سنگ‌یانگ کوراندو

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
SsangYong Korando front 20080711.jpg

سنگ‌یانگ کوراندو (SsangYong Korando) خودرویی است که از سال ۱۹۸۳ تا ۲۰۰۶ تحت نام (SsangYong)و از 2010 تا کنون تحت نام(Mekong Auto)" در کشور های کره جنوبی، ویتنام، ایران، روسیه،و لهستان تولید شده‌است. مدل تولید ایران متعلق به نسل سوم و طراحی شده در سال 2004 است. سانگ یانگ کوراندو یک شاسی بلند ساخت شرکت اتومبیل سازی سانگ یانگ کره ی جنوبی است که تولید آن از سال 1983 تا کنون میباشد.واژه ی کوراندو به معنی"کره میتواند"میباشد.

اولین نسل(1996-1983)[ویرایش]

یک کوراندوی اصل در سال 1983 شرکت سانگ یانگ موتورز شروع به تولید جیپ CJ-7 در کره ی جنوبی نمود,که با نام کوراندو وارد بازار شد.در سال1986 شروع به صادر کردن کوراندو به ژاپن کرد; و در سال 1988 شروع به صادر کردن آن به اروپا کرد.به غیر از CJ-7 ,یک ورژن با 9 صندلی از این خودرو نیز در دسترس است که کوراندو K9 نام دارد.تولید این نسل از کوراندو در سال 1996 پایان یافت.

دومین نسل(2006-1996)[ویرایش]

دومین نسل کوراندوی"جدید"در سال 1996 به عنوان کامل کننده ی محصول سانگ یانگ موسو(که در سال 1993 تولید شد)در آسیا,در سال 1997 در اروپا و در سال 1998 در استرالیا تولید شد و بر مبنا و اساس ورژن با شاسی کوتاه تر موسو میباشد.این مینی شاسی بلند با 3 درب و 1.8 تن وزن توسط پروفسور کن گرینلی طراحی شد.

این خودرو با انتخاب موتور های گازوئیلی 2.3 و 3.2 لیتری یا موتور دیزلی 2.9 لیتری تحت لیسانس مرسدس بنز آلمان و جعبه دنده ی 5 حالته ی دستی بورگ وارنر در دسترس میباشد.طراحی داخلی نسل دوم کوراندو به خاطر وجود یک فرمان در طرف دیگر منحصر به فرد بود.این ویژگی به خاطر تبدیل آسانتر سیستم خودرو به صندلی سمت راست و کاهش هزینه های تولید میباشد.در طرف مسافر,یک دسته در قوس فرمان قرار گرفته است.این نسل از سال 1999 تا 2001 با نام دوو کوراندو به فروش رفت,این نام به این خاطر بود که شرکت دوو اکثر سهام شرکت سانگ یانگ را خرید و بعد ها آن شرکت را مجبور کرد تمام سهامش را به شرکت دوو بفروشد.

تجدید نظر[ویرایش]

سانگ یانگ کوراندوی 2004 یک به روز رسانی برای نسل دوم این خودرو بود.تولید آن در سال 2006 متوقف شد.با این حال فروش آن تا سال 2007 در بسیاری کشور ها ادامه یافت.این خودرو با انواع موتورهای دیزلی و بنزینی در دسترس بود,از جمله میتوان به یک موتور دیزیلی 5 سیلندر 2.9 لیتری از شرکت مرسدس بنز اشاره کرد.در سال 2008,شرکت روسیه ای TagAZ,شروع به گرد هم آوردن محصولات کوراندو با نام TagAZ Tager کرد.نه تنها ورژن سه درب خودرو بلکه ورژن 5 درب را نیز تولید کرد.

سومین نسل(حال – 2010)[ویرایش]

تولید سومین نسل کوراندو با نام سانگ یانگ C200 از سال 2010 آغاز شد.این اولین خوردو ای بود که بعد از تغییرات در خط تولید شرکت سانگ یانگ تولید میشد.فاصله ی بین محور های چرخ های آن بیشتر از رقیبانی همچون هیوندای ix35 و کیا اسپورتیج بود.تصمیم گیری نامگذاری این خودرو(C200)توسط خود شرکت سانگ یانگ صورت گرفت.این خودرو در روسیه با نام سانگ یانگ اکتیون به فروش میرود. مشخصات سومین نسل کوراندو در ابتدا با یک انتقال دهنده ی نیروی(جعبه دنده)دستی 6 حالته و یک انتقال دهنده ی نیروی خودکار 6 حالته DSI مدل M11 تولید شد و تولید آن از سال 2011 آغاز شد.همچنین میتوان برای سفارش انتخاب کرد که انتقال نیرو به دو چرخ باشد یا به 4 چرخ.مصرف سوخت این خودرو 5.5 لیتر/100 کیلومتر و شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت آن کمتر از 10 ثانیه میباشد.موتور موجود در این خودرو یک توربودیزل 2 لیتری است که 175 اسب بخار نیرو تولید میکند.موتور بنزینی در سال 2012 معرفی شد. کوراندو دارای 6 کیسه ی هوای استاندارد است.ظرفیت صندوق عقب 480 لیتر است;و وقتی صندلی ها تا شوند این فضا به 130 0لیتر افزایش میابد.

طراحی[ویرایش]

کوراندوی جدید از نظر طراحی بسیار عالی است,بسیاری از مقاله ها پیشرفت های طراحی آن را نسبت به مدل های گذشته اش بیان میکنند.همینطور فضای داخل خودرو و همچنین اندازه ی شاسی این خودرو افزایش یافتند.این محصول در مقدونیه به عنوان بهترین شاسی بلند سال معروفی شد.

مدل های گوناگون[ویرایش]

از سال 2008 تا کنون,5 مدل خودرو(که برخی C200 نام داشتند)تولید شدند: C200 مدل اورژینال و اصلی یعنی C200 در سال 2008 در نمایشگاه موتور پاریس رونمایی شد و از آن زمان در نمایشگاه های دیگری نیز به نمایش در آمد.این مدل اکثرا بازخوردی مثبت داشت و اکثرا تصور میکردند که این محصول میتواند برای شرکت سانگ یانگ جایگاهی در بین خودروهای شیک ایجاد کند.

C200 Aero[ویرایش]

این مدل در سال 2009 در نمایشگاه موتور سئول رونمایی شد.یک سال پس از کوراندو C با تقریبا بدون تغییرات و شبیه به طراحی گیوگیارو(یک مدل خودرو)تولید شد.

C200 Eco[ویرایش]

سانگ یانگ C200 Eco در سالن بین المللی اتومبیل در بارسلونا C200 Eco در سال 2009 در نمایشگاه موتور سئول رونمایی شد.یک خودروی هیبریدی میباشد که هم از موتور دیزلی و هم از یک موتور الکتریکی(که نیرویش را از یک باتری 340 ولتی میگیرد)استفاده میکند.همچنین از یک سیستم خاموش – روشن بهره میبرد که وقتی خودور در حالت توقف است موتور را خاموش میکند.صرفه جویی در مصرف سوخت این خودرو تا 25% است.ویژگی طراحی داخلی این خودرو تودوزی های سبز و اتاق جادار است.

کوراندو C[ویرایش]

در سال 2010 در نمایشگاه موتور بوسان به نمایش درآمد,کوراندو مدل C بیشتر شبیه به مدل های قبلی است اما طراحی جذابتری دارد و گفته میشود از این به بعد این مدل تولید خواهد شد.مدل جدید کارایی و عملکرد بالایی دارد, و این به خاطر وجود یک موتور دیزلی توربوی 2 لیتری و خروجی نیروی 135 کیلو وات(184 منبع نیرو;181 اسب بخار)و 360 N.M(270 lb/ft)نیروی رانش میباشد.طراحی داخل خودرو شبیه به مدل C200 Eco میباشد.

کوراندو EV[ویرایش]

در سال 2010 در نمایشگاه بین المللی موتور بوسان رونمایی شد.کوراندو EV جدید یک ورژن کاملا الکتریکی از کوراندو C میباشد.حداکثر سرعت آن 150 کلیومتر بر ساعت و میزان مسیری که میتواند طی کند(با یک شارژ)180 کلیومتر است.


نگارخانه[ویرایش]

منابع[ویرایش]

  • مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا، «SsangYong Korando»، ویکی‌پدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۱۳ ژانویه ۲۰۱۱).

پردیس خودرو