هیوندای آیونیک ۶
| هیوندای آیونیک ۶ (سی‌ئی) | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | هیوندای موتور |
| تولید | ژوئیه ۲۰۲۲ (برنامه‌ریزی شده) |
| مدل سال | ۲۰۲۴– |
| مونتاژ |
|
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | اندازه متوسط |
| شکل بدنه | ۴ در فست‌بک سدان |
| طرح‌بندی | |
| سکو | ئی-جی‌ام‌پی هیوندای |
| خودروهای وابسته | |
| پیشرانه | |
| موتور الکتریکی | موتور سنکرون EM07/EM17 |
| باتری | لیتیوم نیکل-کبالت-منگنز ۵۸–۷۷٫۴ کیلووات ساعت |
| شارژ | ۳۵۰ کیلووات در ۸۰۰ ولت |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۹۵۰ میلیمتر (۱۱۶٫۱ اینچ) |
| درازا | ۴٬۸۵۵ میلیمتر (۱۹۱٫۱ اینچ) |
| پهنا | ۱٬۸۸۰ میلیمتر (۷۴٫۰ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۴۹۵ میلیمتر (۵۸٫۹ اینچ) |
هیوندای آیونیک ۶ (به کره‌ای: 현대 아이오닉 6) یک خودروی سدان متوسط برقی است که شرکت هیوندای موتور قصد تولید آن را دارد.
بررسی[ویرایش]
این خودرو بر اساس طراحی خودروی مفهومی برقی هیوندای پروپسی عرضه خواهد شد. عرضهٔ رسمی این خودرو برای ژوئیه ۲۰۲۲ برنامه‌ریزی شده‌است. این خودرو در کارخانهٔ آسان در کره جنوبی که سوناتا و گرانجور را تولید می‌کند، تولید خواهد شد.
ویدئوی IONIQ 6 Electrified Steramliner Extractiliner اولین بار در تاریخ ۱۳ ژوئن ۲۰۲۲ منتشر شد. موضوع ویدئو شبح عصر جدید است. این ویدئو شامل محتویات یک خودروی برقی با طراحی ساده است.[۲][۳]
تصاویر تبلیغاتی این خودرو اولین بار در ۲۱ ژوئن ۲۰۲۲ منتشر شد.[۴] طراحی طرح مفهومی منتشر شده نشان‌دهندهٔ طراحی Electrified Streamliner است که زبان طراحی جدید خودروهای الکتریکی شرکت هیوندای موتور می‌باشد و طراحی نرم و روانی است که مقاومت هوا در آن به کمترین میزان ممکن است. پلت‌فرم این خودرو همان پلت‌فرم اختصاصی هیوندای برای خودروهای برقی است که ئی-جی‌ام‌پی نام دارد.[۵]
تمام طراحی هیوندای آیونیک ۶ در تاریخ ۲۹ ژوئن ۲۰۲۲ منتشر شد. این خودرو در جلو از چراغ‌های پیکسل پارامتریک و هود بهره می‌برد.[۶] علاوه بر این، نماد جدید هیوندای، که به شکل یک هواپیمای نازک ساخته شده از آلومینیوم است، برای اولین بار مورد استفاده قرار گرفت. در بخش جانبی نیز از یک خط پنجرهٔ ساده، یک دستگیرهٔ در داخلی و یک آینهٔ جانبی دیجیتال استفاده شده‌است و در قسمت عقب، اسپویلر عقب با یک چراغ ترمز پیکسل پارامتریک ترکیب شده‌است. طراحی داخلی دارای فضای داخلی الهام گرفته از پیله و فضای داخلی بزرگ با فاصله بین دو محور بلند است. واحد عملیات عملکرد خودرو به صورت متمرکز طراحی شده و فضای ذخیره سازی نیز با استفاده از یک کنسول مرکزی گسترش یافته‌است. علاوه بر این، در متریال کابین این خودرو از مواد سازگار با محیط زیست استفاده شده‌است.[۷]
در ۱۴ ژوئیه ۲۰۲۲، این خودرو در نمایشگاه بین‌المللی خودروی بوسان ۲۰۲۲ در کره جنوبی رونمایی شد.[۸] فن‌آوری‌های آیرودینامیکی مانند اسپویلرهای عقب، فلاپ‌های هوای فعال خارجی و پرده‌های هوای چرخ‌ها در این خودرو به کار رفته‌اند. این خودرو دارای ضریب پسار ۰٫۲۱ است و با یک بار شارژ قابلیت پیمایش ۵۲۴ کیلومتر را دارد. علاوه بر تمام این‌ها، در آیونیک ۶ از فناوری تنظیم عملکرد برقی، صدای رانندگی مجازی خودروی الکتریکی و طراحی صدای فعال خودروی الکتریکی استفاده شده‌است. دامنهٔ کاربرد فناوری به‌روزرسانی نرم‌افزار OTA به سیستم تعلیق، ترمز و کیسه هوا نیز گسترش یافته است. علاوه بر این، فناوری‌های مربوط به کمک به رانندگی مانند کروز کنترل هوشمند مبتنی بر ناوبری، کمک رانندگی بزرگراه ۲ و کمک پارک هوشمند از راه دور ۲ نیز در این
خودرو اضافه شده‌اند.[۹]
.jpg)
هیوندای آراِن۲۲ئی[ویرایش]
خودروی مفهومی آراِن۲۲ئی که از آیونیک ۶ مشتق شده و از برند زیرمجموعهٔ هیوندای ان موتور اسپرت بهره می‌برد در ژوئیه ۲۰۲۲ معرفی شد. آراِن۲۲ئی یک نوع آیونیک ۶ ان با عملکرد بالا برای تولید را ترسیم می‌کند. این مدل مجهز به قابلیت تمام چرخ متحرک و پیشرانه‌ای است که شامل دو موتور کششی ارتقا یافته با توان خروجی ۱۶۰ و ۲۷۰ کیلووات (۲۱۵ و ۳۶۲ اسب بخار) به ترتیب در جلو و عقب است و گشتاور برداری الکترونیکی در محور عقب از سامانهٔ دوکلاچه با نام تجاری ئی-تی‌وی‌تی‌سی استفاده می‌کند.[۱۰][۱۱] این خودرو در حالت ترکیبی ۴۳۰ کیلووات (۵۷۷ اسب بخار) قدرت و ۷۴۰ نیوتن متر (۵۴۶ پوند نیرو-فوت) گشتاور دارد که با کیا ئی‌وی۶ جی‌تی برابر است. در مقایسه با آیونیک ۶ معمولی، آراِن۲۲ئی به اندازهٔ ۲٫۴ اینچ (۶۱ میلیمتر) درازتر و به اندازهٔ ۵٫۷ اینچ (۱۴۰ میلیمتر) عریض‌تر است و از رینگ چرخ ۲۱ اینچی بهره می‌برد.[۱۲] سامانهٔ خنک‌کننده در این خودرو برای جلوگیری از گرم‌شدن بیش از حد باتری و موتورها ارتقا یافته‌است.[۱۱]
منابع[ویرایش]
- ↑ "2023 Hyundai Ioniq 6 Final Teaser Drops Ahead Of June 29 Unveiling". InsideEVs (به انگلیسی). Retrieved 2022-06-28.
- ↑ "Hyundai Ioniq 6 Promises To Be An "Electrified Streamliner" In First Teaser Video". CARSCOOPS. Retrieved June 13, 2022.
- ↑ "Hyundai teases Ioniq 6 electric sedan, calls it Electrified Streamliner". GREEN CAR REPORTS. Retrieved June 13, 2022.
- ↑ "Hyundai Teases Ioniq 6 In Concept Sketch". INSIDE EVs. Retrieved June 21, 2022.
- ↑ "2023 Hyundai Ioniq 6 Looks Unrealistically Sleek In New Official Teaser". motor1.com. Retrieved June 21, 2022.
- ↑ "2024 Hyundai Ioniq 6 Unveiled As Striking Electric Streamliner". INSIDE EVs. Retrieved June 28, 2022.
- ↑ ""Electrified streamliner:" Hyundai lifts veil on Ioniq 6 electric car". THE DRIVEN. Retrieved June 29, 2022.
- ↑ Edmunds, Dan. "2024 Hyundai Ioniq 6 Promises Better Range, Same Power as Ioniq 5". CAR AND DRIVER. Retrieved July 14, 2022.
- ↑ "Ioniq 6 available at less than $50,000 can run 610km on single charge, refueled in minutes". PulseNews. Retrieved July 14, 2022.
- ↑ "RN22e: The New Standard for Future High Performance". Hyundai N. Retrieved 18 July 2022.
- ↑ ۱۱٫۰ ۱۱٫۱ Evans, Scott (July 15, 2022). "Hyundai RN22e High-Performance EV Concept First Look: Ioniq 6 N Previewed". Motor Trend. Retrieved 18 July 2022.
- ↑ Golson, Daniel (July 14, 2022). "Awesome Hyundai RN22e Concept Previews Potential Ioniq 6 N EV". Road/Show. CNet. Retrieved 18 July 2022.
