قطار سریعالسیر
قطار سریعالسیر (قطار سریع) یا سیستم قطار راهآهن پرسرعت نسبت به قطار معمولی به طور قابل ملاحظهای از سرعت بالاتری برخوردار است. تعریف قطار سریعالسیر و مرز بین این نوع از ترابری ریلی و قطار معمولی بسته به استانداردهای مختلف، متفاوت است. در ایران در سال ۱۳۵۵ شمسی خورشیدی سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به عنوان مرز بین قطار پرسرعت و قطار معمولی تعریف شد اما در اثر پیشرفت در زمینه ساخت قطار و نیز نوع ریل اکنون سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت به عنوان حد تعریف شدهاست. اتحادیه اروپا راهآهن سریع را به سرعت بالای ۲۰۰ کیلومتر میگوید و راهآهن فدرال ایالات متحده به سرعت بیش از ۱۴۵ کیلومتر در ساعت. هر چند هیچ استاندارد ویژهای نیست و بسته به محدودیتهای محلی سرعتهای پایین تر در نظر گرفته میشوند.
[ویرایش] ویژگیها
در خطوط پرسرعت در قوس هااز شعاع ۷۰۰۰متر تا ۴۵۰۰ متر وابسته به شرایط استفاده میکنند. در قوسهای عمودی از شعاع ۳۵۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ متر استفاده میشود.
[ویرایش] منابع
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا، «High-speed rail»، ویکیپدیای انگلیسی، دانشنامهٔ آزاد (بازیابی در ۲۲ می۲۰۰۹).
