هیوندای آیونیک ۵

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
با هیوندای آیونیک اشتباه نشود.
هیوندای آیونیک ۵ (ان‌ئی)
دید کلی
شرکتآیونیک (هیوندای موتور)
تولیدمارس ۲۰۲۱—اکنون
مدل سال۲۰۲۲—اکنون
مونتاژکره جنوبی: اولسان (خط تولید ۱ اولسان)[۱]
اندونزی: کیکارانگ (اچ‌ام‌ام‌آی)[۲]
طراحلی جی هئون[۳]
بدنه و شاسی
کلاسکراس‌اوور
شکل بدنه۵ در شاسی‌بلند
طرح‌بندی
سکوHyundai Electric Global Modular Platform
خودروهای وابستهکیا ئی‌وی۶
جنسیس جی‌وی۶۰
پیشرانه
باتری۵۸–۷۷٫۴ کیلووات ساعت
دامنه حرکت برقیتا ۴۸۰ کیلومتر (۲۹۸ مایل)
شارژ۳۵۰ کیلووات در ۸۰۰ ولت
ابعاد
فاصله بین محورها۳٬۰۰۰ میلیمتر (۱۱۸٫۱ اینچ)
درازا۴٬۶۳۵ میلیمتر (۱۸۲٫۵ اینچ)
پهنا۱٬۸۹۰ میلیمتر (۷۴٫۴ اینچ)
بلندی۱٬۶۰۵ میلیمتر (۶۳٫۲ اینچ)
وزن خالص۱٬۹۲۰–۲٬۰۶۰ کیلوگرم (۴٬۲۳۳–۴٬۵۴۲ پوند) (۷۲٫۶ کیلووات ساعت)

هیوندای آیونیک ۵ یک کراس‌اوور کوچک برقی تولید شده توسط هیوندای است. این خودرو اولین محصولی است که با برند آیونیک متمرکز بر اتومبیل‌های برقی به بازار عرضه می‌شود.[۴] این خودرو برای اولین بار در ۲۳ فوریه ۲۰۲۱ در سطح جهانی دیده شد.[۵]

بررسی اجمالی[ویرایش]

هیوندای ۴۵ ئی‌وی

پیش‌نمونهٔ این خودرو در خودروی مفهومی هیوندای ۴۵ ئی‌وی ارائه شد که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در سپتامبر ۲۰۱۹ رونمایی شد. هم مدل مفهومی و هم نسخه تولید انبوه از خودروی هیوندای پونی الگو گرفته‌اند[۶] و از طراحی پیکسل پارامتریک برخوردارند که روی چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب و چرخ‌ها اعمال می‌شود. کاپوت تاشوی این خودرو در کل عرض آن قرار دارد تا با چرخ‌های آیرودینامیکی ۲۰ اینچی جلوه ای زیبا داشته باشد.[۷]

این خودرو با کد پروژه ان‌ئی توسعه یافته و اولین خودرویی است که بر اساس پلت‌فرم خودروی الکتریکی گروه هیوندای موتور به نام Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP) ساخته شده‌است.[۸][۹] سکوی اختصاصی وسایل نقلیه الکتریکی این وسیله را قادر می‌سازد که کف داخلی کاملاً مسطحی با فاصله دو محور ۳ متری داشته باشد. کف تخت به مهندسین هیوندای امکان می‌دهد یک کنسول مرکزی جلویی کشویی تولید کنند، که می‌تواند تا ۱۴۰ میلیمتر (۵٫۵ اینچ) ظرفیت بار ۵۳۱ لیتر (۱۸٫۸ فوت مکعب) پشت صندلی‌های عقب که می‌توان آن را به نزدیک به ۱٬۶۰۰ لیتر (۵۷ فوت مکعب) با صندلی‌های ردیف دوم تا شده رساند.[۱۰]

داشبورد توسط دو صفحه نمایش ۱۲ اینچی احاطه شده‌است، یکی برای نمایشگر کیلومتر و دیگری برای سیستم سرگرمی در زیر یک قطعه شیشه. آیونیک ۵ مجهز به سامانه هاد با پشتیبانی از واقعیت افزوده است. بسیاری از قطعات داخلی این خودرو از مواد بازیافتی، از جمله بطری‌های پلاستیکی ساخته شده‌اند. سقف این خودرو مجهز به یک سانروف بسیار بزرگ است.[۱۱]

آیونیک ۵ همچنین دارای یک صندوق عقب در جلو است که دارای ۵۷ لیتر (۲٫۰ فوت مکعب) ظرفیت در نسخه محور عقب و تمام نسخه‌های آمریکای شمالی است، در حالی که مدل تمام چرخ محرک (به جز آمریکای شمالی) به دلیل اجزای مکانیکی اضافی در زیر برای پشتیبانی از موتور الکتریکی جلو دارای ظرفیت صندوق ۲۴ لیتر (۰٫۸۵ فوت مکعب) است.[۱۲]

این خودرو توانایی شارژ تجهیزات الکتریکی از طریق داخل خودروی V2L (وسیله نقلیه برای بارگیری) دارد. این خودرو می‌تواند تا ۳٫۶ کیلووات نیرو را از پورتی که در زیر صندلی‌های عقب نصب شده و از پورت دیگری که در خارج نصب شده تأمین کند. پورت خارجی حتی در صورت خاموش بودن خودرو قادر به تأمین نیرو است.

  • نمای عقب
    نمای عقب
  • نمای داخلی
    نمای داخلی

هیوندای ۴۵ ئی‌وی[ویرایش]

خودروی مفهومی هیوندای ۴۵ ئی‌وی در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان ۲۰۱۹ در فرانکفورت به نمایش درآمد. عدد «۴۵»کدر نام این خودرو هم چهل و پنجمین سالگرد هیوندای پونی و هم زوایای ۴۵ درجه‌ای در طراحی این خودروی مفهومی را توصیف می‌کند.[۱۳] در آن زمان، هیوندای زبان طراحی این خودروی مفهومی را «اسپورت حسی» نامید و چراغ‌های جلو و عقب را دارای تم «مکعب جنبشی» توصیف کرد.[۱۴]

روبوتاکسی[ویرایش]

آیونیک ۵ روبوتاکسی در ۳۱ اوت ۲۰۲۱ رونمایی شد و در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان در ۶ سپتامبر ۲۰۲۱ به نمایش درآمد. [۱۵][۱۶]

  • روبوتاکسی
    روبوتاکسی
  • نمای عقب
    نمای عقب

پیشرانه[ویرایش]

این خودرو با گزینه‌های ظرفیت ۵۸ کیلووات ساعت و ۷۲٫۶ کیلووات ساعت ظرفیت باتری در دسترس است، در حالی که نسخه آمریکای شمالی تنها با باتری ۷۷٫۴ کیلووات ساعت در دسترس خواهد بود. حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت (۱۱۵ مایل بر ساعت) است.[۱۷]

این باتری می‌تواند ۸۶ کیلومتر را در ۵ دقیقه یا از ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۱۸ دقیقه یا ۳۷۵ کیلومتر را در عرض نیم ساعت شارژ مجدد کند.[۱۸] این خودرو همچنین به قابلیت شارژ ۸۰۰ ولت با استفاده از شارژر ۳۵۰ کیلووات مجهز است. اینورتر ۸۰۰ ولت از Vitesco Technologies، یک شرکت تابعه از گروه کونتیننتال آگ تهیه شده‌است.[۱۹] نسخهٔ محور عقب ۷۲٫۶ کیلووات ساعت این خودرو با پنج دقیقه شارژ طبق استانداردهای WLTP توانایی پیمایش ۱۰۰ کیلومتر (۶۲ مایل) را دارد.[۲۰]

مشخصات[۲۱][۲۲][۲۳][۲۴]
باتری محور محرک قدرت گشتاور ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (رسمی) پیمایش حداکثر سرعت
۵۸ کیلووات ساعت محور عقب ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار متری؛ ۱۶۸ اسب بخار) ۳۵۰ نیوتن متر (۳۵٫۷ کیلوگرم متر؛ ۲۵۸ پوند-فوت) ۸٫۵ ثانیه نامعلوم ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت (۱۱۵ مایل بر ساعت)
تمام چرخ محرک ۵۳ کیلووات (۷۲ اسب بخار متری؛ ۷۱ اسب بخار) (موتور جلو)
۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار متری؛ ۱۶۱ اسب بخار) (موتور عقب) 		۲۵۵ نیوتن متر (۲۶٫۰ کیلوگرم متر؛ ۱۸۸ پوند-فوت) (موتور جلو)
۳۵۰ نیوتن متر (۳۵٫۷ کیلوگرم متر؛ ۲۵۸ پوند-فوت) (موتور عقب)
۶۰۵ نیوتن متر (۶۱٫۷ کیلوگرم متر؛ ۴۴۶ پوند-فوت) (ترکیبی) 		۶٫۱ ثانیه نامعلوم
۷۲٫۶ کیلووات ساعت محور عقب ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار متری؛ ۲۱۵ اسب بخار) ۳۵۰ نیوتن متر (۳۵٫۷ کیلوگرم متر؛ ۲۵۸ پوند-فوت) ۷٫۴ ثانیه ۴۸۰ کیلومتر (۲۹۸ مایل) (WLTP)[۲۵]
تمام چرخ محرک ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار متری؛ ۹۴ اسب بخار) (موتور جلو)
۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار متری؛ ۲۰۸ اسب بخار) (موتور عقب)
۲۲۵ کیلووات (۳۰۶ اسب بخار متری؛ ۳۰۲ اسب بخار) (ترکیبی) 		۲۵۵ نیوتن متر (۲۶٫۰ کیلوگرم متر؛ ۱۸۸ پوند-فوت) (موتور جلو)
۳۵۰ نیوتن متر (۳۵٫۷ کیلوگرم متر؛ ۲۵۸ پوند-فوت) (موتور عقب)
۶۰۵ نیوتن متر (۶۱٫۷ کیلوگرم متر؛ ۴۴۶ پوند-فوت) (ترکیبی) 		۵٫۲ ثانیه نامعلوم
۷۷٫۴ کیلووات ساعت محور عقب ۱۶۸ کیلووات (۲۲۸ اسب بخار متری؛ ۲۲۵ اسب بخار) ۳۵۰ نیوتن متر (۳۵٫۷ کیلوگرم متر؛ ۲۵۸ پوند-فوت) نامعلوم ۴۸۲ کیلومتر (۳۰۰ مایل)
تمام چرخ محرک ۷۴ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار متری؛ ۹۹ اسب بخار) (موتور جلو)
۱۶۵ کیلووات (۲۲۴ اسب بخار متری؛ ۲۲۱ اسب بخار) (موتور عقب)
۲۳۹ کیلووات (۳۲۵ اسب بخار متری؛ ۳۲۱ اسب بخار) (ترکیبی) 		۶۰۵ نیوتن متر (۶۱٫۷ کیلوگرم متر؛ ۴۴۶ پوند-فوت) (ترکیبی) کمتر از ۵ ثانیه ۴۳۳ کیلومتر (۲۶۹ مایل) (مدل‌های اس‌ئی و اس‌ئی‌ال)
۳۸۶ کیلومتر (۲۴۰ مایل) (مدل لیمیتد)

فروش[ویرایش]

سال کره جنوبی ایالات متحده جهان
۲۰۲۱ ۲۲٬۶۷۱ ۱۵۳[۲۶] ۶۵٬۹۰۶

جوایز[ویرایش]

  • خودروی سال ۲۰۲۱، خودروی اندازه متوسط شرکتی سال ۲۰۲۱ و برترین خودروی برقی ۲۰۲۱ از اتو اکسپرس در مراسم خودروی جدید ۲۰۲۱.[۲۷]
  • برندهٔ جایزهٔ طلایی آی‌دی‌ئی‌ای دیزاین
  • خودروی سال ۲۰۲۲ نیوزیلند[۲۸]
  • خودروی سال ۲۰۲۲ آلمان
  • جوایز بهترین خودروی وارداتی سال ۲۰۲۲ اتو بیلد، برندهٔ ردهٔ «خودروهای برقی».
  • جایزهٔ بهترین خودروی برقی ۲۰۲۲ از اتو زیتونگ، با به‌دست آوردن بیشترین امتیاز در میان خودروهای برقی.
  • جایزهٔ بهترین طراحی در مراسم برقی ۲۰۲۱ تخت گاز.
  • جوایز خودروی سال ۲۰۲۲ جهان، خودروی برقی سال جهان و زیباترین خودروی سال جهان از جوایز جهانی خودرو.[۲۹]

منابع[ویرایش]

  1. ↑ 서울경제 (2021-03-30). "'아이오닉5·코나' 현대차 울산1공장 4월 7~14일부터 생산 중단". 서울경제 (به کره‌ای). Archived from the original on 2021-08-15. Retrieved 2021-08-15.
  2. ↑ Anshori, Luthfi. "Mantap! Hyundai Ioniq 5 Akan Diproduksi di Pabrik Cikarang Tahun Ini". detikoto (به اندونزیایی). Retrieved 2022-01-18.
  3. ↑ "DM/213 429". WIPO.
  4. ↑ Joey Capparella (13 January 2021). "2022 Hyundai Ioniq 5 Production EV Previewed before February Reveal". Retrieved 15 January 2021.
  5. ↑ "2022 Hyundai Ioniq 5 Revealed With Concept Look, Ultra-Fast Charging". Motor1.com (به انگلیسی). Retrieved 2021-02-23.
  6. ↑ Meiners, Jens (2021-04-12). "1970s Hyundai Pony Restored with EV Powertrain, Ultra-Cool Interior". Car and Driver (به انگلیسی). Retrieved 2021-07-02.
  7. ↑ "미래형 전기차 '아이오닉 5' 이미지 첫 공개… "살짝 설렜어 난"". 《서울신문》. Retrieved January 13, 2021.
  8. ↑ Florent Ferrière (10 August 2020). "Hyundai: Ioniq devient une marque, premier modèle en 2021".
  9. ↑ Evans, Brett T. "Hyundai Teases Upcoming 2022 Ioniq 5 EV With Three Images". motor1.com. Retrieved 15 January 2021.
  10. ↑ "Hyundai IONIQ 5 Revealed As Sleek, Stylish CUV: It's Not A Hatchback". InsideEVs (به انگلیسی). Retrieved 2021-02-23.
  11. ↑ Beresford, Colin (2021-02-23). "2022 Hyundai Ioniq 5 Kicks Off EV Lineup in Eye-Catching Style". Car and Driver (به انگلیسی). Retrieved 2021-02-23.
  12. ↑ "Hyundai Ioniq 5 revealed with impressive numbers, concept car looks". Autoblog (به انگلیسی). Archived from the original on 24 June 2021. Retrieved 2021-02-23.
  13. ↑ Priddle, Alisa (September 10, 2019). "Remember the Hyundai Pony? EV Concept Honors Brand's First Car in Frankfurt". Motor Trend. Retrieved 22 December 2021.
  14. ↑ Halvorson, Bengt (September 11, 2019). "Hyundai hatches an electric future with retro 45 EV concept". Green Car Reports. Retrieved 22 December 2021.
  15. ↑ "Hyundai's joint venture unveils basic design of robotaxi based on IONIQ 5". 《Aju Business Daily》. Retrieved September 1, 2021.
  16. ↑ "Motional To Launch Driverless Robotaxis In Las Vegas In 2023". 《Forbes》. Retrieved November 9, 2021.
  17. ↑ "2022 Ioniq 5 revealed: Retro-styled electric car leads a New Wave of EVs". Green Car Reports (به انگلیسی). Retrieved 2021-02-23.
  18. ↑ Klingenberg, Mathias (2021-06-15). "Hyundai Ioniq 5: Plutselig kan elbilen fylle energi om kapp med bensinbilen". Tu.no (به نروژی). Teknisk Ukeblad. Archived from the original on 2021-06-15.
  19. ↑ Randall, Chris (2021-03-24). "Vitesco to deliver 800-volt inverters for Hyundai's E-GMP". Electrive (به انگلیسی). Retrieved 2021-04-08.
  20. ↑ Gitlin, Jonathan M. (2021-02-23). "Here's the first of Hyundai's new 800-volt EVs—the Ioniq 5". Ars Technica (به انگلیسی). Retrieved 2021-02-23.
  21. ↑ "제원". 현대닷컴. Archived from the original on 2021-04-27. Retrieved 2021-04-27.
  22. ↑ "Hyundai IONIQ 5 Electric CUV Disrupts EV Market with Ultra-Fast Charging and Vehicle-to-Load Power Capability". Hyundai Newsroom. 2021-05-24. Archived from the original on 2021-05-25. Retrieved 2021-08-01.
  23. ↑ Vehicle Highlights | 2022 IONIQ 5 | Hyundai (به انگلیسی), archived from the original on 2021-08-01, retrieved 2021-08-01
  24. ↑ "Hyundai Ioniq 5 Gets Official EPA Range Rating: Up To 303 Miles". InsideEVs (به انگلیسی). Retrieved 2021-12-13.
  25. ↑ Hawkins, Andrew J. (2021-02-23). "Hyundai's electric Ioniq 5 crossover could be the ultimate camping companion". The Verge (به انگلیسی). Retrieved 2021-02-24.
  26. ↑ https://www.hyundainews.com/en-us/releases/3475
  27. ↑ "New Car Awards 2021: the winners". Auto Express (به انگلیسی). Retrieved 2022-04-21.
  28. ↑ "Hyundai IONIQ 5 named New Zealand Car of the Year". Hyundai New Zealand (به انگلیسی). Retrieved 2022-04-21.
  29. ↑ "The Hyundai Ioniq 5 Wins The World Car Design Of The Year For 2022". HotCars (به انگلیسی). 2022-04-19. Retrieved 2022-04-21.

پیوند به بیرون[ویرایش]

برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=هیوندای_آیونیک_۵&oldid=38434417»