انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران

انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران

Iranian Association of Rail Transport Engineering
انجمن تخصصی دید کلی
بنیان‌گذاری	رحمان دادمان - ۱۳۷۹
حوزهٔ قدرت	ایران
ستاد	تهران، میدان هفت تیر
انجمن تخصصی بالادست	وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
وبگاه	http://railassociation.ir

انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران توسط مؤسسین در مرداد ماه سال ۱۳۷۹ با کسب مجوز از وزارت علوم تحقیقات و فناوری به عنوان یک انجمن علمی، تحقیقاتی، پژوهشی، آموزشی و فرهنگی بدون منافع تجاری تشکیل و مشاوری امین برای مسئولین اجرایی و دستگاه‌های قانونی، نظارتی و بخش خصوصی شد. هم اینک این انجمن دارای ۱۹۰عضو حقوقی، ۲۳۰۰ عضو حقیقی، ۲۵۰ عضو هیئت علمی دانشگاه‌ها و تعداد قابل توجهی عضو دانشجویی و ۹ کمیته تخصصی می‌باشد. ماهنامه معتبر (حمل و نقل و توسعه) هر ماه توسط این انجمن منتشر می‌شود.
دکتر سید ابوالفضل بهره دار ریاست این انجمن را بر عهده دارد.

نقش انجمن و سیاست‌های شکل‌گیری

مطالعات راهبردی در حوزه حمل و نقل ریلی برای تصمیم سازی‌های کارشناسانه جهت مدیران عالی دستگاه‌های دولتی و خصوصی تدوین استانداردها و بهبود روش‌ها در صنعت حمل و نقل ریلی پیرامون ارتقاء سطح عملکردی آنان و انعکاس نیازهای واقعی بخش خصوصی به دولت و مجلس

چشم‌اندازهای انجمن

• توسعه و گسترش دانش ترابری ریلی
• توسعه کمی و کیفی نیروهای متخصص
• رشد و ارتقای امور پژوهش ترابری ریلی و ارتقای ظرفیت‌ها و کیفیت در عملکرد صنعت ریلی کشور

دکتر سید ابوالفضل بهره دار (رئیس انجمن)

چشم‌انداز انجمن محقق ساختن مرجع معتبر علمی _ تخصصی با ایجاد بستری مطلوب پیرامون اقدامات مشاوره ای، فنی، مهندسی در راستای تحقق اهداف اسناد بخشی، فرابخشی و سند توسعه بیست ساله است که در حال حاضر تعامل خوبی با مراکز علمی صنایع، دانشگاهی از جمله دانشگاه‌های علم و صنعت، امیرکبیر، اصفهان، تهران و آزاد، پژوهشکده اقتصادی، دانشکده راه‌آهن، دانشکده مترو، مرکز استراتژیک کشور، مجمع تشخیص مصلحت نظام، مرکز پژوهش‌های مجلس، کمیسیون تلفیق و شورای رقابت، قانون ماده ۳ حداکثری، سازمان ملی استاندارد و دستگاه‌های اجرایی و بخش خصوصی دارد. بدیهی است هر آنچه که بر اساس موضوعات تخصصی حمل و نقل مورد نیاز باشد همکاری صورت می‌پذیرد.

اهداف و برنامه‌ها

انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران یک سازمان صنفی است که با هدف پیشبرد دانش و فناوری در زمینه سیستم‌های حمل و نقل ریلی و ارتباط بین متخصصان این زمینه فعالیت می‌کند. اعضای این انجمن شامل مهندسین، صاحب‌نظران، پژوهشگران و دانشجویان رشته‌های مرتبط با حمل و نقل ریلی هستند و انجمن به ارائه خدمات مختلفی از جمله برگزاری همایش‌ها، کارگاه‌های آموزشی، انتشار مقالات تخصصی و حمایت از تحقیقات دانشگاهی می‌پردازد. این انجمن می‌تواند نقشی کلیدی در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در ایران و به روزرسانی استانداردهای مرتبط با این حوزه داشته باشد. حضور انجمن‌های تخصصی مانند انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران در صنعت حمل و نقل می‌تواند بسیار تأثیرگذار باشد. از نقش‌های کلیدی انجمن‌های تخصصی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. **تبادل دانش فنی:** این انجمن‌ها می‌توانند به عنوان پلی بین صنعت و دانشگاه‌ها عمل کنند، جایی که دانش فنی و تجربیات عملی در میان اعضا تبادل می‌شود.
2. **برگزاری رویدادها:** همایش‌ها، سمینارها، و کارگاه‌های آموزشی که توسط این انجمن‌ها برگزار می‌شوند نه تنها منجر به ارتقا دانش فنی می‌شود بلکه فرصت‌هایی برای نتورکینگ حرفه‌ای به اعضاء می‌دهد.
3. **انتشار محتوای تخصصی:** یکی از مهم‌ترین فعالیت‌ها، انتشار پژوهش‌ها و مقالات فنی است که توسط اعضاء و متخصصین این حوزه نوشته می‌شود.
4. **مشاوره و همکاری با دولت:** انجمن‌های مهندسی می‌توانند در تصمیم‌گیری‌های کلان دولتی مشورت‌های فنی ارائه دهند و بر سیاست‌گذاری‌های مرتبط با صنعت حمل و نقل ریلی تأثیر بگذارند.
5. **حمایت از تحقیقات و توسعه‌های نوآورانه:** با پشتیبانی از پروژه‌های تحقیقاتی دانشجویی و حرفه‌ای، انجمن‌ها می‌توانند به پیشرفت فناوری و نوآوری در صنعت کمک کنند.
6. **ارتقای استانداردها و کیفیت:** انجمن مهندسی می‌تواند در بهبود استانداردهای فنی و ایمنی در صنعت حمل و نقل ریلی نقش مؤثری داشته باشد.
7. **پیشگامی در زمینه ایمنی و پایداری:** این انجمن‌ها می‌توانند در زمینه ارتقاء ایمنی و پایداری صنعت حمل و نقل ریلی با مطالعه، تحلیل و ارزیابی‌های دقیق فنی پیشگام باشند.

با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و نقش حمل و نقل ریلی در توسعه اقتصادی و ترانزیت کالا بین کشورهای منطقه، فعالیت‌ها و نقش انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران می‌تواند بیش از پیش اهمیت پیدا کند. این انجمن قادر است به عنوان یک حلقه اتصال میان بخش‌های مختلف صنعت حمل و نقل و یک منبع معتبر برای به اشتراک‌گذاری دانش و ارزیابی پیشرفت‌ها عمل نماید.

1. **توسعه و اجرای پروژه‌های زیرساختی:** انجمن‌های مهندسی حمل و نقل ریلی می‌توانند نقش کلیدی در طراحی و اجرای پروژه‌های زیرساختی بزرگ داشته باشند، و مطمئن شوند که بالاترین استانداردهای مهندسی و بهترین شیوه‌های مدیریتی در اجرای پروژه‌ها رعایت می‌شوند.
2. **ایجاد فرصت‌های شغلی:** با توسعه صنعت حمل و نقل ریلی، ایجاد فرصت‌های شغلی جدید برای مهندسین و فارغ‌التحصیلان جوان ممکن می‌شود، که این امر می‌تواند به رشد اقتصادی کمک کند.
3. **توجه به تکنولوژی‌های نوین:** با پیشرفت‌های سریع تکنولوژیکی در سراسر جهان، انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی می‌تواند ابزاری برای آموزش و آماده‌سازی اعضای خود برای به‌کارگیری تکنولوژیهای جدید باشد.
4. **همکاری‌های بین‌المللی:** این انجمن‌ها می‌توانند به ایجاد پل‌هایی بین کارشناسان ایرانی و متخصصان بین‌المللی منجر شوند، باعث تبادل اطلاعات بین‌المللی شده و اعضای خود را در معرض آخرین پیشرفت‌های جهانی قرار دهند.
5. **مسئولیت اجتماعی و زیست‌محیطی:** با تأکید بر مسائل مانند کاهش آلودگی هوا و مصرف انرژی، انجمن می‌تواند در پیشبرد اهداف پایداری و حفاظت از محیط زیست پیشتاز باشد.

فعالیت‌ها و دستاوردهای انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران می‌تواند به عنوان الگویی برای سایر انجمن‌های مهندسی در سایر حوزه‌ها عمل کرده و نه تنها برای صنعت حمل و نقل ریلی، بلکه برای کل بخش‌های فناوری و مهندسی در سطح کشور منافع متعددی به همراه داشته باشد. از آنجا که انجمن‌ها متشکل از افرادی هستند که اغلب به‌طور مستقیم با پروژه‌ها، محصولات و خدمات صنعتی سروکار دارند، آنها می‌توانند اطلاعات با ارزشی را در زمینه نیازهای فعلی و آینده بازار کار و پیشرفت‌های فناوری ارائه دهند. این در نهایت به ایجاد یک صنعت حمل و نقل ریلی مدرن، کارآمد و پایدار در ایران کمک خواهد کرد.

1. **تحقیق و توسعه:** تمرکز بر فعالیت‌های تحقیق و توسعه برای دستیابی به راه‌کارهای نوآورانه‌تر و بهبود فناوری‌های موجود است.
2. **استانداردهای بین‌المللی:** هم‌گام‌سازی استانداردهای داخلی با استانداردهای بین‌المللی برای تضمین کیفیت و افزایش سازگاری با بازارهای جهانی.
3. **تمرکز بر آموزش:** ایجاد برنامه‌های آموزشی مداوم و تخصصی برای ارتقا مهارت‌های فنی اعضاء و ماندگاری دانش فنی در داخل کشور.
4. **گسترش همکاری‌ها:** توسعه شبکه‌های همکاری با صنایع وابسته، دانشگاه‌ها و پژوهشگاه‌های دیگر کشورها برای ایجاد فرصت‌های یادگیری متقابل.
5. **پیشبرد سیاست‌گذاری:** شرکت فعال در فرایند سیاست‌گذاری‌های ملی برای تضمین اختصاص منابع کافی و حمایت‌های دولتی مناسب از صنعت ریلی.
   
6. **تاکید بر ایمنی:** یکی دیگر از برنامه‌های کلیدی انجمن، ارتقاء استانداردهای ایمنی و کاهش حوادث و آسیب‌های احتمالی می‌باشد.
7. **پایداری مالی انجمن‌ها:** ایجاد منابع درآمد پایدار برای انجمن، به منظور تأمین بودجه مورد نیاز برای انجام پروژه‌ها و برنامه‌های درازمدت.
8. **مشارکت عمومی:** فراهم کردن زمینه برای مشارکت جامعه و به ویژه جوانان در فعالیت‌های مرتبط با حمل و نقل ریلی و افزایش آگاهی عمومی دربارهٔ اهمیت این صنعت.
9. **فناوری‌های سبز:** پیاده‌سازی فناوری‌های سبز و پاک برای کاهش تأثیرات زیست‌محیطی و افزایش کارایی انرژی.

این اهداف و برنامه‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران می‌تواند به یک نهاد تأثیرگذار در عرصه ملی و بین‌المللی تبدیل شود و به عنوان یک مدافع برای پیشبرد استانداردهای حرفه‌ای و اخلاق مهندسی، بالا بردن کیفیت زندگی شهروندان و محافظت از محیط زیست عمل کند.

اعضای هیئت مدیره انجمن

ردیف	نام و نام خانوادگی	سمت
۱	سید ابوالفضل بهره دار	رئیس
۲	علی امام	عضو
۳	سعید رسولی	نایب رئیس
۴	فرنوش نوبخت	عضو
۵	خسرو منطقی	خزانه دار
۶	پژمان صالحی	عضو
۷	ابراهیم محمدی	عضو
۸	سید محسن بهره دار	دبیر
۹	محمدرضا فرشیدنژاد	بازرس
۱۰	بابک راهنورد	بازرس علی‌البدل