oldid=38804694»