هیوندای جنسیس کوپه

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پرش به: ناوبری، جستجو
هیوندای جنسیس کوپه
2010 Hyundai Genesis Coupe 3 -- 08-28-2009.jpg
دید کلی
شرکت هیوندای موتور
2008–2016
مونتاژ اولسان، کره جنوبی
بدنه و شاسی
کلاس خودروی اسپورت
شکل بدنه 2+2 کوپه
طرح‌بندی خودروی موتور جلو-محور عقب
سکو BK platform code
Related هیوندای جنسیس
انتقال قدرت
موتور 2.0L Turbo Theta I4: ۲۱۰ اسب بخار (۱۶۰ کیلووات) (2009–12)
2.0L Turbo Theta I4: ۲۷۴ اسب بخار (۲۰۴ کیلووات)(2013–14)
3.8L Lambda V6: ۳۰۶ اسب بخار (۲۲۸ کیلووات) (2009–12)
3.8L Lambda V6: ۳۴۸ اسب بخار (۲۶۰ کیلووات) (2013–)
دنده 6-speed جعبه‌دنده دستی
5-speed جعبه‌دنده خودکار (2009–12 2.0T only)
6-speed زد اف فریدریش‌هافن 6HP19 جعبه‌دنده خودکار (2009–12 3.8 only)
8-speed جعبه‌دنده خودکار (2013– )
ابعاد
فاصله
بین محورها
۲٬۸۲۰ میلیمتر (۱۱۱٫۰ اینچ)
طول ۴٬۶۳۰ میلیمتر (۱۸۲٫۳ اینچ)
عرض ۱٬۸۶۵ میلیمتر (۷۳٫۴ اینچ)
ارتفاع ۱٬۳۸۰ میلیمتر (۵۴٫۳ اینچ) (2009–12)
۱٬۳۸۵ میلیمتر (۵۴٫۵ اینچ) (2013– )
Curb weight ۱٬۴۹۴–۱٬۵۲۵ کیلوگرم (۳٬۲۹۴–۳٬۳۶۲ پوند) (2.0T)
۱٬۵۳۷–۱٬۶۳۹ کیلوگرم (۳٬۳۸۹–۳٬۶۱۳ پوند) (3.8)
جنسیس کوپه تولید ۲۰۱۰


هیوندای جنسیس کوپه (به کره‌ای: 현대 제네시스 쿠페) یک خودرو اسپورت کوپه دیفرانسیل عقب شرکت هیوندای موتور است که در تاریخ ۱۳ اکتبر ۲۰۰۸ در بازار کره عرضه شد. این اولین خودروی کوپه دیفرانسیل عقب هیوندای است و بر روی پلتفرم سدان مجلل هیوندای جنسیس ساخته شده‌است. این خودروی ۱۶۱۰ کیلوگرمی از موتور ۳۸۰۰ سی‌سی ۲۴ سوپاپه با نسبت تراکم ۱۰٫۴ به ۱ که توانایی تولید قدرت ۳۰۶ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۳۶۰Nm را دارد، بهره می‌برد. شتاب صفر تا صد این اتومبیل با گیربکس ۶ سرعته تیپ ترونیک ۵٫۴ ثانیه‌بوده و می تواند حداکثر به سرعت 240 کیلومتر بر ساعت برسد. صندوق عقب جادار، پدال شیفتر و همچنین ترمزهای برمبو از ویژگی‌های برجسته این کوپه به شمار می‌رود.کمپانی هیوندای در سال 2013 پیشرانه 6 سیلندر خورجینی وی شکل محصولاتش را که با کد Lambda شناخته می شود،دستخوش تغییرات قرار داد که در پی این تغییرات موتور 3.8 لیتر 6 سیلندر جنسیس را به 348 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه و 400 نیوتن متر گشتاور در 5300 دور در دقیقه ارتقاء داده است.با این تغییرات جنسیس کوپه می تواند حرف ها برای گفتن داشته باشد تا بتواند با رقبای اروپایی خود و به ویژه رقیب اصلی خود یعنی فورد موستانگ به رقابت تنگاتنگ بپردازد.

محتویات

امکانات خودرو[ویرایش]

سیستم تهویه مطبوع خودکار - قفل شدن درب‌ها پس از حرکت - بازشدن خودکار قفل درب‌ها پس از تصادف - سپرهای همرنگ بدنه - چراغ‌های مه‌شکن جلو - سیستم مدیریت پیمایش Trip Computer - آنتن جذبی - سنسورهای پارک عقب- سیستم ضد قفل ترمز ABS - سانروف برقی - آینه میانی الکتروکرومیک - سیستم ورود بدون کلید مجهز به سیستم ضد سرقت - تزیینات آلومینیوم - آینه‌های جانبی تاشو برقی - اگزوز دوبل - آینه آرایشی با چراغ - شیشه‌های برقی - سیستم تقسیم نیروی ترمز EBD - سیستم کمکی ترمز BAS - پوشش چرم و کروم دسته دنده - زیرسیگاری متحرک و فندک - شیشه‌های مجهز به سیستم کنترل اشعه خورشید - سیستم صوتی مجهز به CD چنجر - کروز کنترل اتوماتیک - کنترل‌های سیستم صوتی روی فرمان-سیستم کنترل نیروی ترمز در هنگام پیچیدن CBS - سیستم کنترل هرزگردی TRC - سیستم کنترل پایداری ESC - روکش فلزی پدال‌ها - شیشه‌های دودی - صندلی‌های چرم - صندلی برقی راننده مجهز به گرمکن - لامپ زنون - ایربگ‌های جلو و جانبی و پرده‌ای - کلید هوشمند و استارت دکمه‌ای - پشت سری‌های فعال - سیستم کنترل خودکار روشنایی چراغ‌ها - بال عقب - تیغه‌های برف پاکن آئرو.

پیشرانه ۴ سیلندر و گونه AWD[ویرایش]

جنسیس کوپه در بازارهای جهانی با پیشرانه ۲ لیتری توربو شارژ و اینتر کولر که توانی برابر ۲۱۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۳۰۲ نیوتن متر تولید می‌نماید نیز عرضه می‌گردد. هیوندا، طراحی گونه AWD جنسیس (کوپه و سدان) را در دست بررسی دارد که می‌تواند هندلینگ بهتری را به ارمغان آورد.

پیوند به بیرون[ویرایش]

شاسی و بدنه[ویرایش]

خودروهای کوپه معمولا به دلیل نوع طراحی که دارند باید نسبت به خودروهای سدان چهار در از ایمنی بالاتری برخوردار باشند.از آن جای که هیوندای جنسیس کوپه جزو این دسته از خودروهاست،بنابراین باید سازه شاسی آن طوری طراحی شود تا بتواند بیشترین نیروهای وارده به پنل ها یا قطعات مهم شاسی را تحمل کند.طراحی شاسی جنسیس کوپه طوری که است که بیشترین نیرو و تنش وارده را می تواند تحمل کند که با توجه به آلیاژ و متریال شاسی می تواند در هنگام تصادفات بیشترین نیروی وارده به سازه را تحمل می کند تا کمترین میزان نیرو به سازه شاسی وارد شود با توجه به کلاف بندی های جلو و عقب خودرو که در امتداد شاسی است،این خودرو را قادر می سازد تا در هنگام ضربه بیشترین نیروی وارده را به سازه تحمل می کند.ایمنی هیوندای جنسیس را می توان در سطح مناسب و مطلوبی تعریف کرد که با توجه به ایربگ های نصب شده می تواند ایمنی بالایی را برای سرنشینان به ارمغان آورد.[ویرایش]

منابع[ویرایش]