سائوبر موتوراسپورت

سائوبر موتوراسپورت آگ
نام پیشین	پی‌پی سائوبر آگ
نوع	سهامی خاص
صنعت	ورزش‌های موتوری
بنا نهاده	۱۹۷۰
بنیانگذاران	پیتر سائوبر
دفتر مرکزی	هین‌ویل، زوریخ، سوئیس
مالک	لانگ‌بو فایننس اس.ای.

سائوبر موتوراسپورت آگ (انگلیسی: Sauber Motorsport AG) یک شرکت مهندسی ورزش‌های موتوری مستقر در سوئیس است. این شرکت در سال ۱۹۷۰ (با نام پی‌پی سائوبر آگ (انگلیسی: PP Sauber AG)) توسط پیتر سائوبر تأسیس شد. در سال ۲۰۱۹، در پی یک قرارداد حمایت مالی، شرکت سائوبر پس از ادارهٔ تیم با نام خود از فصل ۱۹۹۳ تا ۲۰۱۸، نام تیم مسابقهٔ خود در فرمول یک را به آلفا رومئو ریسینگ تغییر داد.

تیم سائوبر که تا سال ۲۰۰۵ در هیچ مسابقه‌ای پیروز نشده‌بود، در آن سال به شرکت ب‌ام‌و واگذار شد و از فصل ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۹ تحت نام ب‌ام‌و سائوبر در این مسابقات شرکت کرد و یک پیروزی نیز کسب کرد. در پایان فصل ۲۰۰۹، ب‌ام‌و از مسابقات فرمول یک کنار کشید و این تیم پس از چند ماه دوباره به پیتر سائوبر فروخته‌شد و موفق شد مجوز ورود به مسابقات فصل ۲۰۱۰ را اخذ کند. به دلیل مشکلات ناشی از پیمان کنکورد، این تیم در فصل ۲۰۱۰ نیز با نام «ب‌ام‌و سائوبر» در مسابقات حضور یافت.^[۱]^[۲] پیتر سائوبر در مارس ۲۰۱۰ اعلام کرد که برنامه‌هایی برای تغییر نام تیم در طول فصل وجود دارد؛ اما فیا اعلام کرد که این تیم باید برای تغییر نام خود تا پایان فصل منتظر بماند.^[۳] در ابتدای فصل ۲۰۱۱ این تیم عنوان ب‌ام‌و را از نام خود حذف کرد.

پیتر سائوبر تا اواسط فصل ۲۰۱۶ ۶۶٫۶٪ از سهام این تیم را در اختیار داشت و باقی سهام تیم نیز در اختیار مدیر عامل وقت تیم، مونیشا کالتربورن قرار داشت. کالتربورن از زمان کنار کشیدن شرکت ب‌ام‌و یکی از افراد مهم در رهبری تیم محسوب می‌شد.^[۴] تیم سائوبر در طول فصل ۲۰۱۶ به شرکت سرمایه‌گذاری سوئیسی لانگ‌بو فایننس اس.ای. فروخته‌شد و پاسکال پیچی به‌عنوان رئیس هیئت مدیره و مدیر تیم جایگزین پیتر سائوبر شد.^[۵]

منابع[ویرایش]

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Sauber Motorsport». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۸ اوت ۲۰۲۰.

↑ Elizalde, Pablo; Noble, Jonathan (31 January 2010). "BMW Sauber to retain name for now". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 28 August 2020.{{cite news}}: نگهداری یادکرد:استفاده از پارامتر نویسندگان (link)
↑ "FIA Formula One World Championship – Entry List". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 March 2010. Archived from the original on 16 March 2010. Retrieved 28 August 2020.
↑ Noble, Jonathan (16 March 2010). "Sauber poised to request name change". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 28 August 2020.
↑ Elizalde, Pablo (16 May 2012). "Peter Sauber transfers third of Group Sauber stake to CEO Monisha Kaltenborn". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 28 August 2020.
↑ Noble, Jonathan (20 July 2016). "Sauber F1 team announces change of ownership". Motorsport.com. Motorsport Network. Archived from the original on 24 June 2018. Retrieved 28 August 2020.

پیوند به بیرون[ویرایش]

وبگاه رسمی
پروفایل تیم سائوبر در وبگاه بی‌بی‌سی اسپورت
صفحه تیم سائوبر در وبگاه اسکای اسپورت

[1] Elizalde, Pablo; Noble, Jonathan (31 January 2010). "BMW Sauber to retain name for now". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 28 August 2020.{{cite news}}: نگهداری یادکرد:استفاده از پارامتر نویسندگان (link)

[2] "FIA Formula One World Championship – Entry List". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 March 2010. Archived from the original on 16 March 2010. Retrieved 28 August 2020.

[3] Noble, Jonathan (16 March 2010). "Sauber poised to request name change". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 28 August 2020.

[kaltenbornstake-4] Elizalde, Pablo (16 May 2012). "Peter Sauber transfers third of Group Sauber stake to CEO Monisha Kaltenborn". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 28 August 2020.

[Longbow-5] Noble, Jonathan (20 July 2016). "Sauber F1 team announces change of ownership". Motorsport.com. Motorsport Network. Archived from the original on 24 June 2018. Retrieved 28 August 2020.

[۱]

[۲]

[۳]

[۴]

[۵]

ن ب و سازندگان فرمول یک
فصل ۲۰۲۱	آلفا رومئو فراری هاس مک‌لارن مرسدس استون مارتین ردبول ریسینگ آلپاین آلفاتاوری ویلیامز
سابق	ریسینگ پوینت رنو ای‌اف‌ام ای‌جی‌اس آلتا ایمون آندری مودا آپولون اروز آرزانی-وولپینی استون-باتروورث استون مارتین ای‌تی‌اس (ایتالیا) ای‌تی‌اس (آلمان) بی‌ای‌آر بهرا-پورشه بلاسی بنتون ب‌ام‌و بورو برابهام براون بی‌آرام بی‌آرپی بوگاتی کترهام سیسیتالیا کولونی کاناوت کانیو کوپر دالارا دتوماسو درینگتون-فرانسیس ایگل ایفلند امریسان ئی‌ام‌دبلیو ئی‌ان‌بی انساین ئی‌آرای یوروبران فرگوسان فرست فیتیپالدی فوندمتال فوت‌وورک فورس ایندیا فورس ایندیا (ریسینگ پوینت) فورتی فریزر نش فرای گلبی گوردینی گریفزو هسکث هیل هوندا اچ‌آرتی اچ‌دبلیوام جگوار جی‌دبلیوبی جردن کاوسن کلنک کوجیما کرتیس کرافت لانچیا لاروس ال‌دی‌اس ال‌ئی‌سی لیتون هاوس لایف لیجیه لولا لولا (هاس) لوتوس (۱۹۵۸–۱۹۹۴) لوتوس (۲۰۱۰–۲۰۱۱) لوتوس (۲۰۱۲–۲۰۱۵) لینکار مکی مارچ مارتینی ماروسیا مازراتی ماترا ام‌بی‌ام مک‌گویر مرزاریو میدلند میلانو میناردی مودنا ام‌آرتی اونیکس اوسکا اوسلا پاسیفیک پارنلی پنسکه پورشه پروست رام ریلفا ریباک رینارد ریال سائوبر اسکرب شیروکو شدو شانون سیمتک اسپیریت اسپایکر استبرو استوارت سوپر آگوری شورتیس تالبوت-لاگو تک-مک تکنو تئودور تورو روسو (نتایج) توکن تول‌من تویوتا تروجان تایرل ون‌وال وریتاس ویرجین ویلیامز (اف‌دبلیوآرسی) ولف زاکسپید
گرچه مسابقات قهرمانی جهانی که در سال‌های ۱۹۵۲ و ۱۹۵۳ برگزار شدند طبق آئین‌نامه‌های فرمول دو انجام گرفتند، اما نام سازندگانی که تنها در این بازهٔ زمانی در مسابقات شرکت کرده‌اند نیز جهت حفظ پیوستگی قهرمانی‌ها در اینجا ذکر شده‌است. سازندگانی که تنها حضور آن‌ها در مسابقات قهرمانی جهان در مسابقه‌های ایندیاناپلیس ۵۰۰ میان سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۶۰ بوده‌است در اینجا فهرست نشده‌اند.