خانواده ایرباس ای۳۲۰

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
(تغییرمسیر از ایرباس ای۳۲۱)
پرش به: ناوبری، جستجو
خانواده ایرباس ای۳۲۰
Lufthansa Airbus A320-211 D-AIQT 01.jpg
یک فروند ایرباس ای۳۲۰–۲۱۱ متعلق به لوفت‌هانزا در ۷ فوریه ۲۰۱۱
کاربری جت مسافربری باریک‌پیکر
کشور سازنده چندملیتی
تولیدکننده ایرباس
نخستین پرواز ۲۲ فوریه ۱۹۸۷
معرفی‌شده در ۱۸ آوریل ۱۹۸۸ با ایر فرانس
وضعیت فعال
کاربر اصلی امریکن ایرلاینز ایران ایر
ساخته‌شده ۱۹۸۶-اکنون
تعداد ساخته‌شده ۷٬۲۰۳ از تاریخ ۳۱ اوت ۲۰۱۶ (۲۰۱۶-08-۳۱)
هزینه هر فروند
  • قیمت‌های ۲۰۱۶:
  • ای۳۱۸: ۷۵٫۱ میلیون دلار آمریکا(۶۹٫۱ میلیون یورو)
  • ای۳۱۹: ۸۹٫۶ میلیون دلار آمریکا(۸۲٫۴ میلیون یورو)
  • ای۳۲۰: ۹۸٫۰ میلیون دلار آمریکا(۹۰٫۲ میلیون یورو)
  • ای۳۲۱: ۱۱۴٫۹ میلیون دلار آمریکا(۱۰۵٫۷ میلیون یورو)
گونه‌ها ایرباس ای۳۱۸
ایرباس ای۳۱۹
توسعه‌یافته به خانواده ایرباس ای۳۲۰نئو
ایرباس آ-۳۲۱ تشریفاتی جمهوری اسلامی ایران (هواپیمایی معراج) در فرودگاه مهرآباد
ایرباس آ-۳۲۰ شرکت هواپیمایی بریتیش ایرویز

خانواده ایرباس ای۳۲۰ (به انگلیسی: Airbus A320) خانواده‌ای از هواپیمای لاغر پیکر از هواپیمای مسافربری ساخته شرکت ایرباس است. ساخت ایرباس ای۳۲۰ از سال ۱۹۸۴ آغاز شد و نخستین بار در ۲۲ فوریه ۱۹۸۷ در تولوز فرانسه به پرواز درآمد و در ژوئیه سال بعد در اختیار شرکت هواپیمایی ایر فرانس قرار گرفت.[۱] این هواپیما از گروه هواپیماهای ایرباس سری ای۳۲۰ به حساب می‌آید. دیگر هواپیماهای این سری عبارتند از: ایرباس ای۳۱۸، ایرباس ای۳۱۹ و ایرباس ای۳۲۱.[۲]

ای۳۲۰[ویرایش]

مشخصات[ویرایش]

ایرباس ای۳۲۰ هواپیمایی آتا در حال فرود در فرودگاه تبریز

ایرباس ای۳۲۰ دارای دو موتور توربوفن در زیر دو بال است.

  • فاصله نوک دو بال: ۳۴٫۱ متر
  • طول: ۳۷٫۶ متر
  • ارتفاع: ۱۱٫۸ متر
  • ظرفیت مسافر: ۱۸۰ نفر
  • بیشینه سرعت: ۸۲/۰ ماخ (۸۷۰ کیلومتر بر ساعت)
  • محدوده پرواز: ۵۱۸۵

مدل‌ها[ویرایش]

  • ای۳۲۰-۱۰۰ مدل ابتدایی این هواپیما بود و تنها ۲۱ فروند از آن تولید شد.
  • ای۳۲۰-۲۰۰ مدل استاندارد.
ایرباس آ-۳۲۱ شرکت لوفتهانزا

ای۳۲۱[ویرایش]

این هواپیما شباهت زیادی با ایرباس آ-۳۲۰ دارد اما دارای بدنهٔ کشیده‌تری است و توانایی جابجایی تعداد بیشتری مسافر را دارا است. ساخت ایرباس آ-۳۲۱ از سال ۱۹۸۹ آغاز شد و نخستین بار در ۲۰ اسفند ۱۳۷۳ (۱۱ مارس ۱۹۹۳) به پرواز درآمد.[۱] این هواپیما از گروه هواپیماهای ایرباس سری آ-۳۲۰ به حساب می‌آید. دیگر هواپیماهای این سری عبارتند از: ایرباس آ-۳۱۸، ایرباس آ-۳۱۹ و ایرباس آ-۳۲۰.[۲]

در تاریخ ۲۲ دی ماه ۱۳۹۵ به عنوان اولین هواپیمای خریداری شده ایران از شرکت ایرباس به ناوگان هوایی ایران (شرکت هما) پیوست. این هواپیما نخستین هواپیمای نو می‌باشد که بعد از ۴۰ سال توسط ایران خریداری شده است.[۳]

مشخصات[ویرایش]

ایرباس آ-۳۲۱ دارای دو موتور توربوفن در زیر دو بال است.

  • فاصله نوک دو بال: ۳۴٫۱ متر
  • طول: ۴۴٫۵ متر
  • ارتفاع: ۱۱٫۸ متر
  • ظرفیت مسافر: ۲۲۰ نفر
  • بیشینه سرعت: ۸۲/۰ ماخ (۸۷۰ کیلومتر بر ساعت)
  • محدوده پرواز: ۴۳۰۶ کیلومتر

مدل‌ها[ویرایش]

  • ای۳۲۱-۱۰۰ مدل ابتدایی این هواپیما.
  • ای۳۲۱-۲۰۰ مدل دارای طول پرواز بیشتر و ساختار بهینه‌سازی شده.

ای۳۱۹[ویرایش]

ایرباس آ-۳۱۹ شرکت ایزی جت

ساخت ایرباس آ-۳۱۹ از سال ۱۹۹۳ آغاز شد و نخستین بار در ۷ شهریور ۱۳۷۴ (۲۹ اوت ۱۹۹۵) در شهر هامبورگ به پرواز درآمد. اولین نمونه تجاری این هواپیما در آوریل سال بعد به خدمت شرکت هواپیمائی سوئیس ایر درآمد.[۱] این هواپیما گونه کوچکتری از هواپیماهای ایرباس آ-۳۲۰ است و از گروه هواپیماهای ایرباس سری آ-۳۲۰ به حساب می‌آید.[۲]

مشخصات[ویرایش]

ایرباس آ-۳۱۹ دارای دو موتور توربوفن در زیر دو بال است.

  • فاصله نوک دو بال: ۳۴٫۱ متر
  • طول: ۳۳٫۸ متر
  • ارتفاع: ۱۱٫۸ متر
  • ظرفیت مسافر: ۱۴۵ نفر
  • بیشینه سرعت: ۸۲/۰ ماخ (۸۷۰ کیلومتر بر ساعت)
  • محدوده پرواز: ۳۳۹۰ کیلومتر

مدل‌ها[ویرایش]

  • A319-100 مدل پایه مسافربری
  • A319LR مدل مسافربری برای پروازهای بین‌المللی با چهار مخزن اضافه بنزین.
  • ACJ برای شرکت ACJ با ظرفیت ۵۸ مسافر و طراحی داخلی بر اساس سفارش مشتری.

پانویس[ویرایش]

  1. ۱٫۰ ۱٫۱ ۱٫۲ Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005
  2. ۲٫۰ ۲٫۱ ۲٫۲ مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Airbus A320». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی ، بازبینی‌شده در ۱۶ فوریه ۲۰۰۸.
  3. «اولین ایرباس ۳۲۱ ایران‌ایر در مهرآباد به زمین نشست». مشرق نیوز. ۲۳ دی ۱۳۹۵. 

منابع[ویرایش]

  • Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005